KF

Продается утеплитель двигателя "АвтоШуба" от производителя. Типоразмеры для любой марки. Описание преимуществ использования полно в интернете. Реально работает! Цена зависит от партии.

В розницу 800 рублей.

От 30 шт. - 700 рублей

От 50 шт. - 650 рублей

От 100 шт.-500 рублей.

Сертификаты есть.

Доставка до транспортной компании

До Москвы бесплатно.

ГАЗ 3110 есть?
Рено симбол?

hyundai sonata ef

сузуки сх4

Есть в наличии Цена 800 рублей.
"Магазин 01" ул. Володарского, 47а (рядом с химчисткой)
ПН-ПТ. с 8-30 до 18-00
Суб. с 9-00 до 14-00
Воскр. - выходной
Возможна доставка по городу

Сегодня купил, одеяло легло в моторный отсек (а на сонатах он не маленький), как буд-то по нему шито.

Seat Altea Freetrack ?

главное чтоб разница была видна с ним и без. заметил потепление?

вот тоже интересны отзывы
она хоть с пропиткой?
а то ведь лишняя тряпка в двигателе, мало ли загорится чего

Я его только еще кинул.
Но парни на драйве, у кого оно лежит, довольны.

Отзывы норм., иначе не стал бы и заморачиваться.
http://www.youtube.com/watch?v=g4Ssq4n1r90 (http://www.youtube.com/watch?v=g4Ssq4n1r90)

Это отзывы и обзор одеяла АвтоТепло.
Очень даже не факт что то, что здесь продают, оно самое и есть.

Тут автошуба

http://germes-nsk.ru/p26630289-avtoodeyalo-avtoshuba-15509.html (http://germes-nsk.ru/p26630289-avtoodeyalo-avtoshuba-15509.html)

Пропитки никакой нет. Все изготовлено из негорючих материалов. Температурный режим до +  650 градусов. Даже на выхлопном коллекторе нет такой температуры. Материал стойкий для воздействия кислоты и щелочи. Толшина наполнителя 50 мм. Сам пользуюсь и это не реклама. Рабочая температура охлждающей жидкости после 2х чвсов стоянки возле офиса поднимается за 5 минут.
Размеры есть на все автомобили. На редкие машины сошьем по мерке за 1 час. Даже ОДНУ штуку,!
ВСЕ ЭТО В КОВРОВЕ!!! Возможна бесплатная доставка по городу.

я раньше на капот изнутри крепил в штатные места на клипсы фольгированый утеплитель - фольгой в сторону двигателя
эффект есть, цена копеечная
мороки полчаса в тёплое время - естественно заранее готовился)
в этом году не стал заморачиваться теперь жалею(
если капот уже оборудован штатным утеплителем-шумкой я думаю найти надёжный вариант крепления фольгированого утеплителя каждый сможет придумать свой

В НТВшном ролике показано, что может натворить фольга , да и сам утеплитель горюч. Раньше пользовался только без фольги , когда нагревается аоняет паленой пластмассой. Сейчас у меня на капоте штатный утеплитель и  плюс к нему АвтоШуба на двигателе. Разница ощутимая. Забыл, что такое иней на капоте.

Изолон строительный - температура плавления - 75градусов

со строительным откатал с ранней осени до.... почти до лета, ибо снять забыл)))
если нормально его крепить без провисаний на клипсы в штатные места фольгой к мотору то ничего не воняет и не воспламеняется
и да - я зажал 800 рублей)))
и да - это не антиреклама, я понимаю что материал негорючий и тд  и тп
и да - у знакомого во Владимире намотало такое одеяло на приводные валы - будьте осторожнее
и да - со сквозняком в колёсных арках надо тоже что-то делать, эффективность одеяла в условиях гаража возрастает в разы

Все равно рабочая температура низкая. Каждый решает сам.

