лучше купить новый и не париться. Сам на бывшей 8ке, с карбюратором маялся, прочистки хватало ровно на неделю и так раза 2. Потом плюнул и пошёл в форсаж за новым карбюратором солекс (-10%). Потом проблем не знал и не лез в него.
согласен, тоже так сделал. Карбюраторы по большей части засоряются от картерных газов, которые лучше в карб не подавать. Ну и не надо забывать про подсос воздуха между привалочной плоскостью карба и прокладкой, если будет подсос воздуха то смесь будет бедная, а от времени привалочная плоскость искривляется, особенно если сильно привернуть карбюратор. Качество смеси можно поглядеть с помощью прибора икс-1 (
http://www.inj.ru/index.php?productID=84).
Автор