KF

Собственно вопрос, как же правильно выбрать подержанный автомобиль, чтобы не лохануться?  На какие детали нужно обращать внимание и какие документы проверять?

на ютубе ищи Стас Асафьев - там есть ответы на эти вопросы
Но если не хочешь вникать в эти тонкости - проще купить в салоне у дилера новый авто.
Б/У в салоне у дилера тоже могут таить сюрпризы.

Если бюджет до ста, то лучше отечественное, дешевле обойдется впоследствии.

Новое авто в салоне тоже может оказаться Б/У

можно заказать авто из европы у проверенного продавца и не растомаживая зарегить в ГАИ СССР сэкономив при этом кучу денег. т.е. подержанная иномарка в разы будет лучше автопрома

Ты клевещешь на автопром СССР. Как известно, он делал самые лучшие автомобили.

 Чего ты хочешь от флюгера? эстафета от витьки-предателя в надежных руках)

многие авто не не все. так что клеветы нет есть только констатация фактов, и тем боле что отечественного автопрома как бы нет все импортозамещение.

Топикстартер, давай конкретизировать.
Авто какого класса и для каких целей?
Авто русское или иномарка? Если иномарка, то чья? Япошка, немец, китай?
Какая сумма рассчитана на покупку и сколько готовы вложить? Минимум - это 10к на ГАИ (техосмотр, страховка, постановка на учёт, аптечки-огнетушители всякие), потом ТО (хз, че там и когда хозяин менял), от 3 до 10к,далее - по состоянию...

По документам. Оригинал птс, только от собственника, постановка на учёт с собственником под ручку. Следить, чтобы в дкп наличествовал пункт о том, что авто не в залоге/кредите, в случае сюрприза - обязательства продавца.
Про базу ГАИ и аварии - не панацея. Вполне могли слетать в кювет, без всяких ГАИ утащить в гараж, придать товарный вид и продать. Так же есть много авто, где даже при несерьезных с точки зрения гайцов авариях куча скрытых повреждений, отстрелившие подушки и херовский ремонт.

Ну как сказать... Есть тазики не отечественные, но по цене обслуживания на уровне.
Тот же ланос, нексия. С учётом того, что тс - девушка, то и матиз.
У меня одно время было чудо природы, хендай лэнтра, стоило оно два года назад при покупке 55тр, и ничо так, мозги особо не трахало, ездило себе вполне бодро. Страшная, правда, как смертный грех, и лично для меня неудобная, как и все узкоглазые. Но если судить объективно и без расизма, то норм. Умудрилась продать это чудо ценителю в СПб аж за 99к через год))
В другой раз искала донора для бабушкиной бэхи 87 года. Нашла в Подмосковье за 30к. Ну, думаю, подвох, не иначе, все же отлично, чего он её так, на донора? И документы в порядке. Притащила к себе в гараж... И через месяц благополучно на этом "доноре" каталась. Рука не поднялась разбирать. Машина-то вполне живая, хозяин только рас..й был. Тут по мелочи, там по мелочи, вылизала, вычистила, и все збс стало. Так и живём. Один чёрный, другой белый, два весёлых гуся. А запчасти для этих двоих до сих пор без проблем нахожу, как ни странно.

Насчёт новых авто. Соблазнительно, но оно того не стоит, мне кажется. Свое мнение не навязываю ни в коем случае.
Так уж вышло, что в связи с началом моей деятельности в "норм такси" во дворе расплодилась куча новых иномарок. Сначала это были солярисы и рио, хрень полная, как выяснилось. К 200 тыщ пробега и ремонт всех их проблем приближается к стоимости самого авто. Безопасность? Я вас умоляю, от логана ничем не отличается.

Потом пересели на фольксваген и шкоду и жизнь начала налаживаться)) те же поло и рапиды почти не едят мозг, да, запчасти дорогие, но и живут они в три раза дольше. И они реально комфортнее, лучше организовано пространство, больше нужного и меньше шелухи. Рапиды, конечно, поели мозг со своими цепями грм, но это мелочи, если следить за машинами. Опять же, для замороченных, безопасность того же поло куда выше. В ту же копилку джетта и октавия (против их узкоглазых одноклассников).

Новые машины ездят, и ездят, но до 100 тыщ пробега, потом настает адский геморрой. Так задумано.

Вот и получается, что работаю на новеньких блестящих vag "ах, а в остальное время вожу свою жопку на своих ровесницах. Что с новыми будет - хз, а старушки ещё столько же проездят.

В общем немцы в лидерам. А что с вестами?

