KF

Несколько лет назад были получены права. За рулём после сдачи не сидел. А сейчас вот приспичило ж..пу на работе и по работе возить. И есть две альтернативы:
1. Взять за нал что ни будь недорогое тысяч 30
2. Взять в кредит новую Волгу (Любовь у меня к этим машинам)

При этом хотелось бы по минимуму заниматься ремонтом и по минимуму (если в кредит) платить. Посоветуйте, что лучше. И в какую фирму/банк обратиться при втором варианте. Что нужно из документов? Может у кого ни будь есть какой либо позитивный-негативный опыт

с правами проблем нет катайся себе на здоровье тока аккуратно - зима ведь на дворе,а вот с выбором авто...... конечно лучше новую, НО в кредит будет подороже. Волгарь с крайслеровским движком обойдется примерно около 300 тр деревянных+ кредитные проценты 9-11. а за 30тр мона купить тока средство для очередной голвной боликоторое потом продать в добрые хорошие руки будет очень трудно . вот так

А что у с документами, если брать в кредит? То бишь какие нужны документы окромя паспорта? Или куда лучше обратиться? В банк что бы взять деньгами? Или в какую ни будь фирму, которых сейчас множество?

только паспорт. АвтоЦентр Шмидта 14а 3 этаж

А по срокам там? Решение долго ждать?

Ремонт по минимуму - только новое наше, или нестарое ино. Из наших дешево и сердито - классику или самару. Волга требует больше регламентых работ чем ПП вазы.

В течении 3 часов.

Любители лёгких кредитов, внимательно читайте документы.

А то почему-то Сбер, ВТБ и иные серьезные конторы требуют справки, декларации и прочее и кредитуют под 12-13% годовых, да еще многим отказывают, а иные банки декларируют 9% годовых без отказов и по предъявлении паспорта.

+1, разница в процентах в два-три раза запросто будет, сам видел. С автокредитами тоже засады есть, лучше потребительский взять.

Это вряд ли...У самого 3110...Вот с тазами постоянно мужики в гаражах сидят...

Благодарю все высказавшихся. Я думаю, останавлюсь на десятке новой в кредит за 3 часа. А то ведь, официально я безработный...

Лавруха - ты же таксовать вроде как собирался, ежели так, то десятка не самый лучший выбор, запчасти очень дорогие на нее из всех наших, дороже только на ниву и калину. Местные таксеры ездят на классике, волгах и новых иномарках, десяток и калин почти что и нету, невыгодные они. Если для себя машину брать, тогда лучше калину, дешевле и лучше десятки будет.
Всяк кулик свое болото хвалит. По крайней мере на переднеприводном жигуле нет ни одной точки чтобы шприц с солидолом сувать.

А что, на 3110 есть?!
Мне говорили, что нет.

Эта модификация (с шаровыми вместо шкворней) вроде другой индекс имеет.

p.s. Один хрен на Волге ездиешь и плачешь...когда к заправке подъезжаешь :),меньше 15л\100км по городу не получалось никак...

А если газ вкорячить?
У нас на Газели экономия была значительная. Тот же 402 движек.

Газ тоже стоит уже не 4 рубля :)

+1 про газ точно подмеченно...
а по сабжу, то уж лучше лада переднеприводная, чем волга...

Волга лично мне нравится. Слышал, что это машина для пассажира, а не для водителя, так что это как раз для меня.
И потом, машина эта другого класса. Об этом тоже помнить надо.

Но и не 20, как я понимаю?

Рублей 12 наверное...
Выгоднее конечно бензина.

Это однозначно,но тесновато для таксования.

не 12, а около 10 рублёв...

Матизы не тесноваты однако.

Если по стоимости эксплуатации смотреть, что для таксера самое главное, по моему - я за классику либо самару.

Самара дешевле в эксплуатации, чем классика.

Хотя да,Матиз не рулез в сравньи с Самарой.....как то на слет одноклассников ко мне в девятку 8 человек влезало не самых хилых...

Экстрим неча брать.
Я тоже как-то раз был вынужден из Москвы в Ковров на Оке впятером ехать. Прям как в братской могиле.

Это я раньше собирался. А сейчас беру под себя...

Вот я в принципе и остановился на Ладе. Только какая? Десятка, калина, пятнашка?

Были и 3110 с 2003 года выпуск,после 2005 года потом заменили 31105, кстати на 3110 шаровые ставятся взамен шкворней


Зимой может быть...летом 10-11 если шибко не рысачить, по трассе где-то 8,5...Кармелита не даст соврать. Одноклассники Волги по движку (2.4 л) жрут примерно столько же

Движок ЯМЗ 406-20...У меня такой...И с 2005 года 402 не ставятся вроде...

Точно ....16 клапанов, инжектор, ГУР

рено лаган 265 т.р.
чирез год прадать

Ока даже меньше...но если сравнить салоны...утверждают, что 31105 в 10 укладывется

Нибаец....

Если для себя брать - то я за калину, собрана получше десятки, салон попросторнее, вообще машина поновее, по уровню примерно как бюджетные иномарки, двери нормально закрываются, мягко, салон цивильный, эур (десятки с гуром тоже есть но дороже). В москве можно простую калину взять за 230-235, самара стоит почти столько же, а это как ни крути машина 25 летней давности. За 270-275 будет уже с двумя подушками и абс, плюс всякие мелкие ништяки типа литья, электрозеркал и т.п.

В общем Калина мне подходит. Потому что бюджет покупки 300 000 ру. Останеться ещё денег и на обмыть...

Хотелось бы услышать сравнительные характеристики Калины с Шевролетом Ланосом.

Не вздумай Калину брать! Возьми лучше 2115 или 2114 100% не ошибешься! По поводу Калины еще ни от кого ничего хорошего не слышал!!!

