KF

Уважаемые форумчане давайте в данной теме обсудим кто какой парктроник установил в свой автомобиль, преимущества, а так-же глюки и недостатки. Пригождался ли он вам? Оправдано ли было его приобретение?

Вспомните, часто ли вы оказываетесь в следующих ситуациях?
Нужно припарковаться, а свободные места очень тесные
Вы паркуетесь, а стекла машины грязные, или забиты снегом
Темно, а от света ламп заднего хода видимость недостаточная
Ваша машина достаточно высокая и небольшие препятствия спереди и сзади вы начинаете видеть при парковке только на большом удалении
Вы начинаете трогаться на горку с откатом, а сзади находится машина
Вы паркуетесь назад и при маневре переживаете за правое крыло машины
Только что, при парковке сзади было «чисто», вы перенесли внимание на переднее крыло, и тут за машиной неожиданно оказался пешеход или играющий ребенок.

А может ну его и не стоит тратится?

Парктроник, безусловно, вещь полезная. Мой имеет 4 датчика, что позволяет ему контролировать ситуацию не только сзади, но и с боков. Информация может подаваться как звуками зуммера, так и голосом, с указанием расстояния и предупреждением, что включена задняя скорость и машина находится в режиме парковки. Есть и цветовая сигнализация на дисплее, но я предпочитаю смотреть не на дисплей, а на зеркала. ))
Да, забыл отметить, что "видит" парктроник... Само собой, видит другие машины, заборы, стены, ворота, людей и даже отдельно стоящие  столбики диаметром 50мм. Бордюры не видит, т.к. сектор обзора у него идет где-то от высоты 40см и вверх. При загрязнении датчиков возможно ложное срабатывание.

у меня с завода парктроник

в принципе, так и не понял, как он работает

на 8рку ставил. Год отъездил сним. Бордюры если высокие, срабатывал даже на высокую траву и дождь. Ложных срабатываний незаметил.

Он работает на принципе эхолокации.

благодарю

Не за что, искренне ваш Кэп.

С опытом можно спокойно влезть даже задним ходом в очень узкие места, зеркала в помощь.
ну снег надо счищать да и стекла не трудно протерерь.
поменяйте лампы и когда будешь подъезжать к препятствию, то в любом случае его будет видно.
Ваша машина достаточно высокая и небольшие препятствия спереди и сзади...вообще не должны вас волновать.
Вот про откаты еще в школе учили, ручник, если не научился машину на сцепление перехватывать при отпускании тормоза (да и парктроник тут не поможет, тем более он же выключен)
При парковке назад я за все крылья переживаю, но все же - зеркала в помощь
А не надо газовать при движении задним ходом и крутить головой надо успевать с большой частотой, чтобы и муха не пролетела.

Лучший парктроник- это с камерой. На предыдущем авто- купленная и поставленная в бампер камера смотрела параллельно земле, недостаток: маленький дисплей в зеркале (некритично), а главное неправильный угол камеры. Сейчас штатная камера смотрит из-под номера вниз под углом и "видит" бампер, так что просвет хорошо виден. А с "просто датчиками" в наших дворах сложновато парковаться, тк они пищат 20-30 см, а порой спереди и сзади оставляют как раз 30см. Хотя это лучше, чем "ничего".

поставил себе парктроник шоумииии
сначало все хорошо работало, всем был доволен. но вот щас беда нарисовалась - сдавая назад все работает...пищит....но только стоит нажать на тормоз, то срабатывает как с ума сошел- типа уже во что то уперся, а там ничего и нет! что такое может быть?

позавчера довелось заезжать в свой гараж на поло седане со штатным парктроником. очень клёво-интерактивный дисплей показывает перемещение объектов сзади. почти как камера. но больше всего понравилась конечно камера на ниссан п12. зеркалами почти не пользовался. на китайце стоял 5-точечный штатный паркинг, по нему авто выставлял на расстоянии 5 сантиметров от стены. ни одного промаха. а так никогда не буду на свою ставить парктроник. по мне-ненужная игрушка. либо камера либо ничего. но людям которые не чувствуют габаритов своего авто рекомендую)

Пиликалка для зада удобная вещь, и настраивается по дистанции. Видишь сколько до препятствия, но если надо в притык, то настроенная пиликалка поможет прижаться в плотную без дополнительных усилий.

