KF

ВСЕ ЖИВО, ВСЕ РАБОТАЕТ =)
...
Ремонт

Любой ремонт - от заварки рамы, до восстановления элементов подвески.
(Замена элементов переключения, звезд, цепей и все все все=)

Настройка

Настойка переключения
Настройка тормозов (все виды механики и гидравлики)
Прокачка гидравлики (все виды тормозов на ДОТ и минеральных маслах)
Правка колес
Настройка вилок и армотизаторов

Сборка

Сборка велосипедов
Возможность заказа любых комплектующих
Сборка колес (500р колесо.)
Сборка и апгрейд гидравлических систем (замена гидролиний..укорачивание)

Комплектующие

Комплектущие в наличие и на заказ (срок доставки 5-7 дней, везутся из европы)
Одежда (обувь, шерты, майки, джерси...)
Защита (перчатки , шлемы, наколенники, налокотники, панцири)
снаряжение (велорюгзаки, сумки, спец-средства и инструменты)

Полное ТО и настройка перед сезоном всего за 300 рублей!

Возможность  выезда "на дом" .

8920626989девять

Схема проезда

(http://s019.radikal.ru/i641/1203/5a/c140e045f1c8t.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i641/1203/5a/c140e045f1c8.jpg.html)

Сколько будет стоить велосипед перед сезоном перетряхнуть? Смазать, проверить? Вел - стелс-какой-то-там

2 Харри=)..ну у меня стелсов нету..а вот Кубы..Марины Синтеси Коменкали и далее по списку - пожалуйста.

2 Армада. 300 рублей у меня. 350 - приеду сам. ( входит сюда - отмыт, отчистить, проверка и правка колес , правка втулок, перепрокладка(смазка и чистка рубашек тормоза и переключения) перенастройка тормозов и шлифовка колодок..смазка цепи(вид смаззки - для влажно й или сухой погоды - по желанию.)) настройка переключения.

а у тебя - это где?

розовый дом у 23й школы. набирай телефон и я тебе все расскажу.

восьмерки правишь?
и торцевое биение убрать сможешь?
колеса 28"

цену жду

100р

все могу=)

У меня 8 надо выпровить и поставить 3спицы вынуть внутренисти с  заднего колеса чё то заклинило их или руки у меня заклинило не понятно и всё. Сколько по денюжкам?

скажу проще - я не связываюсь со стелсами..стингерами ...меридами и прочей ересью=)

ты лучше скажи что тебе надо. или опиши, а я угадаю=)

возможна сборка по твоей спецификации и пожеланиям....
рама та ..вилка та..звезды те обода такие...=)

Paleto-000 сто рублей на восьмерки, а с колесом нужно посомтреть что с ним, ну как минимум спицы нужны будут.
рублей 300 + спицы

ну тысяч в сто на карбоне уложишься=)...а если по делу то от 20 тысяч рублей приличные велосипеды начинаются.

в рекламе было 27.  3 на девять=) хотя сейчас это не модно=) или 2 на 9 или 3 на 10 =)

сегодня уже была куча народу!
для всех кто отписывался и так и не доехал.

89206269899 - набираем не стесняемся!

ты слишком мнокго говоришь..........если хочешь - звони. если нет- борозди интернет надрачивая..мир всем.

у меня расшаталась та фигня на которую шатуны крепятся. стучит при езде - спасу нет. можешь сегодня подъехать посмотреть? сам не могу - шатуны уже снял :)

ок.приеду.звонок запомнил=)

если экономишь на звонках - бери СТЕЛС. после аиста и он будет за щастье

бюджет 20 тыр ?

ну за 30 можно ченито выбрать типа аваланча или норки чуть подороже
двух подвесы нахрен
 если хоцца могу прокатить по пути до владимира в триал спорт в прошлом году было что выбрать в этом небыл
или в спорт мастере коны посмотреть

Просту купи любой стелс, который по цвету понравится, и не заморачивайся со звонками и с писаниной. пистаь тоже дорого, компьютер электричество ест.

Антон, нестоит ни аваланчи ни норки сомтреть за 30 тысяч..и джити тоже ненадо - дорого и шлак. Ямисы, Юнивеги, КХС - в этом ценовом предел кеда круче, там и вилки воздух, и гидравлика, и везде красота. я позавчера притаранил такой соседу. кхс альтее 2000. я доволен, он в восторге=)

на самом то деле одно г-но
 опятьже в наших краях выбор ограничен
если токо ямисы в триале

нескажи Антон=)...
да и пофиг на выбор, у меня свои поставки=)

Ну тогда осьеню и смотри по наличию. там искидки - 30 % и все блага. только снег скоро выпадет=)

Куплепродажа БУ запчастей и велосипедов!

Пооддтягиваесмя! сезон в разгаре!

Михаил надо вбанчить тормозишки текра за 1000 р

У мя стелс неплохой, 2й сезон езжу с удовольствием, можешь его перебрать? и подсказать что заменить для более хорошей работы?

да.звони. в личку отписал.
Антон - есть куда сдать тормоза.

Апоньки! ) крутим гайки в плохую погоду!

Звоним!

а запчасти продаешь отдельно?

да.продаю.
апп!

цепь для семискоростного Стелса и шатун педальный со звездочкой сколько за каждую позицию?

Заднее колесо двойной обод 28" (без камеры и покрышки) на нексус 8-скоростной планетарке в комплекте с роллерным тормозом под 20 дропы сколько будет стоить?

Месяц назад в запас на всякий-случай покупал в магазине напротив глобуса - цепь стандартный китай - что-то в районе ста рублей. Шатуны (пара) тоже что-то в районе 200 рублей были...

Воооо! А мне за триста там впаривать начали, в Престиже. А в Спорттоварах - за 280 со съемным замком. Про шатуны ваще сказали - страшный дефицит, тока по спецц! заказу и  за 400 рублей. А я вот и думаю, а чо там на четыреста рублей-то? Одинарная звездочка - штамповка из сырого железа. Хотел поподробнее порасспрашивать продавца, но в это время у него мобила зазвенела и он начал про свое, житейское разговоры разговаривать. Я постоял пару минут, да пацан там еще со мной дожидался, когда ему чек напечатают, который забыли (забыли ли?) отдать во время покупки (хорошо пацан с родителями был - вернулся назад). Постоял-постоял, понял, что продавцу в хрен не стучат потенциальные покупатели - плюнул, ушел!

Я лично наблюдал как в спортоварах мужик продавец (играл во что-то на своем нетбуке), просил продавца с соседней секции показать что-то покупателю с его секции, поскольку он вот-прям сейчас не может оторваться и подойти к велосипедам... :)

Predator, нужна втулка заднего маятника и болты крепления амортизатора на Merida 6061. Возможно достать?

6061 - это марка сплава алюминия.
судя по всему велосипедик уровня Фаербол или чтото бюджетное, поэтому рекомендую не заморачиватся. но посмотреть можно. привози если есть желание.

про колесо
со втулкой нексус на 8 очков и тормозом, ободом Мавик и спицами дт свисс - 8500р.
про шатуны. есть комлплект 2 шатуна, под квадрат. тебе встанут. 500р. (т.е. левыйправый - для красоты и симметрии=))
цепь в магазине за 200р, КМС. у меня тольоко дорогие расходники в наличае.

Там от вела только рама, так что привозить - нечего. Втулки и болтов нет как таковых, так что они нужны в любом случае.

тут тогда лучше экспеременитровать и подбирать. это не та рама с которой нужно сильно морочится=)

кому ответил - звоним=)

>со втулкой нексус на 8 очков и тормозом, ободом Мавик и спицами дт свисс - 8500р.
----
Гарантии какие-то даёте? Монетки или что-там ещё в комплекте?
Пока получается дешевле на велобиге купить....

гарантия на все есть. манетка в комплекте.
одна втулка стоит 6300, та которую ты просил.
обод не абы что - а приличный мавик, спицы ДТ - свисс, так что вполне вменяемая цена.думай.

Спасибо за переборку вела!

Передний тормоз работает, завтра приеду доделывать задний :)

PS. Всем рекомендую, ребята славно разбираются в своём деле!

во сколько приедеш

былиб ребята=) а то я один ковыряюсь=)

2 армада - приехали новые корпуса в тормоза, заменю целиком чтобуж наверняка. заезжай как договаривались.

Спасибо за ответ. Может к осени договорюсь со своей "жабой" ;) Пока она меня душит, уговаривает сразу с титановой рамой, а то совсем тяжелый вел будет.

Вот хотел ещё узнать - а то у нас в городе знаю только одного человека кто на планетарке. - как у них обстоят дела с нагревом при использовании ножного тормоза по сравнению с роллерным (если использовать в режиме постоянного подтормаживания при спуске)?
В инете слышал противоречивые сведения. Вообще хотел изначально поставить ножной тормоз.
И ещё, там по ходу через несколько ткм рекомендуют разбирать и смазывать. Посмотрел на велобиге ролик. С одной стороны все просто, но с другой стороны стрёмно. У вас есть опыт по их обслуживанию, или пока не доводилось из-за слабой распространённости у нас оных?

Так.обслуживание- ковыряю их только я в области и я очень не фанат планетарок Шимано. разваливаются...я вобще против планетарок , даже Роольфовских....сейчас калсическая трансмиссия - произведение технического искуства, работает четко..надежно..ремонтопригодно...так что рекомендую пересмотреть вариант. съекономите.
последний Нексейв что мине привезли я не смог восстановить ввиду разрушенных звезд 3его контура.

про титановую раму. - оно вам надо?...фирменые - дорого. вареные на рапиде иле титерре - геморно..дещевые - небывает..а если бывают - то наебалово....
к титану приходят когда уже четко знают что хотят, и варят по своим эскизам....дешевле вам будет найти хорошую хромолевую раму из труб Ренделз или алюминий. алюминий - крайне хороший материал, ненадо его боятся=) как и карбон=)
про нагрев - ниче там не грееется настолько критично чтобы на это обращать внимание. дисковую гидравлику проще вскипятить чем эти перегреть. фак лишь в том что они априори тормозят хреново.это прогулочное оборудывание.

про жабу=) - есть разные варианты, можно двигатся. ты поставь задачу и бюджет - а я помогу=)

Мне не для экстрима (в классическом понимании) В основном для турризма: на неделю-две, преимущественно по советскому асфальту, не очень большие участки глины, песка, гравия и бродов... Соотвтетвенно велик, рюкзак на задницу и на руль. Почему думаю про планетарку: безобслуживания, ненаматывается всякая хрень и трава на звездочки, и главное тормоза рабочие. V-брейки уже замучили, дисковые - грязью забиваются (или мне такие попадались). Езжу сейчас на бюджетной моделе Стелс-310, с небольшими модификациями... Но он тяжелый гад. Пустой вел почти 20кг... :( Хотя в нагруженном состоянии это уже не так критично.
Покатался на титане (тут заказывали: http://www.rapid-titan.ru/  + роллеры на оба колеса +планетарка, +эксцентрик на педали и обвес по мелочи - итого 14кг) - понял что хочу такой-же или похожий. С доступными в продаже стальными рамами получу почти тоже самое что у меня... Аллюминий... думаю. Есть мысль заказать у украинцев бергамонт, а потом ему колеса переспицевать на планетарку.... Есть ещё хорошие (легкие) стальные рамы типа помпетамина - но с доставкой из за бугра получаются дороже московских титановых.

P.S. вот отдельно колесо с планетаркой продают (правда БУ) - 6т.р.: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=117269

P.P.S Вот типа такого: http://www.extremalov.net/link/gorodskoy-velosiped-bergamont-horizon-n-7-2011/ - 700$ (т.е. психологический барьер в 20т.р.)
проездить на нем пару сезонов, а потом поменять 7 скоростную планетарку на что-нибудь более подходящее, когда уже определюсь с её плюсами/минусами.

О, у них и 8 скоростные есть, правда под v-brake:
http://www.extremalov.net/link/krossovyiy-velosiped-bergamont-helix-n8-2011/

О, хотел спросить - у вас есть покрышки 47x622 на высокое давление (345-515kPa)?

в плане туризма - роллеры - крайне ненадежны. это дорожное оборудывание, для несложных условий. заведи себе диски и будет тебе счатьсе. хорошую гидравлику типа Формула..или если досих пор боишься гидравлики то авид ББ7 - потрясная механика.

Есть континенталь и Хатчинсон. под заказ

>в плане туризма - роллеры - крайне ненадежны.
-------
Это утверждение на чем основано? Я слышал как раз обратное.

на банальном принципе большего в отличае от дисков запчастей, на опыте походов где небыло НИОДНОГО за всю мою почти 15илетнюю покатушечную деятлельность велосипеда с роллерами..да и то что в отличае от дисков и вибрейков у них слаба и мошьность и модуляция..а это ой как нужно когда неожиданно начинаешь нестись с горы, да еще и груженый рюгзаками и прочей атрибутикой.

>небыло НИОДНОГО за всю мою почти 15илетнюю покатушечную деятлельность велосипеда с роллерами..
------
В том то и дело, что не было. А как можно тогда судить о качестве.
Насколько я понимаю, роллерные тормоза ставятся исключительно на планетарку. А из-за их дороговизны и элементарной недоступности в продаже их и не используют. Если верить ТТХ: 8ка рассчитана на пробег не менее 50 т.км. Т.е. если делать по тысяче в год (один большой поход и намотка по городу) - это на 50 лет.

Правильно, Люся, внукам оставишь покататься :)

вот: http://velobig.ru/Brake.shtml

Дело не во внуках, а в элементарном запасе надежности.

Вот тут тесты роллерных тормозов: http://velobig.ru/Brake.shtml#%D0%A2%D0%B5%D1%81%D1%82_
Я катался, правда на негруженом велосипеде - мне очень понравилось. И роллерный тормоз и АБС на переднем колесе.

Фото вчера сделал
(http://i.pixs.ru/thumbs/4/1/7/P1030740jp_6612766_2585417.jpg) (http://pixs.ru/showimage/P1030740jp_6612766_2585417.jpg)
Рядом с остановкой Коммунистическая.

(http://i.pixs.ru:/thumbs/4/4/4/P1030741jp_4615772_2585444.jpg) (http://pixs.ru/showimage/P1030741jp_4615772_2585444.jpg)

(http://i.pixs.ru:/thumbs/4/4/5/P1030742jp_6113180_2585445.jpg) (http://pixs.ru/showimage/P1030742jp_6113180_2585445.jpg)

Я бы не так сказал: когда смотрите назад - не поворачивайте руль и не выезжайте на встречку....

И ещё:
Водители машин!!! Когда открываете двери, глядите - не едит ли кто нибудь! Когда паркуетесь - не оставляйте жопу на середине дороги. Пропускайте велосипедистов едущих по главной дороге! И если уж выехали на встречку обгонять, обгоняйте быстрее и не скидывайте встречных велосипедистов на обочину.

