KF

Управление светом "по освещенности" - темно - свет включился, светло - выключился. А что такое "светло" и "темно" - вы определите сами! Задержки включения-выключения вычисляются автоматически так, чтобы не доставлять хлопот водителю и не быть похожим на новогоднюю елку с мигающими гирляндами!
 Управление светом "по скорости" - набрали установленную скорость - включился свет, снизили скорость - управление "по освещенности"! Какая скорость может быть задана? Любая! Освещенность? Тоже любая! Снизили скорость в темном тоннеле - нельзя выключать свет - управление "по освещенности"!
 Управление светом "по ускорению" - резкий набор скорости - включился свет фар. Знай наших! И замечай!
 Ручное управление светом - никто не отменяет: захотел - включил свет, захотел - выключил. А уж если ничего не захотел - контроллер сам разберется что надо сделать!
 Определение пуска двигателя - фары включатся только при заведенном двигателе: зачем "насиловать" аккумулятор! Еще и задержку включения фар можно задать для ожидания предварительного прогрева двигателя. Можно задать включение фар и "по началу движения", а при включении зажигания - только габариты...
 Простая установка контроллера: секунда делов - и контроллер установлен! А если подключить к Датчику Скорости (к колодке МК) - то и функций станет гораздо больше! И никакого изменения и дополнения электропроводки автомобиля!
 Звуковая индикация работы контроллера - включение-выключение света - под "музыку"! А надоела "музыка" - можно ее и выключить. (Тем, кто "не в теме", поясним - под "музыкой" подразумеваются бип-сигналы с различными тональностями).
Программируемые таймеры - они автоматические: для прогрева двигателя, для задержек включения-выключения света и др.
Программирование режимов и параметров - что изволите, то и зададите! Причем, программировать многие параметры можно даже на ходу: нажал клавишу, подержал ее и готово! В смысле - запрограммировал!
Широкий рабочий диапазон температур - от -50 до +85С. Холода и жары не боимся!