KF

шкода октавия,мотор 1.8,механика.серебристый цвет,кузов лифтбэк,климатконтроль,обогрев сидений,зеркал,заднего стекла,электрорегулировка зеркал,подушки безопасности,ГУР,складывание задних кресел(ГРОМАДНЫЙ БАГАЖНИК),магнитола МР-З,сигнализация в дополнение к штатной с обратной связью,из недостатков трещина на лобовом стекле по самому низу(как правило от кондиционера),поменяты по кругу стойки не так давно,тормозные колодки,мотор,коробка ,ходовка на отлично.ровный,без недостаткой по кузову.275000 торг.  фото вечером

1.8 MT (140 л.с.) (https://www.avito.ru/kovrov/avtomobili/skoda_octavia_2008_717016756)
От опеля что ли движок?)))

там наверное 150 сил, надо птс смотреть

152 сил если 1,8, что очень неприятно(

На Калужском Туре AUM 150л.с. Если что, сделаю 200л.с. и 300н с отключением второй лямбды и насоса продувки катализатора, недорого и она поедет так, что будет очень приятно)

мне не то что неприятно, мне вообще это не интересно)))) а по поводу 200-300 кобыл, спасибо, не надо, вот частник купит, и пусть хоть там 200, хоть 300 сделает, хоть спалит ее в лесу)))

Откуда это вообще пошло, про Октавию и Опель?
Я понимаю, можно сравнивать внутри концерна VW модели по содержимому, но никак уж ни конкурентов... ???

Движок там с гольфа 4 (кстати миллионник) как и много чего другого с фольцов. Чем не могут похвастатся новые авто, в которых дай бог двиглу 300к проехать как и авто в целом :laugh:

Уважаемый, где вы видели на Шкодах Опелевские двигатели?Такого сроду не было.Это же Шевроле.

Я всего лишь намекнул, что у тс ошибка в описании. А опель и шевроле самые популярные сейчас с 1.8мт при 140л.с. У шкод 140л.с. имеют, вроде, только A5FL c 1.4 TSI при Stage1 (122-140).

ап

продано