ага.., условия охлаждения по осям вдоль пальца и поперёк различны. Поэтому вдоль оси пальца поршень короче, чем поперёк этой оси
Так же бывают и реально овальные поршни на каких-то японских мотоциклетных двигателях 70...80 годов.
если это имеются ввиду Хондовские движки с 8-ю клапанами на цилиндр, то тут причина овальности поршня не в условиях охлаждения, а просто для реализации возможности размещения этих самых 8-ми клапанов...и вытянут поршень вдоль оси пальцев (кстати в той конструкции каждый поршень соединялся с коленвалом 2-мя шатунами)
Автор