KF

Итак, господа, кто покупает б/у авто в славном городе Коврове, почему Вы так сторонитесь авто с «московским пробегом» ?

никто ничего не сформулирует толком
это из разряда городских легенд

Да вот я тоже удивляюсь ... друг продает авто, звонят одни мутанты .... а не "московская" ли машинка ... ответ - да, все до свидания .....

Да щщас пох где пакупать...

Авто везде стоят под открытым небом, а дороги везде сыпют солью...

незнаю...я вот покупал таз с пробегом по москве 3 года, потом продал, никто даже не заострил на этом внимания...машинка в хорошем состоянии была, это всё савковые предрассудки.

за исключением того, что где то дорог нет вообще

Эт да...

Приехал я тут на прошлой неделе ..... о ужас ....

так факт что они есть ... может кто тут признется что у него как раз такие и есть .... расскажет откуда "ноги растут"

Это исчо фигли...

Ты в апреле приедь...

Так и быть .... вот куплю девочке ВАЗ , буду сам по коврову на нем ездить

Боятся у нас злых Масквичей, которые угоняют тама машины - перекраивают, перебивают номера, делают доки и едут к нам продавать всё это...


Наш же Ковров они считают подмосковьем....

Ты лучшы для Коврова на ближайшее время такую купи....

http://blog.auto.meta.ua/communities/avtomobili_avtomobili_bukvalno_vse_zapolonili/posts/@22049/



[вложение удалено Администратором]

Да, Ковров - это дальнее подмосковье .... а кто сталкивался РЕАЛЬНО с "перебитыми" авто ?

Нет, не буду UA автопром поддерживать !

А вить как рас для науцкограда сделан...

Сагласись...

вестчЪ

для коврова шэвинива...дёшево и сердито, жаль с производства сняли

А что шевик не делают ??????????

ну я встречался


московских машин народ боится ввиду:
1.они все битые
2. они все угнанные
3. они все по рукописке
 
реально процентов 70% продацов - перекупщики.
Пропылесосили по близлежащим окрестностям, отполировали, вылизали и в продажу.
Иногда попадаются клоуны - дыры в днище под пену и  в гудрон.
Звонить бесполезно - симка уже не работает.
Бежать по адресу - по какому?
Случаев таких масса.

В родном сельпо надежней.
Якобы.

3 раза сильно порадовался, что защиту картера купил и поставил

Ковров - это нормальное подмосковье
Мытищи - ближнее, а Владивосток - уже дальнее

У меня вот в базе было :)

Ключевое слово ЯКОБЫ

Я защиту тооолстую поставил.

И "кенгурятник" чтоб бешенные пешеходы капот не помяли ?

пешеходов надо беречь, а ПДД чтить

толщина какая?

3 мм .... толстенная и шланги все в "броне"

ну тада ништяк
только на ТО могут бабло брать за дополнительный монтаж-демонтаж

Не не берут ... это же в моей - стандартно .... к тому же у них цены на ТО фиксированные

ты сколько ТО на ней уже прошел?

пока первое на 15 ... через мес. - полтора на 30 поеду

едь скорее, пока не расфиксировали

ээээ ..... поеду ... там жопа начинается с ТО - 60 а так вполне терпимо

с 60 у всех жопа
или терпеть или скидывать

Хе.

Я 5 мм поставил.

это где Вы такую взяли ?

Ну скидывать не ризон .... я 60 за 1,5 года откатаю ....а продавать считай новую машину за копейки не хочется .... хотя можно не делать но гарантия ейок .... тут все индивидуально

:o ??? ::)
Что за глупости.Авторитетно заявляю-как выпускали так и выпускают.Спрос даже не упал.С этого года подготовлен рестайлинг.Правда с выпуском пока затягивают-переходят постепенно.
По рестайлингу кому интересно-здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=23773&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
(http://www.sem-verst.narod.ru/rest_niva/res_0-P1230421.jpg)
(http://www.sem-verst.narod.ru/rest_niva/res_2-P1230403.jpg)
(http://www.sem-verst.narod.ru/rest_niva/res_1-P1230410.jpg)

Да-и по теме.По поводу московских машин страха не испытываю.Подвернулась в своё время ШНивка-да из Москвы-ну и что-взял-не жалею.