Есть вероятность того, что намотает. Но у меня нет, на сонате к приводным валам - фиг руку толком просунешь)

Может друг пробовал снизу утеплять или пытался окутать весь двигатель. Все дыры в моторном отсеке не заткнешь, а теплый воздух поднимается к верху, где его и сохраняет АвтоШуба!

На Калину есть? :)

Есть

Машина прогревается побыстрее, после стояния полутора часов на улице, пока ходил по магазам с женой. прогрев до раб. темпер. около 2 минут.
Специально долго держал авто на холостых, все ждал начнет ли таять снег на капоте - так и на растаял))
Поднял капот. потрогал одеяло - оно холодное, а вот со стороны движки конечно горячее.
Итак, вещь хорошая, чтобы сердце авто не промерзало особенно быстро.имхо.

На kia sorento есть размеры? подойдет?

Есть

РАЗМЕРЫ ЕСТЬ НА ЛЮБОЙ АВТОМОБИЛЬ!!!
800 рублей
"Магазин 01" ул. Володарского д.47а
Пон.-Пт. с 8.30 до 18.00
Суб. с 9.00 до 14.00
Тел. 6-20-20
8-920-932-70-50

за 500ру приеду.

Звоните. Поговорим

у тебя на капоте 75 градусов????

Ни чего не путаешь? Мы разговариваем о ПОДкапотном пространстве, а не о НАДкапотным.

Двигатель прогревается до температуры - 90 градусов примерно. Конечно до капота не доходят эти 90 градусов, возможно и 75 не доходят, а градусов 50 - точно.
И как-то не особо приятно знать, что под капотом материал, который практически на пределе по температуре. И 75 градусов, для изолона критическая температура. Выделять всякую гадость он может и при меньшем нагреве.

Фигню вы какую то обсуждаете !
Уже лет 7 езжу с изолоном под капотом, и ни хрена он не оплавился, только грязный стал.
А на предыдущем авто, под капотом лежал толстый войлок, и снимал его только при жаре выше 25 градусов. (ниссан датсун)

Можете ездить, я лишь знаю его свойства о которых и написал.

Как других судить, Вы судьи.
А как себя, так адвокаты !

Это Вы к чему?
Кого я осудил?

Слишком много знаете, вернее начитались лишнего.

Может да, а может и нет, просто изолон относится к строительным материалам, поэтому и знаю.

При чем тут знание/незнание и это:

Я ничего не путаю, капот не прогревается до 75 градусов! Я сам ездил с наклееным изолоном на капоте! Ближайщие к капоту детали это клапанная крышка, и прочее, а эти детали не нагреваются до рабочей температуры двигателя, а от блока и головки такая температура зимой до капота никогда не дойдет!!! Так что ничего страшного с изолоном не случится. К тому же продаются комплекты шумоизоляции капота уже вырезанные, так там материал по сути тот же изолон и ничего, все клеят и все нормально!
+1
меньше теории, больше практики...
Это тоже самое, что материал "Акцент" от знаменитого STP и изолон, чем они отличаются???? да ничем, только акцент самоклеющийся, а стоит он в разы дороже!!! Так что не надо читать, строительный или не строительный, он обладает определенными свойствами, а именно тепло-шумоизоляция, и где применять эти свойства уже каждый решает сам!

изолон разных маркировок бывает НПЭ и ППЭ

Мне без разницы что у вас под капотами, я написал то, что думаю я. Ни чего ни кому не навязывая. Вы чего ко мне пристали, стелите под капоты хоть ПЭТ.

Купил себе сегодня, весчь! До 20% экономии топлива обещают)

Положу 6 одеял - буду бензином приторговывать.

Андрюх, да забей ты. Это ж КФ. Ты же знаешь - тут что не предложи, так либо говно, либо дорого. Так что не парься.

Так он ничего и не предложил!

Он не предложил, а один хер обосрали. Это же КФ.

У нас люди жадные. Например, давно заметил, рынок б/у автотранспорта на порядок дороже, чем в других городах.

Серег, да я забил уже. КФ не исправим.