[youtube]https://youtu.be/h_ULU8AxZ1M[/youtube]

Жена должна быть еврейкой, а машина японкой.

Эт чойта матис та,  чтоп не снесла кого ненароком ?  ;D :laugh: ;D
[youtube]https://youtu.be/ZqCurYjmVtM[/youtube]

В России настоящие японки - праворульные. А те что леворульные - скорее хафу.

берешь толщиномер в аренду и протыкиваешь всю машину

и стекла по кругу должны соответствовать году выпуска машины

все остальное всё равно ничего не увидите

из документов-ПТС оригинал, в котором точное число владельцев

Леворульные японки, собранные в Японии, имеют VIN, у которого первая буква начинается с буквы J, что значит "Japan".

А если жена наполовину финка, то машина - немка))

Чо с вестами, хз. Я за эти деньги ещё один рапид возьму и пару матизов на сдачу, пущай вместо логанов за сотку катаются, за такие деньги уже и логан - слишком жирно.

Про документы при покупке рассказали.
А для дальнейших советов ждём, когда девушка изложит свои желания и возможности))

 

Дальний Восток ездит на подержанных машинах прямиком из Японии.  ;)

Веста - хахахахаах, катаюсь и смотрю кто на них двигается, либо дедушки, либо девушки ;D Первые старой закалки, что отечественный автопром непобедим, вторые просто ничего не понимают, и им лишь бы цвет был красненький ;D Ну а те кто пожил уже поняли, что русские автомобили нормальными уже никогда не будут - ведра с болтами, ну а чтобы это ведро купить по цене иномарки это надо быть совсем конченым  ;D Заранее сори тех кого обидел, в дебаты вступать не собираюсь, исключительно ИМХО :)

Которые ходят дольше чем новые авто российской сборки.

 Ну что сравнивать Дальний Восток, Калининградскую область, еще скажите про южные республики, где народ катается  на нерастаможенных машинах

Про южные республики по Сети ходят вот какие фото:
(https://demotivators.to/media/posters/3757/80156197_roditelskoe-sobranie-v-dagestane.jpg)

Не удивительно... Всем давно известно, что черножопые любят все белое, а бледнолицые черное... Особняком стоят цыгане и реперы, которые все блестючее любят...  :-\

не совсем так, тут чисто из практических соображений - на юге России жарко, а белые машины на улице меньше нагреваются. Я когда в Анапу ездил тоже сначала удивился - почти все местные машины белого либо светлых цветов. А в нашем городе большинство автомобилей - темные.

Отопление дома не включают, хоть в машине погреться.

Все детали описаны в интернете уже подробно. Я бы всё таки взял с собой понимающего человека и поехал. так хоть посовещаться с кем то будет лекго. А когда ты под впечатлением - это так важно))

+++

не, ну в целом ты прав, но буду честным, веста вышла на две головы выше чем все предшественники вместе взятые... Да и по цене тоже вопрос. Весту в самой максималке можно прикупить за 800к, тот же рио, в той же комплектации уже к ляму будет..так что

Ларгус каг ?

Веста спорт - от ляма https://www.lada.ru/cars/vesta/sport/prices.html

Веста за 800 - это уже за гранью здравого смысла, а за лям+ вообще только для особо одарённых.

А что же брать ?  ::)

Логан - запчастей море, механика удобная, продать потом не проблема.

не юзал, но по отзывам ее крайне хвалят

ну это я не рассмативаю  - это для фанатиков

и по цене в теже 800к в комфортной комплдектации

а что с вестой не так?.. пишут непровальная модель аж с 15 года выпускают...

да на самом деле все с ней так, автомат вот полное говно, а на механике нормальная машина в целом

дык своих автоматов то нету... поди какойнить айсин 4-хступенчатый... а это ну никак не говно...

Jatco у них у всех 4-ступенчатая.

тож неплохие коробки...

Будущее за роботами, как ни крути... Механика удел упоротых фанатиков...  :-\

а робот это разве не таже механика?..

ну робот все-таки относится к классу автоматических коробок, так же как и вариатор и классический гидрач

и да и нет: конструкция коробки - да, классическая механика, но управляет переключением передач и выжимает сцепление уже компьютер - также как на автомате человеку на эти действия не требуется отвлекаться

какой?
первых выпусков - это Логан фаза 2 в кузове универсал (за бугром - к примеру в/на Украине - Logan MCV) только на капоте и на руле шильдик автоваза - надежность как у легендарного Логана
сейчас в продаже есть еще с мотором (и коробкой вроде тоже) производства Автоваза - я бы себе такой брать не стал - все проблемы ВАЗовских движков в наличии

это какие проблемы у ВАЗовских движков?

