KF

Собственно, так.
Год - не принципиально, но лучше постарше (до начала 90х). Обязательно с люлькой.

Ситуация: достался мне в наследство мот 1970г выпуска, в ажуре и при документах, стоит в Юрьев-Польском районе.
Хозяйка гаража очень просит его забрать в ближайший месяц. Мне и тоже охота, сезон же.

Проблема вот в чем: Урал мне доводилось водить один раз в жизни 9 лет назад, сейчас почти не помню нюансов, и потому хотелось бы взять пару-тройку уроков вождения, т.к. перегонять мне его предстоит самостоятельно.
Опыт вождения имеется, 3 года скутер, год на мопеде, потом на машине... Короче, не совсем дебил.
Хозяйка гаража мотоциклов вообще боится, а среди знакомых водилы тоже не нашлось.

Мне нужно пару часов всего, вспомнить, как оно, и чтобы мне указали на ошибки, если таковые имеются))

Если кто-то сможет помочь, отписывайте в личку или сразу звоните 904 655 86 45

Город или район - без разницы, договоримся, подъеду.

У меня газель есть... Гнать урал с коляской девушке вашей комплекции думаю будет не легко на такую дистанцию.Да и как он себя поведёт...

Моя комплекция - это 172 см и 70 кг чистого зла)))

Поездка уже продумана, главное своим ходом его вывезти из Ю-Польского до Владимира по этой чудесной дороге с 58ю поворотами, а там по прямой его можно и на тросе за машиной тихонько протащить, чтоб не перегревать на такой дистанции.
Я ж не одна на это подписываюсь, с товарищем, который обратно поедет на моей машине. На мот у него ни прав, ни навыков. Вообще.

Сергей, а это не ваша газель на стоянке около пятерочки на маяковке? Много совпадений: имя, транспорт, примерный год рождения...

Нет,не моя
Так если тащить,наверное проще через Суздаль неспеша прокатиться.
При всём моём уважении,если вы до этого на мопедах и скутерах,да хоть на спортбайках ездили,то урал тройка это для вас будет очень тяжело.Правильно делаете что ищете владельца такого аппарата для пробы!

Можно.
Но там гаишников больше...

Да не,максимум одна машина попадётся.Так у у нас через пост при транспортировке тоже постараются проверить

Тяжеловато на первое время, не спорю.
Но эти ощущения... Помню, мелкими ездили в люльке. Непередаваемый кайф!
Сцепление не тугое (для меня), довольно плавное, газ не очень чувствительный, сюрпризов быть не должно)) Комфортный зверь))
После наших автомобилей, на которых училась и сдавала на Б-категорию, уже ничего не страшно >:(
Я не особо представляю, как входить в правый поворот - это раз. Не, ну на пониженной и медленно, траектория от машины вряд ли отличается, но хочется это все прочувствовать на своей жопе шкуре. Именно физические ощущения, общие знания вроде есть...
И второе - диапазон переключения передач мне почти не знаком на нашей мототехнике, зидок-пилот не считается, это больше на велик похоже)) Особенно интересно, где там задний ход, если он вообще жив там.

На кой мне пост? Через Камешково. Там потише движение все-таки, чем на трассе.

К чему такие сложности? Вон Серегеа на газели привезет, а тут уж тренируйся сколько хочешь. И вообще, вдруг этот зверь сломается по дороге, так и придется эвакуатор искать.

+100 за Суздаль... Тащить люлякебайк то еще удовольствие...  ;D
Лучше уж починить, потом за пять минут долететь...
С Юрьева километров 135 через Суздаль...  ;)

Да, если он долго стоял, я бы очканул на нём далеко ехать. Лучше сразу его грузом везти, чтобы потом уже до ума доводить.

В начале поста я написала, что байк в ажуре, с ним полный порядок. После зимы все проверено и работает.

Я сомневаюсь не за байк, а за свои знания-умения.
Поэтому и ищу опытного водителя...

А чо тогда сомневатса, чиса три рассщитывай, с перекурами и так и далее...   Мы как то с дядей Петей за Нижний гоняли, в дожжь, ночью... и обратно...  ;D
"эх добратса бы скорей, йопу ломит от езды..."

Основная сложность управления мотоциклом с коляской-это его коляска,которая очень сильно тянет мотоцикл вправо.Очень многие взрослые мужики,впервые севшие на такого,не могли прямо ехать.

Если сход развал настроен то проблем с управлением почти нет. Но обычно коляска прикручена абы как. Я за то что бы везти на машине,а потом аккуратно вкатываться. Урал не такой уж страшный мотоцикл как его привыкли считать. Но привычки требует. И нет одинаковых Уралов. Все едут по разному. Так что тренировкой на другом Урале можно только навредить.

Развал схождение просто не настроено... Помню в молодости юной на ишака сел и понеслас...  ;D

То же самое и с нашими авто (классикой). Все разные, но общих черт больше...


Блин, походу буду каждые выходные мотаться в Юрьев и там самостоятельно прикатываться... Сцуко. Опытный чел не помешал бы.

йопт! даша, я только что этот материал увидел. если ты мот ещще не приобрела. то есть отличнейший урал с коляской в коврове. если нужна помощь, посильно помогу.

Вразуми её, что ей он не нужен.

Да почему ненужен? Это обычный мопед, только с коляской. Мощности в нем столько же, сколько в лифане грузовом. Это мотик для детишек. Сейчас для детишек уже за 30 кобыл мопеды.
Тем более, что Дашка уже легко управляется со скутером. Даже с трамплинчика пытается прыгать.)))

Тут должен был придти индюк и рассказать, на чём положено ездить молодой девушке.

ну это и без престарелого маразматика понятно на чoOoм...

Итог истории: урал оставлен в Симе, дядька его переделывает под культиватор, или как назвать эту хрень, на которой землю пашут... Расширяем хозяйство, харэ уже лопатами махать.
Тот остаток лета гоняла на восходе, ибо удобно было, не надо парковку искать у работы. Мне в кайф, клиенты в шоке))

Да и экономичней в плане потребления бензина. Правда масло еще нужно и нужно хорошее, чтобы дольше служил.

Дарья, ну тебе как, "Урал" ненужен штоли-чоли? У моей знакомой уже наверное лет десять, или больше в гараже стоит невостребованный. Изначально был в боевом состоянии, с тех пор нетронут, даже аккумулятор не снят.

Да ну его. Жрёт, падло, в три раза больше машины!
А за адреналином - в Симу.