KF

Форумчане! Нужен VW Passat B3  с МКПП на 5 минут, чтобы просто посмотреть на переключатель передач под капотом.  На фотках в интернете этого неувидеть просто.Буду признателен  если кто-нибудь посодействует в данном вопросе. тел. 8(915)767-87-03 ( можно использовать еврейский дозвон :)). Или пишите куда подъехать можно и восколько.

Два дня назад на б3 опорники менял:) где ж ты был? Попробую завтра с ним связаться (если в брянск не уехал) и поговорю. Может найдёт минутку:)

Дружище, что у тебя случилось?

как я понял из описания в телефонном разговоре снятия кпп не избежать. Либо сцепление, либо первичный, либо вилка обломилась. Хотя последнее маловероятно

Ситуация такая - притормозил перед лужей, плавно переключаюсь на 2ю передачу, а машина вдруг ревёт и не едет, пробую другие передачи- то же самое. Вобщем передачи переключаются легко,под капотом видно как переключатель работает, но машина не едет. При работающем двигателе предачи можно переключать хоть с выжимом педали сцепления хоть без - разницы никакой, движок просто работает на холостых. Если вкльчать передачи с 3 по 5, то слышится страшный хруст под капотом, как будто что-то не может войти в зацепление друг с другом и вот-вот выпрыгнет оттуда.

Жор, там на переключателе я увидел такой момент, как будто было соединение но от вибрации отвернулся болт и соединение развалилось( прям светлый металл без грязи). Проблема в том что я не знаю как этот узел должен выглядеть  и из чего состоять. Посмотреть бы в живую. Смотрел На Б4 , а там другая конструкция.

Это значит что сцеплению конец !!! У меня на девятке так было , на 5ую переключаюсь отпускаю сцепление , а не едет , и так после этого можно было любую передачу включать хоть с выжатм сцеплением хоть без. Итог. Заменил сцепление и всё в порядке.

Я тоже склоняюсь к замене сцепления. Хотя могло и первичный обломить.

Смущает тот факт, что сцепление кончилось ВРАЗ. оно садится достаточно долго, если в нормальном режиме. Но если развалилась корзина или диск - тогда, в принципе, возможно.

Да сцепление это , у меня было именно в раз , сам удивился .но это факт.
Но в данной ситуации , коробку скидывать придётся в любом случае.

Лучше не напоминай, мне это скоро предстоит.

Да дело это муторное особенно если не на подъёмнике.

ну часа три на всё провсё. Мне больше на классике сцепление менять нрайца:) в час можно управиться

На полноприводнике-та? а 3 часа?

ну на полном подольше. Глядя как делать.

предположу, что нужно поменять ШРУС

Да ты прям Настрадамус какой-то ;) Тока менять пришлось оба два. Машина отремонтирована с помощью двух друзей и пива. Всем  форумчанам спасибо за содействие.