Я там как раз проходил. Это было чуть раньше 19:00.  Но саму аварию не видел. Жалко женщину. Видел как она лежала с окровавленной головой и открытым переломом руки и прохожие пытались ей что-то сделать. Заметьте велосипед - цел. Тормозных следов от машины нет!  Я думаю её открывающейся дверью столкнуло. Если кто видел - интересно было бы послушать.

Сбил автобус как я полагаю, который на фото, он с включенной аварийкой стоял.

а инстинкт самосохранения не работает чтоле
я сам катаю на велике так лишний раз на дорогу не суюсь
так как сам катаю еще и на машине
так что велосипедисты не надо чувствовать себя равноправно с машиной
у меня с детства принцип-кто больше, тот может и не прав, но тебеже хуже будет

А причем тут инстинкт самосохранения? Волков бояться в лес не ходить? Или на каждую припаркованную у обочины машину нужно останавливаться и вел.обводить? Веть нет гарантии что за миллиметр до твоего колеса водила дверь не расхлебянит? Тут уж никакой интсинкт не спасет.
По опыту знаю - велосипедисты, также как и водители бывают разные. И уважения к гоняющим по тротуарам велосипедистам у меня нет и никогда не будет. Сел за руль - будь добр принять на себя отвественность за возможные послдетсвия, а не пинять на "инстинкт самосохранения".

а при том что половине водил просто глубоко положить на велорейсеров
а другая половина от них просто беситься
вот и приходиться думать еще и за них когда управляеш велом

Там несколько машин стояло. Мы вчера с друзьями пользуясь отсутствием газа решили поужинать в пиццерии. И застали этот самый момент, но самого столкновеня не видели. Кроме автобуса, как раз у того места где лежала женщина у обочины стояла легковшка. Почему мы и подумали что ей из легковушуки помогли. Сбил бы автобус, вообще бы мясо было бы... Они конечно тоже любят к обочине прижиматься - так что возможно он её за руль цепанул - но я думаю в случае такого столкновения руль бы развернуло в колодке - а он выставлен ровно, в чем можно убедится по фотке. Да и женщина лежала ближе к центру дороге, именно как будьто её дверью машины выкинуло влево, тогда как при столкновении с машиной в левом ряду её-бы наоборот вправо отбросило.

Водители и велосипедисты - проявляйте уважение друг к другу.

И бесится не без оснований. Не раз наблюдал: велосипедисту надо повернуть налево. Он сначала выезжает на середину дороги и только потом оборачивается посмотреть, нет ли с зади авто... Или поворачивает голову налево синхронно с поворотом руля, выезжая на центр полосы. Я сам люблю кататься на велики и часто езжу. И соответственно вижу как други катаются. Это ж пиз.дц. Сам бы лично поотнимал велики и этих велосипедистов никогда больше до дороги не допускал.

P.S. Я тут одно время занимался вопросом - зачем велосипедисты каски на голову одевают... Жарко, неудобно,... в случае аварии - не такая великая защита. А потом до меня дошло. Когда водитель видит тебя с каской на голове, у него к тебе сразу возникает другое отношение - что ты претендуешь на роль предсказуемого человека, а не неадеквата экстремала. Тоже самое изменение отношения происходит у водителей когда они видят у тебя не просто велик - а велик груженый велорюкзаком. Но это уже другая тема.

Лисапет для России неактуален.
Чисто для самоубийц.

лисапед решает. но решает  он то что все кто едут вокруг - имбицилы.и по этому лисапдист кучу денег трати на поеджки в Леоганг и Вистлер, дабе несоватся на наши дороги,аминь.
2Итан, друГ, я сам боюсь выезжать на дорогу, зная КАК ездят...

Да, машины обгоняющие по втречке и несущиеся навстречу тебе сильно напрягают. И еще некоторые, которые тебя обгоняют впритирку. Не дай бог какая нибудь ямка на дороге при этом будет.
По поводу поворота налево, стараюсь соблюдать правила и там где больше одной полосы перехожу по переходу.
По тротуарам стараюсь не ездить, а если уж и поехал (в основном это когда надо проехать 1-2 квартала по левому тротуару, ну или в связи с погодой - в сильный дождь например, когда если поедешь по дороге - тебя проносящиеся мимо машины окатят водой с головы до ног), то на небольшой скорости и уступая дорогу пешеходам.

Ап! катаем!

еще 2 месяца сезона! =)

Новый сезон не за горами! пренимаются заказы на велосипеды, рамы и комплектующие!

Прайс?

эти работы любой ребёнок сделает. я сам всегда своего коня чинил с 6 лет. только колесо один раз переспицовывали в мастерской

а техникой посерьёзней слабо заниматся? мопедами там или мотоциклами?

а как колодки отжигать в курсе? я вот не был... И был сильно удивлён..

я занимаюсь тем что люблю. понятие велосипед - слишкм узко у нашего обывателя. байк - (именно велосипед называют БАЙКом, от слова Байсикл, а не мотоцикл.) Это сложный механизм, с очень точной механикой...пневматитическими и гидравлическими системами. Системы подвесок и армотизации посложнее чем у мото и авто техники, точность..и подбор материалов, геометрия, и настройка - ко всему этому в велосипеде подход ничуть не менее пристальный чем в моторном мире, потомучто здесь слово ЭФФЕКТИВНОСТЬ - не пустые слова, потомучто когда в гору тянет тебя 100 сильный двигатель ямахи, слабое демпфирование или чтото еще можно простить... а когда етсь только ты и 10 кг железа и резины - тут уже вопрос стоит немного иначе.

Если ты найдешь мне ребенка который сделает ТО воздушнома арморту ФОКС, или переберет демпфер Мишшн Контрол на моем Лирике - я подарю тебе 10 долларов=)



Про отжиг колодок. я делаю так -

колодку в пасатижи..и акууратно и равномерно прогреваешь на горелке. НЕ ДО КРАСНА. потомучто композит может поплыть. колодка должна слиьно нагрется.. задымить..или сильно задымить если в ней много говна..после чего берется ПЛОСКАЯ поверхность, на нее кладется крупная наждачка и колодка слегка шлифуется. лучше использовать точильные камни. после этого колодки на час замачиваем в уайт - спирите. достаем, вытираем насухо и ставим назад. диски тоже вытираем уайтспиритом. все. колодки спасены. одно НО - после этого их нужно заного притирать.

прайс - обширен. ты хоть направление задай интересующего =)

2 ARMADA. для тебя, как постоянного клиента есть подарок маленький на байк твой. снег подтает - заглядывай=)

НямНям )) Загляну :)

Мириды, хардтейлы, 10/11 года.

мериды есть от 8 до 12 года. разброс большой, от детских , до шоссейных командных. от 2 до 250000р.

давай чуть конкретне - цену и пожелание.  предложу пару вариантов. с доставкой.

рекомендую ТФСсерию..гдето 300-500 модели. дисковая гидравлика,хорошее оборудывание. вилки слабенькие у всех, но это меняется со временем. отписал на склад по этим моделям, жду ответа.

Merida Matts TFS 100-V 2011

    Характеристики:

    * Количество скоростей: 24
    * Диаметр колес: 26
    * Рама: Алюминиевый сплав, технология TFS-Pro-Single
    * Вилка: RST GILA TnL, пружинно-масляная, регулировка преднагрузки, блокировка, ход 100 мм
    * Руль: FSA XC 300A OS R20 620
    * Вынос: FSA OS-190 6°
    * Рулевая колонка: M10 Neck
    * Передний переключатель: Shimano M310 low 34.9-42
    * Задний переключатель: Shimano Alivio
    * Манетки: Shimano Acera SL-M360 Rapidfire
    * Передняя втулка: Alloy QR
    * Задняя втулка: Shimano RM60
    * Педали: XC Alloy
    * Система: Shimano M311 42-32-22 CG
    * Кассета: Shimano CS-HG40-8 11-32
    * Покрышки: Merida Race 2.1
    * Обода: Matts Pro V
    * Тормоза: Avid SD3
    * Цепь: Shimano CN-HG50
    * Седло: X-Mission Line
    * Подседельный штырь: FSA SL280 SB25 31.6

20 тысяч.

Не, сотый крутоват для меня, мне бы что попроще, начального уровня.

Merida Matts 90-D 2011 - почём выйдет, к примеру?

Друзья. с сетевыми магазинами есть 2 но. первое - наличие байков нужной ростовки, или вобще ниличие как таковое.
и второе. читайте внимательнее про цену, и из чего она формируется.

2 Гомер. за Ямисы - это вполне реальные цены. Велосипеды неплохие, но ключевые элементы..например колеса и каретка - дадут о себе знать в скором времени, так как чудес не бывает, и на чем то сильно сэкономили. как в китайских автомобилях=)  да и рамами ямис давно не славится..эх..а хорошая контора была лет 6 назад.

про Алавянч=) - я не фанат велосипедов от Гари Тернера, но это дорого. реально дорого за него.  и опять же - реальная подстава с колесами. эти втулки разлетятся за месяца 4. к томуже аваланч - довольно спецефический вел. у него очень жесткая рама. Чьемуто позвоночнику может не понравится=)

если есть замашка на бюджет в 30000 тысяч - Смотрите велосипеды KHS. в прошлом году я их активно возил, и был сильно потрясен тому качеству и обвесу, который обошелся в 24 тысячи. а именно - колеса на ободах мавик, вилка, хоть и РСТ - но уже воздушная, высшая модель..тормоза Хаерс, трансиссия СЛХ. отличная накатистая рама, и вобще хорошее внимание к мелочам.
кому инетерсно - это модель КХС Альте 2000.

Фельты тоже неплохи. но у них большая подстава с вилками. до 30000р. хороших вилок нет.


велосипеды до 10000 тысчя, (новые, в магазинах) - можно в принципе выбирать по цвету. лайк не лайк =) , не стоит ожидать от них выдающихся показателей, но ежедневно радовать вас поездками, здоровьем и хорошим настроением они смогут!

Всем мир.

2ALTi . 90й нужно еще поискать. давай проще. бюджет и минимальные пожелания в личку отпиши мне. будем посмотреть.

У меня GT, и как раз Аваланч. За два года эксплуатации ну абсолютно всё в порядке.

И что значит "жесткая рама"? Рама и должна быть жесткой. :)
Может,  всё ж таки подвеска? Ну так она регулируется. Мой позвоночник абсолютно доволен.

Не стоит хаять велосипед только потому, что вы этой маркой не торгуете.

Да, GT, конечно, дороже Мериды, но, я думаю, это того стоит.

ненене=) амортизация это амортизация. а свойства рамы - это свойства рамы.они тоже разные. и она жесткая. но это не значит что она плохая. она хорошая. и велосипед хороший. у меня много хороших друзей катаются на аваланчах, и тоже все хорошо. а некоторые уже поломались сильно.

по поводу двух лет - это здорово, правда. хорошо когда техника в руках аккуратных владельцев=)

у мериды лучшее в мире соотношение цена качество. из за их сверхвысоких производственных оборотов.
про бренды.

мерида..джити..фельт...куб...монгус...джаин -  - это все одного поля ягоды, все гиганты, у всех свои разработки, все молодцы!

бренды же - это канондеил, ляпре, коменкаль, марин, баншии, николя, коув, тернер, ивел байк, сантакруз, и еще пара десятков иминитых, больших и малых производителей.

Все падки на дизайн Cube. что говорить..но они хороши=) такой красивый ширпотреб=)

у французев - Ляпре, например - невероятное внимание к мелочам, и красота=)

Канондейлы - самые странные. дизайн на любителя. но качество рам, и ходовые характеристики - воистину стоят этих денег.

Не вкурил... То есть можно сдать свой лясик, доплатить и взять у тебя новый? Ну, естественно, имею в виду не советский полусгнивший хлам, а горную Мериду))

И ты хочешь предать свою гордую Мериду? Ту, которую выносила тебя из крутых виражей на своих тонких, изящных колесах?

Ну... колёса-то у нее не очень уж и тонкие - все-таки не шоссер как-никак, а TFS)) Просто хочется чего-то классом повыше попробовать)

да, так можно. ТФСку твою я бы посомтрел.
напиши модельку.в личку.

Внимание! есть в продаже дисковая гидравлика Шимано ХТ 775. с новыми колодками ХТР. идеальное состояние. 5000

Друзья! сезон не за горами! уже почти два десятка ковровских велосипедистов озадачилась сменой комплектующих..записью на то, и приобретением новых байков!
Велосипеды
любые запчасти
любые виды работ
экипировка 
одежда

новая мастерская!
 
все - для того чтобы вы поняли - что 4 колеса везут тело, а два - душу!

Леттссс Раайййддд!!


контактный теелфон 89206269899

хорошо сказано! Можно в эпиграф ставить!)) Или девизом делать!

все для вас=)

отделенную от тела?

а где у вас мастерская находиться?

в районе 23й школы.

отдельную от тела - это уже на высших уровнях=)

обновление в оглавлении темы.

весссснааннННнаАА!

Пора кого-нибудь натянуть! Цепь, к примеру! )))

цепи натянуты! пора на барышень переходить=)

Ап всем велосипедистам!
Смотрим прямые трансляции с чемпионата мира на твентисикс.ру !

Ну вот почти...уже..еще чуть чуть и все высохнет, и каататтсяяя!

Какое "чуть-чуть"? -  Уже!

Ну я например не люблю выезжать пока все какахи не уплывут. не чистюля, но отдирать всякое го-но с морды - неохота.

щитки нормальные надо ставить на колеса, а не  бутафорские обрубки да еще в полметре от обода. Их (щитки) умные люди все же придумали.

Собрался оседлать свою дикую гнедую - цепь заржавела наглушняк. Predator, есть что-нибудь недорогое в наличии на 114 звеньев?

WD40 спасет твою цепь)))

от ржавчины? Хз Хз, я бы поискал что то с ортофосфорной кислотой и цинком. Хотя, учитывая цену цепи - проще взять новую.

iDenPrime, я тертый воробей и стрелянный калач - ни один преобразователь не взял, её даже согнуть не получилось, пришлось рубать

Цепи у меня дорогие=( дешевые - в престиже есть.

Щитки - спасают только те - которы закрыавют колесо. как на совковых великах. другие - бесполезны. любые. максимум - это щиток на раму - чтобы камни в глаза не летели..и на корону - чтобы брыхги вперед себя не запускать.

Во-во! И я о том же!
Но порой и от них толку мало, когда месишь по такой "дороге":
(http://s019.radikal.ru/i632/1204/f9/8c07949257eat.jpg) (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1204/f9/8c07949257ea.jpg.html)
промежуток между шиной и щитком забивает грязью так, что колесо не проворачивает вообще.

