KF

Собственно вот. Задумался на досуге. Скоро время к ТО-3 (45000) подойдет, жаба душит проходить. Нет, не из-за цены. Хотя и из-за нее. А скорее из-за неуверенности в том, что деньги будут потрачены во благо.
Хотя разводят нас на этих ТО на ура. Расходники в сумме тянут тыщи на 2-2.5 -ТО вылезает в 6-12 тыщ, в зависимости от марки.

Провел соцопрос среди знакомых - большинство или соскочило с гарантии; или придерживалось гарантии, но об этом жалеет.

А что думаете вы?

у меня первое на носу, а именно такого рода мысли гложат

Меня гложут сомнения, что на ТО-1 мне поменяли масло. на щупе СРАЗУ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ оно было таким же черным, как и до нее....
Единственное, в чем я уверен - это в том, что поменяли воздушный фильтр - проверял.

расходники можно и самому купить..
Какую надо работу проделать, чтобы содрать за это 4 - 10 тысяч??

расценки на нормочас знакомы?

это не факт
если не промыли, то может почернеть сразу
на всех форумах это стопицот раз обсудили

А хуле не промыли тогда?

а это в регламент входит?

хз. доберусь до мануала с сервисной книжкой - скажу.
лично меня смущает то, что это было ТО-1. То есть приработка пар трения и все такое... было б ТО-2 или ТО-3, х с ним, но первое....

там скорее всего написано "замена масла"
что технологичски входит в данную операцию - хз

ну типа того...

особенно порадовали расценки на снятие-установку защиты картера - порядка 500 рэ

[...выбрасывает любовно заточеные гвозди на Фокус и лячу...]

Адин куй Яхве вас в науцкограде пакарает!

Даже никаких усилий прикладывать ни нада...

Забей.

На нормальных машинах двигатели обкатку проходят на заводе-изготовителе.
А по поводу ТО-мое мнение пока гарантия действует, надо проходить (если ты не таксист), дабы многие траблы с завода исправляют в первые 2 года эксплуатации (по гарантии).

ты на двигателе ездишь?

Разговор, как я понял был про:
А я-то, дурак, и думал, что щуп токо в двигателе...

я тебе про обкатку говорю
тачка обкатывается вцелом
на каких заводах это делают - страшная тайна
а то, что движок проработал несколько моточасов на стенде, говорит только о том, что движок проработал несколько моточасов на стенде, не более

Моё мнение.

Если рисковать, то рисковать по полной.
Тыщщами 150-200

Купить помойку и вкладывать в неё, вкладывать.
А потом - херяк, на посту под Питером, узнать что она в угоне.
И помахать ей ручкой.

Вот это я понимаю.
Поиметь - так королеву, проиграть - так миллион.

Другими словами - я б не наплевал.

полностью согласен

а смотреть что делают не дают? я привык наблюдать за происходящим! и спокойней как-то! то 15000 подходит через месяц. ???

Приняли на этой неделе какой-то закон о добросовестном приобретении угнанных машин.
Теперь просто так не отберут.

Первое и второе ТО нада,
3-е не нада у диллера,
я вот так думаю.

Вот с этого момента можно поподробнее...?

На моём сервисе пожалуйста, присутствуй... Но... только в спецодежде и пройдя инструктаж по ТБ (небольшая формальность с автографами). Я забил... Сервис радует, даже на следующий день позвонили, спросили, устраивает ли сервис и т.д.

какая у тебя марка авто?

подскажу:

у него Рено-Меган..

В ПЕТРОВСКОМ авто центре меня тоже в рем зону пропускали и без халата и без инструктажа .....

Перебрасывайте масло в два раза чаще, чем написано

и никаких промывок не потребуется.

На двигателях современного авто, те что используют синтетические масла, промывка не требуется, т.к. само масло уже выполняет эту роль, поэтому диллеры банально сливают масло и заливают новое. А вот менять можно конечно не то что бы в два раза чаще, а каждые 10 000 км. По крайней мере хуже двигателю не станет, да и не слишком это затратно и самому легко сделать...

Раз  10 тыщ неудобно.

В штатные ТО не попадаешь.