А правда, что на крэш-тесте Калины манекен вырвался и убежал?

Я думаю да! Так как из такой машины все должно убегать!  :)

В сравнимой комплектации ланос чуть дороже, калины с заводским кондеем еще нет, обещали весной, ланос, понятно что есть. У ланоса есть недостаток - кузов только седан, если не нужен хетч или универсал, то ланос нормальный выбор: знакомый взял во владимире ланос с гуром, кондеем и 1 подушкой, без абс, за 285 тыс.
Ясное дело, самара лучше, не вопрос, а классика вообще супер, калина гавно - ведущие эксперты из камеди клаб не дадут соврать.

Чтобы понять насколько калина плохая попробуйте найти б-у машину, свежую, и посмотрите на нее цены.
Правда, если верить экспертам из камеди клаб и лично господину Задорнову, это авторитеты, бп.

P.S. Заметьте, поливают гавном из дуроскопа почему-то именно калину, не волгу, не десятки-девятки, а калины, вопрос почему?

После прочитанного-услышанного, я весь в сомнениях. В салоне мне Калину разрекламировали, сказали лучше машины нет. Едва я проявил интерес к 15-шке, сказали что 15-шка ничем не уступает Калине. Токмо берите..

Согласен с 12345.
Калина, наверное, лучшая отечественная машина.
Не без не достатков, со своими косяками, но тем не менее.
Немаловажно, что Калина разрабатывалась не в последнюю очередь для таких городов, как Ковров - высокая посадка, хорошая геометрическая проходимость и при этом широкая унификация с ВАЗ-2108-10.

Когда я в первый раз сел в Калину я офигел от простора ( в автомобиле с размерами "девятки" места реально больше - и для ног, и по высоте...).

Есть люди, покупающие Калину после ВАЗ-2108-10 (12...15) и разочаровавющиеся.Есть, покупающие машину после иномарок и влюбляющиеся в этот автомобиль.
 Подробнее  www.autolada.ru   www.kalinaclub.ru

Эти сайты я посмотрел. По крайне на картинках выглядет красиво... Правда платить за неё приёдтся по 11 000 р в месяц, если что...

А можно заплатить сразу 235-270, и больше ничего не платить.

Я б себе обязательно купил, но не судьба... :'(

У меня сразу денег нет. Есть только паспорт, права и справка о высокой зарплате...

Ждуны мы...  :'( :'( :'(

А что, на Калины уже очереди?
Блин, надо было брать.

Калина - это рульная и самодостаточная машина.(с) Я
А в нагрузку только бэушные Лансеры берут.

(http://www.ellf.ru/uploads/posts/2008-01/1200017096_zvezdrekl_24.jpg)

В салонах надо меньше слушать купцов, а то наговорят и впарят что хотят, особенно не советую брать допы в салоне, тем более что на калине и так уже есть заводская сигналка, например.

Если пятнашка стоит  столько же сколько калина - то выбор очевиден, у калины салон больше и удобнее, багажник такой же, усилитель руля есть, тормоза лучше, сама машина намного современнее, что тут думать.

Либо, если устраивает седан, можно смотреть и на ланос с логаном, но самары для себя брать не стоит, Imho.

Да по нынешним ценам самары-не айс :(. Вот когда они по 170-190 были год назад -самое то было.Щас смысла нет -согласен.
А насчет Калины-фиг знает.подозрения у меня к ей..,уж лучше не выпендриваться и Нексию или Ланос взять.

А я только разглядел картинку от вульфа, юмор заценил, у гражданина вольфа не было ни разу авто, никакого, тем более жигуля, тем более калины. Гражданин вольф вполне в состянии купить авто получше логана\калины\ланоса, поэтому данная тем по идее ему должна быть неинтересна, ибо здесь гражданин лавр интересуется выбором среди отечественных авто, однако ж филиал камеди клаба и здесь появилса.

Граждане, ценители юмора про калину, предлагаю подумать, почему смешные чуваки из камеди клаб и сам господин задорнов делают бабло на обкакивании авто, которого они наверняка в глаза не видели (это правда - в москве калин очень мало, там вообще с жугулями как-то не очень хорошо). Журналисты из топ гир тоже внесли свою лепту в это увлекательное занятие - постебались над картинкой калины, так сказать заочно. В общем всех этих граждан можно понять, чуваки из топ гир тачки дешевле $50 000  не тестят, смешные парни из камеди предпочитают хаммер, а простым смертным остается только смеяться вместе с ними над смешным российским авто и залазить в долги, покупая уже авто нормальный, как у правильных пацанов, или покупать нормальный авто после правильного пацана, на все деньги.

Х.з. где продают самары по 240, калину я видел за 235, а самары были 210-230 тогда.

Добрые менеджеры автоваза заботятся в первую очередь о прибыли, это рынок как никак, точно так же как и менеджеры рено, гм и прочих фордов думают о том же самом.

То исть ежели тебе предлагают самару за 240 так не бери, делов то. В навигаторе осенью самый дешевый матиз стоил 247, как думаешь много на него было желающих, если в москве он стоит от 185, и даже в коврове он был тогда от 210-220.
P.S. Специально посмотрел на сайте лада-авто.ру, рекомендованная цена 2114 от 219 тыс.

Это преимущество осталось у классики, в меньшей степени у девяток и десяток, на калину свойские запчасти, те что не от десятого семейства дорогие, факт.

Почему буржуинские производители авто названы лоббистами, я не понял вообще.

Пока что вазовские изделия покупают, цене на них падать нечего, как затарятся, так снизят, ту же калину в начале вообще продавали по 260-270, потом снизили. Конкурентов у жигулей хватает.