KF

куплю заз 968 рабочий на ходу  будем строить корч))

Зачем тогда на ходу и рабочий? Документы важны?Бюджет?
И какой 968, "А" или "М"?
Поделишься идеями что хочешь намутить? Отделение клуба любителей запорожцев владимирской области будет радо новым членам клуба.

хочу сделать себе корч )))
в итоге хочу получить такой результат
http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&fp=0&text=%D0%B7%D0%B0%D0%B7%20968%20%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8&noreask=1&pos=2&lr=192&rpt=simage&uinfo=ww-1226-wh-885-fw-1001-fh-598-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Ftuning.expert-club.com%2F_ph%2F64%2F2%2F201676737.jpg

Движок и ходовку оставишь  стоковыми?

движок стоковый
а вот ходока  пружины резать  и колеса разварки будут 
хочу белый сделать и шлифануть чтобы блестел

Низкий ЗАЗ радует глаз.  ;) ;D

По ссылке убожество.. Имхо если хочется заз тюнинговать, растачивайте мотор под 01 поршневую. Остальное приводить в идеальное состояние. Пружины пилить много ума не надо..

У ВСЕХ РАЗНЫЙ ВКУС И  тот вариант мне вполне нравиться насчет двигатля не буду заморачиваться у меня и так есть бмв 3 и ваз 8 

Задние много ума не надо,а вот с передком придётся попотеть.Там роль пружин выполняют торсионы внутри балок,их необходимо грамотно переваривать.
Родной двиг не советовал бы,когда есть возможность заказать переходную плиту и воткнуть пихло от например 08.Да и не найдёшь уже нормального родного мотора,или запчастей с мастером,который откапиталит.
Погодь,возможно скоро будет у знакомого в продаже бэлий заз,свеженький после покраски.
Товарищ во Владимире назад пневму поставил.Сейчас с передом колдует.
https://www.youtube.com/watch?v=dtIqTeXfvS4
И всёже,какой бюджет за заз без документов и не бодрый,без документов бодрый,с доками бодрый/не бодрый,требующий покраски,уже крашенный и заниженный? У пацанов знакомых можно спросить.

aHmeHa, не в обиду, потому и имхо, вкусы действительно разные. Да, про торсионы я и забыл. А вот мемз.. ну он конечно несколько архаичен, но многие считают что без него запорожец теряет часть души что ли. Всё же запорожцы это изначально утилитарные автомобили, неприхотливые,простые и проходимые(ив-167 рулит). Без нормального клиренса у автомобиля остается лишь пара плюсов, автономная печка и красивый кузов. Ну разве что ещё удобные широкие двери). Пневма гораздо более интересная штука. Учитывая что автомобиль не для каждодневной езды, а лишь как хобби ,удачи в переделке.

начинайте с малого ;)
https://www.youtube.com/watch?v=_VVBV0yXxeo

Всё,пропало желание? Ищу достойного приемника на содержание вот этого красавца,раннего 968,очень редкий!
http://www.avito.ru/kovrov/avtomobili_s_probegom/zaz_968_zaporozhets_1973_364667453

Я бы взял, но цена кусается

да я бы тоже взял, жалко такую тачку отдать в гнилые руки.
Эх, прокатиться бы на нем:)

Цена кусается именно на этот редкий экземпляр,потому что он редкий и много денег и сил положенно на восстановление кузова,комплектации и документов.Позднюю эмку можно гораздо дешевле взять.Вон например в Суздале продаётся боевой всего за 6000.Пишет по технике всё в порядке и с доками тоже. Решишься-подберём чего-нибудь!Уж в 20000 точно уложимся.

прям как маленькая волга

Не актуально.Машиной будет заведовать товарищ.