Как правильно выбрать авто?

[Kasha]

Собственно вопрос, как же правильно выбрать подержанный автомобиль, чтобы не лохануться?  На какие детали нужно обращать внимание и какие документы проверять?

[Ping]

на ютубе ищи Стас Асафьев - там есть ответы на эти вопросы
Но если не хочешь вникать в эти тонкости - проще купить в салоне у дилера новый авто.
Б/У в салоне у дилера тоже могут таить сюрпризы.

[NetAdmin]

Если бюджет до ста, то лучше отечественное, дешевле обойдется впоследствии.

[alex100]

Новое авто в салоне тоже может оказаться Б/У

[Большой]

Собственно вопрос, как же правильно выбрать подержанный автомобиль, чтобы не лохануться?  На какие детали нужно обращать внимание и какие документы проверять?

можно заказать авто из европы у проверенного продавца и не растомаживая зарегить в ГАИ СССР сэкономив при этом кучу денег. т.е. подержанная иномарка в разы будет лучше автопрома

[Diozan]

...т.е. подержанная иномарка в разы будет лучше автопрома

Ты клевещешь на автопром СССР. Как известно, он делал самые лучшие автомобили.

[alex100]

 Чего ты хочешь от флюгера? эстафета от витьки-предателя в надежных руках)

[Большой]

Ты клевещешь на автопром СССР. Как известно, он делал самые лучшие автомобили.

многие авто не не все. так что клеветы нет есть только констатация фактов, и тем боле что отечественного автопрома как бы нет все импортозамещение.

[Неспящий_песец]

Топикстартер, давай конкретизировать.
Авто какого класса и для каких целей?
Авто русское или иномарка? Если иномарка, то чья? Япошка, немец, китай?
Какая сумма рассчитана на покупку и сколько готовы вложить? Минимум - это 10к на ГАИ (техосмотр, страховка, постановка на учёт, аптечки-огнетушители всякие), потом ТО (хз, че там и когда хозяин менял), от 3 до 10к,далее - по состоянию...

По документам. Оригинал птс, только от собственника, постановка на учёт с собственником под ручку. Следить, чтобы в дкп наличествовал пункт о том, что авто не в залоге/кредите, в случае сюрприза - обязательства продавца.
Про базу ГАИ и аварии - не панацея. Вполне могли слетать в кювет, без всяких ГАИ утащить в гараж, придать товарный вид и продать. Так же есть много авто, где даже при несерьезных с точки зрения гайцов авариях куча скрытых повреждений, отстрелившие подушки и херовский ремонт.

[Неспящий_песец]

Если бюджет до ста, то лучше отечественное, дешевле обойдется впоследствии.

Ну как сказать... Есть тазики не отечественные, но по цене обслуживания на уровне.
Тот же ланос, нексия. С учётом того, что тс - девушка, то и матиз.
У меня одно время было чудо природы, хендай лэнтра, стоило оно два года назад при покупке 55тр, и ничо так, мозги особо не трахало, ездило себе вполне бодро. Страшная, правда, как смертный грех, и лично для меня неудобная, как и все узкоглазые. Но если судить объективно и без расизма, то норм. Умудрилась продать это чудо ценителю в СПб аж за 99к через год))
В другой раз искала донора для бабушкиной бэхи 87 года. Нашла в Подмосковье за 30к. Ну, думаю, подвох, не иначе, все же отлично, чего он её так, на донора? И документы в порядке. Притащила к себе в гараж... И через месяц благополучно на этом "доноре" каталась. Рука не поднялась разбирать. Машина-то вполне живая, хозяин только рас..й был. Тут по мелочи, там по мелочи, вылизала, вычистила, и все збс стало. Так и живём. Один чёрный, другой белый, два весёлых гуся. А запчасти для этих двоих до сих пор без проблем нахожу, как ни странно.

Насчёт новых авто. Соблазнительно, но оно того не стоит, мне кажется. Свое мнение не навязываю ни в коем случае.
Так уж вышло, что в связи с началом моей деятельности в "норм такси" во дворе расплодилась куча новых иномарок. Сначала это были солярисы и рио, хрень полная, как выяснилось. К 200 тыщ пробега и ремонт всех их проблем приближается к стоимости самого авто. Безопасность? Я вас умоляю, от логана ничем не отличается.

Потом пересели на фольксваген и шкоду и жизнь начала налаживаться)) те же поло и рапиды почти не едят мозг, да, запчасти дорогие, но и живут они в три раза дольше. И они реально комфортнее, лучше организовано пространство, больше нужного и меньше шелухи. Рапиды, конечно, поели мозг со своими цепями грм, но это мелочи, если следить за машинами. Опять же, для замороченных, безопасность того же поло куда выше. В ту же копилку джетта и октавия (против их узкоглазых одноклассников).

Новые машины ездят, и ездят, но до 100 тыщ пробега, потом настает адский геморрой. Так задумано.

Вот и получается, что работаю на новеньких блестящих vag "ах, а в остальное время вожу свою жопку на своих ровесницах. Что с новыми будет - хз, а старушки ещё столько же проездят.

[NetAdmin]

В общем немцы в лидерам. А что с вестами?

[HARRY]

А что с вестами?

[youtube]https://youtu.be/h_ULU8AxZ1M[/youtube]

[Jaffar]

Жена должна быть еврейкой, а машина японкой.

[HARRY]

С учётом того, что тс - девушка, то и матиз.

Эт чойта матис та,  чтоп не снесла кого ненароком ?  
[youtube]https://youtu.be/ZqCurYjmVtM[/youtube]

[Про Ноутбуки]

Жена должна быть еврейкой, а машина японкой.

В России настоящие японки - праворульные. А те что леворульные - скорее хафу.