RC моделизм - спорт... но больше классное хобби

[rc-flyer]

17 июля 2010 года, состоится второе открытое первенство г. Коврова по авиамодельному спорту в классе радиоуправляемых пилотажных моделей.
Подробнее тут: http://rc-flyers.ucoz.ru/news/vtoroe_otkrytoe_gorodskoe_pervenstvo_po_pilotazhu/2010-06-30-103

[rc-flyer]

Соревнования успешно состоялись:
.

.

.

.

.

.

.

.
А здесь http://rc-flyers.ucoz.ru/photo/ijul_2010_vtorye_gorodskie/24 фотографий больше и малость по-крупней 

[moscowgrad]

Красота 
У меня брат увлекается, все время меня пытается перетянуть...

[rc-flyer]

В августе во Владимире, на аэродроме Семязино прошёл Чемпионат Росии по радиоуправляемым моделям-копиям.



Грандиозное мероприятие!
Более 50 участников со всей страны!
Более подробно об этом здесь: http://rc-flyers.ucoz.ru/news/chempionat_rossii_f4c_2010/2010-09-15-106
Там же есть ссылка на огромную подборку отличных фотографий про эти соревнования 

[Stalin]

Какой моделью проще управлять - легкой (65 г) или тяжелой (2,4 кг)?

1) Вес: 65 г, размах крыла: 50 см.


2) Вес: 2,4 кг, размах крыла: 160 см.

[Plague]

Stalin >> Управлять примерно одинаково
Вся разница во внешних условиях чем легче и чем меньше модель тем сильнее ее треплет ветер 
и если для   ветер 2м/с уже критичен
то для вполне можно летать и при 4-5мс

из за этого самолеты легче 200гр летать на улице практически невозможно это зальная моделька

так что если хочется хороший тренер то добро пожаловать к нам за http://hobbyt.org/?c=128_129&p=cart&i=26965
под осеннюю погоду с ее непредсказуемым ветром самое оно самолет легко собирается и не требует особой подготовки в общем для тренировки самое оно

[Stalin]

А скорость полета у них отличается?

Еще, я так понимаю, большую модель лучше видно на расстоянии. А маленькая, если улетит чуть подальше, уже не различишь ее ориентацию в воздухе.

Да, а в случае падения или неудачной посадки у легкой модели, я полагаю, гораздо больше шансов остаться невредимой, чем у тяжелой?

[Plague]

Скорость отличается как и комфортное расстояние при котором самолетом приятно управлять
но их отношение для моделей одного класса ( в данном случае тренеров) практически одинаково
(блин во загнул
в общем большой самолет летает быстрее но дальше и выше
маленький ближе и медленней при этом время круга примерно одинаковое и разницы особой нет

по поводу крашей тут играет роль скорее материал модели чем вес но пенопластовые легкие самолеты получаются ИМХО более живучие и проще ремонтируются чем тяжёлые деревянные


ЗЫ так же обращаю внимание на то что сесна которую ВЫ выбрали в качестве примера легкого самолета имеет всего 3 канала управления то есть по сути игрушка в ролике скорей всего летает не она и ей управляет далеко не новичок 

[Stalin]

ЗЫ так же обращаю внимание на то что сесна которую ВЫ выбрали в качестве примера легкого самолета имеет всего 3 канала управления

Самолетом с 3-мя каналами (без элеронов) управлять проще, чем с 4-мя?

[Plague]

ИМХО сложнее, так что крайне не рекомендую
для большинства самолетов элероны основной инструмент управления, а хвост (рудер) используется только при посадке или хитром пилотаже

[Stalin]

Какие фигуры высшего пилотажа можно выполнить на 3-канальном самолете, а какие - на 4-канальном?

[Plague]

Исключительно ИМХО

Единственная фигура которую можно выполнить на 3х каналке это морковка (замечательно выполняется на всех типах самолетов которые удалось оторвать от земли;)
пример

на 4х каналах очень сильно зависит от типа самолета:
ТРЕНЕР тип самолета для начинающего пилотов распространенные фигуры на нем это петля и бочка
немножко подналетавшись 2 полубочки с пролетом вверх шасями можно и еще многое но налет нужно очень большой
ПИЛОТАЖНЫЙ а так же фанфлай и прочие похожие тип самолетов на которых летает большинство ковровских и не только моделистовтут фигуры могут быть абсолютно любые на которые хватит опыта (при его недостатке заканчиваются все той же морковкой;)
ПЛАНЕР тип самолета для ценителя этого искусства фигур ни каких не выполняет но зато может держаться в воздухе часами

[rc-flyer]

Давненько сюда не заглядывал...
Позволю себе вклиниться в диалог 
 

Какой моделью проще управлять - легкой (65 г) или тяжелой (2,4 кг)?

Я радиоуправляемые аэропланчики строю уже лет эдак 15 и соответственно летаю на этих еропланчиках. За это время через мои руки прошло довольно приличное количество различной техники, от пенопластовой электрической шняги весом грамм 300, до профессионального пилотажного самолёта размахом 2 метра и весом 5кг.
По существу вопроса могу сказать следующее: в двух словах - чем крупнее модель, тем правильнее она летит.
Но хочу заметить: вопрос поставлен неграмотно. Дело в том, что вес модели, далеко не единственный параметр от которого зависят лётные характеристики. Да и для каждого класса авиамоделей эти самые характеристики весьма существенно отличаются, порой кардинально. Вопрос в том, что конкретно вы хотите получить от своего предполагаемого аэроплана, а от этого зависит конструктив.

[WolF]

Кстати тут вообще кто бывает?

[Plague]

А че тут зимой делать??
тока вздыхать и ждать лета