KF

Собственно хотелось бы узнать где в Коврове по вашему мнению лучше заправляться?

только газпром около налоговой
заправлялся на лукойле и похоже что то зазвенело в тнвд(после газпрома утихает)

ЛУКОЙЛ на машиностроителей/еловая

Только ЛУКОИЛ. Три года - полет нормальный ))). Заправился прошлой зимой на Газпроме у налоговой зимней соляркой, так она в минус 15 замерзла (((

про зимнюю отдельный вопрос
там надо спрашивать до каких она минусов
это зимой на лукойле была соляра до -10(спрашивал)

И этой и той зимой после ЛУКОЙЛа ни разу не замерз

да она не замерзает
в сертификате написано -10, а она не замерзает
эта "солярка"

Насколько я понимаю Вы говорите про температуру кристаллизации

Году этак в 1999 зимой в -20 я имел неосторожность заправиться соляркой на заправке рядом с башкирнефтью сегодняшней и поехал в Иваново. Как оказалось впоследствии солярка была с температурой кристаллизации -10. Около Воскресенского патфайндер отказался ехать дальше, ну и в результате назад на тросе за уазиком с замерзшими соплями как у норвежских биатлонистов. В Коврове в обоих фильтрах замерзшая жижа. Сейчас солярка уже на порядок лучше, но особенно в переходный период могут случиться подобные казусы. Никто не застрахован от недобросовесных продавцов топлива.

ну в принципе я про это же
и лукойл не проявил себя с положительной стороны(в Коврове по крайней мере)
да и поспрашивал я дизелистов(большегрузов) многие отговаривают от лукойла

Лукойл.

Бензин - любая заправка страны зимой и летом!
ссори если не в тему.

маслянная чума?
специально для бенз двигателей
на всех заправках страны;)

Не в тему... На данный момент интересует ДТ.
Бензин заправляю всегда на Сибнефти. А вот ДТ на Лукойле по совету многих знакомых. Но хотелось узнать мнение форумчан и как видно мнения расходятся...

я долго пытаюсь понять - почем у люди покупают легковые авто на дизеле?
экономия говорят? допустим,при расчётах есть такая,а в реале?
пример из жизни --- я курю давно. пачка сигарет 40 руб (на день),то есть в месяц 1200 примерно рублей.
однажды,прочёв А.Карра как бросить курить - бросил.
не курил 4 месяца. итог - в кармане должно было "застрять" 4800 руб. а их нет !!! в реале нет !!! где-то они и были наверное,правда сказать не знаю где.
так и экономия соляры - только при расчётах есть,в жизни нет.
если бы каждый раз при заправке солярой,допустим 30 литров (скажем этого бензина хватит на 300 км = всё образно) то чтоб проехать на таком же авто 300 км надо было бы заправить 38 литров - разницу в 8 литров 240 рублей откладываем в специально отведённый карман (кошелёк,козырёк,портмоне,чулок,загашник) - вот тут при определённом пробеге пусть через полгода-год можно увидеть разницу - но никак более!

и ещё вот что заметил - большинство водителей хороших авто (недорогие и дорогие) ездят летом при открытых окнах,ссылаясь на увеличение расхода при включении кондея на 1-2 литра на сотню. бред конечно полный!
расход увеличивается - не спорю,но с мнимой экономией увеличивается расход ввиду нарушения аэродинамики и запылённость засоренность салона которая ведёт за собой покупку средств для чистки салона или растраты на пылесос на мойке.
это к вопросу об экономии

Если на "Смарт" пересядешь - тоже экономии не будет?

не пересяду на смарт,хоть подарят не пересяду.
а сравниваю одинаковые авто, объёмы,вес авто,форма авто,л.с.
а то можно сравнить дизель 4.8 и бензин 0.8 это же не правильно.

потому что на дизель - это момент, это динамика и вообще - это очень хорошо ))))
Мой таз о 245 кобылах, с моментом больше 500, под 2.5 тоны весом, гонится до сотни за 7.5 с. ...
В городском цикле жрет 9.8 литру ... в общем это у меня первый дизельный таз, до этого был только
бензин, больше на бензин не смотрю, следующий таз тоже будет дизель.
Таз заправляю на BP 

Да! ИТЭМЭ прав! Ощущения от динамики другие на дизельной машине. Относительно расхода и экономии скажу так: я ездил во Владимир недавно на бензиновой машине и на 500 рублей туда-обратно не получилось, на дизеле же рублей 300 получается.
Относительно заправок: либо газпром, либо лукойл. Смотря что ближе окажется. Но у меня есть друг, который заправляет 200литровыми бочками и он говорит, что на газпроме не доливают литров 12 относительно лукойла.

