KF

субж
что где как и как?

Хакку, конешно.

в пафосых понятиях к сжеленью не рублю
у меня на шинах на писано 205/55 R16
что можно взять?

Все то- же самое.

Только с другой стороны надпись

Нокиан Хаккапелитта
и цифирька.

если хакка дорого то посоветую Goody year да бывшей машине стояла никаких претензий
а шипы или липучки думай сам, что то лучше на льду что то на каше снега

ездил на шипах, прошлой зимой попробовал липучку...на шипы не вернусь...

из фирм посоветовал бы якогаму если подешевле, нокиан хаку если есть бабки

195/65/R15

В первый сезон за зиму проехал около 6000 км, в основном по городу и в основном по асфальту.
Шипы все на месте!
Во второй сезон пробег аналогичен - город, трасса в основном асфальт
Недосчитался 5-6 шипов и то на резине стоявшей спереди (Зад норма)
Нокиан Хакапелита 4 - зачёт!

(http://baikalshina.ru/stfile/tire/image/Nokian/nokian_hkpl5_big.jpg)

там дохрена етих моделей
что означают циферки после названия модели?
мне по трассе зимой пулять быстро

что за циферки?   
1-скорость Т               190 км/час
2- грузоподьемность 91   615 кг
 
91 T

Таблица индексов скорости
N   140
Р   150
Q   160
R   170
S   180
Т   190
U   200
H   210
V   240
W   270
Y   300


Таблица индексов нагрузки
60.......250   74.......375   88........560   102........850   116.......1250
61.......257   75.......387   89........580   103........875   117.......1285
62.......265   76.......400   90........600   104........900   118.......1320
63.......272   77.......412   91........615   105........925   119.......1360
64.......280   78.......425   92........630   106........950   120.......1400
65.......290   79.......437   93........650   107........975   121.......1450
66.......300   80.......450   94........670   108.......1000   123.......1500
67.......307   81.......462   95........690   109.......1030   124.......1550
68.......315   82.......475   96........710   110.......1060   125.......1600
69.......325   83.......487   97........730   111.......1090   126.......1650
70.......335   84.......500   98........750   112.......1120   127.......1700
71.......345   85.......515   99........775   113.......1150   128.......1750
72.......355   86.......530   100.......800   114.......1180   129.......1800
73.......365   87.......545   101.......825   115.......1215   130.......1850

по трассе липучку однозначно

правильная - 5

это тебе апстену лучше сразу
а бабло покрышечное - на гроб отложи

особенно в метель и гололед

Практически никаких нареканиий на goodyear ultragrip extreme. пошлую зиму откатал - пару раз выручали. по первому льду. Шипы , правда, хреново держатся - половину на до роге оставил. на эту зиму поменяю - передние на зад поставлю и наеборот.

После первых заморозков загнал я Опеля в гараж, но тут чё то возникло желание и зимой ездить. Соответственно вопрос - какую зимнюю резину купить? Ездить нужно будет мало - раз в неделю в "Ашан" и раз в две три недели в Ковров и обратно. Соответственно брать резину по 4 и более тыщ за баллон немного душит жаба. Слышал отзывы что довольно приличная из недорогих - Amtel Nordmaster. Кто что скажет? Да, колёсики 175/65 R14.

Из совсем недорогих Амтел не плох, но  Кордиант лучше!

Жизнь  дороже !!!


http://www.nakolesah.ru/tireorder/nokian/hkpl5.aspx

175/65 R14 86T XL   3447 руб.

Из всех отечественных шин лучшие считаются Cordiant Sno Max.
Матадор, Кама и Амтел -хуже.

Я сам несколько лет назад ездил и на Ярославской резине и на Матадоре - считаю, что Ярославль (а Кордиант это как раз Яшка) даже делается и шипуется качественнее.

Вульф, как вариант посмотри цены на Кумхо izen stud 22. А если заинтересует липучка -на Бриджстоун WS60 или Данлоп Graspic-II.