а по такой дароге они иногда и опасны..особенно если она с уклоном - и ты по ней летишь..грязь набившаясы под щитки,  камни..говна.. - легко его срывают, травмируя велосипед и пилота.

Главное - кататся. отмыться успеешь=)

Какое - летишь! Там было 4 км, которые преодолевали 2 часа. песТня просто была. Те, кому надоело выковыривать каждые сто метров грязь из-под щитков, шли рядом через зеленую поросль-бурелом. Кому было легче, сказать трудно, но они периодически выползали на дорогу, чтобы через некоторое время, с матюками,  снова с нее сойти... )))

Спасибо Predator за ТО .теперь все крутиться и переключаесться 8)

Миш, а сколько ТО предсезонное стоит?
Надо бы к тебе заехать, наши велики посмотреть :)

Михаил, спасибо за настройку скоростей и ТО, работает всё супер, переключается и не скрипит.

Про велик и Трейд - ин  - подумал?

то - со всей смазкой - протяжкой - настройкой- правкой и чисткой кармы - 300р.
Армада - закатывайте=)

Завтра бум!

я завтра в москалии - за своим байком поеду, и за великами других заказавших=) так что - понедельник.вечер.жду.

Приехал. привзе кучу запчастей и интересных штук. кто записывался на ТО - перезваниваем или пишим. я разтерял контакты=(

всем мир!

А скажите плиз, куда надо подкатить на байке, дабы проверить сей аппарат, и куда надо позвенеть в мобильный, дабы не попасть в просак с проверкой байк-аппарата? :)

Гуд, завтра вечером будем. Ничего, если после 19?


1-й пост

Каатааееммссяяя!! =)

Спасибо за ТО! )

Всем советую. Рульно ТО пройдено. И побалакать есть о чем :)

И выпить тоже. для особых экстремалов - у кого не рулль, а штурвал=)

а чо есь выпить?

шас Миша ответит
кальвадосик

и вискарик.
и водичка=)


Итан - у меня твоя новая звезда и успокоитель! не забудь.

мне чтоб расчехлить свой боллид нужно летнюю резину поставить на точилу иначе не добраться
так что в ближайшие дни перекину колеса и к тебе

Ставь Итан=) и начинай кататся уже=)


Всемм каатаааттттььь!! =)

Крутим гаййки! =)

Миш, проконсультируй пожалуйста - какие размеры бывают у кареток? на что смотреть? Как подобрать?

Снадартов кареток много. вымершие - квадрат например ISIS и окталинк OCT, ныне существующие c внешними чашками, BB-30 - увеличеннго диаметра, и новомодный пресс-фит. так же есть евро-стандарт.он часто встречается в бмх и стриит.

размеры у кареок бывают - ширина стакана, и длинна оси - он же чейн-лайн иногда обозначается. например 68х118 - это значит что эта каретка под стакан толщиной 68мм, и с выносом оси на 118.
68- стандартная длинна у велосипедов низцей ценовой категории....и околоэкстремлаьных групп, так что чаще всего можно налететь на него. резьбы - стандартизованы везде.
велосипеды для экстремальных направлений - даунхил..фрирайд часто идут с 83 кареткой. редкое явление в наших кругах=)
каретки с внешними чашками комплектуются спец.проставками. так что поставить их под люу раму не сотставляет труда, но и они идут по размерам.

Если каретка тупо сломалась - то имеет смысл ее выкрутить, и придя в магазин купить такую же. или с теми-же параметрами.
если длинна оси будет мееньше - не критично. если сильно меньше - то звезды могут не встать, или "есть" перо. Если длиннее- то передний переключательн просто не сможет закинуть цепь на большую звезду, что тоже не есть гуд. ну и само собой промазать в чейн-лайн неправлиной кареткой тоже можно..а это более активный износ цепи из звезд..и их неадекватная работа.

Ясно, всё на свои места встало :)

Я так понимаю на стелс навигаторе 730 диаметр должен быть 68, стандарт - квадрат, а длину мерить по оси педалей. Старой капсульной каретки там нет (и небыло) - сборка из 2 подшипников, оси и крышек..

не диаметр, а та фигня в которую вворачивется каретка, именуемая стаканом каретки, дожна быть гдето 68. это стелс. за точность не ручаюсь=)

старый да, такой и есть. 2 крышки и 2 подшыпнины с осью=).... просто выкручивается это все им меняется на новую каретку. длинну оси бери гдето 115-118. неошибешься.

а, ширина "стакана" под коретку на раме?

кАретку. да. первая цифра - 68Х118, например - это именно ширина. незаморачивайся в обшем. подойдет любая что сможешь достать в области=) главное чтобы линна вала более-мение совпадала.

Я жене в стеллс вместо разборной вкрутил неразборную под квадрат - типа   такой  (http://velowiki.org/images/4/44/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%82.jpg) Ну это по внешнему виду, размер как я понял другой надо - 68 вместо 73 как на картинке и длина 118, а не 113

Измерил - ось 118, ширина каретки 68. Видимо на всех стелсах :)

Был сегодня у Михаила первый раз с другом на настроечку приезжали, чет покрутил повинтил все стало работать приятнее, кубик рад))))) спасибо.
В след месяце наверное закажу педальки, на моих сломаешь нафиг ноги, вечно слетают

могу подогнать бу в идеале 500 р с шипиками

zilliboba приезжай..заказывай буду рад=) а если совсем втянешься - то и обувь подберем специальную=)
Резервный пивасик - тоже заведу=)

нучо,не кто сегодня не желает по жыганить на велике?

во сколько? после 18,00 я пока свободен

пардон, буду занят даже не знаю до скольки, но если успею до 19,00 - позвоню

часов в 19 думаю выехать..

зря уехал
я так закатнулся ништяк

живое дома стыло,да и подустал чего то я сегодня...

Вилки и амортизаторы.
Одежда и защита.
Троссы, оплетки, наконечники. Колодки, тормоза. Системы переключения. Привод.
и много всего другого - для тех, у кого есть велосипед!

Шлёмы есть?

есть. котелок - кантри - фулфейс. что нужно?

Кантрийный, скорее всего, мне бы пруффчиков, с ценами и описаловом.

В наличии  - али под заказ? А то думал в выходные на ТО заехать.

на ТО заезжай, жду=)
тлефон в теме.
шлемы на заказ. кину в личку пару неплохих вариантов. только мне твой размер головы нужен=)

Хорошо, созвонимся тогда, на месте и обсудим.

Скоро ожидаются троссы и рубашки SRAM. те кто успел изкатать свою трансмиссию - милости просим=)

Всемм кататся! и не забывать о своих желехных конях!

Друзья! про шлемы! моделей очень много, и всем рассылать ссылки и фотки - очень тяжело=)
обозначайте цену на которую расчитываете. цвет,  и тип шлема (кросс-кантри, котелок, фулфейс ) - и оограничившись этими данными я вам все подберу.

Каатаааеммссяя!!

Друзья, кто заказывал у меня шлем. Он  в пути. выходим на связь, а то ктонибудь перехватит=)

развалился детский лисапед , при чём на ходу ("слава" китайской промышленности) , сколько стоит такая вилка в ковровских магазинах?

в Престиже посомтрите. рублей наверное от 300 до 600. в зависимости от бессовестности продавцев.

Вв Престиже, по-моему, самые низкие цены. Другое дело, что продукция не всегда качественная...

не всегда а в основном. но подобные вещи можно только там найти.

а качественные расходники и хай-энд комплектующие - во всей области только у меня.

но главное, кататься! =)

Миш, есть комплект дисковых тормозов "эконом-класса"? Скинь что есть в ЛС пожалуйста.

найдем дискари механику
Только втулки надо до кучи еще

Михаил!Прикинь по деньгам вилсеты(передний и задний):обода что-нибудь из Мавиков(не сильно дорогое),втулки хотя бы Диор,спицы Сапим(если есть возможность)И плюсом тормоза дисковые механика

2 армада. есть тормоза итана.догваривайтесь=)

2зорро. вилку придется резать и копировать шток в точности как на старой вилке, потомучто рулевая колонка у вас резьбовая, и если ее не делать - вилка просто не будет держатся. так что дерзайте. резьбу не помню. но возможно даже что дюймовая. резьбомер вам в помошь. упорное кольцо со старой вилки - переставить на новую (такая блестящая фиговинка, снизу штока.в нее упирается подшипник)

2 sailor1974.
подбираю самый дешевый вариант. пока тяжеловато..качество дешевым небывает=(

Всеемм катааттьсяя! и незабывать следить за техникой!

Сезона еще целых 3 месяца! каатааеммсяя!

Надо бы на ТО заехать - позвоню на следующей неделе, скорее всего )

жду=)

куплю велик б/у в рабочем состоянии: колеса 26", без центрального амортизатора
готов заплатить 3500 рублей

Каатааееммсяяя!!!

Друзья! дополнюсь.

Петухи, оси, болты, башинги амортизаторов, и все то что вы так экспрессивно поломали - тоже есть. либо оригинальное - либо изготавливается специально под вас и ваши капризы. 

Добрый день. Нужно демонтирвоать каретку.
Возможно ли? Велосипед top gear extremal 320.

возможно привозите Михаилу байк

Возможно. но сразу рекомендую купить новую картриджную. ибо то что стоит у вас - вас сильно удивит..

Картриджную уже купил.
Куда и когда привозить байк?

Что-то номер телефона какой-то неправильный, звоню, а на вызов отвечает автоответчик: - Неправильно набран номер…

Есть необходимость в проведении регламентных работ по обслуживанию горного велосипеда "Atom", а именно: замена передней большой ведущей звездочки (утончились и выкрошились некоторые зубья), замена цепи, замена тормозных накладок, устранение люфтов или полная замена передней вилки на более прогрессивную, замена переднего и заднего крыла (щитка-брызговика).
Еще хотелось бы поменять руль на более высокий.

Интересует время, за которое будут проведены работы и цена.

(http://s12.radikal.ru/i185/1209/37/ce669b60580b.jpg)

все с номером впорядке. видимо мегафон. звоните.

2 андерсон. работы будут произведены в течении суток.
а вот цена будет напрямую зависить от компонентов, на которые будет совершена замена. навскидку - вилка 2500 цепь 600  система - 1000 руль 1000 каретка - 300. щитки - так же в районе 1000(но тут рекомендую вам самому их менять. на вкус и цвет всетаки..) 600р - работа. + новые троссы и рубашки.

Может проще его продать, а купить новый?)))

Нужно будет встретится и все обговорить. Завтра днем как?

Еще вопрос: замененые детали будут чьего производства?

Сыктывкарской птицефабрики разумеется=) чьего же еще=) завтра днем. свободен.
А если серьезно - то опять же.на вкус и бюджет. Трансмиссия - это шимано или срам. ямония и штаты соотвецтвенно.  вилка - рокшокс. и тд и тп. все расходники - топовые из сервисных линеек шмано и срам.

в плане продать и купитовый. да. это лучший вариант=) либо просто восстановить то что есть сейчас. без лишних заморочек с заменой вилки и всего остального.

Для всех. Следите за техникой, чтобы ненастало ситуаций "проще выбросить". вовремя обслуживайте, чистите, мойте, смазывайте , хольте и лилейте. и она будет служить долго и счастливо, во всех мыслимых и немыслимых условиях.

Ну вот, позвонили, завтра мотосбор на треньку, если только вечером и то, если останутся силы...

Вобщем обязательно встретимся и поговорим, может можно будет обойтись и меньшими средствами, например вилку перебрать, щитки нафиг и т.д...)))

А за техникой я слежу, правда пользую не вело, а мотохимию и смазки. Например, для цепи использую аэрозольную мотюлевую смазку для цепи внедорожных мотоциклов, тефлоновую.)))

Завтра я могу в любой время подвезти свой вело куда надо. Так куда и когда? :)

Мужчина! не ленитесь читать  начало темы. там есть ТЕЛЕФОН , и товаришь Сперроу сделал даже карту. все там.

mrAnderson, аэрозоль..хорошее занятие. только ты как шарящий в мототехнике парень наверняка знаешь устройство мото цепи. так вот вело цепь отличается сильно. в первую очередь тем что там НЕТ сальников, которых необходимо пропитывать (аэрозоль для этого в мото стати и был внедрен - удобнее). с селоцепью другие танцы. покажу при встрече.
а мотюль -да. хорошая хрень. сам мажу. мотюьл да моторекс..=)

Кстати говоря, кроссовая цепь не отличается по конструкции от вело цепи, в мотокроссе цепи меняют очень часто, а вот эндурная да, с сальниками. Там бывает приходится ездидь в грязи по самую цепь и выше и меняют цепь после смены трех ведущих и одной ведомой звездочек, или когда уже натяжка кончилась, но все равно со сменой звезды.

я и забыл что цепит то разные в в мотоциклах бывают=) но суть я надеюсь была ясна.
Я большой противник безличностных средств общения - поэтому если есть вопросы, или байку нужна помошь - все контакты в начале темы.

Друзья! сезон-то настанет очень быстро! поэтому принимаются заказы и пожелания на велосипеды, рамы..и различные компоненты.
2013 год сильно обрадует поклонников маунтинбайка новинками от именитых произвотителей! Порадуй свой байк хорошей железкой, и онн порадует тебя отличным катанием!

Всех с наступающим!

А как можно купить велосипед не примерив его под себя? Тут ведь все важно, и рост и вес, и даже длина рук, ног.
Я в наши магазины и не суюсь, там нет ничего, а если что-то и привозят, то в единичном экземпляре.
Я вот ищу себе велик горный, под вес в сто килограмм, для  полного бездорожья, с алюминиевой рамой, с очень жесткой вилкой ходом не менее 120 мм и блокировкой, для триала и фигурного вождения, с очень надежной дисковой тормозной системой, дисками не менее 180 мм передний и 160 мм зад. Металлические педали с агрессивными зацепами, что бы стопы в жидкой глине не соскальзывали, двойные алюминиевые обода с широким профилем, резину с самым развитым протектором, для грязи и мягкого грунта.
Руль повыше и попрочнее и еще, если можно щитки легкие пластиковые, а то грязь при езде летит в лицо и на спину, но можно и без них.
Передачи нужны очень скоростные, ну и тяговые то же.
Бюджет до 30 000 рублей.
Ну вот примерно где-то так.

 в такой бюджет не впишемся. рекомендую собирать свой вел на стальной раме ОН Уан (английйский хенд мейд) в 45 уложимся. если естреланый интресс - давай разговаривать, подберем тебе байк.
если образно - то это будет система 2на10 с диапазоном кассеты 11-36(34) и звездами 22 36. вилка рок-шокс реба с осью..вилсет Фульрум Ред Метал, весь обвес - шимано СЛХ. педали Ньюкпруфф или Шимано ДС. Подседельник бы тебе еще регулируемый..чтобы с монетки выдвигался и убирался..но тут тебе только механика подойдет - либо гравиди дроппер за 15000, либо спец предложение от меня. звони в любом случае, если есть инетресссс.

