KF

http://kovrov.pro/kovrov/3752-o-gorode-voinskoj-slavy-rasskazhem-v-trollejbusakh.html

Идея рассказывать историю города и его жителей в троллейбусах, между остановками, родилась у редакторов городского сайта.
Глава, аки Кауров, дал добро и подписал соответствующий документик.

И что интересно - деньги на все это ни у кого не просили, на поклон не ходили, а делают все своими руками, за что респект :)

Кто что выскажет по этому поводу?
Кто поддержит, а кто подкалывать будет...

крутяцкий крутяк это, вот что  8)

самое прикольное,слушать эти лекции при 32-х градусной жаре,в час пик :)

Да с чего вы взяли что вам будут часами вещать
Ролики максимум-минута
Так что не утомитесь,не переживайте

 ..... и при этом искать мелочь для оплаты. А вообще бестолковая идея.
Лишь бы чем отвелчь граждан от текущих проблем. Выборы на "носу" однако ...
А вообще-то самые "достойные" ездят на авто..... Как быть с их просвещенем ?

А ты откуда занешь ? Ты че афтар роликов ?

Ты много где видел остановки дольше минуты?

имею некоторое отношение к организаторам.
К выборам отношения это не имеет. Это вообще инициатива людей не имеющих отношения к власти. Власти лишь дают добро.

Вы сильно удивитесь,но есть еще люди,желающие просто сделать жизнь чуть интереснее. При чем за свой счет.

Пойду за вилкой.

Если я правильно понил, по мнению этих интереснейших людей, интересная жызнь Коврова начнётца с рассказа об Абельмане, Малееве и Кангине.

Ну, чо, колхоз во весь рост.

А в центральном колхозе страны - Москве - пускают в Метро поезда посвящённые историческим событиям и обклеенные изнутра всякими рассказами.

Считаю идея вполне здравая, если будет реализована грамотно: не в каждом троллейбусе, хороший текст и голос, периодически меняться, не громко.

А то быстро задерёт и начнёт бесить пассажиров.

Может рассмотреть вариант с обклейкой.

Вот так и подумал, что появятся разного рода "личности", которые и сами далеки от истории, и знать ее не хотят.

У людей инициатива идет, стараются, делают что-то, а кто-то тупо сидит, уставившись в монитор и клацая по кнопкам, обсирает все и вся...
Герои...че...

.... туалетной бумагой ;D

Нет. Кауров, Кауров  -  это наше все. Вся история г. Коврова.
Потом Тменов, Лебедев.

Хорошая идея! Поддерживаю!

Гоуно идея. Маршрутным транспортом не пользуюсь.

Да фиг с ним.
Чем бы дитяти не тешились.

Лишь бы дороги не ремонтировали, да пенсионерам не помогали.

....лишь бы в храме не танцевали.

Действительно. Музей надо закрыть, на него уходят деньги, а надо дороги ремонтировать.

Площадь победы снести - её же содержать надо.  Не месте дома дяди Васи построить казино с блэкджеком и шлюхами, которое будет в казну приносить бабло, а не отъедать.

Всё так.

Блин, а я на маршрутке или на велике езжу на работу, а с работы пешком иду - очень часто важное объявление пропускал - их ведь только в траликах вешают

а на троллейбусе мне ехать более чем в 2 раза дороже выходит

Если бы только туда ....

На озвучку троллейбусов уйдут бешеные деньги, да. Как и в музей.
Всё надо срочно прекратить!

какие ж вы трудные. деньги на проект идут не из бюджета. Не понятно чтоли до сих пор?
Или никто тупо не читал ниче кроме заголовка?

Им не важно откуда деньги и сколько их, важно поорать, про очередное разворовывание бюджетных денег.

Всё опять украли у налогоплательщиков, платящих по мульярду в месяц.

Мы тебе не верим. Ты "Сурковская пропаганда" ...
Все это очередной распил бюджета.

Да я и говорю: слава Богу, что ни пенсионерам не помогают, ни дороги не строят, ни децкие сады.

Лишь бы в радость.

Идёт так мимо музея баушка-пенсионерка, 90 лет от роду, 5300 рублей пенсия, а там рассказывают, как тут было всё ништяк при Треумове.
А она и слезу пустит, родимая.


Слава Богу, особенно в свете того, что это не бюджетные деньги и пенсионеры, дороги и дети никак не страдают.
Но надо начать кричать про жуликов и воров погромче! Так победим!

какие же вы тута непозитивные...
всё у вас через опу и бабло чужое вы горазды обсчитывать
действительно - лишь бы поорать) глотку подрать на досуге от безделья

а то что кто-то что-то узнает интересное и с другой стороны посмотрит на историю своего города многим из масквы невидать...
гораздо толковее постить фотки своего двора (кому он нах нужон - без обид) и что тама в округе имеется
а тута у нас вона чо - в траликах про историю города родного задумали говорить...эвона куда катица нанонаукоград - в дебри.. отрывается от массмедиа и новостей первого анала

хоть что нибудь хорошее бы написали - ведь реально молодежь в айфонах живет и андроедом питается

LL а мне вот стыдно когда взрослые дядьки (не буду на некоторых пальцем показывать) кроме мудозвонства на КФ ничего не делают для того чтоб наша жизнь стала чуть лучше. Чеж, радеющий за пенсионерок то и детдома на жопе сидите?

Поди и сделай. А то ток трепаться и можете на КФ.

Единственное одобрение на КФ можно получить написав про очередную планирующуюся оргию с блек джеком...тьфу, вот это действительно противно и стыдно

А большой путь начинается с малого шага. Если у людей появится хоть какая то гордость за родной город, а не желание свалить в лучшую жизнь,то вообще многое изменится...

Какое тут одобрение, тут сразу придёт Гомер и обзовёт паракулинаром, а потом Ток и всё - пиндец мероприятию.

А так, вы главное сделайте хорошо, а КФ он для того и существует, чтобы обсрать критиковать.

А вообще, по большому счету, от представителей флоры всезнаек на КФ ничего не требуется, даже ездить на троллейбусах.
У нас же тут избранные жЫзнью чилавеки, которые катаются исключительно на автомобилях забугорного производства и весь наш транспорт на грамм не признают.
Молодешььь конечно же давно пересела на кредитные дешевые забугорки и считает, что они теперь короли жизни стали.
Вот будет прикол, когда этот король расхерачится об чугунный бампер троллейбуса, а оттуда ему историю города расскажут :):):)
Я поржу, чесслово.

Едет ржавый и громыхающий тралл, от колес до крыши заляпаный глиной. В нем пИрманентно бушует песчаная буря и песка по-колено.
Прям настоящая история чудо-города.

Реальную историю города знают те, что прожил в Коврове лет этак 50.
Эта идея с троллейбусами не нова. Автор предыдущей идеи вроде был Поднебеснов (могу ошибаться). Это было на заре демократическо- перестроечной эфории.  Результат все тот же.... Вообще неплохо бы создать "Истоию идей, инициатив и их судеб (или результатов) г. Коврова". ИМХО это было бы ОЧЕНЬ интерестно. Многие нынешние идеи есть повторение ранее забытых (или хорошо забытых нерализованных) идей. Вот и все. Спираль эволюции однако.