ну так люди нормальные вещи предлогали, а он сам не пробовал, только все в теории. А чЁ эта теория без практики? да ничто...

а зачем утеплять двигатель?
он у вас мерзнет?

Кто тебе сказал, что не пробовал?
Давно еще пробовал на волге. Но изолон при нагреве имеет св-во растягиваться.
Может повиснуть на капоте и не дай бог попасть на раскаленные детали....
Сравнивая НПЭ и автошубу - я за автошубу.

Ну конечно у всех автомобилей расположение тех или иных детелей под капотом отличается, но я сомневаюсь, что у кого-то выпускной коллектор проходит п непосредственной близости к капоту, а больше греться не от чего! Зимой 100% ничего не будет! Даже если он немного провиснет ниче страшного, я сам крепил изолон только по периметру капота и ниче, немного провисал, но не критично! А если бы зимой под капотом было бы так жарко, то конструктора не предусматривали бы забор воздуха от выпускного коллектора!
А сравнивать изолон и автошубу нет смысла, они совершенно в разных ценовых категориях!

конечно, на улице то мороз, а он бедняга без одежки. ;D ;D ;D

Само-собой, но я лучше перплачу за негорючий материал, чем за горючую пленку. вспененную природным газом.
Каждый дрочет как хочет.

может и мне надо

В советское время, когда антифризы были несовершенны, масла несинтетичны, резинки дубовы, смазки густючи, а карбюраторы регулировались очумельцами на глаз, большинство автомобилей ездили зимой в специальных намордниках. У меня у отца такой был, из какого-то особого стеганого дермантина, с двумя окошками на веревочках. Привязывался к решетке радиатора и этим сохранялось хоть какое-то тепло под капотом.
Зачем сейчас, на машинах вполне официально рассчитанных на работу от минус 40 до плюс 40 (ну ладно, от минус 30) все эти картонки, фольгированные коврики и шубки - не понимаю.

Хотя могу дать жизненный рецепт, проверенный автолюбителями 40-х-60-х гг - аккумулятор уносить домой на ночь вместе со свечами, на ночь же под машиной оставлять инфракрасный нагреватель или паяльную лампу.
В радиатор врезать кран на полдюйма и каждый вечер сливать антифриз в ведро и уносить домой, где хранить у батареи (рядом со свечами и аккумулятором) а с утра заливать снова, тепленький.

Да это понятно, шуба лучше. Я все к тому, что использование изолона в вопросе утепления имеет шансы на жизнь, а так конечно шуба решает!
PS: в главной дороге показывали еще шубы для АКБ, судя по тестам, вроде действуют.

картонки сували, да, было дело
но это чтобы ледяной воздух в радиатор не дул
а вот зачем утеплять собственно движок?

Что бы не остывал он быстро на морозе, только для этого.

Как зачем? Машина не остывает так быстро в морозы. А то по магазину прошелся, а машина уже остыла. Отсюда и экономия топлива, которое не затрачивается на дополнительные прогревы.

а вы то, его прогреваете до рабочей температуры и только потом едете?

Да зепеньте все дыры под капотом огнестойкой монтажкой и все пучком будет! летом отдерете!

Если ночь авто простояло - то да, т.к. мне не комфортно ехать в холодном авто.

ужас
ты же его так будешь полчаса греть и для движка это, мягко говоря, неполезно
я уж не говорю об окружающих, которым твои прогревательные миазмы нюхать совсем неинтресно
кроме того, в движении тачка прогревается на порядок быстрее

Грею я примерно до половина - 10-15 минут. Потом еду.
Поэтому и хочу поставить предпусковой подогреватель на след. зиму.

У меня с завода аккумулятор в теплом чехле. Причем на 70 А-ч.
Кому прикурить? :)

Да, и про прогрев - Паладин прав, нефик греть. Ну, минуты 3 на холостых погоняли, чтоб масло разбежалось и хорош. Потом еще минут пять на едете на оборотах до 3000, и всё. Некоторые машины на холостых вообще не прогреешь, старую Волгу, например.

