Сдача на права, советы и комментарии

[RiNa]

вывод - искать лоха который будет катать

Есть на примете такой?

[Paladin]

Есть на примете такой?

да ты глянь, тут половина народа при колесах, выбирай любого

ЗЫ
кстате вчера нашел свои права, они оказывается только 6 мая кончаюцца
ежели у кого есть ненужный КАМАЗ...

[12345]

Паладин, скажи если в курсе, когда права было проще получить, в СССР или сейчас? Досааф, школа, армия, это понятно, бонус такой халявный, а простой советский гражданин как на права сдавал?

[Paladin]

я всеж несколько моложе, я на А сдавал в 94-м
а простой гражданин что тогда что щас шел учиться и сдавал
в чем проблема не пойму?

[grezet]

В 1997 экстерном (без обучения на специализированных курсах) сдал экзамен на категорию "B".
Справедливости ради надо сказать что дело было в городе Иваново (где тогда проживал по причине учёбы).
Никаких особых проблем не было. Написал заявление на имя начальника с просьбой разрешить сдавать экстерном. Получил разрешение. На экзамене конечно пару вопросов мне "завалили", т.е. я был не согласен с той "тройкой" которую мне поставили.
Полученные в тот же день права улучшили настроение и про такую мелочь быстро забыл.
Из расходов получилось только оплата вождения на "Волге" для практики потому как на "Волгах" ранее не ездил, а сдавали практику именно на них.
Ну и сборник вопросов с ответами к экзамену. Вопросов там много, но выучить не трудно.

А совет (если он кому нужен) прост: надо учить теорию и тренироваться в практике.

[12345]

Сейчас ежегодно слух пускают, что вот-вот со следущего года на права будут полгода учить, стоимость 20 тысяч и ты ды, понятно что бред, за полгода боинг пилотировать научат, но слух устойчивый такой имеет место. Смотри, сейчас 2 месяца по часу теории, плюс вождение 28 часов минимум (если склероз не изменяет) цена вопроса тысяч 8 рублей на сегодня на все про все, экстерн если и есть, то только на бумаге.

 Я на теорию ходил недели две от силы (поздно записался, занятия прпускал), с вождением тоже не особо напрягали, в общем в автошколе отношение к учебе  достаточно пофигистичное, не особо то и сложно, но жалобы от многих сейчас слышу что сложно, долго, дофига спрашивают и т.д., конечно может от школы зависит, ты все ж поближе к автоделу был, как оно раньше было, что изменилось или нет, просто интересно.

[belochka]

А я в 86 году сдавал. Когда 10-й класс заканчивал.
Жопа была при сдаче по городу. У молодёжи принимал гаишник Василий Иванович. Не любил он нас.

[Paladin]

А я в 86 году сдавал. Когда 10-й класс заканчивал.
Жопа была при сдаче по городу. У молодёжи принимал гаишник Василий Иванович. Не любил он нас.

без понятия кто принимал, но на ГАзоне 52-м по старой части города (ГАИ тогда там еще было) кататься было интересно, да

[RiNa]

Сейчас ежегодно слух пускают, что вот-вот со следущего года на права будут полгода учить, стоимость 20 тысяч и ты ды, понятно что бред, за полгода боинг пилотировать научат, но слух устойчивый такой имеет место. Смотри, сейчас 2 месяца по часу теории, плюс вождение 28 часов минимум (если склероз не изменяет) цена вопроса тысяч 8 рублей на сегодня на все про все, экстерн если и есть, то только на бумаге.

 Я на теорию ходил недели две от силы (поздно записался, занятия прпускал), с вождением тоже не особо напрягали, в общем в автошколе отношение к учебе  достаточно пофигистичное, не особо то и сложно, но жалобы от многих сейчас слышу что сложно, долго, дофига спрашивают и т.д., конечно может от школы зависит, ты все ж поближе к автоделу был, как оно раньше было, что изменилось или нет, просто интересно.

