KF

проданы все коляски, что были в этой теме
Португальская Bebecar Stylo AT 2 в 1.
Изначально очень дорогая модель коляски португальской очень известной фирмы Bebecar. Стоит от 30 до 40000 в разных интерпретациях.
Общее состояние хорошее.
Технически исправна полностью, вряд ли когда-то сломается, колясон очень качественный, амортизаторы аж железные - сносу не будет.
Всё поднимается, опускается, снимется.

Цвет у коляски очень оригинальный, переливается серым-хаки-коричневым оттенками. Хамелеон.
Вторую такую вряд ли встретите.
В комплекте:
- рама с 4 камерными колесами (передние подруливающие с возможностью фиксации),
- короб-люлька анатомический, бортики и матрасик (родной с прорезями для автокит),
- универсальный капюшон,
- прогулочный блок (спинка и подножка регулируются), бампер и ремни для него,
- 2 накидки на ножки (одна большая универсальная, подходит к обоим блокам, и вторая маленькая, вшитая под ножки прогулки)
- сеточка (родная бебикаровская, пристегивается на молнию и клепки),
- дождевик латексный (не полиэтилен),
- корзина для продуктов матерчатая

Цена 5500
***
Могу также предложить сумку на ручку (не родная, но подходит) и чехлы на колеса черного цвета плюсом 500р

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9492/2527921.1e/0_94fd4_bec40f1b_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/supervampir/view/610260/)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9831/2527921.1e/0_94fd2_464486d8_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/supervampir/view/610258/)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9492/2527921.1e/0_94fd3_406bd455_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/supervampir/view/610259/)

(http://img-fotki.yandex.ru/get/9492/2527921.1e/0_94fd5_79975cd7_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/supervampir/view/610261/)

... что может быть в коляске на 48 т.р.? фшоке...

даже не знаю, как понятнее объяснить

когда нибудь ладу водили? а бмв?
ну вот приметно те же яйца, только в профиль, то есть относительно колясочного мира
все познается в сравнении..был бы опыт использования многих моделей колясок, вопрос бы даже не возникал

но ведь покупают же литву за 15... при чем полковрова на зиппи ездят
хотя я бы за нее макисиму три дала...со скрипом

лучше б-ушную эмму , удобную классную коляску, чем новую литовскую ко-шку за 15

кому интересны подробности, пишите, расскажу

Коляска шикарнейшая, подтверждаю абсолютно. Благополучно пользуем такую же в другом цвете. Ещё раз большое спасибо топикстартеру за доставку!!!
Единственная придирка - не очень удобная тканевая сетка в межколёсном пространстве, цепляется за ступеньки при спуске  :) мы её на зиму просто сняли...вот думаю приладить сетку жёсткую...

Если не ошибаюсь, шасси с перекидной ручкой идёт не Classic а Sport, которая при всём прочем гораздо более устойчива, но за счёт того, что шире на 8 см не входит в стандартный лифт :( , с новыми проблем не должно возникнуть  (тут нам посчастливилось с наличием колясочной на 1м этаже)...хотя колёса вроде без серой окантовки, которая идёт в шасси Sport...
померять надо бы, обратите внимание...

...а коляска правда обалденная, уже целая очередь из знакомых, желающих воспольоваться ей, когда нам не понадобится.

да, сетка действительно низковата... на мондиал обычная решетка, она конечно получше, но таи тормозная система другая и ручка не перекидывается, поэтому есть возможность поставить именно решетку, у эдж сложновато... хотя невозможного ничего нет, главное найти время и желание усовершенствовать
классик в данном случае имеется ввиду отсутствие поворотных передних колес, то есть классическая четырехколесная рама
так людям понятнее, поскольку модель для коврова очень редкая
привезли всего 4 таких колясочки: вам, себе, хорошим знакомым, и сити кросс в иваново уехала (кстати, отмечу, что легкая, тоже отлично управляемая, но люлька маловата )

если правильно вспомнилось, то точное название рамы Cryptonite (не 100% точно, но по-моему именно так) более популярна на колесах с серой полосой
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Джедо бартатино - одна из очень неплохих польских моделек. Еще хороша навингтон, но на раме галеон, кадет (каравелл очень шаткая).

У джедо есть свои плюсы и минусы.

Достала клавиатура , завтра поменяю батарейки, напишу

Опять же у  бартатино 3 разных вида амортизаторов

жедо в плане амортизаторов шикарна - та что на подвесах из кожаных ремней
её пустую ветерком раскачивает)
катится буквально одним пальцем.... руки)))
тормоза вот слабоваты - на нашей ослаб фиксатор и стёрлись к чертям  стопоры

вкрутите 2 самореза вместо стопоров....
такая болезнь не только у джедо....часто они просто отламываются когда на морозе пытаются на тормозе коляску толкнуть....

да, хотела написать по джедо
джедо и зекива(ну счас еще амигос) с ременной амортизацией просто отличный вариант для младенцев-крикнов
одна из самых легких по весу в категории классических модульных
легко управляемая, классно качающаяся и уютной коробушкой

минусы
если система с пластиковыми амортизаторами, то проседает коляска в сторону ручки
и с ремнями такое тоже случается, что коляску заваливает ...неприятно
ремни иногда трескаются (честно сказать, не знала что такое бывает, но вот уже на нескольких столкнулась, но возможно и хозяева были "безрукими", все таки любая вещь требует внимания)
прогулочный блок является скорее платным, но не слишком хорошим приложением...капюшон на нем будет низковат для полуторогоовичка, узенький... и в целом небольшой
тормоз недолговечен (но это болезнь десятков моделей)
система снятия с шасси не такая удобная, как у европеек
корзина низковата (но это опять же болезнь многих)
 

поделитесь решением...

Перекидыванию ручки дополнительные стропы не мешают.
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9764/2527921.1d/0_94def_d3accee2_XL.jpg) (http://fotki.yandex.ru/users/supervampir/view/609775/)
А с боковинок те стропы, которые изначально пришиты и крепят корзину, перекручены дважды. Таким образом, корзина висит повыше и даже с пакетом продуктов не провисает, как раньше.

Не за что))) самая лучшая корзина обычно шьется хозяйкой по ее же индивидуальному проекту)))

у меня вообще часто возникает ощущение, что  конструкторы-модельеры детского транспорта никогда не возили собственных детей в колясках
или думали они не тем местом при создании определенных моделей или их отдельно взятых их частей

ап