Ты на газпроме всё-же заправляешься? Мало тебе  похоже было того раза, когда замёрз ты на их соляре. Или ты тока летом у них заправляешься?

Ну тогда был исключительный случай в межсезонье. И зимой не заправляюсь там

Да какое нафиг межсезонье - мороз был -27.

Он ударил неожиданно, после ноля.
Вобщем, люди добрые, летом заправляйтесь, где хотите, а зимой на лукойле

Не заправляюсь соляркой на заправках))

Был мерс дизельный, заправляясь на лукойле начинал коптить и движок стучал.
Перешел на запрвку, что на точмаше, напротив ЛУКОЙЛА - двигло не дымило, перестал стучать.
Да и на лукойле саляра бензом воняла, а на другой - старой доброй салярой.

Но нахера легковуха дизельная???

У вояк?)

"Заправляться у вояк - последнее дело, Сеня!" (с) не мое

ну про дизель много чего говорят. не куплю я никогда его.
вот по москве раз 6-7 мне КУ-5 с 3.0тд со светофора до следующего сливала 2-3 корпуса.
ему не понравилось что я его не пропустил со второстепеннной.
и он давай вжаривать со светофоров вставая исключительно слева от меня. в первый раз он пошёл лихо и я понял что хочет показать хозяина москвы. покрутил я моторчик до 4500 догнал его.
а потом со всех остальных светофоров он рассматривал мои стопари.
армия защитников ауди - велком! на одном форуме тоже тех кто не верит (и ездит на 1.3-1.4-1.6-1.8 не ауди) собралось очень много. спорили с пеной у рта. но фак есть фак.
я бы и сейчас с ним прокатился бы (чисто ради интереса) - но у меня нет знакомых на КУ-5.

я придерживаюсь такого мнения - дизельный авто надо брать ТОЛЬКО НОВЫЙ И ТОЛЬКО НА СРОК ГАРАНТИИ !!!
если бы у меня были деньги на новый хороший дизельный авто - пошёл бы и купил !!! только бензин !!!
п.с. а грязь под ногтями опция при покупке салярного авто?
п.с. новый туалетрег приезжал - ну и запах из выхлопа !!! его тухлячком с газодизелем заправляют?
нет того приятного старого Дизельного аромата особенно зимой !!!
п.с. S-ку 320-ю 220-кузов видел на газу и ещё типа Тундры что-то.

можем попробовать) 2.0 тди q5, чуток чипованный

И еще насчет экономии, только что из Москвы, туда сплошные пробки, обратно пустая дорога и 160-170 км/ч. Получилось 9 литров на сотню. На бензиновом кашкае и СРВ не вышло бы так ни за что.

давай попробуем. только где такой заезд устроить? не тащиться же в великово чтоб проехаться 2-3 раза.
вечером можно по волго-донской от ул.туманова до конечной (очень мало машин ездит). или может знаешь ещё места? в принципе актуально.

ну у меня 9-11.5 бывает на москву-с-москвы на климате и круизе,но мотор 3.5 литра. и размеры поболее (для меня это важно).

От поста до сенино или наоборот, а? Только после отпуска, хорошо? Времени катастрофически не хватает

там люди ходят, нехорошо это в городе состязаться)

в гору потом с горы?
может прямой участок выбрать? хоца нет в гору насиловать машину без нужды. хоть и взбираюсь быстро и скорость на подъёме высокая. но нет желания так коробас тягать.
повторюсь я не из тех кто с каждым желает закуситься и погонять.
бывают ситуации когда идёт поток в правой полосе - обгоняю поток чуть быстрей,но сзади иногда любитель поморгать едет со скоростью под 200 (в зеркале он далеко,и не понять с какой скоростью едет). и чтоб не быть совсем нахалом (в право не принять,фуры плотняком идут штук 5-6-7) приходится притопить,в гору или с горы не важно,надо пропустить моргуна,вдруг реально куда-то спешит.

людей мало очень.
но я тоже как бы не очень за этот вариант.
и состязаться тут вроде неуместно - вроде заезд на безинтереса (сок можно попить) апосля заезда.
пару фоток машин сделать красавных.
п.с. спонсора найти,зрителей собрать,промоутера,превратить заезд в шоу! и тут Остапа понесло  ;D

я вот на шкоду бензиновую, автомат, весь фарш, сажусь исключительно по большой нужде - куда нибудь её отогнать
жрет как конь
на солярном рено 4000 км на 170 литров включая 2 дня по Ростову

считайте ваши бензиновые расходы

никогда больше у меня не будет бензиновой машины

4.25 литра на сотню? у тебя дизельный скутер? или авто из будущего?
с такими темпами скоро твой авто будет сам соляру вырабатывать,сможешь продавать.
п.с. у меня знакомый взял октавию новую (правда 50 км проехав турбина умерла) расход говорит 6 литров,а летит как пуля!!! не возьму говорит дизель никогда!
п.с. чтож за рено такой? интересно.

