KF

Адин фиГ, лучше Нивы для Наукограда машЫнЫ нет.

камно шумное твоя нива

Читать умееш?
Написано - для Наукограда жежЪ.

Палаш. Вот тут ты неправ.

Эту Шевроле- Ниву хоть и берут на сдачу от покупки машины,
но я в жизни сталкивался, что это весьма достойный агрегат.

Скажу честно, у меня ее никогда не было, но я кучу раз видел
как именно она выручает людей в разных обстоятельствах.

И даже мою Теану один раз из песка вытасивали.

У тя ж Примьера...

Разделила тему, если кто не понял.

Да склероз у него

Лучшая машина для Наукограда есть БТР

Только на нем по нашим дорогам ездить можно...

Хотя сейчас дороги вроде делают...или мне померещилось...

У меня не только Премьера с Теаной, но еще и Ноут с Пасфаиндером.

А еще я новую Максиму хочу!!!

асфальтоукладчик, однозначно....

самая лучшая и актуальная машина для наукограда.

Согласна с БТР-ом. И вообще, последнее время внедорожники расплодились.
А про дороги - нет, тебе не померещилось, на выезде, как к "Городку" ехать сделали ужо, продолжение следует.

Начальник транспортного цеха

Мой свекр на Шеви рассекает по деревне. Проезжает там, где соседские жЫпы по порог в грязи застряли. Нормальная бюджетная машинка для расейских дорог.

А что, в Наукограде совсем дела плохи, только БТР проедет?

ШНива очень легкая машина.

В этом ее плюс для бездорожья.

+1 ,хотя скорее консультант-продавец.

Лучшая машина для наукограда всегда был мотоцикл завода имени дегтярева. Токо в последнее время они почти пропали, а раньше был город мотоциклов.

"Ковров - город дождей, бл@дей и мотоциклов"

А еще Микра, Альмера, Х-Трэйл, Мурано и Навара.
А работаем мы в автосалоне Ниссан.
Машины моем перед продажей.

Плохие дороги - это преднамеренная дезинформация.

Он же написал ,что Алмеры не моет ибо западло,Микруху мыть одно удовольствие ибо маленькая, Трэйлы беднота разбирает (не успевает намыть), а на Ноутах только в баню начальство возит...

 ;D

На майкрах у меня почти вся бухгалтерия шпарит.
Трэйл и Мурано у меня как- то не прижились.

Навара это- ж грузовик с мостом!

Альмера- издевательство над личностью типа Логана.

Делают.. но посмотрим что получим в итоге...

А фсё-таки - што на последний мАмент с дАрогами в Наукограде?
А то мне вчИра на мою шЫстёрку пятиступенчатую ачиредной техосмотр до 2010 г. сделали.
СтрастЪ, как хоЦЦа проехаЦЦа по Наукограду в мае.
Но, машЫнёнку жалко, елчи чо.

Смотря где будете ездить - попадаются места - где дорога хорошая - а есть и как после бомбёжки...

хи-хи-хи

Кста, где эта шЫза работает - навещу иВо чоли-шоли ...

РасскжЫте про хАрошую с навигаЦыей.
Ну, типа, хдк можно разогнаЦЦа жа целЫх пять метроф, а потом юзом-юзом ...

Комсомольскую сейчас делают... На Строителей - неплохая..., на Малеевке - в принципе, тоже ничего...

А, как моя бЫвшая Еловая пожЫвает.
Напротив Автосервиса и Лукойла. Где дом ленинградский стоит?

а ищо есть такой джип, зовется трактор катапиллер, так он с опущенным ножем по любым дорогам хорошо проходит

Давно там не ездил - ничего не могу сказать...

Хорошая машинка.. только медленная ))

а кто што хАрошего/плохого про рецЫклер расскажЫт?
И исчо - кто-нить сучку-дрАбилку в действии видел?
Какоф КПД?

дороги то делают вот только как долго они проживут, мост через Клязьму по осени сделали, а он уже пошел

Сфинкс - покровитель Наукограда.

Renault Logan AU для г.Коврова самое то !

ооооооо, замечательно, там как раз напротив на дороге феерические ямки 1,5*1,5, наверное, специально под бассейны для испытаний продукции "Радомира". Когда проезжаешь по ним в общественном транспорте, можно за малые деньги получить всю радость от аттракциона "русские горки".

Трактор "Беларусь". Однозначно.

мне насяльника на выбор предложил Ниву-Шевроле, Рено-Логан или Шевролет-Авея.
хз чо выбрать
думаю стоит выбрать  - получить права, а то 2й год никак не соберусь

вазми деньгами

И купи 5...7 летнюю японку.

