KF

Ищу компаньона для поездки во Владимирский Аэроклуб ДОСААФ
Если тему из-за ссылки удалили, то ссылок больше не будет!!!
Еду в эту субботу 12.07.2014
В прошлые выходные ездила не одна(компаньон+машина+навигатор).
Но в этот раз не с кем ехать, придётся на автобусе, в двоём проще найти дорогу до места назначения, да и веселее, так как до и после прыжка хочется поговорить.
Может какая девушка едет в субботу туда, может так же как и я в одиночку, давайте вместе поедем, одной стрёмно как-то..
Расходы - каждый за себя
Маршрут знаю..вроде

Если что-то не так и эту тему опять решат удалить, хоть в личку черкните пару слов - почему? Я в полном недоумении, почему  эта тема пошла на удаление. Правила форума читала - буду хоть знать что упустила....

Уважаемая Блондинка.
Я еще раз оставлю тут ссылку
http://www.vlad.aif.ru/incidents/details/1202973
чтобы люди подумали еще раз, прежде чем поедут прыгать.
И удаление этой ссылки, послечет за собой удаление этой темы.
Ибо вопрос тут не пустяковый, люди будут рисковать жизнью.

там вроде недавно кто брякнулся оземЪ

страшновато

Ааа, так это из-за того что я комент удалила? Да пусть будет, у каждого своя голова на плечах, тот кто прыгал, того страсти-мордасти в ссылке не испугают.

ну знаешь, можно идти по улице, а сверху кирпич упадет....Все бывает в этой жизни

Я того же мнения, можно и на улицу не выходить, а на тебя шкаф грохнется и леталка.
Мы на прошлых выходных пока во Владимир ехали, видели 3 аварии, из них 2 где машины всмятку, выжившие вряд ли там были. А они может просто за шмотками в Мегаторг ехали. Так что если судьба помереть, то прыгай не прыгай, а смерть найдёт где угодно.

Гош, ты ку-ку?
Тогда снесите раздел "Авто-мото" нафиг.

Официальная причина - нераскрывшийся парашют. Так вот - просто так подобное не случается, в большинстве случаев виноват укладчик и я бы поостерегся лишний раз рисковать жизнью в подобных местах. Сам прыгал в 2005 году в Иваново, так вот, помимо основного парашюта еще есть и запаска, которая срабатывает автоматически на высоте 400 метров. Если в Киржаче были такие же парашюты - то гибель парашютистов - явная вина персонала или самого оборудования, но его должны тщательно проверять во время укладки, следовательно недосмотр персонала. В общем - в песту такие клубы.

60 лет инструктору
 ябы с таким точно не прыгнул

в иваново клуб посерьезнее.сам там частенько раньше бывал.

В Иваново сейчас нет прыжков, там соревнования идут, только в августе если ехать.
Во Владимире хорошо прыгать, инструктора опытные, атмосфера замечательная, мне там понравилось, из двух заходов при мне все отлично приземлились, перворазники без происшествий, как и тандем и спортсмены.
Читала статистику за последние 7 лет, нет случаев гибели в этом аэроклубе, переломы да, бывает, опять же это вина самих парашютистов или особые случаи при столкновении с препятствиями. Но на то это и экстрим, экстрим без риска не бывает.

чисто интересно - сколько там прыжок стоит?

Давай разберемся, запаска не срабатывает автоматически(по крайней мере так было во времена моих прыжков) если из предохранительного кольца вытащить шнурок, после этого открыть его можно только вручную.

А тандемом тоже с двумя парашютами прыгают?
Я просто не в курсе.

запасной парашют всегда обязан присутствовать, если ты об этом...

Уважаемые! Не стоить как-либо комментировать вещи, в которых не разбираетесь. Тем более, обсуждать погибших людей, которых вы не знали. Для того, чтобы рассуждать на эту тему необходимо хотя бы представлять себе различия парашютных систем. Погибшего инструктора я знал лично. Смею вас заверить, опытный был парашютист. Далее, по укладке систем: основной и запасной, тем более не тандемных системах, укладывают РАЗНЫЕ люди, помимо этого на запасном установлен электронный страхующий прибор, включение которого контролируется на линии осмотра. За всех говорить не буду, но я лично никогда этим не пренебрегал. Всегда просил осмотреть меня уже на борту, перед отделением. И очень многие поступали так же. Безусловно, парашютный прыжок это риск. Правда не больший, чем поездка на мотоцикле. Многое зависит только от вас, даже если опыт прыжковый невелик. Тандем прыжок это самый безопасный прыжок, по ряду причин. Конечно, влияние случая исключать нельзя, но тут уж решать вам.
 Если есть вопросы, задавайте. Постараюсь ответить.
Топикстартеру: если уж такое желание совершить прыжок, обращайтесь.
О себе: КМС по парашютному спорту, участник ЧР по групповой парашютной акробатике

чож тогда этот опытный парашютист повалился оземЪ ?

6000 - тандем
2000 - одиночный

Обстоятельства.

Идет следствие. Оно и ответит на ваш вопрос

Желание огромное ! Прыжок я совершу в любом случае, найду желающего ехать со мной или нет, если нет, одна поеду) Был в тандеме прыжок, теперь пока одиночный не совершу, спать спокойно не буду)
Вам от меня огромное уважение !
Вы работаете в этом клубе?

 :) :) ну спать то надо! А прыжки никуда не денутся.
В клубе я не работаю, просто профессионально занимался этим видом спорта. Соответственно очень многих знаю. Ну и меня знают :)
 Пишите, расскажу что и как. Могу и подготовить. Как-никак инструктор

Ужоснах... Я не то что прыгать...  ;D
Я с балкона поглядываю так с опаской, как Палл со своей аватарки, одним глазком через краешек...  ;D
Нуегонафик... :-\

Надо прыгнуть

Так его и вынимают из зацепа когда уже основной парашют нормально раскрылся. Но как автоматика на 400м срабатывает всё равно слышно:) Само собой запаску можно раскрыть и вручную. Вообще конечно парашюты разные бывают, я прыгал с круглым типа Д-1-5у (точную модель сейчас не вспомню) самым распространенным и надежным, только весит с запаской он около 25кг. Раскрытие было принудительное за счёт троса, который цепляют карабином в самолете.

Возможно в Киржаче был другой тип парашюта и запаска находилась в основном ранце и по какой-либо причине не удалось предварительно сбросить основной парашют и он смог помешать раскрытию запасного (что в принципе не должно быть). В общем ждём заключение следствия.

Запаска там срабатывает автаматически   
Поэтому ее нужно отключить в ручную
Ибо полетишь на 2х парашутах

Прибор ППКУ, который раскрывал запаску и который надо было рачековывать, не используется уж лет 5 как, по причине выхода ресурса, а новые не производятся. Это же касается и парашютов Д1-5с6 и Д 1-5У. Поэтому все прыжки на десантных куполах (д-6), проводятся по нормам ВДВ, т.е.с высоты 600м и без прибора на запаске.
 Парашютное происшествие в АТСК "Стриж", произошло при выполнении прыжка с системой типа "тандем", которая никаким местом не похожа на на парашют с принудительным раскрытием.

Попутчик для поездки найден :)