Я делаю ТО и в промежутках еще раз масло и мелочи.

Все понятно :) просто у меня ТО каждые 20 тыщ ... мне очень удобно!

а ты наезжаешь в год по 20 тыщ? если да, то удобно. а если нет, то все равно ежегодно надо проходить.

ну 20 по любому в год то проедешь ... хотя ... кто как конечно

Да, за 8 месяцев накатал ... и уже прошел ТО-1. Весь исплевался на сервисный центр Форд, что в Авто-тракте ... впредь буду сам все делать ...

А что плевался то ?

Приехал, отправили на мойку. Там спрашивают как мыть? Я говорю, сбить грязь, мне на ТО. Помыли, сказали 70 рэ, плюс скидка по дисконту. Я довольный поехал на приемку. Вышел мастер, спросил какие проблемы. Говорю, задняя левая влерь трудновато открывается, плюс двери скрипят (это болезнь фьюжиков), плюс печка всегда дует в ноги при любом положении переключателя. Он включил на 3-ку приложил руку, говорит не дует, я потрогал дует (жена жалуется, что ноги мерзнут когда с кондеем еду, в ноги дует) ... короче я плюнул ... машину отправили, что там с ней делал сам Бог знает, меня же в ремхону не пустили, а обязаны... времени у меня небыло на разборки, поэтому плюнул еще раз. Потом отзвонились, типа все готово иди плати. Я пришел мне милая девушка говорит: платить там то ... я япрашиваю, а где машина? она говорит, что уже на удице готовая стоит. Хер с ними, плюнул еще раз и пошел платить. Пришел к машине, запчастей нет. Забыл сказать, что на приемке сказал, что бы фильтр не меняли, т.к. он стоит новый, всего два дня, а тот который они собирались мне ставить, пусть бросят в багажник и мне мастер типа пообещал. Вернулся, говорю, где мастер что мою машину принимал ... немного повозмущавшись, какой то очень уставший товарищь все таки сходил и узнал где мои запчасти... потом принес, сказал, что забыли положить. Плюс за мойку взяли 200 рэ и никаких скидок. Я было возмутился, они сказали, идит к ним и разбирайтесь ... плюнул еще раз. Итого весь исплевавшись...вернулся домой. Хорошо хоть защиту картера сам снял ... сэкономил ... полез оставить защиту на место ... пипец...там снизу все в масле...фильтр еле закручен ... пришлось доливать масла и докручивать фильтр ну и протирать все везде, то что воздухом разбрызгало ... вот как то так. А недавно девочка звонит, спрашивает как я оценил их труд ... вот тут я уже оторвался и заодно неприминул послать подальше. Правда письмецо все таки накатал в компанию Форд со своими претензиями ... будем ждать резюме ...

e]


Не приятный сервис какой то ...

Вот странно. Пара знакомых (Фьюжн и Фокус-2) стабильно обслуживаются на фордовской станции на Тандеме и не жужжат.
Правда, жалуются на расценки.

Может, просто слесарь с будуна был?

делал ТО15000 в  Гранде. по дороге домой защиту картера сам приворачивал! забыли ЦУКИ!

Хорошо, хоть колеса не забыли.

колеса не снимали!

Интересно, а как они степень износа тормозных колодок проверяли?

сквозь спицы дисков ;D

в Гранде камеры настроины так .что клиент не видит машины.

стоимость то у них какая ?
на солярис 3-4 тыщи

на первой было что-то типа 5 т.р., на второй 9, на третьей - 13, на четвертой - 10

Это за какое ТО?

а у них все фиксы были, исключение ТО-60, там жопа - замена ГРМ, ну ясно, что колодки отдельно каждые 30 т. перед, 60 - зад

У офицалов?

ебануцца цены, да ?

естессно
ссылку дать ?
а что есть кто ездит к неофициалам ?

http://agat-hyundai.ru/auto_services/stoimost_to/
4то 60 тыщ
дорогое, т.к. меняют бензиновый фильтр, колодки и ещё чёта

цены как цены

хера се
У меня под 20

у тя чё за машина ?