Есть ли аргументированное обоснование что Амтел (или рекомендованная тут же Кордиант) будет вести себя хуже чем разрекламированная Нокиан ... ну скажем в условиях более менее чистой ото льда трассы Мск-НН при соблюдении скоростного режима (т.е. максимум до 99 км/ч)

Вульф, дело не только в поведении.
Отечественная резина хуже балансируется, хуже ошипована, часто сильно шумит.
А вот на льду тормозит даже лучше Нокии или Мишлена - как тебе 192 шипа у наших шин против 110-128 у импорта?

Хуже балансируется - это наверное проблема балансировщиков столько они грузов навешают? Хуже ошипована - но при этом лучше тормозит, не вижу логики. Шумит - неприятно ну и хрен с ним.
p.s. да я щас рассуждаю как сираний нищеброд - меня реально душит жаба покупать комплект резины за 15 тыщ, когда можно ограничиться 6,5 (за Амтел).

Если купил авто на 1 сезон то и заморачиваться не стоит покупай Амтел.
Если же на машине планируешь ездить от 3-х до 5-и лет лучше потратиться сразу на хорошую резину. Амтел вряд ли прослужит больше 2-х сезонов . Дальше резина начнет сыпаться, появятся проблемы с балансировкой, грыжами, проколами  и т.д. и т.п.

См.  Re: выбор зимней резины
« Ответ #6 : 06-10-2009, 13:36:19 »

аккуратнее, Wolf пасть порвет за билайновские тарифы :-)

Всё же Опель - страшная машина.
С виду - вроде обычная.
Но очень страшная.
Стоит в неё сесть, как страшный вирус разрушает мозг. И 20 тыр. за зимнюю резину кажутся большой суммой. Помыть машину - разорение. Вытряхнуть мусор из салона - разрушить светлый образ ОПЕЛЯ. Заварить дыры - денег нет.
Вот и мотаются по дорогам некропомойки...

Да всё так. Тыща - полторы в месяц на телефон это предусмотренные соответствующей статьёй бюджета расходы и пересматривать её не имеет смысла. Зимняя резина не была предусмотрена в бюджете, соответственно на неё придется выделять средства из других статей, соответственно есть желание её минимизировать либо получить аргументированный ответ, почему её минимизировать нельзя.
А по поводу телефонных тарифов, как показывает практика, уменьшение цены минуты ещё ни разу не вело к уменьшению ежемесячных платежей - просто стали дольше пиз...ть :D

Ржал в голос просто :D

Здорово - потратить разово несколько десятков рублей влом, чтобы каждый месяц экономить полтыщщи ...
 ...не понимаю я буржуев :-)


А какая собственно может быть у вас практика смены тарифных планов (или операторов), если вы уже лет 5 не меняли тарифов ???
Цена с 2004 упала с 12 до 3 центов - и вы стали в 4 раза больше разговаривать ???
 ... сорри за не в тему ...

Одно дело, когда на колесе 10-20 г грузиков, а другое - 70-80. У меня Матадоровское одно колесо с новья имело около 20 сантиметров приклеенных грузов (литой диск) и еще прицепленных снаружи несколько штук! Вот какое оно было кривое и неоднородно сваренное.

Хуже ошипована -в смысле с большим вылетом шипа или с неравномерно забитыми шипами.
"С новья" русская резина очень хорошо тормозит -торчащие 128-192 шипа рвут что лед, что асфальт. Но за сезон активной езды можно потерять не по 2-5 шипов с покрышки, а штук 30-50.

В общем, Вульф, смотри тесты в руле и автореве, они более-менее объективные и бери что-то, что устроит по цене-качеству. Амтел -значит амтел.

Да в том то и дело что я ещё пока не решил - а надо ли оно мне. Если окажется что бюджетная резина такое говно, что и связываться смысла нет, оставлю машину в гараже до марта и всех дел.

Даже бюджетная зимняя резина -не говно на льду и снегу.
Давным-давно, когда я был юн и ездил на ВАЗ-21093, неожиданно выпал снег. А я непереобутый. И развернуло меня на всесезонке на улице Брюсова. Хорошо не задел никого.
 Переобувшись я по тому месту потом сто раз проезжал. И так тормозил, и сяк - -не разворачивает, пока руль не крутанешь, и все тут.
И еще одни момент - в Москве это не актуально, а в наших дворах и на малых улицах часто за зиму накатывают ледяные колеи - и без зимней резины из них не выбраться.