В реале, чтобы ехать в чудо-градском тралле нужно быть героем.
Или одеваться в одноразовый комбез и нацепить респиратор.
Ибо.

Стало быть вы далеко не гИрои, а вот всякого рода бабули, так те просто герои из героев, в отличии от некоторых... :)

Все гИрои в городе гИрое.  ;D

Вы сначала обеспечьте для бабуль езду в чистых и не вонючих траллах.
А уж потом рассказывайте сказочки про чудО-город.

Обычно адекватные люди так и делают, а не через жопу.
Как у вас.
пИрманентно.

Кстати, "Витовт"-то ездит в такую жару?
Воть ведь чудо было, ни единой форточки.

у того кондей стоит.

Витовит обосрали незаслуженно. Тралик был очень хороший.

Тут ведь как.
Есть масса хороших машин, абсолютно неприменимых, например, к ковровским дорогам.
Сам лично наблюдал, как "Феррари" в Твери переползала лежачего полицейского по диагонали, т.к. иначе просто шаркала об него брюхом.
Другой пример: Субару очень хорошая машина, но движок ее в Коврове отремонтировать нереально.
Троллейбус должен выезжать на линию и возить людей. Даже самый хороший троллейбус, который этого не делает - балласт, который нужно либо продать, либо выбросить.

Ай-яй-яй!Как не стыдно, господин модератор! Правила общения на форумк гласят: "Запрещается размещение оскорбительных, угрожающих, клеветнических сообщений, порнографических сообщений и изображений, призывов к национальной розни и прочих сообщений, потенциально способных нарушить соответствующие законы. Попытки размещения таких сообщений могут привести к вашему немедленному отключению от форума. Не желательны оскорбления, грубость по отношению к другим участникам форума и сообщения, содержащие жаргонную или ненормативную лексику." А вот еще: "Не переходите на личности.
Можно в сколь угодно жестких, но цензурных выражениях критиковать конкретное МНЕНИЕ или конкретное ВЫСКАЗЫВАНИЕ оппонента. Критиковать же персону, обсуждать личность, черты характера, поведения, образовательный, культурный уровень, прочие личностные качества оппонента, других участников форума и СТОРОННИХ лиц КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО." Или правила на модераторов не распространяются?!

Вот сколько громких слов! Обеспечьте! Помогите.
Возьмите и обеспечьте. Отдайте свою зп какой нито бабуле. Ненуаче...
Вы ж это и предлагаете сделать.
Ибо, для тех кто в танке-там НЕТ бюджетных денег.

А если уж так хочется помочь бабулям-идите на прием к Каурову,да и сражайтесь там за бабуль то...

Уважаемый, обсуждения действий модератора/администратора запрещены теми же самыми Правилами.
Напишите то же самое ему в личку, пока вас не выпилили.

По-существу ответить можете?

Пока лишь вижу неуклюжую попытку раскрутки мертвого сайта.
Со ссылкой.
Что в данном разделе по правилам форума запрещено.

Вот не встречались такие личности самоотверженные никогда!Какой там прием у Каурова! Там только несчастные бабули и сидят в очереди.

Ещё раз повторю: слушать сказочки про чудО-город в пыльном и вонючем тралле - это и есть стиль жЫзни чудоградцев.

По существу "мертвый сайт" что-то делает и предлагает. И в конкурсах мы участвовали ( проводимых "мертвым сайтом") и на благотворительный концерт для Тани Копыловой сходили и на 9 мая в игру поиграли в КЭЗе,там же концерт посмотрели. Спонсором, к слову, был ITNET. Чего й то он вдруг с "мертвым-то сайтом" связался?. А вот критика - это конек исключительно форумного планктона.

Вобщем, пЕращики мертвого сайта будут усираться до последнего.
Не смотря на конструктивную критику.
Ибо.

Re: История города в троллейбусе.
« Ответ #51 : Сегодня в 10:45:13 »

О сказочках никто не говорил. Предложение было направлено именно на ознакомление населения с подвигами людей, в честь которых названы ковровские улицы. Вы материал-то не читали, а судите. Мое мнение - инициатива хорошая, пусть продолжают девчонки. На сайте почти год и вижу, как они развиваются, добиваются своей цели. При этом не бьют себя кулаком в грудь. Побольше бы таких .

Re: История города в троллейбусе.
« Ответ #53 : Сегодня в 10:52:57 »

Где конструктив? процитируйте, третий раз ваши посты перечитываю, не нашла

Re: История города в троллейбусе.
« Ответ #53 : Сегодня в 10:52:57 »

А чей вы клон?

Самое ужасное ,господа, не в том, что вы общей дурно пахнущей кучкой тут все зависаете, а то, что в реальной жизни вы маскируетесь под нормальных людей.

С челом спокойно и нормально разговаривают, а в ответ бамцццц.

Погоди с козырей-то заходить.
Мне очень хочется понять, что я делаю не так.
Пусть гуру научит.

лучше уж сразу администратору

Действий в плане удаления постов,бана юзеров и тп.
В данном случае модер выступает как обычный пользователь имхо. Регалии админа не дают никому право считать всех окружающих кучей дерьма.

Предлагаю, ребятам хотящим рассказывать историю в тралликах, кроме вонючести в них ещё и предъявить состояние дорог, а заодно и 6-ный хром.

Пусть за всё отвечают.

Я позволю себе процитировать Правила:
Запрещено публичное обсуждение действий модераторов и администраторов. Используйте Личные Сообщения.
Здесь ни слова не сказано, каких именно действий. Я так понимаю, что ЛЮБЫХ, другое не оговорено.
Впрочем, хотите санкций - пишите, в чем проблема-то?
Я лично хотел предостеречь новичка и избежать очередного срача, который произойдет от простого незнания Правил.

Ачо, они реально вонючие?
Я давно уже не ездил в ковровских траликах.

Вот только хотел сказать насчет траликов. В свое время, очень было неудобно ездить в переполненном салоне. Поэтому пересел на машину и был счастлив до поры до времени.

Сейчас ситуация строго наоборот: на дороге толкучка, особенно по утрам и по вечерам. Глядя на "приветливые" лица автомобилистов из салона опустевшего тралика хочется послать им пламенный привет :)))

Сам то я всегда с плеером перемещаюсь, но инициативу поддерживаю, ибо:
1. чем она хуже говноконтента из "дебилки" с интернетом - не понимаю;
2. приятно осознавать, что среди зануд и теоретиков есть инициативные и бескорыстные (а впрочем всегда так было);
3. также приятно будет знать, что какой-нибудь молодой отпрыск, поехавший учится куда-нибудь в другие края, помимо названия города и "та еще деревня" сможет не без гордости сказать что это все-таки город воинской славы (в свое время эту инициативу тоже активно обсирали) и что тут жили и работали те-то и те-то.

как-то так.

Мне не пахнет, как было раньше, так и сейчас, но Ток вон жалуется.