какими деньгами?
вы думаете мне ее подарять че ли?
хы смешные
я типа как кредит в сопственной фирме беру без процентов
так что не хоцца купить непойми че, шоп потом мучицца
единственное че насяльника обещал помоч, шоп купить тачку подешевле, у него друзья какие то в московских автосалонах, так что продадут почти без наценки
а из японок мне хонда-цивик нравицца
тока сцук дорогая
если в москве брать то где то 22 еврорубля
а если договаривацца напрямую через знакомых и гнать сквозь шша, то выйдет где то в 16-17 еврорублей

хи-хи

а я хочу вертолёт.
кто-нить сталкивался?
подскажите-почём можно взять?
где учиться на права,есть ли вертолётные площадки для посадки и стоянки в Наукограде?
вообщем поподробнее,пжлста.

можно взять от 150 тыщ
для управления надо учиться на спецкурсах
где хранить и летать - без понятия
сначала купи

а какие-то правила есть для передвижения?там шлем обязательно,или опознавательные знаки какие-то(что наш аппарат летит,а не натофский разведчик)?

запишись на спецкурсы, там все расскажут
 

 Сайт вертолет.ру, вот там все это можно найти. Вертолеты от 10 до 18 млн руб, фигня, стоит как роллс-ройс.

Права пилота-любителя в свое время стоили $15 тыс.

Сейчас:

В наукограде мелкий вертолетик с большими шишками на борту садился на стадионе "Звезда", вертолетик побольше с очень большими шишками - в Сергейцево.

Видела в Москве около какого-то магазина стоял миленький вертолетик стоимостью около полутора миллионов рублей, а на нем бумажка: "При покупке - два часа обучения бесплатно!" Клевое предложение, да?

а скока он жрет? - этат вирталет (в рублях)

Только за стоянку - от 27 тыщ, обслуживание - как летать будешь, а бензину немного, почти как джып.

нада брать

http://air.auto.ru/helicopters/used/sale/72607.html

уже видал :)
этат стремный какойто

И без лопастей к тому же. Нафуя он нужен без лопастей?

http://www.rambler.ru/news/events/crime/12645169.html
Случаем это не наш водила-педофил?

Он ваще-то  лет на двадцать постарше будет.

Хы.
ЗнакомЫ?

Вот на форуме сами потерпевшие от первого лица. по ссылкам зайдите.
:
http://wwwboards.auto.ru/housing/1790917.html



Далее появилась информация:
http://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8739

Да нет.

Таких ловят и залечивают до овощного состояния.

Не дебилизм ли?
http://autorambler.ru/journal/

сегодня сутр еще увидел
ржал аки конь

Бла.
Долго исчО такие кон-генЫальные дИректора-менеджерЫ будут рулить российским афтопромом.

Да какие проблемы - дорого, не берите.

Чиво?

на той ссылке приора за 326 тыс руб.

Ёп, действительно, а в чем дебилизм-то?
Всегда найдутся люди, особенно в провинции, готовые брать отечественные авто по цене иномарок.
В Коврове, кстати, много уже Приор разных ездит. И за 326 тыщ, наверное, тоже.

Не ну 326 тыр за десятку - это перебор.

Не, ну фанаты-то всегда найдутся. Даже лично знаю одного такого.:)

И чем он мотивирует такой выбор?

Если быть точным, то у меня амбивалентное отношение как к отечественным машинам, так и к иномаркам.
 (Хы-хы, какое умное слово).
 

Рибят, я прАво низнаю - можЪ аЦтал от Наукоградской жЫзни - в Наукограде я бы П НивУ взял. Рас и навсегда.
Но придлагатЪ приОры па цене Форда ФЪжен - минимум - дебилизм. Ей-бо.
И вАпрос - ни прА вас наукограЦЦев-а про далпаЁппоф менеджероф.

фьюжн от 400, да и то врят ли

Посмотри на Рольфе - три сотни с капейками - и пакруче чем Лада приора.

385 гол как сокол

Это у тя Ынтернет - нИправильнЫй.
Я те гАварю - три сотни с капейками - самая дИшОвая мадель. Ручная и движок слабоват - но для Хымок потянет. А Масква - сасЁт.
Если асоба ни пантавацца - ниссановский Ноут - хватит до пенсЫЫ - мафЫнка - што надо.
И ваще  - пайду пифка куплю.
Патом потрямкаем.

http://rolf.ru/auto/ford/fusion/
какой бог послал

вот думю се мож Лачет-вагон прикупить, для строительства очинна удобно всякое возить и стоит смешно

Ну, я низнаю ...
Эт пусть тя проконсультируеи на сиЮ тему наш ПЕРМАНЕНТНЫй папа Троцкий.