На роботе ощущения не те.

ну наверное наговор... вон дядка на весте накатал 290 тыщ... на другой 130 тыщ за год...
https://youtu.be/WqcgwX2e8sc

 Вазовские , как и газовские  при должной эксплуатации  до 400 ходят без капиталки, иные и до 500
Но зато есть уникальные личности, которые ставят на газели японские движки с помойки и считают, что получили супер-аппарат

БГГ...
да вам нать к Большому в компанию - мы родом из СССР!..
вернитесь уж на землю грешную...

А что не так то ? у меня на классическом  жигуле километраж был далеко за 200 без капиталки и использовалась машина как грузовик, для доставок мясной продукции. На служебной газеле, капиталку сделали в районе 500 т
на другой где то сейчас 300 используется каждый день . На ниве тоже около 300, летает самолетом )
 главное вовремя обслуживать и не экономить на масле
  Зато видел двигло на кашкае , который на пробеге 100 т угробили .
Дальше продолжать ?       

как по мне , так на помойке у японцев движки ну раз так примерно в 500 лучше движки чем в новых жигулях, даже лет так через 100. Ну до японских техонологий разница во времени примерно 100 лет просто.

 Благодаря таким выводам гаражные кулибины миллионы зарабатывают на хламе) вот когда такой свап встанет посреди дороги , куда побежишь ?

в городских такси логаны встречал с пробегом более 600тыс без капиталки

Ну и если раньше пробег авто в 200 тыс казался мне чем-то запредельным, но друган 70 тысяч за год только накатывает, поэтому ресурс движка в 150-200тыс до капиталки это мало.

Это каким образом ? Привет Логан, ты сколько пробежал ?
Если по факту в районе 500 их капитали . В ходовую лезли после 100
 Нынче все хуже ) 
Зато на Ниву можно поставить усиленную ступицу от Ивеко , даже с АБС и забудешь про это узел надолго, регулировать подшипники не надо 

когда еду - бросаю взгляд на одометр - если пробег за 500 иногда спрашиваю водителя реальный или нет
про ходовую я не говорю - на наших дорогах туда придется лазить вне зависимости от авто

я тебе написал с позиций , кто эти машины обслуживает. А водитель , и вы верите, что говорят таксисты  ?
если на каждую 1000 км заливать пол-литра масла,можно и дальше кататься,кто спорит )
Вопрос не в этом . просто подняли тему  о плохих вазовских движках и явных аргументов пока нет
  А если уж сравнивать, основная проблема нашего автопрома, это дерьмовая покраска, кривая кузовная сборка ,  электрика , отделка салона и отсюда полное отсутствие шумоизоляции, постоянные скрипы и т.д
   Вот даже казалось бы простое решение в техническом плане , дверь сдвижная с электроприводом на газель некст . Так чтобы это чудо изобретение в мороз работало, надо его предварительно с утра вручную погонять)         

Нет, основная проблема нашего автопрома - низкое, точнее плавающее, качество комплектующих поставляемых на конвейер. Для начала опытные партии делаются отличные, а потом начинает идти либо брак либо условно-рабочее до момента смены поставщика или выставления счёта за гарантийные случаи.

ваши понятия о местном автопроме очень сильно устарели...

Если считать под "нашим" автопромом современные Весты и ХРау - то да, сильно устарели. По всем описанным параметрам эти машины не хуже сравнимых по цене иномарок местного разлива. С другой стороны насколько можно считать их "нашими", что там "нашего" кроме дизайна кузова и сборки?

Этого более чем достаточно...  :-\
Возьмем ойфон к примеру, там и сборка то в категорию "наша" не попадает, однако подиж ты, "наш" в доску...  :laugh:

Показательное мнение эксперта по всему, что если Айфоны собирают в Китае, то это как-то делает Лады хорошими машинами.

ну дизайн там тоже не вот прям наш, а от бывшего дизигнера вольво))

Прювет, Ольёша !! А разве я как то связывал хорошие, Китай и Лады ? По моему ты снова заблуждаешься... Но наши жеж ? Наши...
Вот твой автомобиль чьей сборки будет ?
пысы: однако, быстро ты клюнул...  ;)

Ну над Ладой Восьмёркой тоже дизайнеры Порше поработали. И ничего, считается "нашей" машиной.