у меня была пару лет "шестерка" из Москвы. Ковровские ГАИшники иё в упор не видели - с московскими номерами ездил. Краска поплыла на глазах сразу. Дно оказалось проедено здорово. Более пристальный осмотр выявил дефекты кузова - битая была, кузов повело, хотя хозяин клялся чтов ДТП не был. Через пару лет продал в Москве же влёт.
Больше не буду брать Б/У.
Получается, что есть товары, которые нельзя брать Б/У: трусы, моб.телефоны и автомобили.
Нельзя, даже если очень хочется.

[согласно кивает]

сурорво
я с ноября только 5 тыщ отмотал
но я на работу электричкой езжу

Два по 2.5 гг.

ОЧень даже сипатичная машинка .. чем то на равик в пред. кузове похожа .... за 350-400 р. можно такую брать

Кто тут электричка ... я утром себя в метро загнать не могу ...

или 7 минут на электричке и 20 пешком или от 30 до бесконечности по ярославке
выбор очевиден

МММ .... у меня 40 мин на метро и пешим 15 ..... или час - полтора .... ммм думаю тоже очевидно

конечно очевидно
на метро и быстрее и выпить можно

Не .... экономия .... 30 минут .... как то не компенсируется позой "пингвина"

каму шашечки, а каму ехать
строго индивидуально

типа того

Я, к примеру, такой.
Я не люблю московские машины.
Их объективно слабые места (не считаю годовалых иномарок, покупаемых через  у официалов, это другая история).
В Москве очень тяжелая эксплуатация и очень сложные условия для машины - соль, пробки, хранение машин в 70% случаев во дворах, множество мелких аварий, хозяева в машинах не разбираются. Отсюда огромный процент машин ржавых, коцаных, с убитой трансмиссией и намертво закисшими от соли болтами. Движки тоже страдают - утром с мороза завел, через минуту поехал - время деньги! А масло то еще не разошлось... В итоге - задиры...В Коврове и процент гаражных машин намного выше, и спешить особо некуда, и отношение к машинам гораздо аккуратнее, любовнее что ли. Да и люди у нас технически грамотнее, чем в Москве. На спущенных до 1 атм колесах по неделе ездить не станут.
 Минус - ходовая. Но в сравнении с ценой на кузов, двигатель или КПП  - шаровые, опорные подшипники  или стойки стабилизатора - это копейки, к тому же у свежих машин - это гарантийный момент.

 В общем, при прочих равных я против московских машин. А сказки про хозяйка-женщина, или хозяин-дедушка, машина вторая в семье и прочую лапшу оставьте москвичам.
Тем более, что  Pall правильно про перекупщиков пишет.