ЗабЫл.
Цок-цок.

Не знаю кто берет самые дешевые комплектации, я таких живьем не видел, только в прайсах. У коллеги есть фьюжен, ничего особенного, из излишеств только кондей, даже не климат - 460 тыс. Ты если сам соберешься чего брать, поинтересуйся этой самой дешевой комплектацией, часто это просто завлекалово, за которым следует разводилово.

Но приора за 326 уже слишком близко к логану в сравнимой комплектации, это да.

Кста о дешевых иномарках, я тут где-то вспоминал, что на нашем матизе накрылся генератор? Местные купцы везли запчасти неделю и не привезли, пришлось самим сгонять в Нижний и купить мост и регулятор там, 4000 руб. На десяьтку все то же самое стоит 500р и продается везде, так что я покупателей калин и приор очень даже понимаю. Пробег у матиза 10 тыс, к вопросу о надежности.

ИлЪяз!
РасслабЪся.
Щитаю - год-два- можно будет купит нехилую иномарку. С полу-наворотами.
ТыщЪ за 10-ть. Долдароф.
И цены - будут снижаЦЦа.

Фюжен кстати стоит от 385 тыс, на твоей ссылке, пустой. Это не "300 с копейками" а почти 400 тыс.

У форда есть удобный сайт:
https://fordconnection.ru/Default.asp
Там хорошо видно что почем и как быстро тикает счетчик, когда начинаешь набирать более-менее приличную комплектацию.
P.S. У них фьюжен от 394 тыс, а фокус - от 352, еще недавно фокус был от 335.

Ну и щитай.
По наукограццки.

вон Грет уж кой год ждет
но ближайшие лет 5 такого не будет ни при каких раскладах

Я не знаю как щитать по наукоградски, авто я вообще-то сменил некоторое время назад. Паладин прав, цены на более-менее приличное новье запредельные и падать что-то не собираются. Так что приора за 326 и калина в максимальной комплектации за 300 не слишком выделяются на фоне фьюженов и фиест стоимостью под 500.
10 тыщ долларов уже сейчас 240 т. руб, а что будет с баксом чрез год-два я и загадывать не буду.

да при чем тут бакс?
ассортимент более-менее приемлемых авто за приемлемые деньги ужасает скудностью

И я о том же, более менее приемлимо, до $15 тыс - это устаревшие корейцы, логан и росавтопром.

 Все остальное типа нормальных фордов, приличных корейцев типа сида, лачетти, и им подобных вылезает за $20 тыс. Про европейцев-японцев я вообще молчу.

А низшая цена в прайсе это завлекалочка, типа как у корсы с 3х цилиндровым движком как у матиза, вроде они есть теоретически, но их не поставляют, зато цена, виртуальная около 330 тыс.

Так что я не удивляюсь приоре за 326 тыс, хотя сам бы не взял.

Лачеты хэчи с двиглом 1.4 и кондеем имеются в наличии за жалкие 380-390

Паладин, я на тебя просто офигеваю. Ты ж месяц назад бил себя пяткой в грудь и кричал, что "Автомобилизм - зло".
Чё, пешком стройматериалы не очень-то носятся?
Балало.

Кстати, Лачетти жрет, как слон.

покажи, где я написал обратное
неа, а за достаку заряжают дай боже, а я очень жадный
я тебя тоже люблю
в душе
глубоко
очень
я вкурсе

Лачетти тож не самый свежий модель, но своих денег стоит, они по продажам в россии фокусы как бы не обошли уже. А вот сид уже под 500 только начинается.

В общем дефицит имеет место быть, покупают все что ездит.
Как ездить будешь, так и жрет.

он же Дэу какойтотам, он же Опель в прошлой жизни (по движку)

Так все нынешние российские шевроле бывшие деу (кроме шнивы), сами корейцы дэу ценят примерно как АЗЛК в Ссср, после киа-хундаев последний сорт (инфа не моя, за что купил за то и продаю). А движки опелевские - так оно тоже GM, один концерн.

Дошло. И всего-то однушку ремонтируешь.

так дэу все бывшие Опели

одно останавливает
куда ее после окончания ремонта девать

Нашли что обсуждать.

Давайте лучше про сиськи Сволочковой.

