KF

На московском заводе "Автофрамос" в конце 2009 года начнется производство нового автомобиля Renault Sandero. Об этом говорится в официальном сообщении французского автопроизводителя.

Sandero разработан на платформе В0 альянса Renault-Nissan. Это пятидверный хэтчбек, позиционирующийся как городской автомобиль, с багажником объемом 320 литров. Автомобиль будет оснащаться рядом бензиновых и дизельных двигателей.

Выпуск новой модели планируется на расширенных мощностях завода, которые в 2009 году будут удвоены – до 160 000 автомобилей в год. Напомним, в настоящее время на "Автофрамосе" выпускается седан Renault Logan. Производство Logan будет продолжаться и после запуска конвейера с Sandero.
http://www.rambler.ru/news/science/drive/12740380.html?b=4.1

[вложение удалено Администратором]

во, то что надо!
посмотрим пачем будут раздавать

Слушай, а это не symbol новый, случаем?

Сандеро это рестайловый логан, он под таким именем в Штатах давно продается. У нас это Тиида, если есть желание, налетай, подешевело - от 500 штук стоит.

хрен с ним, с рестайлингом
пятая дверь радует
а Тиида, она несколько иначе позиционируется

Какая разница как ее позиционируют в РФ, чтобы бабла срубить, тиида это сандеро и есть, а за 500 штук выбор тачек уже есть какой-никакой.

да, Тиида от 500 только начинается
лучше уж Альмеру Клсссик за 416 взять

А че вполне "сношабельно", экстерьер отвращения не вызывает. Понятно что внутри самый дешевый пластик, все дела в лучших традициях Логана. Но ведь это не главное - главное что на шильдике не "ВАЗ" написано :)

Эташ скока классики на эти деньги накупить можна...

Пипец...

А окушек ищщо больше...

Хочешь обрадую - универсал Логан MCV будут делать на вазе, и он будет уже с шильдиком ваз. Понятно, что такие принципиальные как ты только из-за этого его не возьмут.
Я чего-нибудь за классику говорил, нет? Я вроде сказал, что за 500 тыщ таки есть выбор, у тииды конкурентов побольше чем у логана.

Вот Всем на обозрение фотки поподробнее и по больше

[вложение удалено Администратором]

В продолжении

[вложение удалено Администратором]

Если она габаритами как второй Гольф то резюме однозначно - надо брать :)

И в заключении

[вложение удалено Администратором]

Рено хорошие машины-надежные и цены на сервис везде одинаковые

Рено на самом деле - не очень хорошие машины. В рейтингах надежности их место где-то рядом с Пежо, Фиатом и корейцами.

 Поэтому, между прочим, Рено давно уже не продаются в США.

 Но у Рено есть фишка - их президент  гений. Поэтому паршивые, в принципе, машины покупают сотнями тысяч. Президент-гений еще Ниссан прихватил до кучи. Теперь у Рено есть выход на рынок США, а машины Ниссан становятся такими же посредственными, как Рено. Зато производство и тех, и других стало высокорентабельно. Ниссаны стали менее надежными, зато внешне стали такими милашками! А Рено как были фуфлом 10 лет назад, так им и остались - зато более массовым и успешно выступающим в Формуле-1 фуфлом.

 PS Президент альянса Рено-Ниссан Карлос Гон считается самым выдающимся менеждером а автобизнесе всех времен, наряду с Генри Фордом и Ли Якоккой...

Ниссан Тиида - чисто японская модель, выпуск которой налажен и в Мексике.

Сандеро - это проект Логан-2.

Может, у них и есть некоторые общие узлы. Но это разные машины. Тиида - конкурент Королле и Сивику- нацелена на рынок США, где продается весьма удачно , т.к. при прочих равных условиях стоит на 12-15% дешевле Короллы.

Сандеро - конкурент китайцам и ВАЗам. Автомобиль для Бразилии-Марокко-Индии, ну и для России.

Абидна...

А я па беднасти и необходимости на оку пересел...

Пипец...

Ну на счет фиата и корейцей ты явно залу-ил. Нашел с чем сравнивать.
Не буду защитать Логана и Эту новую модель , но начиная с 550тыщ, т.е минимум с Мегана 2, машины отменные.
А рейтинги  надежности -это все фуфло, любая машина может сломаться, это как повезет и какая прокладка будет между сиденьем и рулем.

посмотрим как у нас будет
уж коль америкосы позиционируют тут свои гробы чуть не как представительские машины, то и за эту зарядить могут не па децки

Как ты в нее влез то?!

Х.з., как ни странно, одному в ней ездить можна...

Я вообще не знаю, кто из французов продается в США.

IMHO на эту тииду у нас ценник завышен, поэтому их на улицах немного.

Их на улице немного по разным причинам.
1) Цена.
2) Внешность.
3) Непонятное позиционирование модели.
4) Модель свежая. Нет статистики, да и мексиканская сборка настораживает.

