KF

Кто сможет это сделать в Коврове?
Могу подъехать на выходных в любое время.

уже сносил комплект?
да как ты ездишь?

ну и эта, их даже у официала поменять недорого совсем

к Хомяку ехай

24 тысячи наездил - износ 85%
Да мне проще в Коврове это сделать, все равно в выходные время свободное есть.

за 24 тыщи сносил???
ты хоть педальку тормоза отпускаешь иногда?
я на 75 поменял весь комплект и то там оставалось чутка ресурса

напомнишь его телефон?

не в манере езды дело.
судя по отзывам изнашиваются они в среднем за 20-30 тысяч, максимум - 40.
Позиция Мазды - колодки сделаны более мягкими для улучшения тормозных качеств.

нет, колодки делают сторонние производители, они примерно одинаковые
просто у тебя или тормоза недостаточно эффективны или ты ездить не умеешь и поэтому постоянно жмешь тапку
ну и автомат вносит свои минусы, само собой

какой у него телефон щас - не знаю, а вот номер телефона - пажлста

+7-920-945-08-51

спорить не буду.
гонять особо не гоняю, да и  судя по отзывам на форуме - снашиваются и правда быстрее, чем на аналогичных пепелацах.

спасибо

От коробки не зависит.
У меня на ручке на Фокусе холодки проехали 47 тыщ, уже просились поменяться, но я продал машину.
На роботе проездил 45 тыщ. Поменял на очередном ТО.

про тебя речи нет, ты просто ездить не умеешь

опа, а какие минусы автомат вносит в колодки?

У тебя искажённый взгляд на автомобилизм. Да и не только на него.

на автомате колодки изнашиваются быстрее
ввиду конструктивных особенностей
странно, что для кого-то это открытие

нет, взгляд у меня обычный

эм...а можно пруфчик...а то чет я не замечал разницы на механике и на автомате.

нельзя

понятно. значит ОБС.как и ожидалось

раз ты не заметил, значит все так и есть
когда ты закрываешь глаза, то вообще все пропадает

От стиля вождения сильно зависит. Когда я на Фокусе ездил, народ на форуме и на 15 тыщах передние менял. Основная масса, конечно, на 25-30.
Когда я проехал 45, стал подозревать, что-то неладное, что у меня какие-то уникальные колодки и авто. Но люди на дорогах, едущие и без всяких на то причин нажимающие на педаль тормоза, меня убеждают, что у меня были вполне обычные колодки.
Когда даже случайно превышаю скорость, я не жму на тормоз, чтобы сбросить до разрешённой, я могу просто отпустить педаль акселератора.

эта становится всеобщей тенденцией у всех производителей...

у тебя устаревшие данные...

пруфчик какой-то надо, а то dnmek не поверит

:)
все форумы пестрят про быстрый износ...

ну раз на форумах говорят то да, пойду менять, а то уж 35к проехал, а колодкам еще ходить и ходить, но раз на форуме говорят значит надо менять, а вместе с колодками заменю диски,ступицы, шруза да и ваще машину заменю

оставь машину, себя поменяй

да ты чертов гений

плюсик тебе в карму за шутку юмора :)

у меня к полусотне пробег - износ в районе 50%... и автомат... не очень попадаю под такую "быстроизносную" статистику...

да хоть каждые 10к колодки менять
лишь бы диск не менят

а че такого сложного диск поменять?

там все "приваривается" и приходится обращаться в сервис
а колодки поменять в любое время на даче можно

Я знаю.

И сейчас?

их можно и на трассе поменять был бы ключ по размеру

Странная у Вас мазда, видимо собрана в ручьях.
Я на своей, меняю колодки вместе с ГРМ

Если на машине не кончаются колодки значит ими не тормозят. Если не тормозят ими тормозят двигателем. Эффективность торможения двигателем гораздо ниже. Значит водитель раньше начинает тормозить двигателем. А значит он тормоз, и из-за него пробки.

правильно
настоящая "мазда" должна сгнить до того момента, когда у нее закончатся колодки!

На кой хер так часто ГРМ менять?

Я торможу двигателем только тогда, когда не потеряю из-за этого время, а может быть даже наоборот быстрее получится. Я обычно быстро езжу, зачастую быстрее потока. Да и не сильно оно тормозится двигателем...

Посмотрел документы - сделана в Японии.
Зачем так частно менять ГРМ?

Сейчас мы выясним как ковровчане по вибрациям руля износ ГРМ чуят, по температуре педали тормоза остаток колодок и толщину тормозного диска вычисляют, по цвету выхлопа компрессию меряют, по шелесту резины давление в шинах определяют, а по вкусу - температуру замерзания стеклоомыващей жидкости.