нашемарка
Лачетти

и чёж те там за 20 тыщ меняют-то ?
полдвижка чтоли
?
или масло конопляное льют

Хер знает
Дали на сдачу кучу каких- то железок
В гараже свалил
Это на 60 тыщ км остальные шибко дешевле

ты посмотри на цены, например вольво, тут коллега на первое то с ХС60 ездил, обули на 19 т., причем без всяких "допов"

без лоха и жизнь (официала) плоха

Так за эти бабки только масло и масляный фильтр меняют, на 3-м дополнительно ещё меняют воздушный фильтр, а на 4-м свечи и топливный фильтр.
Но соглашусь, что ТО недорогое.

На Фокусе мне каждое ТО меняли воздушный фильтр, а кроме масла и фильтров ничего менять без согласования с владельцем не могли.

Как сейчас будет на Шкоде - хз. Пока не проходил, но уже готовлюсь.

на гарантию забить ?

Шкода весьма демократична в ценах на ТО. С учетом того, что многое взаимозаменяемо с Ауди-ФВ (одно и то же масло, фильтры, свечи, ремни и прочее, включая не только двигатель, но подвеску, КПП,...) шкодовские расценки гуманнее.

да весь ваг супротив той же вольвы гуманнее в целом, даже ауди

Вольва нонче премиум

один товарисч застрял
вернее машинка сломалась
прилетели на вертолёте за ним,
и дали другую вольву
пока его делали

Вольво-БМВ-Субару, как "извращения", не рассматриваем. Туда же американцев и премиум-бренды вроде Лексуса-Инфинити.
Из обычных "ширпотребных" машин у официалов гуманно обслуживать Форд, Ниссан, Шкоду, Рено, Мицубиси, Опель. Данные по дилерам Владимира на 2011-12 год.

Несколько противоречивая информация по Тойоте, Фольксу, Мазде и Ситроену-Пежо.

А вот у Ниссана и Форда ценник настолько гуманен, что многие даже по окончании гарантии ездят к официалам для ТО и даже покупки запчастей.

Я тоже к официалам езжу
Что корить копейки?
Только сходразвал в Коврове иногда делаю

Прошел первое ТО на Q5 в Нижнем у официалов. Стоимость работ - 2200 руб., стоимость расходников в экзисте - 3800 руб.(масло ваговское и фильтр).  Прокатили на ихней А6 до Меги и обратно бесплатно. Считаю, что недорого.
Правда, по телефону называли,  что с их расходниками - 12000 руб. будет.

А мне лень запчасти покупать
Хотя некоторые со своим маслом приезжают

А я 6 тыщ сэкономил, потратив 5 минут на заказ по интернету и послав жену два раза на Абельмана в экзист для предоплаты и забрать расходники

если в машинах полный ноль - тогда официалы (и не жаловаться на цены)=кто на что учился.
а если в автомобиле разбираешься,то гарантия нах не нада.
я весь авто раскидаю-соберу в гараже,не говоря уж про масло и свечи заменить с фильтрами.
а если всё правильно менять и юзать авто правильно - то что ему будет.
---я на фокусе раз (один раз) попробовал на масле 20тык проехать,на свой страх и риск (вродь как форт даёт горантею на масло на 20 тыков)=и чо,проехал без проблем !!!
---а вот если живёшь жизнью (а вот если... и а вот вдруг....) нафиг тогда ваще что-то покупать,пешком только.

п.с. я вот в компутирах ничо не панемаю.и что случится-звоню знакомым (кто шарит) и так же плачУ деньгу за работу,не зная на самом деле,разводят меня или нет. кто на что училса.

Я какбы немножко знаю как устроен автомобиль и могу починить много чего
Но мне это лет 5 как неинтересно
Вот на пенсии купит Копейку р копаться в ней - милое дело

такого масла как я лью нет в коврове нигде (лью только оригинал из пиндосии).
как мне быть? приехать на замену без масла? чтоб мне нассали в мотор тухлым матюлем или мобилом1 из одной же бочки бодяжным? ;D

На форде - может быть и можно забить, но вот на ауди я бы не решился. Там даже при замене аккумулятора требуется адаптация нового через мозги. А если мозги откажут, то без гарантии выйдет оч.накладно.  

