KF

Никто не владеет информацией после железнодорожного моста в сторону Текусильщиков, род.дома и военного городка собираются че нибудь делать, да еще неплохо в сторону клязьменского зафигачить, стыд срам.
Хуже чем в войну.

т.е. около 21-ой школы и до Камиона дорога Вас устраивает?....

А че там еще дороги чтоль остались?Неделю назад приезжал - все в песке и в ямах. Скоро проблемы дорог уже не будет - останутся направления

рытвины сплошные в песке и грязи....лучше бы вместо всяких феерверков с Ивана-купалами и днями города -проложили бы трассы - пусть и до осени....но сейчас же невыносимо....

Я просто перестал там ездить принципиально в том месте помоему вообще неисправимо. Плследний раз помню нормальная дорога была в 88-89году, когда еще на мотоцикле ездил.

Когда сухо, ехать жопа, а если дождь пройдет, лучше вообще не ездить.Фиг знает что под водой

на днях ездил в Енергомаш. Повернул с соцалистической и...
Атас, пешком дойти быстрее..

Да не будет дорог никогда, чего волноваться-то. Надо принять это как должное и приспосабливаться. Кричите-не кричите, а их не будет.

Ощущения последние от Коврова. Что сделали дороги типа "транзитные " , не удивлюсь если ктонибудь скажет , что дорога от Городка до клязьменского моста -это областная , а не городская.
А вот еще место "200лет коврову , прям у Кинотеатра, там чего б-- 200м заделать не могут. У меня просто словарный понос выливается, когда с 25октября выезжаю на этот перекресток у Коврова.
Там скоро вообще х-- где объедешь)))))

А по абельмана у ТЕРРЫ- пипец, как после террактов.

Вывод...

Нада ездить пьяным...

Не так страшна...

Думаю надо на такси ездить , они быстро по ямам мчатся, у них воздушна подушка есть под кузовом.
Специальная комплектация для наукограда.

Дальше будет еще хуже. Так что все на внедорожники пересаживайтесь. И для горбюджета экономия знатная будет :)

Это конечно здорово, но бабла надо прилично иметь, чтобы проезжая очередную ухабину, даже не обращать внимания на шумы и удары.
Внедорожники тоже надо делать, они тоже ломаются и ходовая тоже. :o

зато местные авто-слесарные мастерские и гаражи с умельцами-самородками рады -круглые сутки забиты до отказа иномарками с поломками....

Умельцев со сварочными аппаратами и кувалдой хватает.
а запчастей у них нет.
Боюсь у кого нибудь терпение лопнит , у народ завалит ГИБДД и ДРСУ, повесками в суд и делами дорожного толк4а.

Авторемонтный  бизнес в Коврове (и не только) в глубоком кризисе. По мере роста продаж иномарок, люди всё больше ездят и всё меньше ремонтируются. В среднем доля продаж автозапчастей в России уменьшается на 10% в год, на столько же уменьшаются и ремонты машин.

 

Не уверен, если включить в объем этого рынка услуги по ТО.

не тот Ковров город, чтобы бастовать......и уж тем более в суд обращаться (массово)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
у нас до сих пор верят в батюшку-царя....

хотя, на прошлой недле водители маршруток в пос. Чкалово, вроде, бастовали - а толку ноль - только жители посёлка пострадали

Ремонт и сервис - несколько разные процессы.
Сервис расположен в городах, где есть автодилеры - Владимире, Иваново, Нижнем и т.д
В Коврове сервисных (да и вообще никаких) станций пока нет. Есть гаражи и мастерские. А это не совсем то.Если даже во Владимире один стенд проверки подвески и тормозов на Тойоту, Ниссан, Киа и Хюндай (типа вскладчину куплен) - то какова его цена и будет ли такой в Коврове? А без него ряд работ не провести.

Рынок ремонта в Европе традиционно включает и рынок ТО. Там вообще не делают разницы между ТО и ремонтом - все делается в одном месте, просто одно плановое, а другое - нет.

Что такое ремонт? Это устранение нисправности.
Что такое сервис? Это текущее обслуживание во избежание неисправностей.

Естественно, ремонтные и сервисные операции проводятся в одних и тех же мастерских. Но только если эти мастерские открыты с позволения автопроизводителей (или ими самими), это одно.
 А если я открою мастерскую - это другое.

 Мастерские и гаражи Коврова - не авторизованы производителями и дилерами. Они не могут выполнять ТО, гарантийные ремонты и т.д. Хотя среди них попадаются хорошие.
 И наоборот - многие Владимирские дилерские станции работают, по отзывам, плохо - но они авторизованы.

 В Коврове множество новых и почти новых (гарантийных) машин. И в случае любой поломки их владельцы едут (или везут) машины к дилерам на станции.

 Местным мастерам достаются либо старые иномарки, либо отечественные машины (владельцы обычно забивают на гарантию), либо смельчаки, не соблюдающие условия гарантии на иномарках. Ну, и битые машины. Но это отдельная песня.

Так что , реально будет к осени нормально проехать по лужам, или все на столько запущено.

Вам бордюрЫ пАставили и корЫто нарезали, а вЫ тут фсё чем то недоволЪны. Тем более скора зима. Снег ямы закатает.

"По информации директора ОАО «Центр ЖКХ» Олега Поплавского, в рамках текущего ремонта дорог в период с 26 июня по 2 июля проведены следующие виды работ:

- ремонт дороги в микрорайон Заря – 8000 кв. метров на сумму 2850 тыс. рублей;
- нанесение выравнивающего слоя на ул. Фёдорова;
- перекоп ул. Нагорная.

В рамках капитального ремонта установлен бордюр на ул. Космонавтов, а также проведены подготовительные работы (нарезка «корыта», песчаное основание, щебень) на ул. Ватутина." (с) ковровонлине.

Основные направления нормальные... остальные - полное Г...

Ездим по тротуарам...
И то не всегда получается.

БеднЫе наукограццЫ.
Я вас - лублу!

А чё, в Коврове есть улица Нагорная?

Я так понял - бЫла Нагорная - щас стал - Перекоп.

Геденимович, а ты, оказывается, рак нынче.

Может бытЪ-может бытЪ.
Главное - ВИ исправно минусЫ шлёпают.

Угу, которых в Коврове нет ни одной, так что здесь одни гаражные сервисы.

А дорогу сейчас строют, на Зарю, туда обещали денег вложить, в смысле не дорогу, а Зарю, типа перед инвесторами неудобно, на местных то давно положили, перебьются как нибудь.