Датчики вольво не сам делает, наверняка его можно найти дешевле, нужно смотреть что за штука и как действует, они бывают по расходу и по давлению.
Диагностируется это не так сложно как кажется, на определенных оборотах должен быть строго определенный расход воздуха, его видно на диагностическом компе.
Мало иметь оборудование, к нему и специалист нужен с головой, Imho в Коврове с этим сложнее всего.
так оно и есть, применив стандартную программу, показаний увидеть не удалось никаких. т.к. датчик уже был заменён. но там этого не поняли (понял я это сам уже в последствии), там просто решили что датчик перегорел. а надо просто под него настроить.
Автор