KF

В опубликованном административном регламенте теперь четко прописаны все действия автоинспекторов на своем посту. Выполнять их они начнут уже с 1 сентября этого года.

Например, отныне сотрудники ГАИ не должны отдавать честь участнику дорожного движения, когда обращаются к нему. Причем не потому что обычные граждане не достойны этого жеста. Просто с жезлом в руке выполнить это движение достаточно сложно.

Подходить к автомобилю автоинспектор обязан с водительской стороны. А вот заставить вас выйти из машины сотрудник ГИБДД может только в том случае, если он намерен осмотреть ваше авто, если вам необходимо заполнить протокол о ДТП или если есть подозрения, что вы пьяны.

Кстати, по новым правилам дышать в алкотестер водитель имеет право только в присутствии двух понятых, по той же схеме должны проводить и медицинское освидетельствование.

Теперь нелегкие времена могут начаться у высокопоставленных чиновников. Согласно новому регламенту автоинспектор имеет право наказывать их за вождение в нетрезвом виде. Не помогут ни спецномера, ни правительственные документы.

Остается надеяться, что улыбка, вежливость и доброжелательность будут в арсенале сотрудников ГИБДД, даже, несмотря на то, что они не прописаны в документе.

(с) http://news.mail.ru/politics/2720818


Полный текст документа  http://www.rg.ru/printable/2009/07/07/mvd-reglament-dok.html


Многа че полезного можна подчерпнуть.

Остановка транспортного средства

63. Основаниями к остановке транспортного средства сотрудником являются:

установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;

наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;

необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;

выполнение распорядительно-регулировочных действий;

необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);

необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;

проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:

а) выйти из транспортного средства в случаях:

необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;

наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;

для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;

для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;

когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;

б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:

нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим участникам дорожного движения;

нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;

в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.

82. Основаниями для проверки документов, необходимых для участия в дорожном движении61, за исключением документов на перевозимый груз, являются выявление нарушения правил дорожного движения, ориентировки, указания в соответствии с целями проведения специальных мероприятий, осуществление контрольных мероприятий на стационарном посту ДПС.

"Административный регламент" - модный термин, не более того. Поржать над его "презентацией" лучше всего на примере министра МЧС (для полноты очущений желательно имень начальные знания по теме). Министр МВД, несомненно, с позволения сказать, несколько поумнее. Но суть "регламентов" от этого меняется не сильно. Подавляющее большинство положений, влюченных в регламенты, уже работают в различных нормативно-правовых актах. На память не приходит ничего лучшего, чем "...вы, друзья, как не садитесь, а в музыканты не годитесь..." или "от перестановки мест слагаемых сумма не изменяется".

В посте AdmiRaL33 новое только про "неотдание чести" :) Но скажите, кто-нибудь расстроится из-за того, что теперь мент на дороге не станет первому встречному честь отдавать? :)
99 % граждан не знают элементарных своих прав. Куда им ёщё "тяжеловестный" том про "неотдание чести и прочия..." изучать!

Так вот пусть и почитают маленька... Когда то надо начинать знать свои права и обязанности сотрудников ДПС.

Кстате да...

Намедни КОАП я прачол несколько раз

Да уж знаем....

За чО тя так покарали та?

много чего не делается совсем по иным причинам, нежели невозможность получить информацию. Очень характерный пример - с/с Ленина, в своё время находящееся в любой сельской библиотеке. Не читал никто!!! А было (и есть) что почитать. Так и с регламентами. Книжку "в другом переплете" думаете охотнее начнут читать? Хотя...

Прочитал сей пост, ещсче раз прочитал... Чего сказать то хотели нифига не понял? может по русски пытаться писать?

смысл в том, что "ученье - свет, а неучёных - тьма" :)

Это, надо думать, написано по-русски.
А о знаках препинания история умалчивает.

В посте Каблука все понятно.
Не любят у нас читать. Особенно нормативные документы. А если и пытаются, то выходит по принципу "смотрю в книгу - вижу фигу".

т.е. документы могут проверять только на стационарных постах?

не знаешь что есть стационарный пост? ну например в Сенинских двориках видел вот примерно такие они))

Мус..м закон не писан!!!! Хоть каждый месяц вводи изменения они как были ко... так ими и останутся!!!

Помоему даже недолеким понятно что выделенные слова изменены не по причине неграмотности. А по-русски - имелось в виду - кто ясно мыслит, тот ясно излагает, т.о. предлагалось автору писать попроссссче.

А иному аффтару - пограмотнее.