посоветуйте хорошего дизелиста

[Вселенское Зло]

C форсацией  понятно что, что то не так и черный дым при нагрузке из за этого, но я помню что когда слушали ,порешили на том что поменяй топливный фильтр и глохнуть не будет : )  вот и отписался бак чистый сеточка чистая фильтр поменен ( орегинал) но всеравно глохнет, хотя справедливости ради надо сказать что реже стала глохнуть может то что сбросили ошибки помогло. А форсы конечно надобы махнуть местами посмотреть что будет но чет никак не решусь там жеш шайбы какието новые надо будет болты вроде еще если отвернеш.

мне вон страдалец дизельный подсказывает шта хер их выколупнешь.
ищи приспособу

[HexMaster]

Нужно присадку ливануть.

[electrik]

полный бред

мозги дают команду на открытие форсунки по времени.
есть диапазон времени адаптации.
как только время адаптации превышено - форс отключается с ошибкой "бла-бла-бла-баланс форсу фаулт"
нихера там не заливает.

как пример - диапазон адаптации от столькита до столькита милисек. больше или меньше - ошибка.

Превышен лимит времени,когда заданное давление отличается от фактического.Автору темы : меняй форсу докатаешься до дырявого поршня.

[Вселенское Зло]

время превышено, когда форс нооборот засрат, и мозги его дольше держат открытым.
а когда льет, то наоборот время открытия меньше диапазона. если чо.
для этого и существует такая фишка, как баланс форсунок, которую диллеры могут лихко зазырить.
но так как ТС не хочет ехать на диллерскую диагностику, то как вариант можно махнуть форсы местами и посмотреть.
если ошибка перелезет на другой цилиндр - ура, и идем покупать новый форс.
если останется на первом, то разбираем бошку и блок. ведь дакая ошибка может вылазить при низкой компрессии, а стук может быть вызван касанием поршня бошки ввиду увеличенного зазора в шатунном вкладыше первого поршня, ведь как абсолютно всем известно что на дизелях в ВМТ поршень с бошкой имеет микроскопический зазор

а так да, если форс льет, он быстро дыру проссыт в поршне

[electrik]

Давление занижено потому что в обратку сливает.Щаз жара опять придет,она и по городу начнет глохнуть и заводится на горячую по куям.

[mik]

Короче форсу приговорили, и на профельном тоже, буду менять чешь делать то.

[Вселенское Зло]

отпишись по результатам.
уже интересно стало.

[mik]

хорошо поменяю отпишусь , если окажется что нет компрессии ищите на авито.

[mik]

Нужно присадку ливануть.

Ливанул навсякий супратек для очистки топливной системы в "главной дороге" рекламировали https://ok.ru/video/31537302106 

[Gosha]

рекламируют то что нужно продать.
надо было залить хай гир с ER
вот она реально помогает.

[electrik]

Ливанул навсякий супратек для очистки топливной системы в "главной дороге" рекламировали https://ok.ru/video/31537302106 

Сказочный ***... Зачем его только из больницы выпустили?   Щаз эта хрень всё что спокойно на дне  топливного бака лежало растворит и в фильтр попрет.А фильтр ,к бабке не ходи,неоригинал какойнить полукитайский, автором сэкономленный.Несдюжит он и пойдет дружище мик по миру на все четыре форсы денег собирать,а может еще и на насос.

[mik]

Щаз эта хрень всё что спокойно на дне  топливного бака лежало растворит и в фильтр попрет.А фильтр ,к бабке не ходи,неоригинал какойнить полукитайский.

В баке чисто писал выше, фильтр оригинал точно такой же как стоял, за 1.5 тыр, ( про попадалово с нетригинальными на профильном много инфы, и фоты есть распиленых китайских и не китайских) про присадки тож целая ветка страниц 200 -300, в худшем случае пишут что эфекта никакова чтоб кто то двигун загубил нигде не написано и голосовалка есть кстати по результатам тех кто люьет присадки больше чем тех кто не льет.