На счёт 20 тыщ и полгодичного обучения, так это джа. проект ещё не утвержден, но он в разработке.
А делаю так для того,чтобы практики больше было. С машинами сейчас напряг достаточный (не каждый даст свою машину переделывать и потом разбивать курсантам, а школы не всегда в состоянии купить) и не хватает элементарного времени,чтобы ученик (курсант) смог свободно реагировать на всякие ситауии экстремальные. Это мне сказали мастре сами. У нас надо было откатать по 18 вождений в 1,5 часа каждое, но не у всех получилось даже по 16 откатать. Так что всё только ради практики:)
А ходить или не ходить - твоё дело. Если человек организованный, то он и дома может теорию выучить. А вот без практики вождения совсем никак.

[AAS]

У меня супруга собралась идти учится, тоже торопит , мол скоро пол года будут учиться.
Я думаю качество не улучшиться.
У людей время не будет чтоб пол года ходить.
если токо пол года по выходным.
Кстати я не Коврове на права учился , а в Москве на категорию B

Могу сказать , что теорию -это самому надо учить, а вот вождение считаю только от инструктора зависит.
Т.к кто то просто умеет ездить на авто. а кто то люлбого научит , гдеи как надо ехать,.
Я вот когда токо сел, мне инструктор, сразу сказал , 1-2-3-4 и езжай ,даывай газу не тормози, не тормози, привыкай к скорости и движению.
Ты мол должен почувствоать все реально . Если надо то обгоняй чайников.
В общем я ему благодарен.
С кол-вом машин в автошколе проблем небыло. Были проблемы с назначенным временем уроков вождения. Учился на ВАЗ 2107

[12345]

На счёт 20 тыщ и полгодичного обучения, так это джа. проект ещё не утвержден, но он в разработке.

Я  такие разговоры слышу лет 5 как. Если бы это все было правдой, то корочки обходились бы как ВУЗовский диплом по цене и времени. Нечего там учить полгода, просто напросто, я вот слышал до сих пор устройсьво автомобиля преподают, нафига это кому нужно? Не слышал вообще чтобы где либо в мире полгода изучали ПДД.

[flanker]

Свалилась на городе: при развороте заехала на обочину.

В городе нет обочин, это газоны, укатанные до состояния обочины. Поэтому - нарушение.

С машинами сейчас напряг достаточный (не каждый даст свою машину переделывать и потом разбивать курсантам, а школы не всегда в состоянии купить)

Иструктору сдавать машину в аренду автошколе офигенно выгодно, деньги учеников за вождение идут в карман. Запчасти много дешевле обходятся и за пару лет тачка окупится.

Идти в автошколу желательно, имея минимальный опыт вождения или возможность практиковаться. "С нуля" 28 часов хватает едва-едва, люди идут на экзамен плохо подготовленными. Координация движений появляется к 10-му занятию (этих 10 часов потом и не хватает), к 15-му рулишь уже спокойно. Под конец инструктора начинают натаскивать на маршрут и часто люди теряются в незнакомой ситуации (как у нас на экзамене в гибдд парнишка при повороте с Комсомольской на Еловую начал объезжать клинышек разделительной полосы со стороны автодрома, вроде так).

В наших автошколах какой-то несистемный подход, из-за этого приходится учиться на собственных ошибках. Необходимо преподавание техники вождения, постоянный разбор типичных ошибок. Я например вспомнил, что в случае 4-х полосной дороги по центру автоматически идет двойная сплошная, только провалив внутренний экзамен - дорожной разметки-то в городе нет.

Билеты хорошо подучивать дома на компьютере - результат с комментариями показывается сразу же, экономия времени двухкратная.

Кстати в Нижнем рассказывали, что в одной тамошней школе обучение стоит около 14 тыс, вождение 170 р. за занятие и что удобно, оплачивашь только необходимые тебе часы.

[12345]

Я например вспомнил, что в случае 4-х полосной дороги по центру автоматически идет двойная сплошная, только провалив внутренний экзамен - дорожной разметки-то в городе нет.

Мне объясняли что если разметки нет, значит ее нет, это не проблемы водилы. Поэтому переходы например обозначают еще и знаком, а не одной зеброй на асфальте, чтобы в случае чего водила не отвертелся. Странно что у деятелей из автошкол такие противоречивые требования.

Правда в любом случае разворот посреди улицы гайцы при желании могут засчитать как езду по встречной, до перекрестка доехать проще и надежнее.

[flanker]

П.9.2 ПДД. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, запрещается выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.

[grezet]

имеющих четыре полосы

для полноты ответа не достаёт определения полосы