Насколько мне известно, владельцем УТТ является город. Тут, как говорится, хозяин-барин: весь контент внутри салона им может контролироваться, дозироваться и модерироваться. Посчитают нужным - введут, не посчитают - не введут. Полезность данного нововведения у меня лично под вопросом - по сути, та же социальная реклама.
А в некоторых городах в общественном транспорте ввели вполне себе полезный вайфай. Оно конечно подороже, но студенты и школьники на форумах хвалят такую инициативу. Вплоть до того что в тралики пересаживаются из маршруток.

Вообще то воняют не тралики как бэ, а некоторые пассажиры. Пустой тралик не пахнет абсолютно.
Пущай ток ради интереса ночью прокатится. Будет знать чем реально там пахнет.


Ну конечно хвалят...Еще бы. Можно ж ехать и сраться на каком нить форуме)))
Или вы реально считаете,что они Толстого онлайн читают?

рИбята и дЯвчата!
Сопссно, мне глубоко пох на ваши траллы, к которым вы принюхались и не замечаете в них пыльных бурь, и лекции в траллах, суть коих - раскрутка мертвого форума.

Мое высказывание - видение этого перформанса со стороны.

И только.

Ток привык к запаху дешевого пластика а-ля новой машины, такого запаха нет в траликах, они далеко не новые, что, конечно же, немного огорчает.
Можно и висюлек вонючих по траликам понавесить, авось народ потянется благоухания чуять :)

Дело все в том, что на эту идею денег не потрачено ни сколько. Ни бюджетных, ни частных. Идея в голову приходит бесплатно, мэр на прием тоже билеты не продает. А людей, добровольно тратящих свое время и возможности(не финансы!) гораздо больше, чем вам кажется.А вай-фай вам сделай, вы его же и обкакаете на КФ прямо из троллейбуса

Вообще-то МУП, как и любая коммерческая структура, не должна быть богадельней, а должна зарабатывать деньги для своего владельца.
Если вайфай помогает это делать, то пуркуа бы и не па?

Могучая потЪепка.

Да за ради бога, пусть хоть миллионы зарабатывает.
Рассказы в троллейбусе некоммерческий проэект,поэтому одно другому не мешает...


Граф,к чему он привык в 16 то лет? Умничать на форуме разве что...

Он немного постарше.

Ну, во-первых, я не езжу в троллейбусах, в частности в ковровских.
Во-вторых, бесплатный вайфай не предмет для критики: пусть он даже медленный и кривой, главное что он есть и люди могут им пользоваться. Правда, в Коврове от конечной до конечной любого маршрута можно доехать минут за 15 и смысла в нем особого нет.
В-третьих, звуковую рекламу, пусть и социальную, я не люблю и считаю, что она гораздо навязчивее визуальной, мешает разговаривать с попутчиками и т.д. Визуальную - хочешь, читай, не хочешь, не читай. Поэтому я лично думаю, что можно добиться как раз обратного эффекта.
Другое дело, если на день рождения или на день гибели героя вы будете выпускать большие красивые билеты с описанием его подвига, например. А в обычные дни на тех же красивых больших билетах размещать обычную рекламу, еще и денег заработаете.

глупая идея, имхо...
лишний звуковой раздражитель ни к чему при движении...
и как уже было выше замечено плохо подобная информация воспринимается, лишь раздражает....

Как выясняется - это планируется под праздник 9-е мая следующего года на короткое время. Вот и всё встало на свои места.

Дешёвая понторезка.
Исключительно рекламного характера.

Что рекламирует?

а зачем тралики?
это тогда на радио или тв местное надо
да и остановки(улицы) большей частью революционеры, там героев войны не очень много....
поэтому бред....

можно даже тематические троллейбусы сделать по имена героев ВОВ...
но рассказывать это неэффективно.

В чём бред то? В том, что помимо ТВ и радио ещё в одном месте расскажут? Или ты просто за компанию протестуешь?
Ещё раз, в Москве целые составы раскрашивают и обклеивают инфой в честь всякого. Это заметно дороже, но смотрится очень хорошо.

Так в том то и дело, что обсирать все горазды заранее, даже толком не зная, чего из этого получится.
Мне вот интересно, чего они задумали и как это будет реализованно.
Но то, что из 30 000 ежемесячных (кстати, откуда столько?) налогов Льва не будет взята и копейка на все вот это вот - однозначно.
Ну и про налоги и прочую ерунду - раз вы обеспечиваете 10 челов, то эти 10 челов и не будут нихчерта делать, так как их же обеспечивают... Нахрен горб ломать, пусть вон тот ломает и нас обеспечивает...

епть, да то и значит, что из бюджета, куда мы все налоги скидываем, на все это не берутся деньги, а человеки эти на свои заработанные делают.
И кстати, никакой рекламы вроде и не было, просто на сайте выложили, я решил, что идея очень даже. Кто-то делом занят, а кто то на иждивении сидит... ну и что тут обсирать то?

"Кто что выскажет по этому поводу?"

Чьи слова?

Даже не знаю как объяснить.

Объясни структуру распределения.

А вот это дело.
Только нормально, красиво забрендировать тралик хороших денег стоит.
А плохо - не нужно, все-таки в честь героев...

Распределение чего тебе объяснить? Распределение не бюджетных средств?

Ты бы видел, что представляют из себя тралики весной.

Radomir-ский тралик обклеить было недорого.
Другое дело, что во времена Табацковой, когда какой-то член руководил УТТ он мне пытался всучить в нагрузку полное обустройство двух траликовых остановок на Еловой, причём именно не то, чтобы нашими собственными силами, а - дайте денек, мы сами сделаем.
Деньги, ясен пень, были безумными.
Поэтому был послан нахуй.

Да я примерно представляю.
А мыть их, интересно, пробовали?

Факт в том, что в непотребном виде траллы выпускают на линию.
Насчет мыли - х.з.
По их виду, думается, что их никогда не моют: ни снаружи, ни внутри.

Ну а примерно сколько это было по деньгам?
Три года назад раскрасить 4-метровую "Газель" стоило от 12 до 15 штук, в зависимости от заполнения и материала. Тралик, он намного больше по площади.
Ну а начальники табацковского периода, куда деваться, такими и были. Мелкими жуликами.

В тему были бы интересны рассказы об исторических лужах.
Например, "А сейчас, дорогие пассажиры, мы преодолеваем лужу на В.-Донской, образовашейся в 1955 году и являющейся исторической достопримечательностью нашего города".
Или "Дорогие пассажиры! Мы форсируем знаменитую лужу на Социалистической глубиной 17 см, которая стала предметом революционного возмущения водителя УТТ в 2013 году".

Дядя Джа, я вот честно не помню сумм.
Ну, где-то тридцатник, мошт.

Фотку щя найду.

Ну так их гайцы не оштрафуют, на этом можно сэкономить.
В молодости я как-то раз находился в тралике 4 маршрута, когда рвануло колесо и вырвало кусок пола, досталось одной женщине по ноге. Ну тут хоть понять можно, 90-е годы, восстановленная резина, дорог не было...
Сейчас хоть вроде таких инцидентов нет, по крайней мере не слышно.