В "Ашан" можно и на летней прокатиться.

http://www.powershina.ru/tyres/20775.html
Отличная резина, второй сезон катаю.

у меня такая
Вульф, не слушай их, бери липучку

у тебя с головой все хорошо?

не, все правильно - прокатиться то можно.....

По  МКАДу зимой на летней резине до "Ашана" доехать плевое дело!

ЗЫ: В Мск есть курсы экстремального вождения -  поучитесь!!!

ЗЫ ЗЫ: С зимой в Мск менять нужно не резину - а стиль вождения. никаких резких разгонов и торможений, все делаем плавно,применяем торможение двигателем, тормозим загодя, с запасом и т.д. и т.п. в общем, при таком стиле езды пофигу какая резина.

Задачка 1   

г. Ковров перекресток, скажем Пионерской и Подлесной , по Пионерской наезженная колея, лед
Выворачиваем с Пионерской на Подлесную, машина едет в колее и отказывается повернуть. Ваши действия?
Условия:
1. Резина летняя,  Привод передний.
2. Резина зимняя,  Привод передний.

Ваше решение? 

Усложним задачу: 

Ну, все же всесезонку то поставить, как минимум, следовало бы. Хотя бы каму - благо недорого.

Молиться, поститься и слушать Радио Радонеж :D

Вам в гараж до весны. Зимняя резина Вас не спасет.

Ну когда то надо же приобретать опыт езды зимой.

В Мск есть курсы экстремального вождения -  поучитесь!!!     
Почувствуете машину на летней резине на льду. Эффект потрясающий!!!
Повороты, Развороты, Торможение.
 

Да одно дело автодром, другое улица, где экстремалов без тебя хватает.

То что  у тебя есть навыки, еще не значит, что они есть у других.

Вам в гараж до весны.

Навыки подобного вождения нужны исключительно для прогнозирования возможных дорожных ситуации и не более!!!  

жмешь на тормоз и газ одновременно
или полагаешься на АБС

выворачиваем колеса - газ (сброс) - тормоз (несильно нужно уловить момент до срабатывания  АБС) и несильно газ (немного внатяг).

Прыг-Скок  Вы повернули

без разницы на какой резине
 
 

соглашусь
такие беспредельства иногда совершаються что и летом то сложно

Да не ездийте вы там никогда, даже летом. На Пионерской вообще дороги нет. Никакой.

А где в Коврове есть дороги?

ой нигаварика как жеж ламает то ))
а ездить вроде хоЦЦа

Везет тебе.

Мне один баллон  в 13- 14 тыщ обходится.

Это что ж за резина то такая? Какой размерности?
Я свою липучку по 4 за баллон брал. Не жалею.
Да и на пару лишних подушек моя жаба была согласна после моего пируэта через встречку в сугроб.

http://www.buta-shina.ru/

Хакка R20

Блин, много информации надо допридумывать. Народ диски 20" и на фокусы ставит...
Но я уверен, что резина чёрная.

При этом не одевая на них резины и консервным ножом кромсая крылья ?

а я седня воопще меган с диривяными R22 видел
к лошади был прибуксирован

Это мой! Как Вам мой тЮнинг ?

по теме - купил калеса штампованые R15 с резиной норд 5 какая то (гиславед о!)
и незнаю за чем я это сделал

красава
заметно и ниординарно
даже круче чем красный аутландер

а зачем колеса на зиму R15 на штамповке покупают?

кто ?

балин надули меня

265/45 R20

Вот, это уже конкретно.

Чтобы на летней резине зимой не скользко было. Ты хоть как-то уточни, что ты имел ввиду. В теме про шиномонтаж я ругал одного фокусовода, у которого один комплект штампованных дисков и два комплекта резины. Я ждал больше часа, пока этого гения переобуют на зиму.
Кстати, ты в курсе, что для литья и штамповки гайки на фокусах отличаются?

И не только на
ФФ