KF

Подскажите. В очередной раз задумался, что 180 тысяч км пробега на одном комплекте более чем предостаточо. Пора бы поменять. Сейчас вроде бы стоил LuK (менял прошлый владелец), но как-то смущает тот факт, что оригинальный каталог производителя не подозревает о существовании комплекта сцепления для "десятого" семейства. Тупо ставят "восьмерочное"?

Плюс знакомый торговец запчастями для отечественных ведер говорил, что LuK бывает дешевый и нормальный. Кто-нибудь в курсе про отличия?

Sachs, в свою очередь, представлен в официальном каталоге. Плюс имеется положительный опыт установки на другие автомобили. Правда, иномарки.

Как быть? Что делать?

ты на тазу 180 тыщ проехал ?

не, ТАЗ за свою жизнь проехал 270
я накатал 140
сцепу меняли 180 ккм назад

не ссыкотно на таких тачках гонять ?

не более, чем на солярисе с маломощЬным процессором и кривой с завода задней подвеской)

зы: тачан не гнилой, практически исправен - что в нем должно быть страшного?

я когда сел соляриса в калину и поехал её всеголишь 3х летнюю продавать с пробегом 100 тыщ

я ехал и думал
млять какже я на этом гамне ездил
оно не едит и не тормозит после соляриса

ну тебе просто щас наверное не с чем сравнивать

да есть мне с чем сравнить
просто как поджопник 12 вполне нормальное ведро

ну да ездить 3мя ногами
дрочить палку
и без кондея
отличный поджопник

автомат мне пока не нужен
две недели в году можно пережить без кондея
отличный "за сущие копейки", в который не жалко закинуть кирпичи от сломанной перегородки

ну солярис, оно как бы не сильно лучше

лучше чего ?
пидаралистических ситроенов ?

Ну солярис это же иномарка. Эх, когда-то и у меня была не двенашка, а десятка вишневая и нравилась она мне ужасно.

Осенью поставил на мой таз 2112 приоровское сцепление LUK. Норм сцепление. Когда искал было много при много потделок. Когда будешь покупать, обращай внимание на бумажный фантик внутри коробки. Он должен быть  на полуглянцевой бумаге с яркими понятными мелкими буквами на заднем фоне, хорошочитаемыми (как на деньгах полутон свиду, а если присмотреться то много при много текста). На потделках бумага гг и краска бледная без полутонов. Плюс на этой бумажке код есть, его вводишь на сайте и получаешь скидку. Если палевное, то такой код уже зареген, либо неподходит. В комплекте есть выжимной полупластиковый, ставь норм подшипник.

Да и ещё, меняй 100% маховик. Он изношен. Маховик покупай оригинальный АВТОВАЗ. Он плотно завёрнут в спецбумагу промасляную и на упаковке есть бумажная табличка с инфой. Табличка отпечатана на типографии АВТОВАЗ, снизу в углу написано. Аля как в СССР 1960-1980гг.

Valeo вроде тоже ничего так сцепление

потделок тьма

на пластиковых выжимных уши отламывает то и дело. заёпся менять. на одной калине он вообще расплавился на валу. вообще бери люк или валео. чё по деньгам ближе. а подделку в любом магазине умудриться можно купить. либо в автотовары на ватутина мчи, либо в автоцентр на еловой (у элита).