А чо, дороги есть?
Или тралики помолодели?

Ну хоть инцидентов таких не слыхать.
Впрочем, тебе виднее, я в Коврове не был 3 года.

Ну, я тоже не часто.

Чессгря, чем бы редакторы не тешились.

Извините, вы мне напоминаете одного знакомого, который чуть приподнялся по жизни, не то чтобы совсем, но для города он неплохо денег рубит. И теперь у него все кругом прихлебатели Путина, жулики, пеар, а он один делом занят. Уж он то знает и как дороги чинить, и больницы строить, и молодежь учить.

ИМХО: Любая инициатива должна приветствоваться. Людей, которые насрут в тапки всегда достаточно, даже среди ближайших родственников, потому вы тут кружитесь, а они пузо чешут, надо ж как то себя оправдать.

Посмотрите из чего вырастают хорошие проекты. Да, в начале может быть полная фигня, но иногда "выстреливает". Иногда нет, но это, знаете ли, не повод.

Всем хорошего настроения )))

Я же сказал: сопссно, чем бы редакторы не тешились.

Хороший, позитивный пост, однозначно плюсую.
Однако добавлю, что любой проект в первую очередь должен быть ПОЛЕЗЕН.
Вчера вот вечером не заметил, что какой-то гомосексуалист написал на асфальте у меня под окнами, что любит Машу, масляной белой краской, и вляпался правым ботинком.
Сегодня обнаружил, что обе педали в машине белые.
Хотя, казалось бы, проект "Маша я люблю тебя" тоже бесплатный.

Кто - наукоград придумает, кто - город воинской славы, кто -стелу, кто - часовню, кто - фонтан, кто - объявы в траликах.

Было время, процветала
В мире наша сторона:
В воскресение бывала
Церковь божия полна;
Наших деток в шумной школе
Раздавались голоса,
И сверкали в светлом поле
Серп и быстрая коса.
Ныне церковь опустела;
Школа глухо заперта;
Нива праздно перезрела;
Роща темная пуста;
И селенье, как жилище
Погорелое, стоит, —
Тихо все. Oдно кладбище
Не пустеет, не молчит.
Поминутно мертвых носят,
И стенания живых
Боязливо бога просят
Упокоить души их!

(с) А.С.Пушкин. "Пир во время чумы"

таки да, средний возраст траликов помолодел в два раза: с 30 лет до 15
а дороги в моем раёне во дворах сделали и много еще где сделали - ведь в сеньтябре выборы - надо в срочном порядке деньги осваивать

Ну, это радовает.

А почему всегда в чудо-граде получается гл. редактор?
Над кем главный, если штат состоит из 1-го чела.
То есть из самого себя.

Коллизия, прям, какая-то.

Да с чего вы взяли то?! Хотите сказать что реклама работающая в таком стиле не действует? Множественные повторы коротких сообщений зомбируют людей будь здоров, доказательств - сколько угодно за окном.

Люди, да - и я и вы, довольно таки управляемые "скотинки". В советском союзе научные передачи, вместо поля чудес, делали свое грязное просветительское дело. А прежде чем что-то глобальное затевать, надо начать с малого. С одной минутки например.

Представляешь, сколько может быть народу (и какого!) на прессухе в администрации?

У Вас какое образование, сколько лет Вы работаете в рекламе, в каких должностях и в каких организациях?

А мне вот из статьи ясно, что проект нацелен именно на школьников, при чем тут "вас заметят"? И она права, кроме спайдерменов и бакуганов у наших детей нет кумиров. А раньше все космонавтами стать хотели. В ваших постах только обида читается :" я организовал, а вы - какашки". И манера общения ваша напоминает 20-ти летнего гопника: "мудоебы" "Если каждый из вас, долбоёбов, обеспечил бы хотя бы себе...". Кто вам дал право так обращаться к людям? А может только у вас есть дети и старики? Или тут все сплош захребетники,по-вашему? А еще взрослый человек. Тьфу.

и скокак народу может звонить на 01,02,03, предсталяться главредом и требовать помочь читателям!!

Гаврош.
А Вы кем работаете?

Какие молодцы!

Мне чет кааца, что все не так просто.
Щас этим так называемым самоназванным "гл. редакторам" дали свободу действий.
То есть инициировали ослабленных.
Оно и повылезало из своих гадюшников.
Соответственно, их взяли переписали, пересчитали, т.е. взяли на заметку.
И когда дадут команду - они стройными рядами будут отправлены в дурку.

Не. Не так.
Вот так: "я главный ледактол ковловской исклы".

Сделали бы проще,оформили бы выставку в музее с экскурсоводами,и сделали бесплатный вход.
Кому интересно-точно пришли,а кому это не надо и в траликах слушать не будут.

Про "Мисс Экскаватор" (http://krasavitsa.exkavator.ru/) все в курсе?

а ниипет вас, как вы не скажете

Я аналитик по образованию. В институте нас натаскивали например создавать полностью с нуля предвыборные компании для различных таргет-групп. Не секрет, что реклама - маленькое звено больших механизмов. Обязательно иметь многолетний опыт впаривания барахла чтобы вы поверили мне? Что то нелогичное в моих словах нашли? Или просто отсекаете?

Как я понил, это аффигенная инновация в рекламе.

у меня вот еще вопросик как Абельман, Ленин, Суворов, Белинский, Киркиж связаны с ВОВ?
неужели они выдвигая какуе-то идею не могут даже нормально вопрос изучить..
по моему, даже пятикласснику понятно, что эти люди к ВОВ не имеют)

какая реклама?чисто исторический интерес.

Нет, я просто хочу понять, на каком уровне с Вами разговаривать.
Или вообще нет смысла разговаривать.

У меня два образования.
Одно - техническое, второе -рекламное.

Одно - КГТА по двум специальностям в трудовой книжке - инженер-конструктор 1 кат. и инженер-программист 1 кат., другое - Lone Star College Montgomery курс рекламы со специализацией "Multimedia on thе Web".

Работаю я профессионально в рекламе лет 15, то начальником отдела рекламы в московской компании, но начальником отдела рекламы и маркетинга в холдинге из сетей магазинов, то генеральным директором рекламного агентства Москвы.

Поэтому я как бы профессионально в теме рекламы.
Ну, так.
Объективно, без понтов.

А как Вы думаете?

А в чем идея, вы поняли? Рассказать между остановками в чью честь они названы. История ковровских улиц. ВОВ - тоже история города. Или нет? Или рассказать можно только о ВОВ?

Кому это нужно?

Чуваки просто идею увидели: http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=338919.msg1345302#msg1345302

Так если реально организовал.....

Фигней эти чуваки страдают, чесслово.

Так эти никому не нужные начинания действительно - пшыкккк!
Пустая трата времени чревата тем, что ты тратишь время на социальный онанизм.
В то время, когда ты мог бы реально помочь своим близким.

