KF

вобщем имеется таз 2110
после покупки заметил что когда заводишь зарядка 11,9 газонёшь 13,9
вчера такая фишка перестала прокатывать купил реле, мост. вскрыл гену наружняя дорожка аж почернела, видать где-то чтото коротнуло видать. поменял якорь с "заведомо исправного" генератора. не прокатило, зарядки нет.
при повороте ключа лампочка генератора не горит, но и не горела раньше. все предохранители под эбу которые стоят целые. замыкал провод возбуждения на массу - лампочка на приборке так и не загорается. вобщем нужен совет где копать? мож реле какое? и была ещё одна мелочь, не имеющая наверное значения но упомяну её. когда ставил приборку чтото закоротило не хило сзади. быстренько снял, оказалось начала гореть дорожка которая идёт к лампочке габаритов на приборке которая. заменил патрон с лампочкой всё норм, но очково))
вобщем откуда до куда звонить в провод возбуждения.
мож какаято фишка там на этом тазу я уж все уши изломал((

ещё раз, хорошенько прозвони, все диоды

после диодов, посмотри какое напряжение идет на возбуждение генератора до реле регулятора (на него приходит тонкий провод, на нем должно быть как на аккуме)
щетки советовать не буду, думаю, ты их уже смотрел

XoM9IK проверь лампочку контроля заряда,которая в панели приборной.Точно не помню на каких моделях,но где-то при сгорании лампы или обрыве этой цепи зарядки не будет.

да я слышал про это. лампочку посмотрел в первую очередь была диодная поставил обычную. через неё должно возбуждение на обмотку идти. я вот думаю где-то обрыв в тонком проводке возбуждения нет и нет зарядки отсюда и лампочка не алё. но как его позвонить я хз:)

а что ты имел ввиду под словами "купил реле" - реле-регулятор в генере или реле, которое включает возбуду на генер, когда поворачиваешь ключ замка зажигания?

Жора! А проверял ли ты состояние щеток на реле-регуляторе напряжения? Если ТАЗ старый, то щетки могли износиться  в ноль. При этом и происходит коротыш... Мало кто из хозяев машин лазит в генератор. Ездят, пока не крякнет...

реле регулятор щётки они же. реле на возбуждение даже не нашёл где стоит) около мозгов посмотрел предохранители целые там вот ещё три релюхи стоят, но мне сказали на гену нет реле. я ж в электрике вообще не алё.

есть на гене только регулятор напряжения в виде "таблетки с щётками".

ок, снимаю вопрос по поводу отдельного реле, посмотрел схему - на включение возбуды реле нет, странно, в других машинах стоит
(http://si.ucoz.ru/VAZ_2110-2112/VAZ_2110_zaryadka.jpg)
вот смотри коричнево-белый провод - на нем должно быть 12в

Еще надо проверить провод от клеммы В+ генератора до + аккумулятора. У меня однажды этот достаточно дохлый проводок был причиной отсутствия зарядки на АБ. Прозвонили, определили причину, заменили провод и всё стало нормально заряжаться. А слова Жоры :"после покупки заметил что когда заводишь зарядка 11,9 газонёшь 13,9" наталкивает на мысль, что ремень генератора слабо натянут, проскальзывает, видимо,плохо крутит генератор и не выдает достаточного напряжения. При увеличении оборотов ремень тоже проскакивает, но оборотов становится больше и зарядка возрастает...

нене эт не то. там когда всё случилось вскрыл гену а одна контактная дорожка аж насквозь прогорела. завтра жду товарища электрика чтоб посмотрел. вскрыл сёдня под консолькой окна, а там аж две сигналки стоит)) продов пучок еле внутрь влезает. вобщем завтра будет иссечение всего этого хлама больше всего не люблю эти сопли. посетила сегодня мысль может чтото с приборкой случилось? в принципе можно наверно проверить приходом + на неё...

вобщем выяснилось что где-то в приборке коротнуло. приход есть, а ухода нема. сейчас проинсталлируем другую приборку и глянем что будет))

пашёль зарядка)

А чего было то,Жор?

почему-то получилось короткое замыкание в приборке. моё предположение:на якоре одна контактная дорожка прогорела насквозь, что аж медяха обуглилась. и в результате коротнуло с слабом месте- припой колодки на приборке. отсюда и беда.