был подарен комп мультитроникс... к нему прикупил комплект парктроника... в принципе к тому моменту уже привык к габаритам и большой заднице... но тем не менее пару раз меня он спас от столбика и подката авто сзади на светофоре...

На счет спасения от подката - очень сомневаюсь... Это если на светофоре с включенной задней скоростью стоять. Но это вряд ли... Парктроник Мультитроникса работает только при включении задней скорости.

ezdok ты ошибаешься:)

Да не, всё верно. Можно, конечно, "колхозить", но это на любителя...

При остановке с работающим двигателем при появлении в зоне менее 1 метра сзади предмета Мультик однократно пискает и показывает на дисплее расстояние без указаний лево-право. При включении задней включается обычный парковочный режим. Может у вас в менюшке не включен режим подката.

с завода стоит камера и датчики спереди-сзади-по бокам. проблем с парковкой не испытываю даже на большом крокодиле.

У меня с завода только задние датчики со свуком и визуализацией на магнитоле. Удобнее, чем без них. Без них я бы так парковаться очковал.
Камеру ставить не буду, лень.

Скажите (у кого конечно это "чудо техники" уже есть!) - самим реально установить или должен СЦ устанавливать??

Задний вполне реально. На некоторых машинах у которых не сильно геморройное крепление заднего бампера можно даже без ямы.

P.S. обычно на клубных форумах есть мануалы с фото как это делать. по своей с ходу нашёл:
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2139

Спасибо WolF.

Вестч из разряда маст хев, стоит штатный

Скорее всего, Ваш парктроник помимо задней скорости еще подключен и к стоп-сигналам. Есть такой режим. Тогда да, будет срабатывать при стоянке на тормозе на светофоре...

В приору был поставлен парк-сити, на перед и на зад, как хорошо, что есть волшебная кнопка отключающая передние датчики )))

комп был 1031 если память не изменяет... к нему собственно сам комплект парктроника... работал при включении задней скорости... а также при нажатой педали тормоза... :)

апну темку
где в коврове можно поставить задний ПТ?

Да, по ходу, в любом СТО, где есть автоэлектрик...  Что за проблема?

Камера лучше парктроника.

Для нашей грязи далеко не лучше.

почему?

Потому что видеокамера сквозь грязь не "видит". Осенью, весной, да и летом после дождя "глазок" забивается довольно быстро. Выход - устанавливать за стеклом с дворником, но не всегда это возможно. Парктроник в этом смысле лучше.

Это все равно, что сказать "торт лучше, чем секс". Второе авто с камерой и датчиками. Скажу одно- в бампер камеру не втыкать, пачкается.

полгода с камерой езжу, никакой проблемы с грязью нет, еще не разу не было так что бы забился глазок грязью и не было видно.

здорово, а в каком месте стоит камера?

еще как лучше... чуть зад высунул с парковки и видать улицу в обе стороны...

по ходу, или в любом?
и в каком, хоть например?
кто где устанавливал то?

вот тут совместно с плафоном подсветки номера

я в гараже ставил... там делов то...
самое стремное нулевой бампер фрезой сверлить...:D

тоже сам ставил....у меня бампер размечен снутри - где сверлить надо!
 ставили на другой машинке- замучались вымерять!
 ща еще камеру купил....на днях буду ставить....так ваще замечательно будет... 8) 8) 8)

понятно, что дел немного, но как то не хоцца самому ковыряться
ну и за бампер, да, стремно малость)

я малярным скотчем все оклеил и рисовал по скотчу...

поставил китайский парктроник задний летом, полет нормальный
парковаться стало удобнее, можно ближе к машинам сзади подъезжать.
Цена около 400руб, ставил сам

Там, сопсна, стремно три вещи: 1.попасть в ребра жесткости с внутренней стороны бампера; 2. лохонуться с разметкой (будет некрасиво смотреться, если несимметрично) 3.хоть и кладут китайцы фрезу в комплекте с парктроником, но не факт, что датчики в высверленных отверстиях будут хорошо держаться (что-то у них не то: то ли фреза больше, чем надо, то ли датчики маловаты...)