KF

у меня на машине 2108 плавает холостой ход.
посоветуйте что делать

карбюратор промой

или поменяй. Карбюраторы имеют свойство изнашиваться

Да-да. И ДХХ проверь, и если надо то поменяй.

если повезет, можно ограничиться жеклерами, иглами (если есть) и прочей требухой

Карбюратор интересная вещь. Там много ньюансов может быть.

карбюратор сука загадочен

Да...Чё с карбюратором? Да хрен знает чё с карбюратором. Ачто такое карбюратор? Да хер его энает....

завтро попробую может и поможет

делал делал и не как. И чистил и дхх менял все по старому.  нужен специалист по этому делу.

может нижняя площадка горбом? воздух подсасывает и обороты плавают. и тормоза хорошие? может вакуумник чудить.

да может тупо фильтр забит воздушный

Иль бензин с "неправильного" лукойла.

тормоза хорошие- воздух не подсасывает- надо вот фильтры поменять может поможет. У меня еще этот стоит импульс- коректор. Может из за него?

он же октан корректор? возможно.

да он самый. Но я не знаю как и че там с ним делать печаль:)

а попробуй Юре позвони 89107777491 может подскажет.

спасибо жора.

Свечи погляди в каком состоянии, какой на них нагар. А октан корректор выкинь, ни к чему он.

вообщем так и не сделал :(

сегодня опять делал причину так и не нашел но холостой появился после того как трамблер поставил
на старое место
но теперь
он плавает хотя он и до хтого плавал надо вот как то устранить чтоб не плавал
и вторая причина это гремят пальци при нагрузке тож надо устранить
кто подскажет как устранить эти причины

Если пальцы гремят при резком ускорении в течении примерно 5 секунд, то это нормально, если дольше то зажигание надо позже сделать. А про холостые, так ты попробуй поменяй топливный клапан в карбюраторе, мож на нём выработка и он переливает с легка. Только бери клапан с резиновым покрытием на конусе, с ним гемора никакого - поставил и поехал.

Свечи смотрел в каком состоянии?

 :Dура почти сделал
вообщем я трамблер пооставил до упора по часовой стрелки. и пальци перестали греметь и холостой ход появился
правда не большой но есть
но я открутил немного регулировачный винт качества смеси холостого хода
и все заработало и холостой  появился и они не плавают.
но немного дымит и выхлопной трубы.
я думаю это не страшно. как вы думаете....

после думаю надо свечи посмотреть открутил а они не понятно оттенок красноватого и белого цвета.
что это значит..........

http://wiki.zr.ru/index.php/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F_2108_%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_%D0%BF%D0%BE_%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B0%D0%BC

у меня больше похоже на первый рисунок чем на все остальные
только вот дымит чутчуть. а движок работает ровно и едит хорошо

завтро с работы приду еще поколдую.....
добъюсь своего

проверь правильно ли ремень грм стоит, точно ли метки совпадают, дым от масла бывает если у тебя много его попадает в камеру сгорания допустим не держат колпачки маслосъемные или компрессия очень низкая, лучше бы сделать замер компрессии и все будет ясно. А зажигание лучше по стробоскопу выставить.

спасибо за совет. такто конечно по страбоскопу лутше,но мне ехать далеко до коврова
понимаешь когда трамблер стоял по второй риске то она не дымила и регулировачный винт качества смеси я не трогал.
но и при этом она путию не работала.
а когда я трамблер повернул до упора,и отвернул немного регулировачный винт то она стала работать хорошо.
но из глушителя дымок идет не большой

Читай и сравнивай цвет своих свечей с картинками http://avtobazar.com/pages/sparks.htm