Не все, кроме нексии-рейсера, эсперо, я не знаю полных лицензий, последующие модели они разрабатывали сами. Или деу-тико это была лицензия какого-то мелкого сузуки, а матиз на его основе уже своя разработка, а теперь оно и вовсе шевроле спарк :).
Прям здесь оффтопить?

Сиськи вообще лучще не обсуждать, их щщупать надо.

Оставь до следующего ремонта. Не век же в однушке жить.

ага, щас
рука большого брата (GM) там потрогала все

Сиськи Сволочковой всё равно лучше этого говна, которое вы тут перетираете.

Давайте уж тогда Фолькса обсудим.

Или Лендровер.

вот в чем, а в практичности вам не откажешь
я буду думать
вот завтра на шашлыках и начну думать

Палаш.

Лучше думай о Мерсе.

Или тогда уж о сиськах Сволочковой.

Ну они давно уже GM, это да. Да вообще их фиг разберешь, автомонстров, все попереженились.

Кстати этот лачетти где-то под маркой сузуки форенза продают.

уймись уже
ага издевка над идеей нродного автомобиля
вот во что может вырасти простой уазик

Покажь.
Смотря какой, дефендер так и не вырос, уазег и есть, только английский.

А чё ты так против Сволочковой настроен?

ага, об ML особенно
тут знакомый рыдал сколько с ним натерпелся
у тя какая рука рабочая?
вот иди займи ее

Думай о хорошем Мерсе.

хороший - это какой?

Который не ломается.

Типа 140 кузов. 129.

До сих пор не ломается?

Инди, а как же ниссаны?

Епонский ширпотреб.

Кстати а кто что нащёт Тииды скажет? Чё т я на неё западать последнее время стал...даже Микра уже кажется не такой идеальной :)

Мне Тиида понравилась,взял бы,но по деньгам тока Альмеру потянул. Нормальная Тиида 1.6 выйдет реально порядка 550 с МТ.

Дорого сцуко :(

Блин ваще цены убивают,особенно в сравнении с аналогичными в корее или ШША.

Гы! в ШША nissan 350Z что-то около 25 стоит....

я нипонил, а как же Пчфайндер?

Мы тоже Тииду смотрели, когда машину выбирали. Обоим не очень понравилась. По сравнению с Ноутом она какая-то недружелюбная, что ли. Внутри все какое-то темное и мрачное. Хотя по сути это тот же Ноут только в виде простого седана или хэтчбека.

А мне экстерьер у Ноута не нравится. Какой то газенваген на колёсиках, ей Богу.

Ну экстерьер, как говорится, на вкус и цвет...
У Тииды и Микры тоже своеобразный. Вообще ниссаны все немножко на одно лицо.

Тут в Альмеру Класик посмотрел
разочаровал багажник, рырки в салон нет, ну чисто Логан в этом плане (единственное что меня в нем отталкивает)

Да,дырка есть в se да ито маленькая,для лыжи :(

и первая приемлемая комплектацЫя стоит 432
не, не катит

Ноут бери и невыпендривайся,если много че возить негабаритного собрался.

ноут дорого
я уж говорил, для негабаритного Лачет-вагон самое оно
сразу после четверки

Ваще если много дерьма возить надо имхо лучший выбор старенький пассат универсал. Уже не первый знакомый берет вышеозначенную марку для вышеозначенных целей - впечатления тока положительные.

нунах, он если сыпится, так весь
имею пример перед глазами
уж лучше новую четверку взять

Просветите миня...

160000 пробега для такова VW B3 с автоматом многа?

Имею мнение,подкрепленное практикой знакомых,что машины с автоматом б\у лучше вообще не брать.

это смотря что ты делаешь
покупаешь или продаешь

зато с запчастями вроде проблем нет, не любой разборке много, говорят

лично я (лично я) считаю что с автоматом лучше вообще не брать

Чота  у миня ломает...

А лаччети сколько универ стоит?

от 415

Насколько я понял реальная некредитная цена более-менее снаряженного вагона лачетиевого от 452 (http://www.genser.ru/ru/autos/chevrolet/?&model4=626&mod4=754) тыр плюс сигналка коврики,реально на 465-470 разведут.
Впринципе нормально,согласен,если только не ждать два года.

с кондеем 436, куда тебе противотуманки
по отзывам срок ожидания от 0 до 2 месяцев

436 за машину без абс,электростеклоподъемников и без рейлингов на крыше :)  - это дорого :)

а 460 - дешево?

Кстати, а что никто и слово не скажет про ФФ?

Да не я речь гну к тому что Лаччети вагон все 500 встанет,если реально дотянуть его до нормальной комплектухи.ФФ -та же хрень,тока дороже на 10-15 процентов.

