KF

                     Пускорегулирующее устройство с реверсом на два электродвигателя
                                      трехфазного тока 380 вольт для однофазной сети

(http://s43.radikal.ru/i101/1310/e7/d99ad7cf7b62.jpg)

Попросили сделать, я сделал, потом подумал, а вдруг кому еще пригодиться.
Пользуйтесь на здоровье.

Видел что-то подобное на симисторах и микросхемах, но там было именно "регулирующее", т.е. с плавным разгоном. У тебя же, получается, двухканальный реверс  с задержкой (за счет РВП) для трехфазных движков с питанием от однофазной сети. Но идея неплохая, спасибо за схемку!
Кстати, добавлю ссыль на онлайн расчет конденсатора (http://forum220.ru/capacitance.php)
а кому лень, могут просто исходить из того, что на каждые 100 Вт мощности движка должно приходиться 6-8мкф емкости конденсатора.
Это относительно рабочих. Пусковой надо брать раза в три больше по емкости.
Схема простого подключения для особо ленивых:
(http://forum220.ru/site-img/three-phase-motor-220.jpg)

Емкость конденсатора лучше всего подбирать по напряжению на обмотках двигателя во время рабочей нагрузки. Тогда ток в обмотках будет одинаковым, мощность двигателя максимальной.
Так же подбираются и пусковые конденсаторы, только в момент трогания.
Все это можно рассчитать на бумаге, но многие не в теме и делают в расчетах ошибки, поэтому лучше исходить из практических расчетов.

Как мне сообщили, данную схему успешно применили в одном из автосервисов, оборудовав подъемный механизм.

есть варинт с частотником - там вам и плавный пуск, и реверс, и контроль оборотов под нагрузкой и на холостом ходу; и это все в одной коробке размером с буханку хлеба
но там ценник от 5 т.р. начинается для каждого двигателя