KF

6 месяцев назад делала развал-схождение, сейчас "переобулась" в зимнюю резину, надо снова ехать на развал-схождение или нет?

Нет. Но проверить балансировку колес можно. Развал-схождение надо делать после ремонта подвески и в особо тяжелых случаях с повышенной частотой, если колеса  расходятся из-за прогрессирующих дефектов кузова .

при перемене резины в шиномонтаже делали балансировку

если весной на этой резине приехать на техосмотр, гайцы пропустят машину?

должны
у нас нигде не регламентируется когда на какой резине ездить
хоть круглый год на летней, главное чтоб не лысая

Препятствие только одно - при проверке тормозов на барабанах шипы вылетают очень даже активно, у нас на пунктах ТО даже объявления висят - "мол, не несем ответственности за сохранность шипов".

не  приведи Господи, если шипы в гайцев полетят!  :o

По моему-BRED. При торможении на асфальте они часто вылетают? Торможение на барабанах- не экстренное, а обычное, плавное. Да к тому же у многих ABS.

обычное торможение? ну-ну...

я только вот проходил, ниче не вылетело

Если гайцы предлагают резко тормозить, чтоб слететь с барабанов, посылайте их на...
...на полку, где лежит инструкция, как пользоваться стендом проверки тормозов.

Дык хаккапеллииттаа! А не Белая Церковь...

пади ниц!
там таки шЫпЫ...

Сход- развал надо делать каждые 5-10 тыщ.

Я делаю два раза в год когда резину меняю.

?!?!?!?

Еще забыл написать какая у тебя машина и напомнить, что если и у Вас такая-же машина, то сход-развал надо делать 2 раза в год ;D

пропустят.Станут выступать  -говорите, что в Коми или Архангельск ездите постоянно, а там до мая зима.

Волга,УАЗ и Москвич - больше я не знаю серийных машин,которые столь требовательны к развалу - схождению.

В общем- то на любой машине которой я ездил
я предпочитал делать сход- развал два раза в год.

Это совсем недорогая операция.
И каждый раз там было что регулировать.

А еще я два раза в год меняю свечи и салонные фильтры.
Ну и масло с фильтром раз в 7-10 тыщ.

Я не прав?

Чаще -не реже....,
если делать совсем нех,то можно и каждый день все менять,делов то...

обычно какую гарантию на развал-схождение должны делать в шиномонтаже? и  как потом доказать что резину съело из-за их некачественной работы?
И где хорошо делают развал-схождение?

обычно никакую
это разные услуги

Нет такой серийной самобеглой коляски на которой сход- развал не уедет за допуски после 10 тыщ километров.

Нету.

Нет такой мастерской в наукограде,которая при регулировке схождения уложит его в допуск,поэтому любые итерации при данной операции в Коврове не имеют смысла по определению,а на хороших автосервисах мегаполисов имеют скорее ритуальный,магический и немного статистический характер.
Вот если в..бал колесом в бетонный куб и машину ведет нипадетски или того хуже,как у Лаванды " резину ест" - тут умельцы помогут завсегда.

Сход-развал делают не в шиномонтаже, а на специальном стенде. Например, в Камионе, или на 3-Интернационала.
На изношенной машине порой вообще нельзя выставить углы в подвеске (ослабленный или перекошенный из-за аварии или коррозии кузов), поэтому гарантии не дают.
Зато обычно предупреждают, можно выставить нормальные углы "в ноль" (т.е идеально) или нельзя.

Меня терзают смутные сомнения, что дама путает развал-схождение с балансировкой....

Таки, делайте это в другой мастерской.

Где это умеют делать.

Не правда.
Сам видел.
После 20 тыс.км было в допусках.