Велоезда

[stalker_2x]

и с погодой повезло. местами снег лежит и ветер соответсвенно холодный надувает. погода отличная была. будем надеяться 28-го не хуже будет...

[mrAnderson]

А вы куда ездили?

[stalker_2x]

А вы куда ездили?

http://www.sports-tracker.com/#/workout/SparrowKovrov/d1ptld6s62klbg42

[Sparrow]

Так, расслабляющая поездка в матрасном темпе, некоторые люди в первый раз в сезоне поехали, так что соответствовали темпу самого медленного в группе.

[Гомер]

Кто-нибудь сталкивался с Норками? Вот, купили дитю такой девайс. До этого сталкивались только с GT и Jamis.
Что разум КФ скажет за Norco?

[Proof]

Кто-нибудь сталкивался с Норками? Вот, купили дитю такой девайс. До этого сталкивались только с GT и Jamis.
Что разум КФ скажет за Norco?

Норка бренд классный, напиши модельку посмотрю по навеске очень интересно, мои поздравления.

[Гомер]

Norco Charger 6.3 -2012.

[openfire]

рама прям триальная 

[Predator]

рама не триальная, а вполне обычная, с низким стендовером.
велик рабочий, жги=)
катафоты только сними=)

норко - неплохой канадский бренд, в этом году набирающий обороты. На Сии Озер Классик (выставка такая) предсавил карбоновые модели. наконецто. Раньше был знаменит и любим тем, что был один из немногих брендов хардкорного направления, представленных в РФ.

[Гомер]

Рама Norco оказалась самой подходящей для ее роста. Возможно благодаря заниженной верхней трубе.
Продавцы в Триале упорно советовали эту же модель с женской геометрией, но посадка оказалась удобнее на мужской. А вот GT и Mongoose не очень понравились в этот раз, хотя мальчик первым делом пиарил именно их.
Велик производит впечатление неплохое - откровенной экономии не нашел - качественный удобный руль с очень хваткими грипсами, Сантуровская вилка с ходом 100 мм, блокировкой и регулировкой демпфирования, задний переключатель Shimano Alivio (у единственного из великов этой ценовой категории, которые смотрели - у большинства Acera) и вообще он весь сделан на Шимановских комплектующих. Только седло не впечатлило, но мне на нем не ездить.
В общем, спасибо, думаю приобретение стоящее.

[Predator]

да.вполне. тоьлко демпфирование в вилке никак не регулируеться=) толко блокируеться.

[Гомер]

Да, сорри, есть блокировка и регулировка преднагрузки. В сравнении с suntour xcm v2, установленной на GT, вилка
Suntour XCM w/Hydraulic lock-out вилка на Norco показалась жестче. Может разработается?
В остальном - велик производит самые-пресамые впечатления. Окрас сочного революционно-красного цвета, броский силуэт, белое, что нечасто увидишь, седло с красной отделкой - в общем при первой тестовой поездке, вслед Норке крутили головами встречные пацаны.

[mrAnderson]

NORCO рама хорошая, но велик с ней дорогой. При том же обвесе, стоимость у GT будет ниже.



Сегодня утречком гонял до зидовской турбазы козьими тропами. Кое где снег, грязи по самое не балуй. Вы..бся, обратно поехал по асфальту, в Троицко-Никольском пробил камнем заднее колесо, шел до дома пешком.

[mrAnderson]

Кстати, Михаил, почему когда все в грязи, переключаются скорости очень плохо и после переключения шаркает цепь. А после проезда по грязной воде, выше уровня оси колеса, перестала работать вилка на отбой. Там регулировка есть с воздушным клапаном.

Переключалки все шимановские, а вилка сейчас не помню, знаю что рок-шок.
Вилка тяжеленная, просто ужОс. От центра перевешивает весь велик далеко назад, правда я сейчас камеру толстенную поставил назад вместо пробитой 26х2,5 из очень толстой резины, так теперь развесовка стала лучше.

И еще, накачал теперь как положено, 4,5 bar, еду как по стиральной доске. Может есть компромисс в давлении, что бы окончательно ноги, задницу и руки не отбить...

[ALTi]

Попробуй поменьше от 0,5 до 1 атмосферы.

Я 3,5 и 4 качаю на перёд и зад, правда ширина 2,1.