про раму. сталь она не всегда сталь. стальная рама может весить как люминь, но быть прочнее и удобнее, особенно если ты богатырь за 100 кг.
непримерив под себя  - можно. есть такое понятеие ЕТТ. эффиктивная длинна руления. расчитывается от общей ростовки рамы и блаа блаа блаа . в обще мнужен только твой рост. и вуаля. негляда попаду. вынос, руль, седло- личные предпочтения.


пс. не триала наверрное а ТреЙла.

про резину. сейчас 2013 год..и вы даже не представляет как делеко шагнули производители резины=) для неверущих могу дать прокатится на своем Орленке 2.0 =)


про сбор кастомного байка. совет всем. если действительно хотите кататся, развиваться, получать удовольвтие и быть в форме - стоит собирать под себя. да дороже. но тут уже будет 100% уверенность в том что ничгео вас не подведет. ну и эксклюзивность, вплоть до покарски и наклеек. ну это на любителей=).
для сомневающихся - могу дать контакт форумчанина что делал у меня кастом. он все расскажет без прикрас..как есть=)

Мне бы покрышечки присмотреть, полуслики, с хорошей боковой поддержкой, для любых погодных условий, ну и попрочнее - желательно бы.

Возможен такой вариант?:)

да. полуслики для любых погодных условий это все равно что диетическое сало, но есть у меня для тебя вариантик...=)

(http://s017.radikal.ru/i419/1301/2a/16a2d7c49073t.jpg) (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i419/1301/2a/16a2d7c49073.jpg.html)
(http://s018.radikal.ru/i522/1301/e7/ac00d61bd0f1t.jpg) (http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i522/1301/e7/ac00d61bd0f1.jpg.html)
(http://s47.radikal.ru/i117/1301/62/a7f4f6962b5bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1301/62/a7f4f6962b5b.jpg.html)

выбирай. все примерно в одни деньги.

Отдельное спасибо за стальную раму, укладываюсь в бюджет легко через магазин Триал-спорт, что в городе Владимир. Даже на сменные части остается, единственно что трудно подобрать, это жесткость вилки под вес и раму под рост.

Спасибо, континентали поинтереснее будут, но последнюю боюсь брать - накат конечно хороший будет, но в дождь можно слечь так неплохо, но на всякий случай скинь прайс всех трёх, посмотрю  - подумаю еще, и закажу потом. :)

P.S.  Ещё седло надо будет, под размер, но пока что то никак не измерю пятую точку - чуть попозже )

если берешь велик через триал-спорт, то закажи у них раму или байк целиком Чардж Дастер. хорошая сттильная сталюка=)
Седло - Либо СДГ Белл Эир, либо Чардж Спуун. ну вобще седла как обувь - под попу подбирают=)
2 алти. позвони лучше как время будет, на словах я понятнее расскажу все.

ту Андерсон. вилку подобрать не трудно. Воздушный Рок Шокс Рекон тебе в помошь.
напомни свой рост и вес. скажу какие размеры брать.

сдж бел аир у меня есть с подсиделом

ОО...юный падаван..мозг твой темная сила одалела..злой продавец-ситх и кашмарные интернеты поглотили тебя.
Много всего написать хочу я тебе по этому поводу - но ты лучше позвони. расскажу про рамы, вилки, и что тебе с этим делать.

Для всех.по быстрому.
Рокшокс Рекон - разбирается за 5 минут на колене, и собираеться так же. системы демпфирывания там хорошие, и разборные. версий вилок несколько, но ни в одной из них нет прружины в одной,  воздуха в другой. так даже у мазроччи небыло=)
в левой ноге - силовая установка(у любой современной вилки кроме Лефти, там все в одной ноге..ибо..гуглите в общем=))..пружины -негативная позитивная . они могут быть стаьные, могут воздушные. в правой - систем демпфирывания, она же мозГ. отскок, компрессии, блокровки, про-педали всякие. бывают разные, и очень редко встреачются в состоянии неразмобного картриджа..вот вспомнить даже немогу какие вилки сейас такие есть..разбирается все.

Даже такая штука как Спешелайзед Брейн(доп бачек такой на рамах-подвесах серий С-воркс) разбираеться, чинится практически в домашних условиях.

Друзья. Велосипед - гениальное изобретение. оно просто, надежно, и приносит сотни тонн радости. не бойтесь их. И не бойтесь спрашивать о них.Расскажу.

С Рождеством всех!

Весна уже совсем рядом! осматриваем своих коней на предмет поломок, и думаем чем порадовать их к началу сезона!

нужна вилка zoom zoom для форварда


(http://images.gimsy.com.ua/d/f6/3230850/prodayu-vilku-zoom-zoom-60mm-f3230850.jpg)

зум - это не вилка, а держатель пререднего колеса.
вилочки есть у меня. звони. подберем чтонибудь поприличней того что ты ищешь=)

Друзья! появилась у меня случайно одна рамка-двуподвес с набором ништяков не сильно за дорого. подробности  в личку.

(http://s020.radikal.ru/i704/1302/ad/1029c3290598.jpg) (http://www.radikal.ru)

вот такая. арморт рулевая седло подседельник и 3 вагона ништяков в комплекте.

Друзья. Наверняка среди вас есть самоделкины, да и просто глубоко интересующиеся люди. А у меня постоянно бывают запчасти которые продавать - совесть не позволит, а избавиться от них - рука не поднимиться. Рамы, системы,вилки,покрышки.сотни их =)
Если комуто чтото приспичило - стучитесь, и обязателньно найдете то что искали!

Длелать галерею железок смысла не вижу, легче написать то что нужно.

ПС. Незабывай про трансмиссию! приехали новые армированные рубашки и кашерные тросы! Порадуй байк!

2 demo. Твоя вилка тебя ждет уже давно. звони.

Если вдруг появится лишняя рама то напиши пожалуйста (про мой бюджет ты в курсе)

окей. возможно кое что подберу в скором времени...

2 Telekom 555. Тебе приехали шипи к педалям. набирай-забирай=)

ALTi когда ждать на то? =)

Всем Март! скоро катать!

В сезон, в сезон, как только оттает - так сразу, я по зиме не фанатею. )

Таять чувствую будет еще долго  :(

таять будет быстро. ну накрайняк соберем огнемет=)
скоро катать!!!

Да не говорика Мишк, каждый день погоду проверяю. Вообщем как ты говоришь не ПАРАНОЙ   ;D Скоро катать ))

Renthal, Thomson, Shimano, SRAM, FOX, RockShox, lizard skins, и многое другое. В наличии и на заказ.
Непро*би весну! Обновляй железо и катай! =)

Соберите мне на машину огнемёт, а?  ;D

это тебе к Арчи надо=)

Доо, он любит. Но больше склонен к пушкам Гаусса и лазерам.

а какая тебе разница чем снег топить да дыры делать в дорожном покрытии? =)

Огнемёт выглядит круче ))

А может Бахнем ? Бахнем Бахнем и не раз, весь мир в труху. Но не сейчас  :)

2 Ping. для тебя есть целый велик за очень дешего. выходи на связь.

(http://s001.radikal.ru/i196/1303/09/795c261ed821.jpg) (http://www.radikal.ru)
Сотни наименований,тысячи решений, для тех, кто катаеться слишком быстро, слишком далеко, и не может без этого жить.

Приехал контейнер запчастей. разбираються как горячие пирожки. незабываем радовать свой байк! Друзья! сегодня предпоследний минусовой день..и все. сезон. всем быть готовыми! =)

Жаль вилки там моей нету  :( я бы хоть слюньки распустил  :) А запчасти конечно супер.

что за вилочку заказал

Rock shox Recon gold 120 mm

А чего не такую (http://www.wiggle.ru/rockshox-boxxer-world-cup-solo-%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-%D1%81-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%B8-%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B5%D0%B8-2012/)

 (http://www.wigglestatic.com/images/rockshox-rs608306-med.jpg)

стакан от счаться оторвет  от такой=)

 ;D

Всем апрель!
есть пара покрышек Бонтрагер, ненужных, и седло этой же фирмы. отдам за сок.

...а седло сильно твёрдое?...  ::)

нет. мягкое обычное.

Миш, на сколько я помню - яблочный, не осветлённый? =)

Отложи его мне - заберу. Моё рвётся всё.



Кстати - валяются две каких-то непонятных покрышки, новые. Но чьи - непонятно. Могу отдать, если кому нужно.

эхх спортсмены с вискарьком то мешать самое то

Зеркала есть на велошлем?

седло отложил.
Шлемы есть, зеркал нет. и рогов на шлем тоже нет.и свистелок-перделок тоже нет. и вам не советую.

Достойный ответ для продавца. Нечего сказать.
Скорее всего результат доморощенной безграмотности:
http://www.ebay.com/itm/THIRD-EYE-FOAM-HELMET-MIRROR-BIKE-BICYCLE-RIDING-BLACK-3RD-NEW-/190626130095?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c6233e8af
Существует очень много вариантов исполнения, в т.ч. под разные шлемы. Сам пользуюсь. И вам рекомендую - меньше аварийности создадите на дорогах...

продавец рекомендует избегать дорог всегда когда это только возможно.
продавец рекомендует смотреть перед собой, а не на зеркала заднего вида.
продавец рекомендует не вешать ничего лишнего и мешающему обзору.
продавец рекомендует развивать переферическое зрение.
продавца воспитала улица. Улица Уол-Стриит.

В моей велосипедной вселенной, сзади могут быть только соперники, или камни. Первые сами отлично пилотируют, чтобы не впороться в тебя, а вторым до тебя дела нет.
(http://s020.radikal.ru/i710/1304/04/43278ea9c86a.jpg) (http://www.radikal.ru)
С собой я никого не призываю. Но все кто попробует это по-настоящему, понимают, что все остальное так оскорбительно неважно...

А для тех у кого уже есть свои вселенные - из своей я всегда рад помочь хорошим (хотя зачастую и радикальным) советом, отличными железками, которые будут служить верой и правдой, и качественным обслуживанием ваших коней, любой сложности.
Так что всем мир, весна, и хороших трейлов!

и еще раз про дороги. ненужно навешивать на себя лишних приблуд. если не получаеться избегать дорог - то световых маячков, куртки со светоотражающими полосами, и огромной внимательности будет достаточно, чтобы не засмотреться в зеркало заднего вида и не получить бампером по морде.

Ети зеркала нарно полезны для тех кто уши любит затыкать
Вобшем для самоликвидаторов

да... по трассе похоже кроме меня никто тут не катается....

...и не надо.

Катаемся и по трассе. Lucefer, ты не один

я один раз по дороге на палех видел такого покатушника
зубы собирал в луже крови с фуры говорит с под колес камушек вылетел
нахрен такие покатушки

Да и какой кайф по трассе кататься?? Проехался один раз до Мелехово, что-то больше не хочется. Другое дело лес, природа, холмы, пересеченная местность.

все по разному искользуют велосипед. и это здорово. аккуратнее нужно быть, и видеть грань, где кончаються приключения и начинаеться 3.14здец.

Для наших экскремалов пипец - это разумная грань...

Согласен

Весна посоны!
(http://s019.radikal.ru/i619/1304/3b/4742eaec26e7.gif) (http://www.radikal.ru)

Вот-вот (комментарий к картинке) понакупают дешевых муляжей, пожопятся на багажник, и сами себя наказывают - вещи на себе прут :) У русских есть такая пословица: купил коня, да пожалел на подкову...
А покатушки у всех разные. Можно по пересеченке вокруг родной деревни кататься, а можно куда-то далеко забрасываться - и ездить уже "где-то там". И там, без выезда на шоссе - никак. Не говоря уже о езеде по городу. Те кто без зеркал - смертники. И моё мнение вы тут не измените. Это для велотриала оно лишнее или для спортивных гонок - дополниетльная парусность. А для туризма или просто обычной городской езды - это необходимость. Я очень давно и очень долго ездил с зеркалом на руле. В прошлом году перешел на нашлемное зеркало - это очень, ОЧЕНЬ удобно и практично. И вы тут можете с пеной у рта доказывать, что крутить башкой при езде по дороге безопасней чем подсматривать в зеркало, но это лишь говорит о том, что вы с зеркалом никогда не ездили.

Волков бояться, в лес не ходить. Камушек это еще фигня. Бывает колеса лопаются... Ну а про городских придурков намашинах - вообще отдельная песня. Надо просто знать возможные "подвохи" и стараться их избегать - у нас ведь на машинах непуганные идиоты - то тебя подрезать норовят и припарковаться поперек твоего движения, то из машины вылезают - открывают дверь и не смотрят есть ли кто сзади по движению. То просто похохмить - посигналить или прижать. Не говоря уже о диких собаках, колдобинах, лужах и горах песка на псеводасфальтовых дорогах. Вообще - тема выживания велосипедиста в современных условиях - очень интересна. Тут книгу можно написать :)

истину глаголишь Люц!

По моим личным ощущениям от поездок, мне кажется, что по шоссе Москва-Горький безопасней ехать чем по дороге Ковров-Сенинские Дворики

Да пох где ездить, смерть вас настигнет в любом месте.  8)

у нас такая природа..такие маршруты.. (камрад Сперроу подтвердит) , а вы все по дорогам да по дорогам...=)

Дык  ;)

Не радуйтесь особо - смерть для всех неизбежна.
"Я не загадываю на перед, кто здесь кого переживет..."(С)Шнур

Не кто и не спорит.

Готовимся к бревету. 27 апреля - 200 км. Меньше месяца осталось на подготовку.
Всем на техобслуживание к Predator и не забываем про шлемы - это обязательное условие для участия в  бревете.
(http://forum.wec.ru/uploads/monthly_04_2013/post-84044-1364811726_thumb.jpg)

2 Sparrow, сам заскакивай, гостем будешь=) покажу новинки кросс-кантрийных производств=)
нужно вашей тусовки наклейки сделать с силуэтом зенитно-ракетного комплекса С-300. чтобы аналогия была. про дальнее действие=) удачи в поездке и аккуратнее на дороггах! весна! джигиты вылезают!

Ты можешь сколько угодно смотреть в зеркало и жаться к обочине, но когда фура начинает при обгоне на повороте тебя выжимать с дороги, тут или в кювет, или под колеса...
Это факт.

да на любой дороге опасностей может быть по самое не балуй. главное вовремя это замечать. особенно когда с кировой на полной скорости спускаешься и не дай бог по ПРАВОЙ стороне всякие фифы на шпильках двигаются по броуновскому движению, а сзади целая толпа автомобилистов, готовых тебя смачно придавить. так что от случая вас никакие приблуды не спасут...

вот по этому лучше нестить по тропинке вдоль дороги, чем трястись по трассе.

согласен. на МТБ же ездим а не на шоссерах. я всегда только за грунт.

