Зачем нужен седан

[HexMaster]

Ну, новые ещё более менее. Новая S60 нравится. Но универсал называть красивой в сравнении с другими кузовами - это извращение. Я пока таких не видел.

P.S. Я купе люблю.

[ITM]

Ну, новые ещё более менее. Новая S60 нравится. Но универсал называть красивой в сравнении с другими кузовами - это извращение. Я пока таких не видел.
P.S. Я купе люблю.

каждому разные фломастеры нравятся

[ITM]

Я купе люблю.

Как второй авто или третий авто да ... Это я тебе не как тиоретик говорю ... это после 206СС

[ITM]

206 седан - редкое убожество. Поло - вполне нормальная машина.

верно 206 из хетча сделали.
А ты реально рядом поставь поло хетч и седан и все будет понятно.

[Paladin]

Да все вольво сараи на катафалки похожи. Где там красота то, в катафалках?

настоящий катафалк - это Крайслер 300С сарай

[--FoMA--]

нравится эта тема....почти все хвалят тот тип кузова, на котором ездят...

...мои "пять копеек" по поводу универсалов: на Машке ради пущей практичности задний бампер трансформируется, образуя ровную площадку с "полозьями": очень удобно грузить двери, холодильники.....
Тем не менее я не фанат универсалов.т.к в моём случае 90% времени машина ездит с пустым багажником.
....а по поводу того, что багажник седана бесполезен: на Темпре (седан) полость багажника очень высока и глубока, что позволяет перевозить стиральные машины, мойки, сундуки (что я и делал)... но вот холодитьник не залазит(

По поводу хэтчбеков: не ездил на машине с достаточно вместительным багажником. На М 2141 ооочень часто приходилось полку снимать, а у восьмёрки вообще (ИМХО) было желание лишь с разложенным задним сиденьем ездить)

з.ы. может когда-нить начнут выпускать "машины-трансформеры"....надо в Сколково идею подкинуть)

[Paladin]

нравится эта тема....почти все хвалят тот тип кузова, на котором ездят...

неудивительно, большинство ездит на том, что им нравится
мне вот на Копье не нравился багажник, ну совсем

По поводу хэтчбеков: не ездил на машине с достаточно вместительным багажником. На М 2141 ооочень часто приходилось полку снимать, а у восьмёрки вообще (ИМХО) было желание лишь с разложенным задним сиденьем ездить)

ту еще тетя Кру сокрушалась по поводу малоразмерности багажников в жэчах
даже литры приводила какие-то
абстрактные в вакууме

я по этому поводу вообще не парюсь
надо - снимаю полку складываю все, не надо - не снимаю, складываю половину сиденья
собственно для этого все и спроектировано

з.ы. может когда-нить начнут выпускать "машины-трансформеры"....надо в Сколково идею подкинуть)

фпирет!

[Fox]

з.ы. может когда-нить начнут выпускать "машины-трансформеры"

В плане трансформации мне очень симпатичен Рено-сценик. Задний ряд состоит из трех отдельных сидений, которые можно двигать, складывать/раскладывать, либо вовсе снять.

[WolF]

В плане трансформации мне очень симпатичен Рено-сценик. Задний ряд состоит из трех отдельных сидений, которые можно двигать, складывать/раскладывать, либо вовсе снять.

В Opel Zafira так же. Есть третий ряд из 2 сидений, которые можно снять, сложить и т.д. Справедливости ради отмечу что даже с моими небольшими габаритами ехать на "третьем ряде" не особо комфортно.

[Fox]

Справедливости ради отмечу что даже с моими небольшими габаритами ехать на "третьем ряде" не особо комфортно.

ну, в общем-то, 3-й ряд он для детей в основном. ты уже давно вышел из этого возраста.

[WolF]

ну, в общем-то, 3-й ряд он для детей в основном. ты уже давно вышел из этого возраста.

Ну на них же не написано

[HexMaster]

нравится эта тема....почти все хвалят тот тип кузова, на котором ездят...

В основном люди себе и покупают то, что им нужно. Мне вот хочется очень ездить на купе, но ради практичности пришлось купить седан. Я не говорю, что водители хетчей недоавтолюбители, я сам ездил на хетче, не откажусь и сейчас. Но я не вижу смысла покупать автобус или грузовик, чтобы ездить на нём одному на работу.