У нас на работе у мужичка давно был опель корса дизельный с таким расходом, еще шутили, что заправляет весной и до осени хватает бака поездить.

шкода по городу 8, трасса 6, если экономно, а то и 7

рено мне иногда и 2,5 показывает
чисто песня!

гранд сценик 12 года

У меня и ноль иногда показывает, когда педаль газа не трогаешь)

На q5 бензинках очень масло жрет при агрессивной манере езды, поршневые меняют по гарантии, а толку нет

че за Америкос?

теперь ты точно знаешь статью, которую можно считать экономной

Так не интересно

чтоб до сотни разогнать при расходе 2.5 литра на сотню минут 30 хватает? ;D

надо купить Тундру или Раптор ф-150 и реновский такой мотор на каждое колесо поставить.
расход 10 соляры и на Тундре как парень.

что в дизеле хорошо
лошадей мало- момента много
ты едешь и едешь с кондеем, со всеми прибамбасами и ни динамика не меняется ничего не меняется потому что момента больше чем тебе надо
и ту горка! подъем, а тебя по* потому что момента много и ты все так же едешь и ничего не меняется можешь даже бензиновую какую нить обогнать(ну подъем же - она скатывается)
все описанное просто личный наблюдения и имхо
прошу никого не тужиться разубеждать - нужно просто попробовать

турбодизель многое решает
в том числе и расход в ведро бензина на разгоне американского шарабана

бесполезно
я так же дизель воспринимал только для грязей
пока вот по случаю не купилось

может и возьму (хотя из знакомых все только продавали дизеля со словами е..ал я в грызло этот дизель).
может второй машиной взять попробовать. но чесслово боязно.
очень много знакомых ИЗбавлялись от дизелей,а вот с бензиновых на дизеля никто не пересел.

я брал годовалого без пробега по РФ
старше 5 - не решился бы

у меня знакомый купил санта фе дизельный новым во владимире.
крякнул мотор после года. я ему привёз б/у мотор. они поставили и потом ещё полгода названивал благодарил,такого мотора,говорил,как б/у работает и едет,не было даже на новом авто. парадокс.
может тут решающий фактор играет момент обкатки на зарубежном топливе,а не на нашей закваске.
всё-равно меня не стащить с бензина.
вот разбогатею и вторым авто может и возьму дизель.

дизель должен быть французом(они это направление сильно развивают, ну на крайняк немец или швед)
но корейский дизель я б и сам не взял
кстати я кажется понял почему вам дизель не нравится - он не ниппонский(и уж подавно хонда его не делает)

ИМХО, санта фе - решающий фактор

ты зачем с блондинкой гонялся,а ?

полностью согласен.
был у меня дизель, ниссан типа джипа с кузовом.
вот только японцы, в него умный комп засунули, и авто почему-то больше 120 не ехало, хоть с горы хоть в гору.
при этом тахометр выше 3000 не поднимался, хотя на нейтрали крутил до 4500 оборотов

А УАЗ с итальянским турбо дизелем, был вообще огонь.
Помню по началу, прикольно было на широких колёсах, со светофора со свистом уходить от прочих авто.

ну хто как ни итэмэ выскажет крылатые фразы кэпа - а водитель ауди вобще был в курсе что с ним гоняются?
поверь был в курсе и мало того очень оскорблялся по началу,что плетётся сзади. но потом видимо воспринял по другому и даже лыбу тянул.
после 5-6-7 заездов я просто махнул ему рукой,мол,езжай вперёд,надоело мне.
не скажу что без напрягов было. мотор крутил на 4500-5500 (правда на D5. мог бы и D4 и D3 воткнуть было бы попроще). но опять же при таких оборотах звук мотора - песня  ;D

Самый плохой двигатель - дизельный.
И ремонт дорогой.

да ни**я - он в серединке
хуже его роторный
и куда лучше его паровой(ремонт простой - ударил пару раз кувалдой и усё готово)

плохо, плохо по городу гоняться....

по Коврову да, но было из Красногорска в Москву по Волоколамке. лепота. 5 свободных полос. раз мы с ним гонялись все были далеко сзади,так что не страшно. светофоры там каждый километр или около того. там можно было.

может дело было не в дизели ... может в прокладке ?

Дизельисты все вечно в ватниках и в солярке, как камазисты и трактористы, которые по стечению апстаятильств тоже дизелисты.
Фу.

[кряхтя снимаю фуфайку] .... да, мы такие, брутальные

может быть

это старость когда кряхтишь

Это брутальна дизельна отрыжка

к доктору ннада. с желудком не шутють.

200 тыс на лукойле, без проблем