Ремень ГРМ меняю через каждые 80 тыщ

ну бенз то по запаху определяют!!!

Много чего умеют. Уникальные люди. Главное - вера. Вера в то, что они реально это могут.

марку масла по фотографии авто определяют

Да кто угодно. Странно, что ты этого не можешь...
Если вообще ни разу не менял колодки и даже не в курсе, как это делается - загрузи ролик с Ютуба, а если совсем рукопопый - купи новые и едь в любой сервис. Процедура эта по сложности на уровне помыть машину.

...вообще радует меня наш креативный класс, в очередной раз радует...чую, скоро увидим темы уровня: "Хочу пришить пуговицу. Кто это сможет сделать в Коврове?".

Это уже давно известный факт. Нужны новые способности.

Может у него просто динамометрического ключа нет...

У Мазды цепь.
 
100 т. вряд ли Холодец накатает, думаю, через пару лет купит Лэнд Ровер ломучий :)

Насчет колодок - все от стиля езды зависит.
Некоторые и за 10 т.км истачивают в ноль.
Когда на задних сидениях постоянно дети сидят,то стокового :) комлекта колодок лично мне на всех тачках хватало до продажи машины ( 35-37 т.км).

Это в балашихе колодки с таким ключом меняют. Мы тут по старинке, на глазок...а чтоб убедиться, что в москальской машине болт закручен - трубой тянем.

 Так что совет Холодцу - меняй сам.

а зачем покупать?

[представил себе важного Паладина с гламурным маникюром]

(http://www.amuzzz.ru/uploads/posts/2012-12/13554106839133_19.jpeg)

хера се у тебя фантазии
опасно становится на КФ

Ты презираешь Холодца!?

Как заменить тормозные колодки на Bentley Continental? (http://otvet.mail.ru/question/2014514)

на основании чего ты пришел к таким поразительным выводам?

едешь на ТО, там говорят мол колодкам кирдык, соглашаешься поменять, оплачиваешь счет
все

И почему Холодец не может прийти к такому осмыслению и с упорством, достойным лучшего применения, прется в Ковров то колеса менять, то колодки?

Кстати, на запрос поменять колодки Мазды в Коньково вылезло более 30 ссылок на сервисы...В общем, чудаковатый Холодец пошел...

есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам ©

Да, вот почему-то не могу представить Паладина, вопрошающего коллективный разум КФ насчет колодок, пуговиц или иных глобальных работ...а Холодца - вот просто запроста.

 Одно слово: креакл.

какойто мудак - нищеброд до сих пор ездит на бентли пятого года

зачем платить две цены за те же колодки и работу? меняют те же люди, не марсиане... в оригинальной коробке лежат какие-нибудь АТЕ...

вторую цену я плачу чтобы этого не знать
там все равно смех получается

кстати, говорят, некоторые на ТО приезжают со своим маслом, фильтром и прочими расходниками
правда есть такие?

есть...

эвона

и в итоге тебе ставят белорусские "Феноксы", так как ты один хрен не проверишь, а твои запчасти оседают в близлежащих магазинах...

без лоха и жизнь плоха, да)

мне не интересно, что там ставят, мне интересно, чтобы это хорошо и долго работало
ну а вы разбирайтесь в марках колодках и классах масел, раз интересно, кто-то вон из картошки скульптуры вырезает

так а ты не способен отличить хорошо это работает или плохо
плохо в твоем понимании - это когда колодки из суппорта вылетели и ты в столб ушел

тебе виднее
я ж ни колодки менять не менял, ни зажигание с клапанами не регулировал ни разу
да вообще капот в жизни не открывал

Ты врёшь. Собственно, как всегда. Ездить ты, ясен хер, тоже не умеешь, только тошнить.

я никогда не вру и соблюдаю ПДД

Аллах всё видит...

Неправда! Он умеет.  Это Лоходец а умеет, а Паладин - все умеет. И, думаю, он легко поменяет колодки при надобности, а не поедет для этого падать в ноги Хомяку.

Массовое явление, особенно в последнее время. Желающих покупать расходники по прекрасным ценам дилеров, привязанным к курсу евро, все меньше...Что-то как-то не радует глаз масло по 900-1200 за литр и комплект фильтров за 4 тыщи...Кстати, колодки там тоже будут за 3 магазинных цены.
Но богатые платят, у них свои причуды.

Он не скрывает, что сам меняет колёса и не понимает смысла балансировать колёса.

Нельзя правильно поменять колеса без динамометрического ключа! Особенно хромированного!

инфа 100%?

бредишь ты, мил человек, скушал чтоли чего нехорошего?