В самом названии mounting bike все написанно  :) +1 за грунт

Ну это смотря какая тропинка и смотря какие покрышки. На сликах все же лучше по асфальту :)

Ну ты нам щас прям тайну открыл  :) Естественно  Bugatti veyron лучше катится по асфальту, чем по деревни  :)

Такие похожие, но такие разные...
(http://cs306904.vk.me/v306904063/7991/4rprLP7hO94.jpg)

аминь!

с такими дорогами как у нас любая тропинка покажется ровной и мягкой. опять же где катать) так что вопрос извечный. надо вместе катать, не разбирая у кого что.
а изначально вопрос был об опасностях на дорогах и стоит ли фтыкать в шлем зеркало или нет...

Ну если есть желание кормите и дальше троля. Он сейчас еще напишет что нито еще про безопасность, чтоб звонок обязательно был, это же обязательно при обгоне фуры.  :)

В место звонка могу предложить втулку Хоуп Про 2. громче нее только автоматная очередь=)

С этим кто-то спорит? Дважды-два = стеариновая свечка.

Ну что друзья, все сезон открыли? =)

Так точно перкд работой сегодня 15 накрутил только очки надо пыль в глаза летит

я вчера триал вспоминал, и кантрийник чуть не сложил. неловкая ситуация в общем=)

всем весна!

 ;D То ли еще будет

научишь на заднем колесе прыгать?)

самому бы вспомнить ка кэто делаеться=) я на вибрейках вчера пробывал, а чтот слабовато держат задние=( еле еле на стойку выходил. эх..старею =)

на мотодроме давным давно была секция триальная отличная...эх времена были=)

да на самом деле надо мощные рамы иметь, а не наши кантрийники плющить) на них лучше баники научиться делать.

=))) да там много тонкостей. просто я со скуки собрал хипстерский кантрийник=) и вчера на нем разминался.вспоминал триальную молодость, пока на основной байк железки едут.
а если по хорошему - то посомтрите на Ханса Рея, или Мартина Эштона, они и на шоссерах триалят дай бог каждому как=)... но все это лишь о том, что техника первична всем железкам.
но и про них забывать не стоит. выражение - вбитый шуруп держет крепче чем ввинченый гвоздь - не про нас=)

В роликах обычно все выглядит круто. Но сколько падений и поломанных шоссеров остается за кадром...
Но техника владения велосипедом конечно у них выше всяких похвал

это да. на роликах всегда все хорошо=)
но всех нас обьединяеть одно.мы все сидим. на колесах=)

до скольки работаете? есть новое заднее колесо,нужно звездочки со старого перекинуть,ну и сразу резину одеть новую/резина моя/,все поставить на место,и одна скорость плохо переключается,стелс фокус

(http://savepic.net/3490312.jpg)

работаю 24/366
телефон и схема проезда в начале темы.
всем катать!

?
Завтра ты на работе?

я про велики=) завтра с 18-00 свободен.

Понял, буду...

Михаил, спасибо за техобслуживание!
Вилка теперь работает просто классно! Мчался от тебя домой со страшной скоростью, все неровности облизывает, сцепление с дорогой стало намного лучше, даже на мокром твердом грунте в поворот по колдобинам, не сбрасывая скорости, держит как на слике по асфальту, да и руки перестало отбивать.
Но вот незадача, я так расчувствовался, что поздно заметил бордюр и не успел его перепрыгнуть. В результате вилка легко поглотила этот удар, а вот заднее колесо ударилось очень сильно, так как я в этот момент отталкивался ногами. В результате опять пробил колесо.
Вот сейчас только что закончил клеить, хотел накачать, насос развалился, завтра доделаю.
Кстати, у тебя есть хороший насос с манометром? Я бы прикупил.

Вообщем я очень доволен, спасибо!

Всем у кого есть велосипед, рекомендую отличного мастера.

насосы будут как таможня даст добро=)

про заднее  колесо - скоро таки начну снимать ролики с базовой техникой=)

советы про вилочку незабывай. и будет она вечной=)

всем мир.всем катать!

Про отличного мастера это ты в точку  ;)

Поддерживаю: отличный мастер, знает своё дело.
Надо будет на ТО заехать с потеплением.

Потепление уже идет во всю, уже народ давно сезон открыл  :) Быстрее на ТО, и катать катать катать

вчера торжественно завезли новое оборудыание и расходники. (не без помощи Прууфа =))
всем катать! всем все ломать! заезжать,чинить, и снова катаатьь!

Счет 2-1 я так понял да Михаил, пока в твою пользу =))))

А насосы велосипедные есть?
Хотелось бы небольшой  но надежный.
Примерно такой у меня был, с шкалой давления и под две пипки:

(http://www.uventasport.ru/files/products/original/BMP17-windgun.jpg)

нубский вопрос к Предатору :) есть ли воздушно-масляные вилки, те которые хорошие кк-вилки с локаутом как на пружинных. тоесть вот у миня пружинная сантурщина лочица полностью и это очень хорошо на асфальте, а всякие реконы, ребы даже залоченые имеют небольшой ход :-\

Recon можно и 120 ход сделать. А с большим ходом 140-600 мм это уже не кроскантри это Allmountin Enduro Trail с больши ходом 160-200 .так же двух коронки это фрирайд и даунхил ну а с 300 мм это брат уже СтритеЦ :-)

Нифигасе! 300 мм ход вилки на велосипеде? Куда столько? На кроссовых мотоциклах перегрузки в разы выше, прыжки под двадцать метров и более, а ход вилки, например Kayaba PSF всего 315мм. Правда там диаметр пера 48 мм, 22-х уровневая регулировка сжатия и 20-и уровневая регулировка отбоя.
Наверное для велика столько не нужно...

вилки есть и больше 300 =) но поймите, друзья, подвеска - это не когда попке мягко. подвеска - это когда колесо от земли не отрываеться. а это позволяет зделать не только ход , но и реализация подвески, что гораздо важнее тех самых миллиметров. есть велосипеды с ходом в 120 ощущаемые как бесконечные...а есть те что с бардюра все 200 свои пробивают=)

про локаут.
в рокшоксах может быть косяк - недолив масла. это если косяк.
есть опция - фулгейт. он апозволяет контролирывать порог срабатывания. если ты катался на такой ненастроеной, то тоже может быть такой эффект.

про сантур. она изначально не работает, а то что она лочиться целиком - главный ее плюс..просто не мешает=)


вилок много. платформ и демпферов тоже. от банальных Р-версий, до продвинутых ДТА и всяких гоночных штук, что душат вилку до первой кочки=)...
решите что вам нужно. так легче подобрать из всего этого многообразия именно то что тебе нужно. невпалив бабки и время=)
всем мир! труд! май!

а весь велосипед собрать на заказ сможете? 14 - летнему подростку нужен велосипед, "дешевый" многоскоростной покупать пока хочется  - думаю нужна односкоростная надежная рабочая лошадка , обычный стелс под его амбиции не укладывается, тоесть собрать что нибудь современое на базе рамы от горного  велосипеда , реально?

Русский менталетет.. Дорого не хочу, а стелс не устраивает. Хочу рама карбон задний амортизатор 27 скоростей. Но по цене стелса

не выспался?

Выспался замечательно, принял душ, позавтракал и с улыбкой пошел на работу.

ну тогда и в туалет нужно было дома сходить и не на форуме

Сходил дома, а вам по моему надо бы почитать книжки и ради интереса мониторингом цен иногда хотя бы иногда интересоваться.

вопрос был к хозяину темы вобще то и задавал его узнав цены и сопоставив их с доходами семьи и потребностями

Да естественно я все понимаю что вопрос был не мне, но я не удержался и написал. Уж извините если задел какие то ваши чувства, а вообще форум для всех, хотите обратится лично, есть личное сообщение. Я просто высказал свое мнение по вашим потребностям.

Ребята, спокойно=)

Собрать можно. рама у меня есть мелкая какраз. Атом. не стелс, чуть лучше=)
если собирать чтото более продвинутое - будет значительно дорого уже.

модный фиксед собери, 14 летние они нарна уже хипстеры)

да хоть фиксгир скрутим, хоть трековый с айпадом встроеным=)

.   Trek(И). Делаешь ???

все делаю.
про стелсы мериды и прочее - я имелл ввиду продажу)

а ремонт - хоть детский трехколесник=)

так что заезжайте.жду!


разбираюсь, провожу инвентаризацию, матриализовалась куча запчастей которые никуда не ушли....
тормоза, системы..колеса, покрышки, привод...  в личку, кому что нужно.

Убрался все таки в гараже ?

Стелс навигатор 600, скорости 3-7 , не сразу переключает скорости на правой ручке,приходится по два раза щелкать,  сколько будет стоить настройка?

Около 300 рублей. В среднем ремонт у Михаила обходится.

ну да..чтото вроде того...убрался=) теперь инвентаризация=)

про стелс. 300 рублей, если там нет ничего криминального в виде ржавых тросов, кривых переключателей, забитой магистрали, и всего того что нужно менять=) заезжай. телефон и адресс в шапке темы.

Ну и правильно, столько запчастей надо бы разобрать. Во сколько к тебе сегодня заскочить то можно

часов в 6 заскакивай. у меня тренировка в 8, успеем до нее.

Да мне тебе денюжки надо передать,и терзают меня мысли о вилсетах до 10 000 рублей. Fulcrum Shimano Kore или Sun Ringle

велику год, ездила 2 раза) хранился в  сухом гараже, никакой ржавчины, болячка если не ошибаюсь появилась чуть ли не сразу. Заедим на днях.

2 пруф. есть еще ДТ-Свисс в эти деньги=) и Ньюкпруфф, и Хоуп...и даже Мавик.  (мой кстати скоро придет уже..хехе=))
и самосборы есть=)

смотри что тебе нужно. приценивайся к вилсету у которого переднее колесо под переходники qr - 15 - 20 мм. заднее пока 135 - 10 хватит тебе.

Понял, только еще надо штаны под ось  и нубики вперед и ральф назад, вообще достаточно дорогое удовольствие мне выйдет. Ну ни че выкрутимся как нито

ты еще это неполомал.так катайся=)

Так точно ))))

в моей конюшне прибавление.
(http://s60.radikal.ru/i167/1305/a4/b36f6cc0a3e1.jpg) (http://www.radikal.ru)

всем кто хочет такой же- телефон в начале темы. по другим вопросам - туда же=)

Хватит сидеть по шашлыкам! всем катааатььь!!!!!

Ух красивый коменкаль вышел. и всего 80 000 рублей )))))

больше. я кое где еще перестарался. но едет он как ужаленный. завтра покажу.

ок

вот и я себе с женой прикупили по велосипедику не дорогих канечно на думаю нам хватит покататься вот такие
Жене http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/2013/katana_885_556/
Себе http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/dvuhpodves_61/2013/terra_917_578/
Пока проехал около 20 км на них плохово сказать нечего

ох и тяжеленные они наверное....

Рама на 2-3 кило тяжелее алюминия, навеска -та же. Итог -16-17 кг против 13-14 у более продвинутых великов.
А вот я категорически одобряю покупку гражданами таких агрегатов - за 6-8 тыщ лучше из нового ничего не купить, сезон отъездить их хватит -потом полуживые Фроварды отправляются на дачу, а их место занимают Стелсы-Мериды-Мангусты и прочие GT.

Хотя, конечно - двухподвес за 300 долларов -это сурово.

итог вас расстроит. в районе 19 там вес будет. но по большому счету хрен с ним. лишь бы люди катались и улыбались.
ведь самые страшные травмы и болезни - от дивана и телевизора=)

19 - это двухподвес, хардтейл, если верить паспортным данным 16.
У нас велики около 14 весят, так что некритично.
бОльшего за 6 тыщ все равно не выжать.
Ну не все сразу могут позволить себе Заскар-Эксперт, да и не всем он нужен.
Больше велосипедов хороших и разных!

ну на своём рыжем прыгал с вечного огня не рассыпался, ну и с чёрного дола спустился разок живой и ладно, я когда покупал сразу сказал что будут прыжки на нём смотрите сами рама лопнет на первом прыжке привезу обратно, сказали год гарантии на раму. Ну то что весит 18 кг это меня не напрягает, да и на алюминевые рамы не было денег, а машина надоела уже хочится и на велике покататься.

прыгать не рекоменду.очень. чудес не бывает, и за 6 тыщ рубшей можно оставить много днк на брущатке свечки=)

Да у меня подвес с воздушной вилкой 14 весит, а твой с металлической рамой и вилкой в 3,5 килограмма, всего 14 весит ??? Не води людей за нос, а лучше взвесь  его и тогда все встанет на свои места.

Взвесил три велосипеда.
Два с рамой 17" и один 15". Все три алюминиевая рама. Два 7005, один 6061. Вес от 12 до 14.3 кг, включая крылья, крепления под фляжки и велокомпьютер.

Велокомпьютер нужно открутить, там километраж очень тяжелый...

Бывалые, помогите советом!

Имеем проблемы с "машинкой" которая у педалей. Если чуть ослабить трос - то переключение 3-2-1 идёт на ура. но в обратном порядке (особенно 1-2) лапка цепь не "дотягивает" и она не перескакивает.

Если трос поднатянуть - наоборот, спокойно переключаются 1-2-3, но возникает проблемма с 3-2..

Симптомы - иногда (какого чёрта??) цепь "прилипает" к звёздочке и зажёвывается, происходит в нижней части откуда она идёт на монетки.

Ещё - визуально кажется что на звёздочках зубья разной высоты, т.е. как будь то часть сношена. Пробег вела около 1000км.

Вся петрушка началась после тчательной промывки и прочистки, до этого не наблюдалась.

кроме натяжения цепи там есть два винта а для чего они нужны лучше загуглить "настройка переднего переключателя" либо приготовить 300р для топикстартера  ;D

Это в курсе, но по идее они действуют в крайних положениях, т.е. на шестернях 1 и 3. а "глючит" вторая.

Но возможно и они, ибо упор винта с внешней стороны сломан.

Кстати, может быть есть у кого система на замену? Стоит Shimano Alivio FD-M412.

А поменять то на какую систему хочешь ?

аналогичного класса, но что б как часы работала ))

Саша, посмотри не сместилась ли "машинка", затянуто ли крепление, вычисти тросики и смажь. должно заработать.

За 1000 км навряд ли передние звёзды упоролись, ковыряй переклюк.

Или, как написали выше, обращайся к топикстартеру )

чуви система это другое. ты хочешь новую "машинку" т.е. переключатель передний? так просто насторой старый аливио ок переклюк то. просто нужно самому разобраться или обратица к мастерам, опять же к топикстартеру)

армадыч.
звезды разной высоты это нормлаьно.лишь бы кривыми наглухо небыли.
болты - это ограничители. х- большая звезда. л- маленькая. сзади наоборот=)
отключаешь тросс,правильно ставишь переклюк, выставляешь их. потом выставляя болт на середину(регулировочный, в монетке) и подключаешь тросс с небольшим натяжением.