под словом "наш" автопром мы можем считать продукцию ВАЗа, УАЗа, ГАЗа, КАМАЗА, НАМИ
Но поскольку доступные легковые автомобили делает только ВАЗ, соответственно рассматриваем его. В один ряд с Вестой и Хрей я бы поставил еще Гранты и Ларгусы (их мы выше уже обсудили).
По поводу Гранты - для бюджетного автомобиля очень достойно. Особенно в кузове лифтбэк - и практично и красиво. Гранты в кузовах универсал и хетчбек - Калина с новой мордой.
О вопросе можно ли считать их нашими - судя по их стоимости - да - т.к. они соответствуют требованиям постановления №719 и завод получает компенсацию за них уплаченного  утилизационного сбора (без его компенсации их цена была бы на 84тр выше).

ВАЗ, насколько я в курсе, это такой же завод концерна Рено-Ниссан, как и завод, производящий Логаны в Москве. Производит машины на тех же платформах с теми же комплектующими. Поэтому я везде беру "наши" - в кавычки. Они не более "наши" чем Логан.

Пусть их считают нашими, не суть. Говном 30-летней давности они от этого быть не перестали. Разве что кассетной магнитолы нет.

хорошо, тогда для удобства можно считать "нашими" автомобили отечественной разработки - Datsun тоже, тк он на базе гранты

Неплохо, конечно, но...
Один пассатик отпраздновал 800 000 только позавчера, второй "обнулился" (перевалило за лям) ещё в новый год :P  Октавия тур - 730 000, все збс.
Свою жопку сейчас катаю на октавия скаут (тот же тур, но полный привод и универсал), эксплуатировалась в жёстких условиях (горная местность, север, Ковров), пробег 520 000 с 2006г, полет отличный.
Моторы у первых трех 1,9 tdi AGR, у скаута 2.0 tdi. Мои мурчащие вонючки))

Топикстартер, бери камаз и пусть весь мир охереет подождёт. Для наших дорог - самое то!

Даже не знаю. Зачем тебе столько утиля?

Расход большой и категорию нужно.

Гироскутер надо брать.

А чтоб не геморроиться с заменой авто каждые 2-3 года. Из моды-то не выйдет.

У меня нет авто.

Вчерашний день твой гироскутер...  :-\
Вот что брать ннада !!
(http://cdn.idaprikol.ru/images/48e26b0d03331c70351f5ad5141f4040d3cb3b44b7cada72f683a12ffc2fcfe5_1.gif)

и правильно - сплошная экономия
- не надо заправляться и покупать омывайку
- не надо тратиться на ремонты, техобслуживание, техосмотры
- не надо осаго и транспортного налога
- не надо заморачиваться с получением и продлением прав
- зимой не надо прогревать машину и чистить снег с неё
- нет проблем с парковкой
- нервы всегда спокойны - если нет машины то ее не угонят и дерево при урагане на нее не упадёт, а также хулиганы во дворе не поцарапают

На двух таких движках чел самолётик собрал, летает на нём.
А другой на велик один поставил - обгоняет машины.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=_O4mw0OMukE[/youtube]

Не в этом дело.
Я считаю, что если у чела есть авто - то это чел не состоявшийся.

Глупости какие... Вполне себе состоявшиеся люди...
[youtube]https://youtu.be/BrRL3l5D6SQ[/youtube]

Всё правильно. У состоявшегося человека должен быть личный самолёт.

То есть несколько геморроев одновременно и перманентно лучше одного в 2-3 года?

Каршерингом пользуешься?

Такси. Копейки стоит.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=nTgO4z4W4sY[/youtube]

Есть машины, но пользуюсь общественным транспортом. Думаю надо нанять шофера на ненормированный рабочий день. И ночь. Почем нынче шоферы?
Тут как-то ментов нанимал сопровождать. Не так уж и дорого. Правда хотели от суммы гады взять, но фиг им, поехали по тарифу.

Так геморрои эти не только денежку приносят, но ещё и тебя переживут.

полетел, как пакет при ветре. )

Однако полетел туда, куда захотел а не куда ветер направил. Уже прогресс.  :)

Хе хе...
(https://myslide.ru/documents_3/6fcec020b51032c983a0171b2669c633/img4.jpg)

https://www.youtube.com/user/AvtoKriminalist (https://www.youtube.com/user/AvtoKriminalist)
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NQCHlXrePVQ&t=651s[/youtube]
https://www.youtube.com/user/quattro882
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=ucOGNTGMNMo&list=RDQMxIaNbwE8l4E&start_radio=1[/youtube]

Хе-хе!

(http://superdem.ru/files.php?do=scrin&id=105907&tip=0)

немцы о линейке лада веста на рынке германии  :)

Непонятно же.