Итак, начнем с ржавчины …. И ночлега авто у дома.  Для лакокрасочного покрытия кузова, прежде всего, вредны резкие перепады температуры и влажности, т.е. поставил вечером в теплый гараж и утром на холод, с этим ну никак не поспоришь – физика, поэтому нахождение авто на улице – это в таком варианте все таки лучший вариант при ежедневной эксплуатации автомобиля, а вообще, - самый лучший вариант хранения – это открытое, проветриваемое пространство с навесом (по типу парковок – этажерок). Далее, наличие соли – что тут могу сказать, все конечно зависит от года авто и марки, про более или менее свежие модели могу сказать – защищены, т.е. не боятся они так этих реагентов на предмет появления ржавчины как отечественная классика или поделки узбекского автопрома. Про ремонт, как правило, все авто, что были куплены проходят регулярные ТО во время, само обслуживание и ремонт осуществляется в официальных сервисных центрах в таком случае, по окончании гарантии авто, как правило, продавали, это до кризиса было, т.е. 2-3 года и продаем, сейчас думаю картина будет иной, до 5 лет будем ездить и не думать о новом авто. Теперь про бережной отношение, вообще в современный авто «заглядывать» нельзя, - так «омывашку» доливай и бензин, а загорелась «лампочка сигнальная», не лезем с кривыми руками под капот, а сразу в сервис, вот из моих знакомых так делают процентов 90. Еще про прогрев двигателя … читаем мануал к современному авто, ну нет там такого понятия, что по 20 минут нужно на холостых его гонять и только после этого ехать, нет …… все это пережитки прошлого. Из минусов – да, наличие мелких «коцок» и царапин – это факт. Просто не обращают на это внимания. Вот у дома, ну шаркнули меня, завтра я шаркну, что нервничать …. Так на качество авто эти «коцки» особо не влияют. Далее еще стоит сказать про качество дорожного покрытия и ГСМ … ну это и так всем понятно. Вот мой Вам ответ. Про хатч салоны умолчу – есть такое …. Что есть, то есть. Про авто девушка ездила или дедушка на дачу – это не сказки. Покупали с другом Нексию 97(!) года, так она была в состоянии нового авто … просто как только с завода и это для авто который гниет просто на глазах. Т.ч. я думал, что ничего уж такого уж страшного и нет … просто можно купить гораздо дешевле авто и при должном контроле качества Вы никого не будете жалеть

про прогрев
откуда есть пошло убеждение, что движок надо прогревать до рабочей температуры и только после этого начинать движение?
объясняю
на самом деле, не из-за масла, а из-за клапанов, т.к. клапана без гидрокомпенсаторов теплового зазора (см. классика) регулируются при определенной температуре с точностью до сотых миллиметра. если такой движок не прогреть до мало-мальски приемлемой температуры, то при движении может случиться все что угодно вплоть до обгорания клапанов, про стуки вообще молчу.
Теперь про масло.
В руководстве к современным тачкам русским (или каким другим) по белому написано, что начинать движение можно не ранее, чем через 1 минуту после начала работы двигателя. Почему так? Все просто, за 1 минуту масло как раз пройдет по всему кругу и смажет что надо.
Само собой это все относится к разумным температурам (на мой взгляд до -15), при более низких надо действовать по обстоятельствам.
Как-то так.

одобрямс

это вкрацце, даже без описания работы действия термостата

Эх ... помница была у меня бежевенькая 9-ка, ну натрахался я с этим термостатом ....

да лана, че с ним может быть
он булевый - или работает или нет
вот кранчик отопителя на классике - это тема

О да! Это же догадаться надо было - самую хлипкую деталь разместить в самом труднодоступном месте.

Так тема такая была, это собака грелась жутко, один даже раз рванул бачок с тосолом, клапан на крышке прикипел, так причина была в оном девайсе, штуки три тогда в магазинах брал и в кастрюльке варил да бы работоспособность провертить, только на 4й раз нормальный был, а так .... водичка кипит а этому хоть бы до чего не счелкает гад

ЭЭЭ ну классика у меня новая была, т.ч. не актуально было

камасутра отдыхает при его замене
а уж сколько интересных слов я вспомнил - не передать

да он с нова вылетает в первую же зиму, если регуляторами пользоваться.

Да не было такого, одну зиму она пережила у меня .... не было факт, регулятором есно пользовался

Ты его конструкцию видел? резиновая (!!!) мембрана отделяет автомобиль от полной потери тосола.... мля... Только тронь - тут же рвется.

Не видел и чувствую рад, что не увидел, и чувствую, что уже не увижу

щас, говорят, нормальные керамические есть

ДА, вообще классика - нормальный антикризисный авто !

Продолжение к теме

serp61 - почитайте здесь...

http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=71840.0

подумайте... сделайте действия...

Исправился :embarassed:

Не совсем:
http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=1163.0

Точно .... меня тоже развеи как лоха ... года 3 назад .... в ларьке на рынке подсунули просроченную карту оплаты МТС за 150 руб. ..... страхов по поводу авто из москвы не появилось ? В чем проблема ?

Надеюсь не буду оным