Вообще вся эта идея очень похожа  просто на популяризацию (ИМХО достаточно бестолковую) троллейбуса (например с целью перетащить клиентуру с маршруток).

А вот вы часто интересуетесь, что на данный момент выставляется в музее?
А тут вроде и сказали о ком-то, детям-то надо о чем-нибудь поспорить, поговорить, так вот может про кого-то поговорят, поищут в инете побольше информации...

Короче: мнения разного рода личностей понятны, кому-то нравится и почему-то они мало чего высказывают, а кто-то готов глотку порвать, но доказать, что все тут дураки, дурацкую затею затеяли и думу додумали... Вот почему надо обязательно все и вся охаить? Эрекция что ли от этого есть какая?

то есть - следуя вашему мнению - если я в жизни родила двоих детей (содержу), не бросаю родителей ( помогаю), купила квартиру и получаю зарплату - я могу тоже так к людям обращатся?

На крыше тралика, кстати, можно тоже установить мощный громкоговоритель, штоб лекции про Малеева слушали все блеать.

))))

Сам-то понил, чо сказал?

Рассказать между остановками, в чью честь они названы?
Вы себя-то слышите?
Ну давайте попробуем хотя бы на примере троллейбуса № 2.
Итак:
- остановка № 1 - депо. В чью честь названа, вроде бы понятно.
- остановка № 2 - ул. Комсомольская. Можно рассказать, кто такие комсомольцы.
- остановка № 3 - ул. Кирова. Ну про Сергея Мироновича тоже можно.
- остановка № 4 - ул. Чайковского. Большой привет от ЛБГТ сообщества, но он нам дорог не только этим.
- остановка № 5 - поселок 25 октября. Про революцию можно рассказать.
- остановка № 6 - площадь 200-летия города. Что рассказывать будем?
- остановка № 7 - ул. Коммунистическая. Про коммунистов можно.
- остановка № 8 - ул. Шмидта. Про какого рассказывать - про полярника или про лейтенанта?
- остановка № 9 - ЗиД. Ну тут и карты в руки, можно много чего рассказать
- остановка № 10 - ЗАГС. Тут можно рассказать о браке и семье, будет полезно.
- остановка № 11 - ул. Володарского. Тоже революционер, но можно и про него.
- остановка № 12 - межшкольный комбинат. Расскажете детишкам, чем их родители занимались на УПК.
- остановка № 13 - ул. Суворова. Возможно, и героя, но скорее всего А.В.Суворова - автора "Науки побеждать". Тоже можно.
- остановка № 14 - Первомайский рынок. Про него много можно рассказать, одобряю.
- остановка № 15 - ул. Шуйская. Расскажете про город Шую, а то современные дети ее уже Шуем кличут.
- остановка № 16 - ул. Белинского. Расскажете про великого литературного критика.
- остановка № 17 - "прощальный" магазин, конечная
Ну и вопрос тогда: при чем тут Ковров, окромя ЗиДа?

Нет.
Сначала надо детей выучить, вырастить, устроить на хорошую работу и купить им по квартире.

И непременно в траликах раздавать листок от батискафки с копипастами.

Цырк.

Конечно, ты же поржал, я тоже.  ;D

Свой уровень вы уже показали несколько постов назад, о чем вам уже деликатно сообщили. Какие уж тут понты.

Последние 4 года своей жизни я потратил на 2 проекта, где всем заправляли "люди с многолетним стажем". Местами они хорошие специалисты, но любые инициативы "попроще" рубят на корню, просто потому что им так видится, что это совсем не нужно ну и т.д.  Если коротенько - это консерваторы, которых рано или поздно подвинут более молодые и резвые. Те в свою очередь могут тоже "закостенеть" через несколько лет, ну и по кругу.

Я зарекся вступать в споры подобного рода. Просто мне претит, когда я вижу что человек одним своим "да не выйдет у вас нихера" рубит желание что либо делать у того, кто подорвался.

Лично у меня таких было по молодости - хоть отбавляй, я потерял кучу времени из-за этого, потому сомневался в себе. Со временем догнал и перегнал, но это было сложно. Теперь, по закону сохранения баланса, буду осекать тех, кто осекает других. Тем более если в качестве аргументов: да у меня опыт, да у меня образование. Это не по существу простите.

Вот это правильно.

..... в иоптеку на 100 лет ?

параллельно Шуйской (это пример) есть улица Генералова. пересекает маршрут и все знают что она есть. А кто знает, что отделение Генералова 80 фашистов положило. Из них 10 - сам Генералов. Погиб. В прошлом году его останки перезахоронены в Коврове и поставлен памятник в Аллее Славы ( вечный огонь там рядом). Ну и кто об этом знает?

Да уж давно понял.

Невооруженным взглядом.
Поскольку я не психолог.

Лейтмотив - "тяжела и неказиста", это понятно.

Только Вы, ясен перец.

В качестве диктола тлоллейбусных истолий пледлагаю нанять покемоне или лейбедева.
....улица Володалского........улица Суволова.....

Переименуйте остановку "ул. Шуйская" в "ул. Генералова" и расскажите.
Но это пока что слабенький, к тому же единичный пример.
Есть что сказать по южной части города?

Да что вы! Ваш пример? Вы вырастили, обеспечили? А лопатки не болят? мож на нимбе над головой электричество экономите? Нормального человека не надо "устраивать на работу". Только таких "сынков" .

Именно поэтому я таких "подорвавшихся" всегда кидаю на второстепенные проекты.
Вытянет - молодец, результат труда можно присвоить, а опыт перенять.
Нет - будет "пушечным мячом" при разборе полетов.
А вот доверять таким людям ключевые проекты и должности - самоубийство.

Правильнее "Первомайский рынок" переименовать в остановку "ул. Генералова".

Да не, вполне себе. Особенно в последнее время, когда устаканились жизненные взгляды. И поменьше стал слушать "продвинутых". Продвинутые тоже разные, но некоторым ну просто не терпится всем вещам на свете поставить оценку. По старой доброй традиции считающейся единственно верной.

Ты прям хитрый еврей, блин...

Ага, вырастил, выкормил, обеспечил лучшим образованием в стране, купил квартиру в центре Москвы, помог с хорошей работой тоже в центре Москвы.
Не, ничё не болит.
Лучше быть богатым и здоровым.
Честное слово.

Прям "Иллиада" получилась ...

А делов то: помыть и пропылесосить тралики.
Закатать дороги в хороший асфальт.
Восстановить тротуары с газонами.
Развить малость лица.

И потом можно смело вещать в траликах про чудО-город.

Кстати, евреи в Торе именуются "народом простодушным"...

А вы считаете, что история только в СССР была? Современной истории нет? В Южной части города есть улицы О.Кошевого, З. Космодемьянской, историю больничного комплекса тоже интересно узнать. Но вам - то не докажешь, вы ж молодцы все. Пустая трата времени, так что ...оревуар, чтоб сюда не ходить никогда.

Извини, буду знать ..

Я уже упомянул про "большой путь с маленького шага". Все ключевое - в начале пути выглядит как старые жигули.