Ненене, зубья разные на одной звезде, в чём и дело.
И упор, во что упирается винт H сломан..

Саша, реально сходи к автору топика, он все сделает и настроит, тем более недорого же берет.

армадыч...как же ты все это ломать то умудряешься=)
заезжай, расскажу, покажу, сделаю.

Ну вы блин даете... Зубья разные и по высоте и по ширине и по форме - это чтобы цепь перескакивала... Все нормально короче...  ;D
А раз упор винта Н сломал, переклюк не настроишь уже...  :-\ Наверняка и не только его сломал, но и погнул где нибудь...
Короче если с техникой не мур-мур в сервис однозначно...  :-\

можно настроить без ограничителей. но это сильное колдунство и не надолго.
со сломаным Х в передней перекидке ездить можно.

а новый, не гнутый переклюк настраивается за пять секунд... и не расстраивается долго...  ;D

аминь братюнь =)

Миш, когда удобно подъехать?
Отпиши в лс.

Predator, есть ли у тебя вот такой болт, или может ты знаешь где его достать?

такого нет. это из подвески чегото дешового?
смотри аналог в Метихаз, либо могу выточить.

ПС. в метизах напротим Минбанка были такие. глянь.

Так как являюсь бывшим сотрудником магазина "Метизы", по виду это похоже на стяжку, или на винт Din 7985.

да. это стандартная фиговина.

"Метизы" это на Ковров г., ул. Социалистическая, 13? Они сказали что у них нет, не было и не будет такого

можно сочинить замену. скажи откуда это, я же не Месинг.

Спасибо Мише, всё заработало!

Видимо мы слишком мнительные)))

марш на мойку!

2 Kiske - болты такпие появились. если нужно - дай знать.

Друзья! подехали новые троссы SRAM pit-stop, и новые рубашки для них=)
кто умудрился уже изговнякать и забить себе трансмиссию- милости просим!

Привет. Настроить сможешь сегодня велик, а то я чет с тормозами дисковыми разобраться не могу, руки из *опы ;D ну и тросики подтянуть...в общем ТО пройти))) Сколько это будет стоить?

300 р, как обычно, если ненужно ничего менять в трансмисси. заезжай=) звони .номер в теме. договоримся о времени.

посоветуйте пож клей резиновый заплатину поставить

Нефиг советовать, купи велоаптечку, там готовые заплатки и клей резиновый.
Зачисти место прокола наждачкой или чем нибудь в виде пилки какой, затем обязательно обезжирь. После просушки, намажь тонким слоем клей, дай ему просохнуть, затем, еще раз намажь тонким слоем клей и дай ему затвердеть, но только что бы он оставался липким. Затем возьми заплатку, сними с нее защитную пленку или фольгу и очень плотно прижми на промазанную клеем поверхность.
Все.

В любом шиносервисе занедорАгА заклеют, а если хочешь попариться сам - то бери аптечку )

Да там делов-то пять минут вместе с бортировкой. Я на марше сколько раз клеил, правда теперь беру с собой камеру.

спрашивал клей какой, марка)) сложный вопрос видимо

Сейчас еще заплатки самоклейки продают. Вот например тест их - http://www.realbiker.ru/articles/2011-05-glueless_self_adhesive_patches.shtml

Любой, где написано: "резиновый".
С универсальными, разными БФэами, сложнее, могут и не приклеить. Про аптечку посоветовали правильно для случаев оперативного ремонта. В домашних условиях - вулканизация самое то.

моджно дейсвительно пользоваться велооаптечкой за сто рублей, клей в ней, как и заплатки вполне себе пригодны для заклейки даже безкамерных покрышек. сам себе так делаю.

для экстренных вариантов есть спец наклейки, Тупиик, Бирзман,сотни их. клей они не заменят, но вэкстренных ситуациях спасают даже разорваные кеды=)

шиномантажем тоже гнушаться не стоит, если под домом - заклеют быстро и насмерть=)

если есть время - старый и любимый момент - вне конкуренции.

если нет времени момент ГЕЛЬ, именно ГЕЛЬ - тоже вполне ниче.но до раза.

говноклей за 3 рубля, типа суперклея и прочего - неподходит совсем. резину он не плавит, спайки никакой, после застывания ломаеьтся как стекло и благополучно спускает.

Друзья! бортируйте колеса аккуратней..никаких богатырских усилий и острых отверток! а то после бортировки будете сильно удивляться, чтойто опять спускает.
Пластиковые монтажки - у меня всегда в продаже. милости прошу=)

Набор наколеники и локти можно заказать? Какие возите?

все вожу. налокотники есть в наличии. фокс лаунч.новые.кошерно-готичные=)

661, Трой Ли Дизайн, ПОК, Фокс, Блюграсс, АСИКС, Кали, сотни их=)
если маленький бюджет и большие сомнения в размерах - во владимирском триалспорте есть дешевые ТСЖ и U2. кстати неплохие. там же Сикс Сикс Уан есть начальных моделей.  если чтото позабористей надо - то милости прошу=)


ПС. Приехали наборы для починки шин и камер. в особо запущенных случаях буду дарить=)

Predator:Вот так вот значит да ? Значит у меня особо запущенный случай был, вот ты мне и подарил

 ;D

так я тебе лично и заклеил. это ценне подарок=)

Ну да спасибо, а про наколенники ты зря про Фоксу, уж не так это и кошерно и готично, мне нравится

кошерно и готично - это значит качественно и чООрно=) хорошие штукенции. у меня какраз налокотники из этой серии и лежат.

Вот только не надо тут что качественно и ЧоорНо  ;D знаю я смысл этих слов, я так правильно понимаю Predator что тренировки пока отменяются ?

да. удачно что дождь, все что нарыли - забетонируеться и падать будет куда веселее=)

Это что из разряда черного юмора ))) Хотя фиг его знает может и веселей

Только локти?
В принципе мне можно и попроще например - набор фокс стандарт

чтото не встречал я Фокс Стандартов=)
если по проще - посомотри в Триал Спорте. там комплект ТСЖ - стоит помоему тысячи две. локти-колени.
661 чуть подороже.
U2 - если остались, то вобще круто..они гдето 1200 стят.

(http://savepic.net/3773643.jpg)   Ух скоро катну  ;)

Друзья! совершенно случайно в продаже появился отличный Felt и совсем за недорого =) кому нужен новый конь - в личку.

На одном (Jamis) свистит передняя втулка и периодически глючит передний переключатель, на втором (GT-Woman) в последние дни глючит тормоз и тоже переключатель подзаедать стал. Чо по деньгам и по времени посмотреть-сделать?

по времени минут 30 на оба. по деньшам - по 300 за каждый. заони пиши, все будет=)

Ок. Спасибо.По времени когда удобнее? Днем можно?

дне в выходные. а так после 5и.

нужно поднять руль на stels navigator 830, он у него не поднимается, читала по форумам что ставят вынос руля. Есть ли у вас в наличии выносы, и какие то другие варианты что бы приподнять руль на см 4-5

(http://savepic.org/3662531.jpg)

да, спасибо на картинке я его уже видела

Ну или как вариант руль другой поставить - более изогнутый.
(http://www.chainreactioncycles.com/Images/Models/Original/35280.jpg)

У меня такой на балконе лежит  ;)

что лежит руль или вынос? чесно говоря не совсем понимаю как за счет выноса увеличится высота руля. Возможно мне девушке это сложно понять  :D

Начнём с того "а зачем вам высоту регулировать"?

девушка я высокая, седенье приподнято, а руль не поднимается, мне не удобно для спины устает, если я держу руль кончиками пальцев мне так удобнее, вывод надо бы приподнять руль

Не надо вам руль приподнимать, иначе вас просто будут обгонять.)))

ваш рост, размер рамы? Достаточно седло по высоте правильно выдвинуть.
Проверка. Садишься на дрын, как бы едешь, пяткойдотрагиваешься до нижней точки педали, при этом должен быть незначительномаленький изгиб колена.

Тогда если вариант как предложил Спарров, взять более изогнутый руль, ибо если мне не изменяет память на 830м стелсе вынос и так высоко задран, или же попробовать текущий руль повернуть в более высокую точку.

у меня помоему так и есть, не большой изгиб колена, но сегодня еще раз перепроверю. А рули дорого стоят?

в престиже или глобусе посмотрите

Там их нет вроде.

За счет выноса высоту руля можно увеличить устанавливая выносы с различным углом наклона.
По поводу регулировки сиденья, обычно рекомендуют следующий способ:
1. Регулировка по высоте.
Педаль опускаем в нижнее положение. Садимся в седло и ставим на педаль пятку. В этом положении при правильной регулировке по высоте нога должна быть полностью выпрямлена. Соответственно при стандартной постановке ноги на педаль нога будет чуть согнута.
2. Регулировка по положению седла в горизонтальной плоскости.
Педаль ставим в положение на 3 часа (шатун горизонтально, педаль впереди)
Регулируем седло сдвигая его вперед или назад так, чтобы когда вы сидите на велосипеде при этом положении педали центр колена располагался на одной вертикальной линии с осью педали. Проверить можно например отвесом.
(http://caravan.hobby.ru/materiel/caravanbike/knees.jpg)

народ подскажите, из за чего может болтаться заднее колесо, проехал около 30-40 км

Спасибо за подробное разъяснение ;)

Вот еще насчет выноса - сравни две картинки и все поймешь.
(http://www.velosklad.ru/i/aksessuary/sredn/440.jpg)(http://1-td.ru/images/1330948597.jpg)

Затяни потуже.

Туго не  надо, нужно просто выбрать люфт, а колесо должно очень свободно крутиться.

ладно, тогда уж и внутринности разберу, смажу солидольчиком раз колесо снимать придётся.

приезжай к предатору, он тебе все сделает. без лишних гаданий и танцев с бубном.

Про посадку. Изменить ее можно рулем, выносом, подседелом. если действительно некомфортно при отстроеной высоте седла - то стоит начать с выноса. рули не дают слиьного эфекта даже с подемом.он там не для этого=)
при правильной посадке, когда попа выше рук=) спина наоборот разгружаеться - нагружаються руки и плечи, от чего нет компрессионных удавро в позвоночник, на кочках.

Про литол. не мажте им ничего. им болты только смазывать можно. юзайте графитку.
про втулку - болтаться она может от криворукой сборки. это лечиться. снимаешь колесо - аккуратно стягиваешь конусы, контриш гайками. пыльники сальники можешь посомтреть. вращаешь руками - если там не появилось заминов, сколов, квадратных шаров и прочего - то крутить ся он абудет хорошо и мягко. если есть рывки - то имеет смысл менять шары. про усилие. колесо должно крутить ся достаточно легко.но и не болтаться. слегка перетянуть(до вменяемости!) бояться не надо, так же как и пошаркивающих дисков- при еде это усилие вы просто не поувствуете.

всем мир!

STELS Navigator-770-Disc-2007 , заранее извинюсь за возможно неграмотное название деталей лисапеда,  ну суть думаю донесу - пару лет назад появился  люфт правого шатуна на посреднике, разобрал - соединение квадрат с 0,5-1мм зазором, притянутое винтом по оси, система поворачивается с баальшой восьмёркой, цепь на системе слетает с больших эвёздочек на наименьшую
 что можно сделать и цена

сделать- заменить узел каретка-система. 2000 денег.

Друзья!!! кто вчера звонил по поводу Кона МанаМана -я потерял номер,срочно отзовись! есть вкуснейшее предложение!

2000 денег за замену только, плюс ещё каретка с системой? какие лучше и сколько они стоят

все вместе. каретка система работа. будут стоять шимановские Асеровской серии.

запчасти есть в наличии или нужен предзаказ?

го катать)

в наличии.

Катать катать! помесим грязь! =)

снял шатун с каретки - квадрат на посреднике в хор состоянии; квадрат в шатуне разбит от езды слюфтом, можно заменить только шатун или обязательно в сборе ?

лучше все разом.иначе гарантии что снова не разлетиться не даст никто.

съёмники шатунов и каретки можно будет приобрести заодно на будущее? почём? и на завтра получится договориться менять? 

И сразу квадрат на Hollow Tech II смените :)

что то не нашел в интернете как у них крепится шатун к посреднику, понял лишь что подшипники вынесены наружу
 но если бы они избавили от проблем квадрата и были бы не слишком дороги , то я был бы только за
  пс на старом советском "взрослом" я лет десять назад впрессовал подшипники от мотоцикла , шатуны приварил к оси, велосипед одно время оч много использовался ,  и даже сейчас люфтов, скрипов нет вобще

Вот почитай, вроде понятно все расписано про Hollow Tech II, с картинками - http://velolive.ucoz.ru/publ/transmissija/poleznye_sovety/hollowtech_ii_iznutri/8-1-0-19 ну и вот еще http://my-sport.spb.ru/articles/58index.html
Вот видео еще как ставится - http://www.youtube.com/watch?v=4BP3-XGWWqc

цена всего, вместе с шатунами, для Коврова?

Ну, например, если брать на http://www.chainreactioncycles.com:
Каретка Shimano BB51 Deore Bottom Bracket -  $17.78
Шатуны со звездами Shimano Deore M590 Triple Chainset - $75.27
Итого: $93.05 - примерно 3000 руб
Можно и что-то подороже взять. (например каретка  Shimano XT/SLX/Zee Bottom Bracket - $35.59,    
Shimano XT M780 10 Speed Triple Chainset - $184.80)
Если на 150$ наберете заказ на chainreactioncycles, то доставка бесплатно.
А так у Predatorа спросите, за сколько он продаст

у меня есть совсем шоколадные варианты. вопрос в другом.
Други. Крик души.
мы все мужики и все молодцы.
но если ты в чемто не соображаешь - лучше не лезь. ибо исправить потуги силушки богатырской гораздо труднее чем исправить косяк производителя шального или поломки лютой. Любите технику.

про железки. Андрей Сперроу все правильно сказал. цены я шоколадней сделаю.сильно.
но на стелсы я бы совать это не стал. внешине поддшипники требуют хорошей подгонки чашки каретки, а это уже другие деньги.но все возможно.

всем мир!
Сперроу- удачи в покатухах - люто вы катаете=)

Человек с хотелкой на кону - откликнись!
Тем кому нужен охуенный вел за вменяемые дееньги - срочно в личку!

я кнеш понимаю что кирпич в мой огород, и надеюсь что заявленная выше цена не шипко раздуется...

Где можно на собачку говорящую посмотреть?

