Автопроисшествия в городе и все что происходит интересное на дороге

[Franco]

Еще и с включенными фарами придется всегда ездить.

Объясните мне, что в этом плохого? почему "придется"? Я и так всегда с ближним езжу, и в городе в том числе.

Обычные игры. Водитель пытается нарушить правила и уйти безнаказанным, а сотрудник ДПС поймать этого водителя. Вся жизнь игра!!!

только ставка - жизнь.

Есть. Лично я ездил по Каширке и объездной перед Нижним на Арзамас.

Новорижское шоссе еще забыл. До Волоколамска, кажется, оно тоже автомагистраль.

[Сергей32]

Объясните мне, что в этом плохого? почему "придется"? Я и так всегда с ближним езжу, и в городе в том числе.
только ставка - жизнь.
Новорижское шоссе еще забыл. До Волоколамска, кажется, оно тоже автомагистраль.

Ничего плохого. Я всегда с фарами езжу, чтобы видели, что я двигаюсь. А вот дебилам, которые днем или ночью любят стоять с ближним светом фар хочется молотком эти фары расхерачить. Оным же, но с дальним светом или к ближнему еще с противотуманками - сжечь их рыдван к чертовой матери!!!
Жизнь - понятие шаткое. Если суждено погибнуть под колесами автомобиля или стать виновником гибели людей в искореженном автобусе, то так оно и будет.
По Новой Риге давно не ездил, но шоссе хорошее и скоростное, зеленое.

[AdmiRaL33]

Я всегда с фарами езжу, чтобы видели, что я двигаюсь

с включенными ?

а на фарах черные-пречорные колпаки висят...

[Graf101]

ага... тоже про колпаки эти подумал...

[Сергей32]

с включенными ?

а на фарах черные-пречорные колпаки висят...

Противотуманки горят. 55 вт на каждой.

[WolF]

Обычные игры. Водитель пытается нарушить правила и уйти безнаказанным, а сотрудник ДПС поймать этого водителя. Вся жизнь игра!!!

Не совсем так. Ты так пишешь как будто нарушение правил - это самоцель. Нарушение просто ради нарушения никогда не бывает, ну разве что совсем уж у полных отморозков. Задача обычного водителя - доехать из точки А в точку Б с наименьшими затратами времени и желательно денег. Отсюда всё и пляшет. Есть ещё т.н. профессиональные водители - для кого дорога это работа. У них задача оптимизации времени любой ценой судя по всему, как правило, не стоит. Зато есть задача обезопасить себя, груз, оптимизировать расход топлива и проч - я думаю меня поправят если я не прав. Отсюда абсолютно разное отношение к дороге.

[Сергей32]

Не совсем так. Ты так пишешь как будто нарушение правил - это самоцель. Нарушение просто ради нарушения никогда не бывает, ну разве что совсем уж у полных отморозков. Задача обычного водителя - доехать из точки А в точку Б с наименьшими затратами времени и желательно денег. Отсюда всё и пляшет. Есть ещё т.н. профессиональные водители - для кого дорога это работа. У них задача оптимизации времени любой ценой судя по всему, как правило, не стоит. Зато есть задача обезопасить себя, груз, оптимизировать расход топлива и проч - я думаю меня поправят если я не прав. Отсюда абсолютно разное отношение к дороге.

Нарушение правил я подразумеваю под нарушением скоростного режима на трассе. Дальнобои некоторые, кстати, тоже хорошо по трассе "лупят".

[ARMADA]

Ничего плохого. Я всегда с фарами езжу, чтобы видели, что я двигаюсь. А вот дебилам, которые днем или ночью любят стоять с ближним светом фар хочется молотком эти фары расхерачить.

Чёт я не понял, так включать, или нет? Или габаритов хватит?

[WolF]

Чёт я не понял, так включать, или нет? Или габаритов хватит?

Я для сбебя решил так - в любое время, хоть в яркий солнечный день, хоть вечером, хоть ночью, в городе, за городом, на небольшой остановке, я всегда держу включенными именно ближний свет фар.

[Сергей32]

Чёт я не понял, так включать, или нет? Или габаритов хватит?

Выключать, когда стоишь, особенно в ночное время.

[Сергей32]

Выключать, когда стоишь, особенно в ночное время.

Лично я даже на светофоре, если первый стою, ближний свет вырубаю иногда, чтобы поворачивающих водителей не слепить.

[ARMADA]

Выключать, когда стоишь, особенно в ночное время.

Особенно габариты? Лучше всего на повороте? т.е. за проворот заехал, встал, и всё выключил. Так? 

[Сергей32]

И когда разъезжаешься с кем-то на узкой дороге, тоже лучше на габаритах остаться, чтобы водителя не слепить. Многие об этом даже не думают, не дано свыше сообразительности. А поступать надо всегда по принципу - Не делай людям того, что не хочешь, чтобы сделали тебе. И будет проще и правильней жить.

[ARMADA]

Я к таким выводам пришёл, по поводу света -

не хочешь страдать - ставь новые передние пружины
Не хочешь слепить - настрой фары нормально,

противотуманки - против тумана, они жёлтые, светят вниз.
ксенон - в парник, помидоры растить.

Всё остальное - фапанье и выпендрёж..

Оффроад - другой разговор, можно и люстру повесить. Но включать её за пределами городов и трасс. А не как иногда делает один мудятел на "патриоте".

[злой модератор]

недавно поставил вместо штатных ламп OSRAM COOL BLUE,  свет 4000 К, увеличенная на 20% яркость по сравнению со стандартными лампами, вчера опробывал их ночью...эффект потрясающий, разметку и знаки видно из далека, встречных не ослепляет (по крайней мере никто не моргал),  на дальнем вобще выше всяких похвал. цена вопроса 600 руб за пару, и нах никакой ксенон не нужен.

по-поводу ксенонщиков: честно убивают..., причём есть некоторые индивиды у которых обычные галогенки шпарят прямо в глаза, как так можно не понимаю, неужели всем настолько пофиг на окружающих