Плять, все время говорил себе - не спорь с дилетантами...
Ну разве ГЕРОИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА комсомольцы Олег Кошевой и Зоя Космодемьянская - это не история СССР?

.... иди в свою песочницу.

Не спорь, она просто тупая ....

А здесь, простите, что вам надо? Ностальгия замучила, замечательный вы наш? Сам свалил и детей в столицу перетащил. А как в Коврове что-то делать хотят, так тут как тут. С надписью :обосру всех, обращайтесь.

Данунах.
А то так выяснится, что и Больничный комплекс при дерьмократах построился.

Это точно.

В Коврове только хотят. Ничего нормального сделать не получается (просто не умеют).

да тут по ходу много чего от этих выяснится, судя по их речам....
они сами в истории не бум-бум, свзять ничего нормального не могут. а лезут других учить....

Ну, давайте поговорим с точки зрения логики, безотносительно личных точек зрения.


Вы говорите:


Этот факт Вашей биографии по достоинству будет оценен присутствующими тут вменяемыми людьми.
Даже без вариантов.
Даже я ничего не скажу, никак не прокомментирую во имя объективности.

Потом Вы постоянно утверждаете, что Вам всё время кто-то мешает (или мешал) в реализации Ваших устремлений.
Так ведь?
Цитировать Вас не буду уж, лень.

Ретрограды, консерваторы, более "умудрённые", более косные - это с Ваших слов.

Теперь давайте обратимся к формальной логике.

Вот неуж такая ситуация, когда все всегда вокруг - неправы, а Вы - Д'Артаньян - она более реальна, нежели та ситуация, когда - что-то не так именно - с Вами?

Логика Оккама (Окхэма) - не следует приумножать число сущностей сверх необходимого.

Проще говоря - в той ситуации, когда мудаков оказывается - либо много, либо - всего лишь один, следует признать более логичным тот вывод, что настоящий мудак -  всё-таки один.


Или, говоря по-русски, если вокруг тебя - одни дураки, то ты - дурак центральный.

Так у меня ж тут родители, родственники, друзья.
Ну, и вы, мои бесконечные источники лулзов.

Завидует суцко .... Нет бы сказала переехал. Сваливают обычно навоз на грядки.

а можно поинтресоваться где учат специальности "аналитик"?
и в что это за вуз, где натаскивают создавать избирательные компании?))))

Во ВНИИ "Сигнал" я работал не иначе как начальником аналитического отдела.

Ну, вот именно так любили называть наш сектор высокие начальники.
По сути же - это был сектор из 15 человек, который не входил в состав ни одного из бОльших по численности образований - отделов.

Занимались мы такой аналитикой: прочностные, точностные, размерные, тепловые, вибрационно-ударные расчёты всякого рода конструкций механики и РЭА.
Ну, в общем аналитическая проверка на стадии опытного образца тех девайсов, которые наконструировали пронзительные конструктора-электронщики.

Как я понимаю, название просто модное.

Да, сопссна, я уверен, что обычная заборостроительная шаражка.

Нам же тоже читали "Историю КПСС", "Библиографию" и ещё кучу бесполезных дисциплин.

это понятно)
"Я аналитик по образованию. В институте нас натаскивали например создавать полностью с нуля предвыборные компании для различных таргет-групп. Не секрет, что реклама - маленькое звено больших механизмов. Обязательно иметь многолетний опыт впаривания барахла чтобы вы поверили мне? Что то нелогичное в моих словах нашли? Или просто отсекаете?"

просто чувак именно "аналитик по образованию", которого был курс по созданию предвыборных компаний...я и удивился..вообще на аналитика вроде негде не учат))))
и что за механизмы такие большие, коих реклама малое звено?

Ну, может быть, "политология" какая-нить.
Сейчас этих новых специальностей, как собак на помойке.

Новая специальность: "Троллейбусное повествование для определенных таргет-групп"

Ну, вот у меня есть друг, так он ваще - политолог.
Чувак адекватный, поскольку просто стрижёт бабло по полной программе, специализируясь по ближнему Востоку.
При МИДе кормится.
Хотя, логистика его перемещений удивительна.
Сегодня - в Дубае, завтра - в Монреале, послезавтра - в Лондоне, в выходные пивко пьём на озере в Москве.

зачет принимает пузырчатый батискафка)))
в офисе без полов...за зачет нужно взять 300 экз. говнолистка домой)

Гыыы :)
Это плюс.

респект ему...
а эт чет решил, видимо при утт прикормится....
сегодня на малеевке, через чаз на текстиле, потом  слободка....

Совершенно верно. Осознав однажды эту простую истину, начинаешь чесать репу, как бы из этого всего выбраться. Самое простое решение - спасись сам и спасутся многие. Ты помогаешь - тебе помогают, кого то поддержал - велики шансы что тебя тоже поддержат. И опа - мир вокруг начинает меняться, оказывается у нас куча хороших и адекватных людей вокруг.

А если прислушиваться к большинству, которое только и ноет что ничего не делается, ничего самому нельзя сделать, ибо потому что все за деньги, за раскрутку или еще чего там - тогда действительно никто ничего не захочет делать. Никогда.

Да этот угнетённый консерваторами чувак просто выдал первое, что пришло ему в голову хоть как-то близкое к рекламе.

Вот если я озвучу из всех специальностей всего курса только то, что сдавал экзамен по истории КПСС, вы, сопссна, тоже аффигеете.

Ну, согласен.

Сопссна, и лично я, и многие хорошие знакомые именно так и делают.

Самое простое и самое первичное:
- обеспечь себя;
- обеспечь самых-самых близких;
- помогай самым-самым друзьям;
- помоги нуждающимся по мере возможности.

При всём при этом - нигде и никогда не ори при этом рекламную хуйню про себя, красивого.

Не зови никого никуда, ни в какие Палестины, ты - не Моисей, и не Господь Бог.

Не увлекайся ходьбой по дорогам благих намерений, ибо известен их финиш.


А, ну ещё одно: сделал доброе дело - забудь о нём, сразу же и бесповоротно.

Вот.
Всё просто.

Ага да. Если у вас так, значит вы везунчик.  Почему-то так получается, что если более успешен и даже помогаешь людям, то люди начинают дико завидовать и злопыхать. Хе-хе. Желание кому-то помогать кроме самых близких отсутствует напрочь.

За любой неведомой муйней, на первый взгляд направленной на какое-либо улучшение, всегда кроется чья-то выгода.

Взять, к примеру, батискафку. Он же орет что его листок тоже несет свет людям. На поверку мусор, кинутые работники и довольный главред с лоханом и кредитами.

Ну, как пример.
Свежо в памяти народной спонсорство Майстренко бала спорцменов.

По-нормальному-то: вложил сто рублей - ну, и стой в сторонке, ощущай свою спортивную значимость, сублимируй себе правою рукою.

Ан, нет: пошёл доябываться к спорцменам - дескать, вы ,суки, на мои денги гуляете.

Ну, и получил в репу.

А в траликах со временем на ряду с рассказами о Малееве можно будет услышать рекламу заипательских прокладок для целевых таргет-групп.

