вопрос про руль

[0]

я скоро как Геракл буду, тяжело руль крутить, особенно на первой скорости, вот и ищу способы решить проблему

Вообще-то ,насколько я помню,на исправной 6-ке руль нормально крутиться должен.
Съездий к гаражным умельцам - посмотри:
- давление в шинах:),
- развал-схождение,
- наличие смазки в червячной передаче,
- проверь рулевые тяги и т.п....

[0]

А я на автобусах ездила.....

Там ГУР - ы есть,кстати.

[Lavande]

хорошо, так и сделаю, думаю, что дело в пункте № 2, с другими все хорошо

[Franco]

Кстати, для устранения люфта руля частенько  затягивают крышку червячного механизма с избыточным усилием. От люфта не помогает, но руль становится намного тяжелее и получается эффект, что он якобы не люфтит.

[12345]

У классики руль тяжелый, никуда не денешься, у переднеприводных вазов рейка и меньше трущихся узлов.

Руль на неродной менять нельзя.

[Lavande]

руль вроде прочихался

[Franco]

руль вроде прочихался

Это как???

[Com]

Эт проста бицепсы падрасли чутка....

[Lavande]

не знаю как, но сейчас ничего, поворачиваю легко

[SlipeR]

Вы его случаем не на льду или на грязи поворачивали ? ))))

[Lavande]

не заметила

[dubok]

я скоро как Геракл буду, тяжело руль крутить, особенно на первой скорости, вот и ищу способы решить проблему

Нужно проверить сам механизм, может уже изношен и следовательно затянуть, что бы убрать люфты. Вообще рулевое управление даже без усилителя (при его исправности) при движении даже с самой малой скоростью достаточно легок. У меня ребенок элементарно справляется. Но правильнее будет поменять машину и никак уж не менять руль ... хотя на классике он меняется достаточно просто. К тому же и на ТО будут проблемы, вплоть до штрафа, т.к. это влияет на безопасность. Маленький руль, как сказали ранее, будет крутить еще сильнее ... плечо ведь уменьшается... можно поставить от автобуса но в машину не сядешь, да и комично будет ....