дизель тоже не прогреешь, хоть час его крути

тут все просто, как холостые упали до 1000 или ниже - можно ехать
тепловые зазоры выбраны, масло растеклось

Насчет прогрева да, до раб. температуры прогревать нет смыла, но на карбюраторе ехать не комфортно если стрелка не сдвинулась вообще. Я грею немного, стрелка тронулась, значит подсос уже можно убрать и движок работает более менее, можно ехать. На инжекторе проще конечно. Еще в техникуме нам говорили, что можно машину не греть вообще, главное не давать нагрузку на непрогретый движок.

а че не так с движком то?

Хе-хе. У меня полторы тыщи только при запуске, потом за три секунды, даже при минус 25, падают до тыщи, и молотят с этой частотой. А вот "летних" 550-600 я зимой даже и не наблюдаю. Умная машина холостые не ниже 800 держит.

неполезно это, обороты маленькие, смазывается плохо, износ больше

я ВАГу всегда не доверял

в принципе да, если будет торабанить на низких оборотах. Это я упустил из виду. :)

Моя машина - Калина! Масло - Лукойл!

Хорошее масло, хоть на хлеб мажь!

эт че за машина то ....что так быстро остывает! где то около часа нормально держит температуру! и эту шубу я не понимаю, правильно сказали.....воткните картонку)))
греть надо минут так 10-15, потом смело ехать и нагреется быстрее - только оборотов много ненадо давать!

семерка, за час остынет на глухо, ну прогреется конечно быстрее чем после ночи, но все же.  Картонка от этого не поможет, она только от потока морозного воздуха во время движения спасает.

так если не будет картонки на холодной будешь всю дорогу ехать)))

это понятно) картонка есть ;D

а вот объясните непонятливому, смысл картонки в радиаторе? все равно же термостат по малому кругу включает мимо радиатора???

обдувает блок двигателя через радиатор.

лишним не будет....а то вдруг че.... ;D ;D ;D

но сам же понимаешь, это пару процентов максимум

не знаю как на других авто, но на переднеприводных тазах 2108-2115 хорошо продуваеться двигатель.

 О каких картонках идет спор?! Не хотите не берите. Все кто купил уже ощутили преимущества "АвтоШубы" в мороз и сказали спасибо!

Взял бы жене на матиз.Скока на него стоить будет?Там дрыгатель то с гулькин нос!

800 рублей это минимальная цена в розницу. От размера двигателя она не зависит. Посмотрите цены в других местах и вы не пожалеете.

А давайте так,завтра я беру за 500р,и с меня скидки в "Лен-а-тур" по мере надобности,а???

не...давай так....ты продавай по 500р и продаш в разы больше чем по 800)))

Он уже который год продает?

И все никак продать не может?

Согласен!!!!

А давайте раздам все бесплатно?! Вы для интереса цены на разных сайтах смотрели? Мы вообще работаем с оптовиками, которые берут не по одной штуке и не просят не реальных скидок!

давай я тебе вырежу кусок изолона нужной площади, а с тебя скидки?))))

О каких скидках за 300 рублей идет речь? Если отдых за границей на неделю за 100 евро, тогда можно подумать!

да какая разница кто за сколько продает! ?
если вы согласны на цену в 500 р с оптовиками.....значит не в ущерб себе! а раз не в ущерб - то какая разница - отдать одному человеку или 10?

Странная логика. Только почему то  ни один предприниматель в Коврове ей не пользуется!

нам и отчётные документы не нужны и платим наликом.

Кому надо покупает без лишнего трёпа и бесполезного торга!

а ты попробуй....может понравиться)))

Зима еще не кончилась. Моторам все равно холодно!

все еще продаются?
как отзыва от тех кто уже купил?

Хорошая вещь, зиму откатал без проблем. Движка остывает долго. Скоро достану из подвала и снова кину под капот)