Мужики любят тачки больше, чем баб.

[Paladin]

на форуме Мочеводов нашел ветку про конкурентов
жгут покруче Гомера
дошел до Тигуана, с ужасом жду Хаммера

[Paladin]

заодно
http://auto.qip.ru/novelties/peugeot-2008---konkurent-nissan-juke-i-opel-mokka-video/

[WolF]

[устало]
я терпеливый, объясню еще раз
маркетологи по понятным причинам хотят протолкнуть тачку в класс выше и продать подороже
даром что размерами тачка ближе к Джуку, чем к Йэти
Гомер и Вульф сразу повелись на эту нехитрую разводку

Повторяю ещё раз. Класс "компактные городские кроссоверы", к которому ты относишь Мокку, создан абсолютно искусственно. Чем определяется класс машины? В первую очередь габаритами. Мокка длинее Yeti на целых 5 сантиметров и имеет всего меньше чем на 2 сантиметра меньшую чем у Yeti колесную базу. Но между тем Yeti это просто кроссовер, а Мокка - компактный. Где логика? Да нет её. По оснащению и отделке Мокка гораздо богаче в максимальной комплектации.

[Гомер]

Не, Паладин, ты все-таки чересчур упертый и признать неправоту, кажется, для тебя, смерти подобно.
Но я от тебя просто так не отстану:

-размеры, характеристики и цены на Мокку аналогичны ценам на Йети и троицу Мицу-Пежо-Ситроен. У машин разных марок просто не бывает полной идентичности до сантиметра-килограмма-доллара, потому как все по разному видят и разрабатывают. Вульф правильно пишет. Эти 5 см -ни о чем.

-Йети (а не более дорогой Тигуан и более доступный Джук) использовалась, как эталон при разработке и ценообразовании.

-потенциальные потребители видят Мокку в ряду как раз с машинами ценой 700-900 тыщ, длиной 4200-4400 и т.д.

-журналисты также видят конкурентами упоминавшиеся мной машины, упорно сравнивая Мокку с вначале с АЭсИкс, Кашкаем, Йети, и лишь потом с Джуком.

Но они все ослы, и мы с Вульфом в их числе, не разглядели суперпуперкомпактный класс Мокки, который видит лишь Паладин. Остается поздравить провидца!

PS Вульф, отстань от него, Паладин сам видит, что в лужу сел.

[Paladin]

ну да, сантиметр туда, сантиметр сюда и раз, все волшебным образом лезут в один класс
то что они использовали как эталон и чем вдохновлялись - это их дело, наше дело смотреть что получилось

То что вы двое с упорством, достойным лучшего применения, пересказываете мне маркетологические байки конечно забавно, но уж очень однообразно

что же касается журналистов, я тебе привел статьи, где конкурентом Мочи считают только Джука, но ты это смело проигнорировал

про потенциальных потребителей я вообще без слез радости говорить не могу
у них там местами веселее, чем на КФ

Мочу/Трах, как и Джук вырастили из компактного авто класса А-Б это их роднит и сближает
скоро к ним присоединится 2006
но вы всю троицу можете сравнивать с Хаммером, повторяю, дело ваше
только к объективной реальности это относится не очень
местами вообще никак

[Paladin]

Повторяю ещё раз. Класс "компактные городские кроссоверы", к которому ты относишь Мокку, создан абсолютно искусственно. Чем определяется класс машины? В первую очередь габаритами. Мокка длинее Yeti на целых 5 сантиметров и имеет всего меньше чем на 2 сантиметра меньшую чем у Yeti колесную базу. Но между тем Yeti это просто кроссовер, а Мокка - компактный. Где логика? Да нет её. По оснащению и отделке Мокка гораздо богаче в максимальной комплектации.

у маркетологов нет логики
ты бы еще спросил почему Логан и Солярис неожиданно попали в разные классы

[ezdok]

у маркетологов нет логики
ты бы еще спросил почему Логан и Солярис неожиданно попали в разные классы

Да тут и так всё ясно: из-за красоты!)))

[Гомер]

Пацаны, побежали в разговоры, там деФетоса  из бана выпустили! Радость-то какая!

[КОВРОВСКИЙ ИНДЮК]

Опять вы говно обсуждаете. Давайте обсудим новый Мерс Ц кабриолет.

[Paladin]

Опять вы говно обсуждаете. Давайте обсудим новый Мерс Ц кабриолет.

говно
зимой в нем сугроб наметет за ночь

[КОВРОВСКИЙ ИНДЮК]

А он с жесткой раскладной крышей.

[1]

А Палаш то грамотно говорит тут.

[XoM9IK]

надо было ветку называть "курилка". душевно тут. вот немного в тему чем не вариант на два-три года?: http://lifan.110km.ru/x60.html причём отписали его в одноклассники с sx4 и кашкаем-2

[Paladin]

надо было ветку называть "курилка". душевно тут. вот немного в тему чем не вариант на два-три года?: http://lifan.110km.ru/x60.html причём отписали его в одноклассники с sx4 и кашкаем-2

а где запчасти  расходники брать?

[Paladin]

А Палаш то грамотно говорит тут.

ну не говно
только зачем тогда эта крыша?