вот лично мне неинтересно, что на канистра написано
Мне интересно чтобы машина ехала
Это все

так все машины "в принципе" одинаковы.

Копье - дань юности

Просто некоторые дороже.

А про гарантию ты зря. Да, масло можно поменять, а если что-то более дорогостоящее поломается? Например роботизированная коробка с двумя сцеплениями? Да там одна запчасть 100к рублей стоит.

это само-собой.
но я масло налью оригинального (себя любимого потешить).
в след замену масла возьму литр тут = сравню с оригиналом,этикетки,и качества,на сколько позволит возможность.

я потгарантии менял только моторчик омывателя за 500 рублей
Плохая у меня машина, негодная

раз в год и палка стреляет

как сравниваешь, на вкус?
Хотя тут есть уникумы которые бензин на запах различают

понимаю.
а если она сломается на след день после окончания гарантии?

просто я никогда не покупал новых машин (на хорошую новую СТОЛЬКО денег нет),а за 500 тыров новая машина?
нет спасибо,я на десятилетке поезжу со всеми наворотами,чем на новой пустышке-перделке в тряпошном салоне.
вот наворую денег на новый МДХ или ФИНИК или МЭРС или ЛОГЛО или КУКУРУЗЕР тогда по другому запою и тоже буду ездить на ТО к официалам с гарантией.

я еще и страхуют ежегодно
Каждый раз с интересом слышу от экспертов какой же я дурак

мне на фабии в пределах гарантии два раза числили дроссельную заслонку, один раз ее меняли, меняли блок управления двигателя и еще по ходовке много чего. По чекам на 2002 год выходило около 90 тыс.руб. при стоимости автомобиля около 500

Надо успеть продать до окончания гарантии таким как ты. :)

зачем?

еще можно чиниться в проверенных и недорогих местах, ну если машина не совсем старая

ХЗ. Мне бабки нужны были, вот и продал до окончания гарантии.

А где проверенные места, если машина была новая и обслуживалась у официалов?

и опять купить новую? (восстановленную или скрученную после тестдрайвов в салонах) ну по дешевле,со скидкой,как в новый год,и ещё брилок подарят.
знакомый взял новый фокус.смотрел с эрекцией на него.
через полгода дверь зацвела !!!
присмотрелся - герметик не родной внутри двери по шву.дверь цветами покрылась,облазит.
и не отремонтируешь - надо по судам побегать,чтоб этот случай признали гарантийным,пока в опу посылают.

зато новая !!! не из кувэта  ;D

когда был лансер и закончилась гарантия, можно было вместо рольфа ехать на энтузиастов, помоему назывался сервис митсубиси клуб. В 2 раза дешевле обслуживание и запчасти. По Москве полно сервисов, не имеющих статус официальных, но предлагающих по нормальным ценам достаточно хорошее обслуживание.

Да, видел такой на Электродной.

ога

 что тут спорить самые  надежные автомобили тойота но только японской сборки !! и все остальное все ерунда

сказал - как отрезал

и только праворукие

Извините, что вмешиваюсь. Это сейчас так модно что ли жен за запчастями и расходниками посылать?

что за масло

это все от нищебродства наверное

это все от нищебродства наверное

это все от нищебродства наверное

от нищебродства покупают французов!
а у меня откровенно три с половиной ляма нет на хорошую машину (я лучше дом куплю).

оригинал хонда

почему ? что с ними не так ?

а что плохого в том, что если муж с утра до вечера на работе, а жена (неработающая) съездила на машине за запчастями?

шикуешь ?

А что с ними не так?

моя ездила за радиатором для Сузуки на подогнанном фокусе, ничего, нормально

Стресса не было? Психоаналитик не понадобился? Эмансипация налицо.

был, сказала, что фокус говно, а сузука рулит... и больше за руль фокуса не сядет.
Я вот не понял, что с фокусом было не так .. по мне так - фокус замечательный автомобиль, лучшее явно чем сузуко

нет конечно. просто нравится авто. а оригинал (по закупке) из пиндосии не выше среднестатистической цены на масло тут (в городе,области,россии). так что вижу выгоду (пусть для самоуспокоения),не трудно же.

На знакомого? :)