балансировать колеса надо обязательно

я и говорю, наздоровье
некоторые вообще масло сами меняют
я от нечего делать тоже сам менял и чинил, потом надоело, нашел другое хобби

Надо Холодца тоже научить чему-нибудь полезному. Резину там переобувать или антифриз сливать. Возьмите кто-нибудь над ним шефство.

Кстати, а почему он молчит?

Да врёшь ты всё, как обычно.
Я про то, что их нужно балансировать не один раз, а периодически.

могу научить его менять щетки в генераторе

а молчит потомучто стыдно ему
вот грянет кризис, а он ни картофан сажать не умеет, ни пельмени крутить, ни масло менять
пропадет же

не может быть?
причем балансировать нужно обязательно при обряде сезонной смены резины, с записью к Хомяку и прочими священнодействами

А бендикс слабо поменять?
А шарик из эмульсионной трубки выпрессовать ?

А кто то еще обращается к криворуким и хитрожопым слесарям в автосервис ?  ;D

Да это любой дурак сможет...
А старый восстановить ?  ::)

Не сложнее,чем резьбовые шпринцевать :)
А вот сайлентблок в реактивную тягу запрессовать кувалдой - это нужно мастерство и много самогонки.

Это все от нищебродства...  :(
Вот был бы я бохат, не стал руки марать... В сервис угнал, пусть чинютЪ... Слишком часто ломается - продать нафик и новое авто купить... Новое лет 5-7 не ломается, даже если кроме заливки бензина ничего с ним не делть...  ;D

бендикс могу
про шарики ничего не знаю

Лол  :laugh:

карбюратор сука страшен и непонятен
максимум - продуть жеклер за стакан

Ну...А притереть крышку на плите и прокладочку на герметик?

я на Восходе полкартера как-то притерал и на сурик
после удачной расколки
спасибонахуй, как говорится

а еще у меня где-то валяется прибор для регулировки клапанов
что, съели лузеры?

Уделал всех.

У тебя, походу, никогда не было новой тачки...

Нет, в гараже есть отцовское приспособление для...балансировки колес ...шестьдесят лохматого года. С веревочками!

ха 3 раза, я сам мастерил чудо-девайсы по руководству из журнала "За рулем" для регулировки схода-развала
а балансировать предлагалось раскручивая колесо и делая метки в нижней точке

и это я вам еще не рассказываю про обряд прокачки тормозов

А струбцины для ошиповки и шипы в картонных коробочках по 500 штук, за которыми ездили аж в Дзержинск, как тебе?

Спасибо за подсказку, а то я лошара, уже несколько лет, вместо цепи, меняю на своей мазде, ремень ГРМ.

это очень могучее колдунство
не такое, конечно, как болтами насквозь шиповать резину, но тоже могучее

цепь выкинул, ремень поставил?

Типа того :)
Может где то по дороге потерялась, а я не заметил.
Думал раз нет цепи, тогда нужно хоть что-то но поменять, от нефиг делать.

а на что меняют ГРМ? на сало?

Холодцова матрешка только год на рынке. Про твою помойку нам пох.

а давайте устроим срач, цепь vs ремень
а то скучно

А кто круче: лыжник или сноубордист?

Лучше автомат против ручки возобновить.

он стал однообразен, исчерпал себя временно, пусть до весны отлежится

по случаю надвигвющихся морозов можно посраться на предмет незамерзайки

Хозяйке на заметку:  незамерзайка, купленная на первом этаже в торгаше, превратилась в повидло при минус 10.

оба ненормальные
но снегодоскер еще и смешной

от же гады
я тут тоже какую-то купил на дороге, так она ночью на ветру загустевала
т.е. едешь и опа, не льет, встанешь на пару минут - все оттаивает
так и шуршал до белорусской границы

Я тоже за лыжников. И за цепь. И против солярки и вариаторов.

чем хороша цепь?

Да ничем.
Теоретически - более надежна, не требует замены каждые 40-60 тыс. Фактически  -может вытягиваться и бывают заморочки с успокоителем.

ну до чего вы тут договорились?
что еще придется менять холодцу?

все
от ГРМ до пола (на ламинат)

машину уже советовали поменять?
а образ жизни?

Ремни ставят на бюджетные слабомощные движки 1.6 - 2 литра, на которых вообще невозможно ездить ведь они даже 250 лошадей не выдают.

Отнюдь, у меня на ниве цепной привод ГРМ и движок 2 литра.

Два литра тоже движком называют?

У меня на Фокусе на 1.8 была цепь.
Сейчас хз что.

А холодцу ещё печь на камин менять...

ничо не выйдет

ИТээМа нету