на стелс - шатуны за 300р и два подшипника  за 15р каждый. Вал каретки неубиваем, ибо  это кусок  железа, и замены не просит! Всё! )))
Да и шатуны меняются исключительно из-за звездочки с точившимися зубьями. Хотя, честно говоря, и такая звездочка тянет трудолюбиво цепь)))

Predator :  Мишань какая ширина у меня будет на Maxxis High Roller II  ?
(http://savepic.org/3767531.jpg)

если по феншую , то 2.4 вперед, и 2.2 назад. но я бы так сделал - вперед 2.4 хайроллер, назад 2.4 кросмарк.
2 андерсон. у меня. могу фоток дать=)

2 zorro-1975 =) не в твой. я часто такие крики души делаю=) не разойдеться.не переживай=) Мир!

Если возможно, с ценой.
Буду очень признателен.

Ок, делаем по феншую  ;) на следующей недели в конце будет готов заказ ?

ПОСОНЫ 400 $ всего за такую красоту  :o, Я правда только на следующий год, такие брать буду.
(http://savepic.org/3795189.jpg)

Proof, странное колесо - камеры с покрышкой нет,  а пипка для накачки торчит

для этих колес нужны специальные рельсы. а пипка для устрашения врага! =)

Это Easton Haven им можно все даже без камер и покрышек, и хоть две пипки, колеса шикарные

Железнодорожные? На гранитной отсыпке и железобетонных шпалах?
А если серьезно - неплохая задумка крепления спиц, которые нужны уже прямые! Меньше шансов их поломки, обычно лопаются в месте перегиба.

они все разлетаються..и прямые и классические. при таком устойстве колеса флянец крепче и вся конструкция жестче..плюс неклассическая спицевка может быть. минус один - запчасти натйти труднее.

Да? А прямые где тогда рвет? На резьбе?
Раз уж зашла речь о спицах.... Ставил на заднее колесо усиленные (мотоциклетные, если по толщине сравнить) и офигел: когда растачивал отверстия на задней втулке пришел к выводу, что она нифига не стальная! Сверлится мягко, стружка белая, резьба под систему сминается от простой протяжки по ней тела спицы. Шимано, блин)))

Руль у вас найти можно? У моего после падения деформировался.

руль есть. заезжай.
2 свик. втулки сейчас даже из карбона делают=) а из алюминия уж лет 40 как=)

вот теперь я понял почему у меня предыдущая втулка развалилась: металлическую чашку под подшипники оторвало просто от ляминевого корпуса. Одноразовая посуда и только!))

Стелс?)

через недельку фотку втулки совгео колеса выложу. ужаснешься и перекрестишься=)

кстати да.на стелсах еще и не так отрывает... =)

Так это и понятно, вес колеса увеличился наверное в три раза...

общий вес спиц по отношению к остальному весу составляющих колеса незначителен.

У меня на переднем радиальное расположение спиц:
(http://bikeisland.com/images/0414003.JPG)
А на заднем с одной стороны радиальное, а с другой в 2 креста:
(http://cdn4.coresites.mpora.com/rcuk/wp-content/uploads/old_images/uploads/images/Huge/9864.jpg)

чистый спорт

Какой вес колеса?

Со спицами от мотоцикла?
Набор спиц от мотоцикла весит приблизительно от одного, до пяти килограмм.
Сколько будет весить велосипедное колесо с мотоциклетными спицами?

Хренасе себе приблизительность: от кило до пяти!))) Откуда инфа, поделись скорее!
Обычная велоспица диаметром 2мм для дорожника весит 7-8 гр. Якобы мотоциклетная имеет диаметр 3мм. то есть в два раза тяжелее. В колесе их 36 штук. Даже до килограмма не дотягивает.
Я на таком колесе больше 10 тыс км накатал)) Вернее не на таком, с люминиевой ступицей и ободом, а еще на старом, советском, где все было отлито и выточено из стали))) И не знал, что такое менять спицы.
 На "современном", стелсовском заманался их переставлять. Вот и решил сделать замену.

бери диск назад  :laugh:

друзья - стелс, это не современный велосипед=) увы и ах. всем мир! наконецто лето!

Полностью согласен!)) Но!
Пересев с ХВЗ на стелс (новый!) почувствовал разницу! И откатал с удовольствием 7,5тысяч.
Правда тут прокатился на "настоящем" (тоже новом) велике и снова почувствовал разницу!)))
Ну, новые лисапеды, они все хорошо катят. Вопрос в другом - в частоте ремонта! ХВЗ - кусок железа, не требующий ремонта вааще. Стелс - вечный ремонт! Как оно с дорогими великами, не знаю... посмотрим...

я очень радикально выразился наверное=) но технологии ушли сильно далеко в преред. велики стел сотают лет на 12 примерно.

в смысле отстают?

а какой хардтейл можете посоветовать в сумму 15-20 тыр. чтобы не стелс.
с гор спускаться не собираюсь, так небольшие покатушки по окрестностям города.

http://lurkmore.to/%e0%f8%e0%ed%e1%e0%e9%ea

эт понятно.
я просто уточнил слово СОТАЮТ в сообщении Predator'а

А :)

По поводу выбора, до 20 к нет практически никаких различий, кроме расцветки, и пары деталюшек, обвес везде одинаковый.

я мажу в клавиши=) пардоньте друзья=)

альти глаголит истину. увы и ах но это так=(

Ну не совсем, к концу сезона/к НГ можно уже более менее приличную модель отхватить, в ту же 20 ку, скидки неплохие бывают, но это только ждать.

Predator: Назад поставим 180 мм Ротор, или не будем рисковать ?

посомтрю сегодня. но я бы не стал пока.ротор я тебе отложу, но ты и эти то в юз пускаешь нараз. а вперед впердолим=)

200 вперед и назад, ато не по пацански  :-\

Так точно !!! Потом успокоитель  на замену Е13 SRS+ , ну а потом и до колесиков Easton не далеко останется

Рама не позволяет, есть у нее баГ что перья рвет с роторами большими сзади, а передка  мне и 180 мм хватит за глаза

больше диски,больше ям- подвес развалиться к huям! =)

Predator...а что с педалями? Ты заказ уже делал...Думаю ты прав и надо менять стоковские...Топталки хочу

а мои контакты+туфеля уже месяц едут, слоупочта роисси  :'(

Друзья, тут слоупочта у меня разродилась невовремя.
Есть комплект новой гидравлики. в личку - если кому надо=)

Thomson Elite InLine Seatpost
(http://savepic.org/3899384m.jpg) (http://savepic.org/3899384.htm)
SDG Bel Air RL Ti Alloy Saddle
(http://savepic.org/3899387m.jpg) (http://savepic.org/3899387.htm)
Renthal FatBar Riser Bar
(http://savepic.org/3876859m.jpg) (http://savepic.org/3876859.htm)
 
Сколько будет стоить комплект ???

не элит а мастерпис.
не мастерпис а турбодилду КС - ЛЕВ. надо идти в ногу со временем.

остальное да.

Такой вопрос: для чего нужен пластмассовый диск между спицами заднего колеса и кассетой? Вроде бы как предохраняет цепь от заклинивания? Или что-то еще?

если цепь слетит с большой звездочки чтобы не порвать спицы и чтобы проще было вытащить цепь от туда

понятно!
Еще вопрос. Можно ли выправить несимметричность установки заднего колеса относительно перьев вилки. Варианты, которые приходят на ум: 1) выгнуть перья, 2) проточить (подпилить) посадочные места крепления втулки колеса 3) выкинуть раму велосипеда.

Ну наверно еще можно спицами сместить обод. С одной стороны ослабить, с другой подтянуть.

про пластик- да.это предохранитель от того чтобы скинутая цепь не порвала спицы. на хорошем переключении не нужен.
про колесо - никогда, ничего нигде не нужно пилить.даже на стелсе. правится все спицами.довольно легко.
но лучше выкинуть раму и купить нормлаьную, а не стелсостингеротопгир=)

всем мир!

кому нужна гидравлика - в личку!

А можно настроить задний амортизатор на моем байке   ;D
(http://savepic.org/3985529.jpg)

деревенский даунхил, безжалостный и беспощадный... =) =) =)
Можно. для этого нужен костюм медведя и балалайка. уж больно на цирковой смахивает=)..

расскажите про велосипеды GT, плиз

Gt, он же Гарри Тернер. Велосипеды с большой историей, личностями, и победами.
Хорошие велосипеды в бюджетном классе, на рамах не экономят.
Интересные решения в среднем ценовом диапазоне.
Собственная подвеска Ай-Драйв.  этом году пережила реинкарнацию. Грубо-говоря это одношарнирка с плавающей кареткой. зачем это нужно? чтобы при работе подвески не отдавало в педали. в интернетах про это много написано.
Из интересного - культовые модели Аваланч и Заскар. это для тех кому подвеска не нужна.
Модель - Ла-Бомба - для любителей поскакать да погонять.
из интересного от себя - подвес Дисторшн. заваленные углы..115 ходу, мясная рама.вполне себе вариант длянашей местности.
Форсы, Санкшены - тоже нелпохо.
Марка не самая дешевая. стоит это признать.

На их моделях брали кубки и рвали все на флаги такие чуваки как Браин Лопез, Стив Пит, Ханс Рей(уже 20 с лишним лет за них катает) и еще куча чуваков.

Нормальыне велики. годные. бери. =)

культовые модели Аваланч и Заскар...
Посмотрел картинки. Ну никакой разницы не увидел... Может вы подскажете в чем там соль?
Или посоветуете модельку для: шоссе (не гонки), проселки, велотуризм с кучей барахла на багажнике. Задний подвес как бы не нужен

разница в рамах. материал, углы.
а то что у них у всех трайпл-триэнгл-дизайн - это фишка.
алавянч гражданской направленности. заскар- спортивно-кросскантрийной. так. если по простому.

бери аваланч если денег нет. и заскар - если есть.  это если про джити=)

аха-аха, понял!)) Оловяныч - наше всё!

фишка с тройным треугольником очень коряво имхо выглядит, как будто комуто лень было норм стыки делать) прям коробит миня когда вижу  :-\

дело не в вижу, а как едет.

Аха, вот я прокатился. Мне понравилось)))

поговорите про Кольнаго. ))

И про Пинарелло, и про Каннондеил, и про Фуджи Альтамару поговорим.но потом=)


есть рамца под дисочки. кому хочтеться обновить свой стелсик - в личку!

(http://s018.radikal.ru/i516/1307/31/f9fb134ed272t.jpg) (http://radikal.ru/fp/cf6a6d6599bb4e2b9a3c3d27aacbd088)

Вот же интригант блин )))) Показывай давай  :) Требую !!!!!!!

канондейл лекси какойнить

хуекси=) нет. это орленок 2.0 Харьковского Велосипедно Завода.
всем мир! всем катать!
новое поступление железок- кому что надо - в личку!

Руль надо !!!  ;D

а пожалуйста!
(http://s48.radikal.ru/i119/1307/3f/93119df6cd1a.jpg) (http://radikal.ru/fp/f2c071c4394947b6ae623e8ae4ef129b)

Вот так вот значит да  :-\, ок вот тебе тогда инструмент
(http://savepic.org/4101463.jpg)
(http://savepic.org/4092247.jpg)
 ;D ;D ;D

я смотрю ты к стройке готовишься. я тебе лопату нашел.
(http://s42.radikal.ru/i097/1307/09/654323dee1e8.jpg) (http://radikal.ru/fp/e6fb1f1a0b354379b6189335c851a53e)

 ;D ;D ;D Катать я собераюсь

Когда к Вам можно привезти велик на ТО так называемое?

оно не так называемое а самое настоящее. давай сегодня в 18-00. телефон в шапке темы. звони.

работа работа, во вторник- среду есть вариант,

да, разумееться. звони предварительно. Жду!

ПС. в выходные отлично покатали по трассам дх и малиновго эндуро в нижнем. минус 2 байка. всем мир=) будте аккуартны!

Михаил, требуется помощь. Каретка заскрипела, притом так громко, что в ушах звон, люди за километр оборачиваются и чем сильнее давишь на педали, тем сильнее скрип. Такое впечатление, что по реке на веслах гребешь и эхо от берегов...
Что делать?

менять. это нормлаьно что штатные компоненты умирают. завози,все сделаю в лучшем виде.
заодно у тебя хотел кое в чем проконсультироваться.

Михаил, у тебя есть в наличии каретка? Поменять хочется и покататься.
Если есть то когда подъехать?

да. прикатывай в субботу с утра.
есть каретка и презент! =)

остался еще нехреновый кусок хреового лета!

всегда в наличии - все расходники, от сальников в вилки, до тросов и рубашек самых вычурных конструкций.
цепи, каретки, успокоители, тормоза, и куча всякой всячины , для тех, у кого есть велосипед!

Каретка вроде бы нормально крутится, но теперь цепь захрустела, и что интересно, чем сильнее давлю, тем громче хрустит. Одел двое очков, все равно ничего не вижу. Что там могло произойти?

Нет, велосипеды это такая хрупкая вещь, что мне этот спортивный снаряд доверять нельзя. Вот с мотоциклом я по силе и прочности почти на равных.

Промой в вайтспирите и смажь.

В том то и все дело, что промыта и смазана, даже протерта.
Там дело в чем-то другом.

внутри не все вымолось. снять цепь - бахнуть в ратсворитель.пополоскать.высушить.вытрятси.вымыть в фейри.

а точно цепь ?
у меня раз хрустело при резком вкручивании, чего только не перебрал, нифика... уж думал рама чтоли треснула где...
оказалось педальки в месте крепления в шатуны... и вроде не дрягалось ничего...
вывернул, смазал, затянул с ноги -  сразу тишина...  ;D

Нет, тут хруст специфический, отчетливо слышно как по зубцам шестерни цепь трещит.
И чем сильнее жму, тем громче звук.

Ржавая?

Как из магазина.

заедь на неделе. гляну.

обратился. сервис отличный. рекомендую. ога  :)

Почему колеса спускают ? Запарился уже, вроде и дыр нет и золотники слюнявил...  :-\ Пара недель и до атмосферы падает, даже если не ездить...  >:(  Аист валяется в сарае лет десять, там и то не спустило...  ;D

присоединяюсь к вопросу.
накачиваю до 3 атм, через неделю меньше 2.

п.с. судя по всему проблема масштабная. попробовал загуглить, узнал много нового :) но это мне ничем не помогло

Две блондинки поехали в парк на великах кататься. Тут одна другой кричит:
-Стой! У меня колесо спустило!
-Что всё сразу?
Посмотрела блондинка на колесо:
-Нет! Только снизу!