да мне тоже... просто в глаза бросилось слово katapultieren...
а гугл вот что выдал - С Vestой Lada удалось катапультировать доисторическое модельное предложение в современность.

Перевод с немецкого - удалось сбъединить ретромобиль в современном концепте.

Что тут непонятного.. Пишут- годный автомобиль для нищебро народа, конкурент фафагену стало быть...  :-\

А вы точно не фашисты?

Нет...

Nein, wir sind definitiv keine faschisten, im gegensatz zu einigen.  ::)

Это по-немецки?

Нихтс ферштейн...  :-\
пысы: айне кляйне швайне райне вдоль по штрассе шуровайне...

Посоветуй часы хорошие механические. Какие надо брать?
У тебя же есть велосипед, ты должен в часах разбираться.

Часы механические и велосипед вещи не совместимые и брать их ни в коем случае не надо !!
У тебя же аппэлвош были, нее ?  ???

Никогда такого не было и вот опять ты ерунду пишешь...

Так вот и купи аппэлвош - стильно, модно, молодежно !!  :D

И вообще, выбирайте автомобиль скорее !!
https://m.fishki.net/auto/2879703-v-gosdume-zahoteli-zapretity-rossijanam-bez-garazha-pokupaty-mashiny.html
Пока не поздно...  ;D

Захочу - куплю, эксперт по всем вопросам.

в Японии и Сингапуре такое правило уже очень давно действует. Но оно звучит не как запрет покупки, а запрет регистрации. И в Японии это правило не распространяется на кей-кары (длина до 3,4 метра)

А вот и не захочешь !  :P

Лишь бы велеки не трогали...  :-\

Поживём, увидим.

Кстати, продам гараж. По чём нынче по 6-ке гаражи?

от размера зависит и от выезда, а также наличия погреба и/или ямы, наличие света в гараже либо по ряду, материал пола и крыши. Так параметров вобще много, но это основные.
стандартный 4х6 с воротами под легковой авто стоит примерно 200 - 250. Если все прямо супер то цены могут до 350 доходить.
на объездной чуть дешевле

Гараж со светом, ямой и погребом. Выезд к развороту троллейбусов, ну, метров 100 по грунту в ряду надо проехать. Но погреб затапливало обычно по весне. По материалам не скажу, из говна и палок.
Если за 200 можно слить - это нормально.

Вот и у меня такой же, но по 5-ке. Хочу поменять где нибудь в р-н Строитель.

Решил таки продать гараж и на вырученные деньги, по совету лучшего друга, купить аппэлвош ?  ::)
Не знаю хватит ли...  :-\
Или совсем так туго в Болашехе, что не до эппэлвоша сейчас, гараж бы хоть как то продать ?  :o
пысы: но я бы пока не продавал... вот вот начнут ипать безгаражных  ;D и в тридорога уйдет !

Это не гараж вовсе, а место.. Яму цементом залить остается, либо переделывать...  :-\ Ну и палки заменить нужно...

скорее всего за 200 легко уйдет
Правда на гаражи спрос немного сезонный - весной и осенью хорошо покупают
кстати продать можете прямо на КФ: https://www.kovrov33.ru/f2/index.php?board=35.0

Фотокарточки надо сделать. Там ещё барахла всякого полный гараж. :)

Нет ли к велосипедам запчастей ?  ::)

Наверняка есть.
Есть ли у тебя 200 тыщ?

Отлично ! Могу за небольшое вознаграждение избавить тебя от этого хлама.  ::)
Мне не нужен гараж из говна и палок с затопленным водой погребом недалеко от трамвайной остановки по 6-ке !!   

барахло отдельно продать можно

Барахло утилизировать нужно...  :-\

Некогда этим заниматься.

Некогда этим заниматься.

Ну да, ну да... С работы домой скорее.. А там диван нележаный, телевизор несмотреный...   :-\

Ваше мнение очень важно для всех.

так на КФ выложите - вдруг что ценное - народ сразу все заберёт

Я ж не из гаража сейчас пишу. И ходить в гараж отдавать по болтику тоже не смогу.
Надо всё оптом слить.

Ну, чо: автор выбрал правильное авто?
А то  этот чЯтик Унитаз - Олеша уже поТсаепал.

Помню, купил дядя Петя гараж в девяностых, тоже со всем барахлом неглядя...  :-\ Средь барахла оказалась трешка в родном окрасе, пробегом менее пятнадцати тыщ, но с проепаными в процессе наследования бумагами...  Такие дела...
Ты бы доехал посмотрел хоть что там есть то...  ::)

Копи пока деньги.

Их нужно тратить, а не копить !!