Покемоне это отрицает, почесывая табло

Годе в 2004-м, наверно, проводил я аутсорсинговую рекламную компанию по заказу Проктера&Гэмбла в Иваново.

Ну, полномочий мерикосы мне тогда дали немеряных в плане творчества, а бюджет - хилый.

В общем, наставил я промоутеров на каждой остановке общественного транспорта, которые раздавали нахаляву прокладки каждой выходящей из транцпорта бабе.


Ну, и прикиньте, если ещё не допёрли, крестьянскую смекалку: ивановские бабы стали кататься на транцпорте - кругами и собирать прокладки, кто скока унесёт.

Прикольный результат

Ну, просто тут все озабоченные писаки, как я понил - аффигенные рекламщики.

Щас по идее должен отпоститься батискафка и предложить раздавать в траликах туц.

Имхо, это уже давно было сделано на коврове.про или по телефону.

угу разделят город, батискафка по 2 будет листок раздавать, покемоне исклу по 6, лейбедев по  3)))

А вы много по музеям ходите? Даже когда бесплатно бывает...


Прям таки из одного? Проверял чтоле? Или так-ляпнул не подумав просто?

Я бы сказала, скорее просто констатировала факт.

Похоже его личка отражает состояние мозгов души.

Главредство - это всё-таки диагноз.

Предлагаю фиалке снимать офис на социалистической четыле и уже оттуда ваять бесподобные сайты.

а может лучше батискафка подожмется в офисе без полов?
или вообще пусть в логан переезжает...
тут новый перспективный кандидат на звание лучшего Главреда

Эээээээ, это ынэт-главред.

Тролёйбус самуй поганай траспурт в Коврове. В чермет их сдать по 4000 за тонну, провода дороже пойдут по 149 руб. за кг. АГА!

Вот чем Жея-Гебельс не жизнь зарабатывает.

Вы как оцениваете уровень своего развития?

Рожа толстая и педофильная- это козло. АГА!

Женя, а расскажи секрет своей рубахи шисятвосьмого размера.

Это есть факт тупой бабцкой зависти к более удачливым землякам.

Из зависти решили озвучить тролейбусы между остановками? Мощно

Чермет сдает?
Это вряд ли, там обычно крепкие ребята работают.
Веса тягают такие, что бабе Жене и не сдвинуть с места.

Тырит цветмет в тралликах.

Как-то раз в начале 90-х мы с приятелем шли по ул. Дегтярева, к нам подошел капитан милиции и попросил быть понятыми. Мы согласились.
Нас провели в гаражи во дворе дома № 4 и показали содержимое одного из них.
Там был какой-то бюст, куча проводов, куча дверных ручек, табличек с кладбища. Но хитом, несомненно, была приличного размера табличка с надписью "прокуратура".
Это в милиции рейд какой-то был, цветметчиков шерстили.

Подрывали бизнесЪ Женька.

Предлагаю я траликах на бегущей строке транслировать последние посты с КФ.

Исключительно Спетца, Грейта и Ихтиандра.

По поводу принудительного насаждения великой и яркой истории наукограда тысячелетней давности (ныне безвозвратно забытой - прим. главреда Ирины) я бы порекомендовал обязательное ночное радиовещание средствами МЧС и ГО.
Через рупоры, громкоговорители, сигналы воздушной тревоги.

Во сне лучше запоминаются всякие истории.

Прикиньте: ровно в полночь раздаётся сигнал воздушной тревоги и до шести утра главред Ирина Даровко читает биографию Абельмана.


А город подумал - ученья идут (с)

(http://s017.radikal.ru/i442/1306/19/ff7d85f53cd0.gif)(http://s017.radikal.ru/i442/1306/19/ff7d85f53cd0.gif)(http://s017.radikal.ru/i442/1306/19/ff7d85f53cd0.gif)

 ;D ;D ;D :laugh: :laugh: :laugh:

Ну, а чо.

Какие-то телек'аналы же транслировали пранзитильные мессаги чятлан в нижней строке.

Типа "Чмоки-трямки-хаюшки! Уси-пусенька главредша, какая ты сиводня гламурная!"

Тогда точно маршрутки разорятся. Все ездуны будут ездить на траликах.  ;D

Маршрутки, аптеки и парикмахерские в Коврове не разорятся никогда.

И такси.

И ЗиД ...

При чем тут ЗиД? ЗиД он один такой...

а что круче зид или жемчужина?

....ответ

"ЗиД - жемчужина Российского оборонного комплекса..." (ц)

Если я правильно помню, ЗиД - крупнейшее предприятие ЦФО по численности персонала.

Да, жаль что бОльшую часть работников по увольняли. Вот если бы "Э"-менеджеры ЗиДа умели организовать работу, Ковров наверное был бы самый богатый город в России.

Боюсь ошибиться, но мне помнится, что ЗиД СЕЙЧАС является крупнейшим предприятием ЦФО. Раньше он таковым не был ввиду наличия таких гигантов, как ЗиЛ, ГАЗ или АЗЛК.
Сейчас ГАЗ раздроблен, ЗиЛ и АЗЛК мертвы, как и ВТЗ, ЗиД - остался крупнейшим.

Типа на очереди?

Сплюнь ты.
Еще не хватало флагману оборонки повторить судьбу мертвых предприятий.
Впрочем ИМХО ЗиЛ и АЗЛК были изначально обречены ввиду их местонахождения.

как то жемчужиной обычно называли несколько иное предприятие)

думаю НЛМК все же побольше)

Возможно.
Я давно не в курсе численности работников ЗиДа.
А на сайте НЛМК нашел информацию о том, что Средняя численность Группы составляет более 59 тыс. человек, из которых около 30 тыс. человек заняты на Липецкой площадке.
Если предположить, что он так же раздроблен, как и ГАЗ (это обычно называется "оптимизацией налогов"), то ЗиД с его 10-12 тысячами вполне может быть формально быть более многочисленным предприятием.

Иное это КЭМЗ, или Сигнал?
Иное предприятие мелковато по своей масштабности, значимости и истории.

Эт вроде как КЭМЗ.  Не ? Малеефцы аууууу .....

На ЗиДе уже дауно менее 4500 тыс. работает.

Да ну, не верю.
Еще в 2010-м было более 10 тысяч.

Это приблизительное количество держателей акций.

Ее верь. Мне это сказал один из начальников ОГЭ. Полгода назад. Може просто не знает. Спорить не буду.

ИМХО акционеров гораздо меньше. Там уже прошла консолидция акционернного капитала.

Уставный капитал Общества составляет 1 748 414 580 руб., который разделен на 174 841 458 штук обыкновенных акций.
Получается что номинальная стоимость одной акции – 10 рублей.

Из списка видно, что доля в уставном капитале у руководящего состава очень маленькая, следовательно, остальной частью в основном владеют обыкновенные работники предприятия.

Список даю полностью, что бы имелось представление о руководителях в полной мере.


Состав Совета директоров  Общества.

ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ:
Алешин Алексей Владиславович
Год рождения: 1959
Организация: ГК «Ростехнологии»,  г.Москва
Должность: первый заместитель генерального директора
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет


ЧЛЕНЫ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ:
Кашин  Валерий  Михайлович
Год рождения:  1947
Организация: ФГУП  «Конструкторское  бюро  машиностроения», г. Коломна
Должность:  начальник - главный  конструктор
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Левин Александр Иванович
Год рождения: 1950
Организация: ГК «Ростехнологии», г.Москва   
Должность: руководитель представительства во Владимирской области
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Свертилов  Николай  Иванович
Год рождения: 1947
Организация:  ОАО  «Турбохолод», г.Москва
Должность: советник  президента
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Севастьянов  Игорь  Олегович
Год рождения: 1955
Организация: ОАО  «Рособоронэкспорт», г.Москва
Должность: заместитель генерального директора
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Тменов Александр Владимирович
Год рождения: 1951
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г.Ковров
Должность: генеральный директор
Доля в уставном капитале эмитента: 0,02%

Хетагуров Сергей Валентинович
Год рождения: 1942
Организация: ОАО  «Турбохолод», г.Москва
Должность: президент
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Шашок Владимир Николаевич
Год рождения: 1954
Организация: ОАО «ВНИИ «Сигнал», г.Ковров
Должность: генеральный директор
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Тарабрин  Константин Анатольевич – представитель государства  (Распоряжение Правительства РФ от 15.06.2009г. № 786-р)
Организация: Департамент Минпромторга России, г.Москва
Должность:  заместитель директора 
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет


ПРЕДСЕДАТЕЛЬ СОВЕТА ДИРЕКТОРОВ:
Алешин Алексей Владиславович
Год рождения: 1959
Организация: ГК «Ростехнологии»,  г.Москва
Должность: первый заместитель генерального директора
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Анисимов Владимир Гаврилович
Год рождения: 1955
Организация: ООО «НДК «Меркурий», г.Москва
Должность: 1-ый вице-президент по безопасности
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Кашин  Валерий  Михайлович
Год рождения:  1947
Организация: ФГУП  «Конструкторское  бюро  машиностроения», г. Коломна
Должность:  начальник - главный  конструктор
С  июля 2012г.  -  по  настоящее время
Организация: ОАО «НПК «Конструкторское  бюро  машиностроения», г. Коломна
Должность:  генеральный директор
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Левин Александр Иванович
Год рождения: 1950
Организация: ГК «Ростехнологии», г.Москва   
Должность: руководитель представительства во Владимирской области
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Рищенко Дмитрий Викторович
Год рождения: 1967
Организация: ООО «НДК «Меркурий», г.Москва
Должность: финансовый директор
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Свертилов  Николай  Иванович
Год рождения: 1947
Организация:  ОАО  «Турбохолод», г.Москва
Должность: советник  президента
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Сиванов  Рюрик Васильевич
Год рождения: 1948
Организация:  ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г.Ковров
Должность: заместитель генерального директора по правовым вопросам
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Тменов Александр Владимирович
Год рождения: 1951
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г.Ковров
Должность: генеральный директор
Доля в уставном капитале эмитента: 0,02%

Хетагуров Сергей Валентинович
Год рождения: 1942
Организация: ОАО  «Турбохолод», г. Москва
Должность: президент
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Шашок Владимир Николаевич
Год рождения: 1954
Организация: ОАО «ВНИИ «Сигнал», г.Ковров
Должность: генеральный директор
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Тарабрин  Константин Анатольевич – представитель государства  (Распоряжение Правительства РФ от 15.06.2009г. № 786-р)
Организация: Департамент Минпромторга России, г.Москва
Должность:  заместитель директора 
С ноября 2012 г.  -  по  настоящее время
Должность:  директор 
Доли в уставном капитале эмитента: доли не имеет
____________________________________________________

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР - ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРАВЛЕНИЯ
Тменов Александр Владимирович
Год рождения: 1951
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева»,  г.Ковров
Должность: генеральный директор
Доля в уставном капитале эмитента: 0,02%

ЧЛЕНЫ ПРАВЛЕНИЯ:
Горбачев  Александр  Евгеньевич
Год рождения: 1959
Организация: ОАО «Завод им. В. А. Дегтярева», г.Ковров
Должность: главный инженер
Доля в уставном капитале эмитента: 0,0005%

Игнатьев Николай Иванович
Год рождения: 1952
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г.Ковров
Должность: главный юрист
Доля в уставном капитале эмитента: 0,0002%

Казазаев  Андрей  Петрович
Год рождения: 1964
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г.Ковров
Должность: директор по производству и МТС - заместитель генерального директора
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Ласуков  Валерий  Дмитриевич
Год рождения: 1950
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г.Ковров
Должность: начальник  производства
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Липсман  Давид  Лазорович
Год рождения: 1946
Организация: ОАО «Завод им. В. А. Дегтярева», г.Ковров
Должность: первый зам. генерального  директора
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Петров  Олег  Викторович
Год рождения: 1969
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г.Ковров
Должность:  начальник   производства
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Пустовалов Сергей Вячеславович
Год рождения: 1975
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г.Ковров
Должность:  начальник   производства
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Салтыков Валерий Александрович
Год рождения: 1952
Организация: ОАО «Завод им. В. А. Дегтярева», г.Ковров
Должность: главный бухгалтер
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Смирнов Вячеслав Николаевич
Год рождения: 1961
Организация: ОАО «Завод им. В. А. Дегтярева»,  г.Ковров
Должность: начальник  управления  социальной  сферы
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Смирнов Лев Александрович
Год рождения: 1959
Организация: ОАО «Завод им. В. А. Дегтярева», г. Ковров
Должность: зам. генерального директора по персоналу, режиму  и  связям с общественностью
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Трубяков Вячеслав Владимирович
Год рождения: 1963
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г. Ковров
Должность: заместитель генерального директора по экономике  и  финансам
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Шикин Михаил Юрьевич
Год рождения: 1963
Организация: ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», г. Ковров
Должность: зам. главного инженера по строительству и тех. обслуживанию производства
Доля в уставном капитале эмитента: доли не имеет

Там основная для у Кеасева. Это про ЗиД про остальных не знаю.

На ЗиДе очень много работников дольщиков.

Это акционеров, что ли ?

второй вроде как по размеру Сигнал акционер

Может быть и так.

Бжляяя ((((
Итак там ниразу не тихо, теперь ещё всякую муть по-кругу гундосить будут.

"В это я могу поверить, и сомнений в этом нет!
Заплатите за проезд - сразу станет весело".

Это ты так нежно миноритарев назвал? :)

У меня только 0.00005%, а до продажи было в сто раз больше, а голосов за акцию всегда по разному, но очень много.
Сколько же у работников завода на руках?

Сказать сколько?

сколько?

На букву "х" сколько.

ну судя по информции на сайте «ГлобалВоенТрейдинг Лтд» принадлежит 70% акциц, Сигналу 24.9. На прочих остается не так уж много...

Ну, всё грамотно.