---
по теме: самый внятный ответ мне показался "диффузия"

http://vunderkind.info/pochemu/1651-pochemu-shiny-velosipeda-bystro-spuskajut-vozduh.html

Резина, из которой делают велосипедные шины, тонкая и пористая, а это значит, что в ней есть микроскопические поры (отверстия), сквозь которые воздух со временем выходит. Воздух, который накачивают в шины, находится в сжатом состоянии, то есть он занимает гораздо меньший объем, чем обычно. Если бы в шинах велосипеда не было сжатого воздуха, они не держали бы форму. Воздух, который находится под высоким давлением, проходит даже сквозь довольно плотные материалы. Естественно, что воздух в велосипедной шине пытается выйти наружу через ниппель, используемый для накачивания, и сквозь стенки камеры шины, в которой он хранится. Поэтому даже неизношенные шины со временем спускают воздух.

Купите нормальные камеры, швальбе или континенталь, за месяц, с четырёх атмосфер, всего до 3х спускается.

не, самые лучшие шины это 40-622 ГОСТ 4750
за 2,5 месяца с 2,5 атмосфер спускает до 1,5 всего - т.к. подкачиваю я их раз в сезон - чаще не требуется

Скорее она говенная кетайцкая... Вон изделие номер один гораздо тоньше, а подиж ты...  ;D
И как жЫть ? Может туда герметика от проколов напузырить сразу ?

И так самые кошерные купил, что в магазинах видел, где их взять то ?
Назревает коллективный заказ нормальных камер на весь кф...  ;D

Ну у Михаила может есть, а так ещё куча магазов, типа чейна.

у меня последние 2 пары Континенталевских камер забрали=))

на саом деле беда такая часто встречаеться... и у каждой камеры по разному.
мишлены - лопаються. континентали рвуться, швальбы колються... =)

в Престиже есть камеры, по 100р. как вариант их пользовать пока.

а так следите за нипелями, закручивайте их, и микропроколы - тоже могут портить жизнь.

ну а на перспективу хочеться сказать что все велосепидисты КФ зазиму срубят по большой куче бабла, и перейдут на безкамерку=)

мир все! лето еще не кончилось=)

Да, спускают камеры. Накачаешь 9 атмосфер, пара дней и уже 7 :)

А где тальк надыбать ? Ну в покрышку перед засовыванием камеры надо ведь его насыпать, а то прилипает все ?

в аптеке, стоит 11 рублей

на клинчер или трубка? Обычная камера/покрышка? Куда?

Обычная покрышка - Vittoria Rubino Slick Folding Clincher Tyre с камерой.
(http://cdn.mos.bikeradar.com/images/bikes-and-gear/bikes/road/1345469454200-zqu3n0xjo3gm-670-75.jpg)
У меня правда немного потолще чем на картинке - 25 мм, а не 23
7 атмосфер у нее минимальное рекомендуемое давление

Если в аптеке тальк не найдете - покупайте детскую присыпку там же.В ней тоже тальк(80%) Остальное - оксид цинка 10% и крахмал картофельный 10%

ясно о чём вы тут говорите, про какие калёса. )

у меня кендовские камеры толстенные за зиму не спустили всем советую но вес дикий

да у тебя и покрышки шилом не проткнешь=)

У меня сзади тоже кенда стоит - heavy duty 1,2mm (26х2.4/2.75  A/V 1.20 мм)

Думал теперь уж не пробью, но в прошлом месяце проколол. )))

я раскрыл тайну на чем катает предатор!

(http://cs313431.vk.me/v313431309/386c/EkQ2BorqYn0.jpg)

вот это панты даже руль с перекладинкой и диск тормозной огроменный да двух коронко до кучи
просто жесточайший стритец

бляяяя ребят ну вы молодцы..но зачем палиить то!!!!!!! всем рюмку кальвадоса кто угадал на чем яезжу! кто не угадал - рюмику портвейна Алушта. =)

Друзья! сезон продолжаеться=)

сдуру решил продать один их своих великов. кому нужен отличный аппарат - в личку.

Пора уже готовиться к зиме. Интересно, есть ли возможность в Коврове приобрести или переделать велосипед в Ktrak?

кактал на такой штуке на выставке по ковровому покрытию вобше не едет(впереди колесо было)
жуткая примочка хотя как силовое упражнение можно юзать

шипованная резина континеталь. ледяные колеи на дорогах не страшны совсем.

На зиму надо станок для вела брать и катать дома

либо выползать на татами или в бассеин=)

У меня шипованная континенталь была и сейчас стоит, только намного шире. На снегу вроде бы немного держит, а на льду, особенно в ледяных колеях как корова на льду. Нужны металлические шипы, но это дорого.

он вылетают быстро=( вродебы с годами все лучше. но всеравно вылетают. не в коня корм получаеться. обезжайте лед.=)

Друзья! тут два варианта - либо катать пока инием не покроемся, либо паковать коней к зиме, и радовать их апгрейдами и прочими ништяками! тем более сезонные скидки=) 

подготовка велосипеда к зимнему хранению - 200р!
номера,явки,адреса,пароли - прежние=)
мир всем!

Ну что, у кого уже чешутся колеса?

В следующем месяце ожидается крупная поставка комплектующих! успейте влезть по прошлогодним ценам!
все подробности в личку и по телефону!

А на электрическом веле кто-нить пробовал?

пробывали. забавная штука. есть комплекты для переделки. довольно забавня вещь, если ты не любитель пересеченки.
Хотя англичане както к ДХ байкам прикручивали движки...25кг адового движения=)

если инетресно - в личку.

А что за комплекты для переделки?
Обычный сделать электро?

да. вместо передней втулки вешаеться двигатель. + аккамулятор + система управления.

колеса то чешутся, а ждать сезона еще 3 месяца  :-\

Ссылку не дадите, что это такое?

http://habrahabr.ru/post/102000/

Спасибо, почитал, буду думать о приобретении.
Дороговато выходит.

Друзья! все кто оставлял велосипеды в течении недели - все готово. от смсил всем вчера. Жду после 18-00 ежедневно=)

В стране кризис. с долларом жопа - а цены на железки и прочие вкусняхи для ваших великов - как в далеком 2010ом =)
чиним.апгредим.изгоняем бесов. 24\7 7 дней в неделю!

Уважаемый Предатор, что можете сказать про марку  KELLYS GATE?

Келлис отпал))) Нужны крылья для Гравити 29".  Такие примерно http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=451146.msg1761867#msg1761867

лучше звоните или пишете в VK ему, сюда он редко заходит

ок

Мишан вряд ли будет заморачиваться ради крыльев за 1500 тысячи с наваром 200 рублей. Он крутой спец для крутых байков.

Да тут не угадаешь - где найдешь, где потеряешь...)))

За вопрос по башке не дадут...  :-\

многим уже заморачивался и привозил

В общем полазил, походил по тырнет-магазам, по форумам самоделкиных... красная цена СКС крыльям 20 евритугриков, на наши 1600 будет. Магазы просят в среднем от 3000 (красиво жить им не запрещено!)))).

Нее, за три косаря их точно не стоит брать... Вообще от щитков на мтб толку чуть более чем никакого...  :-\

Эт почему? Широкий щиток на 65 мм, сдвинутый передний крыл с брызговиком под гориллой, задний щиток с двумя усами... что еще надо человеку, чтобы встретить старость непогоду?!

Потому что те огрызки, что все ставят, совершенно не защищают ни катальца, ни трансмиссию...  ;D

Вроде бы Михаил никогда никому не отказывал, но услуги его дороговаты. За-то человек он очень опытный и знающий свое дело. Со стелсами к нему не поедешь, а дорогие модели подразумевают богатеньких владельцев. Все очень правильно и просто.

а куда со "стелсами" то деваться?..

Списывать...  :-\

Господа. что за предрассудки
Вроде бы Михаил никогда никому не отказывал, но услуги его дороговаты. За-то человек он очень опытный и знающий свое дело. Со стелсами к нему не поедешь, а дорогие модели подразумевают богатеньких владельцев. Все очень правильно и просто.
базовый ремонт стоит 300 рублей =) был.есть и будет. не зависимо от курса и политики партии.
и стелс - приличный велосипед.
зачастую бывает лишь так, они укатаны до такой степени, что  приходиться менять весь привод и передачи, ввиду того что старые невозможно настроить.
К тому-же как все знают, консультации и советы, даже личные, и "посмотреть" - абсолютно бесплатные, и зачастую даже с выездом =)
Манибек, гарантии, благословление.
номер прежний 89206269899

с наступающим!

Ну это сейчас далеко не так стало. Понакупят ифонов в кредит и сидят на дошираке, зато круто, зато понт. Так же и с машинами и велосипедами. Да много с чем. Пусть на велике человек выезжает пару раз за лето, за то на каком велике!!!!

Какой же это понт ? По мне так просто нехватка свободного времени...  :-\

когда нет свободного времени, то на покататься пару раз хватит и стелса же:)
переплачивать зачем?
Конечно кто-то любит исключительно марку, бренд, громкие названия и прочее.
Но вот мой стелс уже живет 10 лет и вполне себе здраствует при регулярных сезонных не шибко сильных нагрузках.

10 лет ?  :-\
Да вы диванопедист, батенька...  ;D

Зачем покупать Стелс когда можно купить велик нормального бренда за приемлимые деньги (полторы-две средние ковровские зарплаты)? Многие модели GT или Corratec стоят 20-30 тыщ а с учетом зимних скидок и того меньше. Да, это будет нижнеценовой сегмент, но это будет нормальный велик.

Модель прошлого/уходящего сезона обойдетса вам есче дешевле... Хотя по сути там лишь расцветка иная...  :-\

Вульф, а какой у тебя автомобиль?

к диванопедистам и прочим диванным войскам никак не отношусь. Предпочитаю активный отдых.
И неужели не верится, что стелс могЁт прожить 10 и более лет, сохраняя работоспособность?

Ну я ж писал в соседней теме какой на данный момент, мог бы и не спрашивать. Уж точно не Lifan и не Geely - это если применить аллюзии к Stels.

интересно, а каков портрет покупателя китайского автопрома? чем руководствуются данные субъекты?

Lifan и Geely - это скорее всякие forward, stinger, black horse, ашан-байки. Вроде бы и руль и колёса с педалями есть - а нифига не велосипед...

По твоей логике это взять вместо ASX какой-нибудь огромный премиальный рамный внедорожник. Лифтануть, поставить резину MT, усиленные бампера, и 3 раза в год ездить на нём в лес за грибами.

::)

Мерида - ересь? Хм...
 А взять стелс, вернее раму от него с гордой надписью Стелс, и сделать на нее вменяемый обвес, это можно будет назвать ересью? )))

Жму на велеке любимом, он зоветса "Украина"...
(http://cdn.idaprikol.ru/images/0e5f3ae76aa9fdb7f60d8d95b84aa28083a17c5eff97ead10d53677a09c5c7ac_1.gif)

он это колесо прокатит сто метров по асфальту и сдохнет... Пар в даже не в свисток, а в воду пукнуть, что он и показывает на видео!))))

в итоге получится дороже чем сразу купить готовый нормальный велосипед.
Хотя теже стелсы есть разных серий - совсем ашаноподобные конструкции (двухподвес за 10тр и массой под 25кг), а есть вполне сбалансированные (к примеру 9хх серия)
главное в любом велосипеде - рама, а точнее помимо материала, еще и как она изготовлена - есть технологии по снижению веса, а еще есть такой параметр как углы рамы. Для простого человека который ездит раз в месяц по парку до ларька за пивом это значения не имеет. Но тем кто собирается ехать 20-30-50км и более за одну поездку эти параметры уже имеют значение.
про углы простой пример - Мерида не катит - сравнивали много раз на разной резине, с разными седоками - при съезде с одинаковой горки она едет медленнее

тут соглашусь

Да, беспонтовая идея..  Все равно местные посоны не поймут и не оценят, что ты подкатил на велеке за overдокуя денег... 
Низачот. Вилсет один и тот же ннада тестить... Подвеска тоже влияет..

Конечно, потому что обвес одинаковый у всех, а вот рама - это рама!

ну как бы не у всех одинаковый
Да, согласен, что производителем навески будет в 90% случаев либо Shimano либо Sram (причём на велосипедах массового сегмента на территории России чаще всего встречается Shimano).
Но у Shimano и Sram есть несколько линеек различающихся ценой и уровнем исполнения. Модельная линейка Shimano, по возрастающей: Tourney-Altus/Acera-Alivio-Deore-SLX-XT-XTR. Есть еще шоссейные серии, но это уже отдельный разговор.
Также вилки могут быть разные - от самого дешевого эластомера (ценой 1,5 - 2 тр) до двухкамерной воздушки (ценой в 15тр и более).
Лично моё мнение, да и не только моё - если на дешёвую не катящую (из-за не корректных углов) раму поставить премиум обвес, то большого толку от этого не будет. Примерно как нельзя получить из Жигулей Мерседес поставив все запчасти Мерседеса в кузов Жигулей. Поэтому надо смотреть не на конкретные компоненты, а на велосипед в целом.

Позвонил по телефону. В ответ - указанное направление вызова недоступно... Предатор все? ((((
К кому обращаться насчет профилактикии вела?

Плохо звонили) Предатор живее всех живых растет и развивается)
так что милости  прошу всех кто сломал, и не успел)

8920626989девять

Позвонил по указанному номеру, передал велосипед из рук в руки, будем надеятся что мои восьмёрки исправят по демократичной цене.

Восьмёрки точно исправят, у него фирменный станок для этого есть.
Михаил может устранить как радиальное так и торцевое биение.

Ну будем надеяться. У меня там и несколько спиц на переднем колесе сломалось увы.
з.ы. Худеть мне надо. А то мой вес, да ещё дочу катал из ДС, не выдержал.

обычно спицы лопаются на заднем.. странно, как это на переднем, там нагрузки и нет ничего

Им иногда стукаются во что-то...

Тут ты прав - с бордюра прыгать на переднее колесо нагрузка дикая.

Друзья. Велосипед, как бы вы его не называли, и каким бы он небыл замечательным сантакрузом, или умеренным стелсом, это - техническое устройство. сложное, особеннное.местами капризное. как бабы.чем дороже тем капризнее. и большая просьба, не кладите на них свои богатырские колбасы, и хоть иногда проверяйте что с ними происходит, не поплохело ли колесам, не умер ли привод, не ушла ли к прабабке трансмиссия, и не улетучились ли к аллаху колодки. вовремя исправленный дефект простит вам время, нервы, деньги, животы, жопы, калории, экстрим, и все куда вы только не сунетесь на своих двух колесных, обычных, или электрических конях. Не болейте! наваливайтесь на педали! и не забывайте, 4 колеса везут тело, а 2 - душу!

Как можно.. Это только автомобилисты ездиют пока у них мотор не вывалитса на дорогу или колесо не укатитса в кусты...  :-\ У нашего брата все под контролем..
Нет, не так.. Четыре колеса везут йопу из пункта А в пункт Б, только и всего... А два колеса это ключ к свободе !!  :)

Цитата в анналы просится! Красиво сказано!

Отличный мастер, отличный сервис, рекомендую.  ;)
+