я вот отзыв одного чувака читал, так он ухитрился себе такой вагон взять с двиглом в 1,4, чтоб еще и налогов меньше платить
меньше 400 умудрился

Б3 уже сколько лет не делают, скорей всего пробег скручен.

 Автомат б-у, особенно сильно б-у, да, лучше не надо, это на дальнем востоке без проблем с разборки б-у короб за 5-10 тыс купить, у нас так не получится.
По московским пробкам автомат самое оно, нога устает сцепу жать.
И я об чем.

по пробкам ездить не надо
чем тогда занять руку и ногу?

Вертолета пока что нету.
Левая нога отдыхает, руками мнго чего делать можно, в хорошей пробке все равно особо передачи не пощелкаешь даже на механике, все время на первой.

это только если тонированная наглухо тачка ))

Не ну не настолько всё :), хотя каждый думает в меру своей испорченности.

знавал я одну парочку, у них как раз ФОрд тонированный, так они в пробках весело проводили время

Тонированный чтоб советами не отвлекали, понимаю.

Я недавно в пробке заснул, хорошо что жал на тормоз, а не газ.

Лачетти - нормальный автомобиль. Но с косяками.
Один из косяков - русская сборка большинства машин.
Второй - это сомнительная безопасность автомобиля. Вроде и подушки имеются, и габариты нормальные - а слаба машина.
Третий -  двигатели 1.4 и 1.6. Высок расход топлива, частые проблемы с клапанами, да и настройки двигателей неоптимальны.
Есть еще косяки. Но по ср-ю с Логаном или Спектрой их немного.
Считается, что своих денег Лача стоит.

Большим плюсом для покупающих Шевроле надолго считают традиционную дешевизну Шевролешно-Опелевских запчастей.

Информацию о машине я в свое время почерпнул на форуме лачеттоводов, т.к Лача-универсал 1.6 в прошлом году рассматривалась как вариант покупки

еще добавь сюда нечеткую коробку и жесткую подвеску
народ уверяет, что проблему с клапанами забороли в общем и целом
про расход топлива вообще всякое пишут

Еще они вроде как ржавеют, видел на тех же форумах, жалуются.

А вообще есть оцинкованные корейцы?

Альмера Классик, КИА-Сид - 12 лет гарантии от сквозной коррозии. Значит, оцинкованы неслабо.

У Лачетти низкая посадка 145 мм без защиты. С защитой от 130 мм. При этом штатных маест для крепления защиты нет. Я манагера в салоне спрашиваю: "Как же защиту ставить?" А он мне: "Дыры сверлить!!! А кто сам поставит - с гарантии снимем!"
 Про высокий расход топлива - хрестоматийная особенность Лачи. Лачетоводы многие перепрошивают программу управления ЭСУД.

 Зато: Лача самый дешевый автомобиль гольф-класса, предлагаемый с 3 кузовами и 3 двигателями, у Лачи просторные салон и багажник, большой выбор комплектаций и цветов.
 Отзывы владельцев о машине в целом положительные. А это главное!!! Не зря же Лача в этом году - самая продаваемая иномарка. Фокус - замажорился, подорожал, вот люди на Лачу и пересели. Голосуют рублем, так сказать!!!

А Шнива почем? там при сложенном заднем сидении неплохой багажник получаецо... И рейлинги на крышу поставить можно.

Мне лично не очень нравится:
- российская "разводка " на опции типа абс и др. ,которые стандарт давно де-факто на японцах-корейцах,
- нездоровые очереди последнее время (во Владимире,за москву не знаю) и неритмичные поставки,от желающих купить лачи месяц назад слышал о предложениях дилеров о покупке-продаже очереди.

p.s. Но если возможность купить и тяга к тачке есть - надо брать и нехер думать.

Для ковровских дорог лучшая машина - трактор. Я в шоке.

Какую автомастерскую г. Коврова порекомендуете с мелкими ремонтами Ford Focus II?

Трактор - не трактор... а 4-ВД подойдёт...

... и колёса - желательно побольше...

Никакую, честно.

......я плачу :(
появилась дырка в пороге, обидно. но радует что это произошло через 18 лет эксплуатации ( мазда-323)

ПАТП которое возле военного городка...

ок, спасибо.

Читаем:
http://inopressa.ru/economist/2008/07/11/16:53:03/auto

Иносми как обычно жгутнапалмом

хотелось бы посмотреть краш-тест
на "Ниву".

стопудово лучше чем у парктников