Мы, когда машину покупали, тоже к Тииде присматривались.
Не присмотрелись.

 Крупнейший мировой производитель автомобилей GM по результатам 2007 года получил убыток в 38 млрд. долларов!!!
 При этом в России принадлежащие этой корпорации бренды Шевроле и Опель чувствуют себя весьма неплохо.
Загадка природы - даже в США Джи-Эм пролетает, а у нас - лидер продаж.

В россии под брендом шевроле продается исключительно дэу и шнива, чего они продают в Штатах - х.з., американцы и форда тоже не слишком уважают, однако в РФ они расходятся на ура.

У ДЖи-Эм в США с брендами полная каша! Шевроле-Лацетти (бывш Дэу) продается в США под именем Сузуки.
 Какой-то Опель - под именем Сатурн; ну и так далее.
 
 Если верить печати, то СААБ продают под видом как СААБа, так и под шильдиком Субару.

 В общем, маркетологи там на все головы  больные. Или не просыхают. Или еще что...

 У Рено с этим делом пока порядок. Надолго ли только? Ниссану французы помогли. Снизили себестоимость, оптимизировали структуру издержек, помогли с запуском ряда интересных моделей. Ниссан приносит хорошую прибыль, хорошо продается. Но при этом теряет репутацию надежной и простой машины. В Ниссанах сейчас широко применяются комплектующие из третьих стран или от традиционных поставщиков Рено.

 Одной из маркетинговых ошибок Рено считается вывод Логана на ряде рынков не под именем Дачия, а под  эмблемой Рено.
 На обладателя Рено порой смотрят не как на водителя дорогой и элегантной машины, а как на обладателя сами понимаете чего...

Paladin

Теперь контрольный вопрос будет модернизирован?

Сандеро не машина?

Или же так логан и останеться?

нет, пока в силе старая версия

но тебя персонально спрошу
Сандеро не машина?

Зависит от того сколько будет стоить "в базе" :) Если меньше 350 тыков то для "пАцанов" - "не машина" :)

Песец, вы прям как новые русские: "лох, дешевку купил, такой же галстук за углом в три раза дороже стоит".

Тачка уровня этих сандеро и тииды и должна стоить дешево, этот просто бешеный спрос в РФ позволяет держать такие цены, в два раза дороже чем в Штатах и Японии.

Персонально тебе Paladin отвечу

Ответ опять же сохранился в предедущей версии

А именно-Транспортное Средство ;)

Про ввозные пошлины забыл - они тоже хорошую прибавку к стоимости дают.

да лана, вон Тойота Камри стала у нас собирать
думаешь ценя хоть на копейку меньше стала?
пипл-то хавает

это всеже несколько разный уровень

в штатах такие цены шикарные
теже мазды 3 - 13-17 тонн против 25 у нас
и с более богатой комплектацией уже

при ихних та заработках
ик

у них как раз недвижимость подешевела
до кучи
вот она земля обетованная

В Штатах и Японии есть одна вещь
 которой нету у нас - куча  отечественных автопроизводителей.

Уровень этого тииды вряд ли чем-то заметно отличается от конкурентов вроде короллы, мазды, ланцера и прочих одноклассников.

Если ты не понял - последний мой пост был с изрядной долей иронии :)

Да какие проблемы Велком все в штаты........А?

ну раз все запали на типа дешевые авто, то вот вам еще и домик дешевый в Нью Джерси
http://www.century21.com/buy/property_detail.aspx?teasers=property-detail-pic+Property+Detail+with+Pictures&tr_key=34408701&bSite=N&City=Cherry%20Hill&State=NJ
все счастье с полной комплектухой дома 127тыщ зеленых.
Твою ать, здесь бы такое чудо да за эти деньги

"Шкоды" в Калуге стали собирать - цены снизились.На некоторые комплектации на 40000 руб.

Тут все дело в политике производителя и его месте на рынке. Если Кэмри хорошо берут - чё цену снижать то?

А Шкода позиционируется абсолютно невнятно - то ли Фолькс для бедных, то ли еще что. И покупают ее не ахти. На эту цену можно снизить.

 Если же посмотреть на цены других производителей, мы увидим весьма ощутимый рост цен у Рено, Ниссана, КИА, Форда и других фирм.
 Так что на их фоне Тойота, не повысившая цену смотрится совсем не алчной.

Сегодня по телеку показали - 3-комн квартира в Ницце со своим  участком земли за домом  150 тыс евро.
 Интересно, в Сочи такая почём выйдет?
 

Минимум на порядок дороже...

Так тут 3х комнатная, а уменя по ссылке двухэтажный домище с хз сколько комнат и территорией у дома ОГО го.и за $127000
А на счет  СОчи, пипец там. Я бы лучше в Абхазии прикупил. У жены есть знакомые имеют там недвижимость, ездят в отпуск туда отдыхать и иногда на праздники и вообще. Я бы тоже не отказался, только так часто как знакомые ездят немогу себе пока позволить, тем более Аэрофлотом.