Меряемся ...расходом.

[Com]

физика утверждает, что карбюратор экономичнее современного инжектора?!

Нед!

Разница в кубатуре, поставь инжектор на 2 горшка, получишь ещё прибавку в экономичности.

Правда не критично, процентов 10-15

[Com]

Именно! Поэтому наспех отрезанная "половинка" мотора от восьмёрки и жрёт как приличный автомобиль - в городском цикле 6-7 литров.

Да ты чо!

Зимой очень может быть, спорить не буду.

[Paladin]

Цом, еще раз говорю, ДВС сделали огромный рывок вперед
электроника в системе впрыска, разные хитрости с фазами газораспределения и прочее шаманство позволяют ехать быстрее, а расходовать меньше

[Franco]

Цом, ты ...? (с) Paladin
естественно, разница в кубатуре, но кроме этого есть куча других параметров.
10-15 % даст даже механический инжектор, про системы непосредственного впрыска и прочие новомодные причиндалы и говорить-то как-то неохота уже.
Современный инжекторный движок раза в полтора экономичнее, чем карбюраторный такой же кубатуры.
Даже древний инжектор на Вольве 88 года давал расход топлива такой же, как на Жигулях, хотя движок был в полтора раза больше по объему (2,0 против 1,3)

[WolF]

Нед!

Разница в кубатуре, поставь инжектор на 2 горшка, получишь ещё прибавку в экономичности.

Правда не критично, процентов 10-15

Кубатура это не главное. У меня моцик был, 400 кубов - в 2 раза меньше объём чем у Оки. Те же два горшка по 200 кубов каждый. Но - воздушник, карбюраторный, по 2 клапана на цилиндр, с огромными тепловыми зазорами. Поэтому расход в смешаном цикле был те же 6-7 литов и даже больше.

[1]

Я тут ночью из Москвы по полу-пустой трассе с круизконтролем умудрился на Ма6ке (1.8 ручка) уложиться в 6.8 литра. Ехал один правда.

[Com]

Я вот Глобусу верю, а вам, рыбята-автомотодеталелюбители от сохи, не очень.

Особенно Вульфу...

[Franco]

Кубатура это не главное. У меня моцик был, 400 кубов - в 2 раза меньше объём чем у Оки. Те же два горшка по 200 кубов каждый. Но - воздушник, карбюраторный, по 2 клапана на цилиндр, с огромными тепловыми зазорами. Поэтому расход в смешаном цикле был те же 6-7 литов и даже больше.

Ну не скажи. Кубатура тоже влияет, хотя , конечно, не совсем так уж определяюще. Просто вносит поправку, причем стабильную и линейную.

[Paladin]

верить ты можешь во что угодно, вера не имеет никакого отношения к объективной реальности

[Franco]

Я вот Глобусу верю, а вам, рыбята-автомотодеталелюбители от сохи, не очень.

Особенно Вульфу...

То есть, ты веришь, что  автомобиль класса D способен расходовать менее 7 литров на сотню?
Но при это м почему то не веришь, что в полтора раза более легкий автомобиль не способен расходовать 6?
чудны крестьянские дети.

[Com]

Цом, еще раз говорю, ДВС сделали огромный рывок вперед
электроника в системе впрыска, разные хитрости с фазами газораспределения и прочее шаманство позволяют ехать быстрее, а расходовать меньше

Да ктош спорит то?

Только вот в реале, в плане экономичности и передвижении туловища на определённое расстояние, древняя Ока делает все ваши таратайки на раз-два-три  

Про всё остальное, как комфорт  и прочие радости бытия я и не говорю.

[Com]

верить ты можешь во что угодно, вера не имеет никакого отношения к объективной реальности

Вы похоже сами наглухо оторвались.

[Paladin]

Цом, еще раз говорю, верь во что угодно
даже в то, что Ока мироточит бензином и заправлять ее не надо
только не пиши этот бред

кстати, груженая Ока при встречном ветре жрет как не в себя

[Com]

Цом, еще раз говорю, верь во что угодно

Я просто знаю сколько она поедает в реале.

[WolF]

Да ктош спорит то?

Только вот в реале, в плане экономичности и передвижении туловища на определённое расстояние, древняя Ока делает все ваши таратайки на раз-два-три  

Про всё остальное, как комфорт  и прочие радости бытия я и не говорю.

Моя Корса кроет её как бык корову, да ещё на сдачу оставит