KF

у меня нива 21(карбюратор).проблема такая,садится акб,глушиш машину и через уже не заводится,пробовал другие акб,тоже самое.в чем проблема?пробовал скидывать клемы на заведеной ,работает не глохнет.

Реле зарядки и/или напряжение "утекает"

Замерь напряжение на заведёной,должно быть не меньше 14 вольт.

а как проверить утечку?

При выключенном зажигании при прикосании клеммы на АКБ искра есть?

нет помоему

В любом случае мерий напряжение.Скорее всего идёт недозаряд.

еще я заметил,разряженый акбснимаю и ставлю на другую машину они спокойно заводятся,а нива только с хорошо заряженым,не может ли стартер еще чудить?

Глушишь, снимаешь клемму "-". Берёшь тестер, ставишь режим измерения силы тока "А", один щуп к "-" акб, второй - к снятой клемме. Смотришь цифру.

Может плохая масса, плохие провода по "+", может втягивающее, могут щетки стартера.

сожги на х...й ентот чермет,  щас исправишь -пото мост отвалится, задняя дверь сгниет, аморы обломишь, раздатка клина даст, масса у тебя уже сгнила...купи уаз!!!

Амперметр поставь в цепь аккумулятора.
Только не забудь, что амперметр (в отличие от вольтметра) подключается ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО (а не параллельно).
Если ток утечки покажет - начинай дергать предохранители. Как найдешь, на каком утечка - смотри схему, что на нем висит.

смотря какой ток утечки.

Померь напряжение на клемах самой акб. И ток утечки на заглушённой и поставленой на сигу. Напиши результат.

Да прибор любой покажет. Другое дело, что утечка может быть на нескольких цепях сразу.

Ага,а уазы и запчасти к ним сейчас лучше? ;D

смотря какой ток утечки!

Ну не 100 же ампер.

Какой в машине майфун? У меня например пионер стоит,нареканий по работе нет,пашет шесть лет изумительно,но с@ка энергию жрёт несчадно,даже когда выключен.Если он запитан и авто оставлю на недельку,то потом не заведу(проверенно неоднократно),а если отключить его,то хоть через месяц стартер будет бодро крутить.

от сотого крузера много чего подходит, так чта простор для творчества есть!

0,1 или 1 разница есть?
Сиди, я открою.

Магнитолу нужно правильно подключать, красный провод через замок зажигания или тумблер, желтый на аккумулятор напрямую, и жрать будет мало. Большинство же красный с желтым соединяют вместе и вешают на аккумулятор.

и работать будет магнитола только при повернутом ключе зажигания

да, так и задумано производителями магнитол. Я поставил отдельный тумблер и им включаю магнитолу, в не зависимости от замка зажигания.

у тебя она при выключенном сотоянии и вклбчёном тумблере греется чтоли, как печка?

я в копейке магнитолу запитал к розетке, что у педалей
работала

"Нерль", поди, была ?

не греется, но разница есть в потребляемом токе, если аккумулятор не жалко то подключайте оба провода напрямую к аккумулятору.

Кенвуд вроде
но кассетная

какая разница, 50-80мА?

Точно не помню, там ток скачками идет по красному проводу и просто так его не померить, даже 50мА это не мало, вообще максимальный ток утечки должен не превышать 50-60мА - это при включенной сигнализации и подключенной магнитоле.

50ма-это мало, =0,6Вт.

не мало, у меня сейчас магнитола и сигналка жрут 15 мА всего.

померил утечку показывает 0.4,напряжение акб 13.2,накидываю клемы становится 12,а при заведеной клемы показываю 10.2,походу дела не работает генератор.

А как же она не глохла,когда назаведёной клемму скидывал?

обрыв провода "+" заряда акб.

клемы скидываю и ни че работает,на обороты вооще ни как не влияет и когда одеваю тоже ни чего,не искрит,и обороты не понижаются

У меня сони старая, провода замкнутые. Утечка на неё ~0.2A.

терпимо.

Да? 0.1 общей утечки + 0.2 магнитола = 0.3

75А*ч / 0.3А = 250ч = 10.41 дней

Для идеально заряженного аккумулятора 10 дней что бы разрядить его в "полный ноль".

ездить нужно, а не место на парковке занимать.

Магнитолу правильно подключать нужно.

правильную магнитолу покупать нужно.

магнитолу покупать не нужно если на то пошло
она должна быть заводская

Если каждый день ездить но на короткие расстояния, то все равно аккумулятор не будет заряжаться полностью, и в итоге полный разряд, плюс к нему сульфатация пластин, поэтому надо правильно подключать магнитолу или с заводской покупать.

Да, да, да! На работу, в пределах километра, в булочную шаговой близости )))  Каждый день, по нескольку раз! И для этого обязательно нужен вседорожник, размером поболее и жрущщий нипадецки. Жгите дальше!

Это как такая ерунда смогла придти в голову? )))

езжу, музыку как и все слушают, всё как у людей, да тока акб не разряжается, как таг? Я не помню, когда иго подзаряжал, наверно 3 года назад, када 21083 была.

я понимаю ваше смущение
но знаете есть автомобили где при продаже уже есть магнитола, представляете!, и не надо ехать в эльдорадо покупать там хлам, потом ехать к местным умельцам, что б они, в меру их скромных познаний, пытались её как то приспособить к вашему автомобилю
вот до чего жизнь дошла, ужас прям...

И, как правило, фуфло ещё то )))

ну это уж какую машину выберешь

А, я то и не знал. Ну да, наверняка с завода звук на 20-30 т.р. ставят. И совсем не дешёвку и не хлам. У вас какой авто? Наверняка какой-нибудь Nissan Pathfinder в топовой комплектации? Акустика Bose, голова Alpine?

Например в Ford Mustang GT с завода ставят акустику Audax AURA.. по $12 за штуку.

Как думаете, отличный выбор? )))))))

Понятно, что вы то выберите себе бентли. На работу в шаговой доступности ездить. И за грибами, раз в месяц ))) И всё ради магнитолы )))

почему бентли
только роллс ройс, только хардкор ;D

Извините сЭр muxauji, не признали. Думали вы про cherry amulet, daewoo nexia, chevrolet lanos, ford focus и пр. и пр. "кредито-повозки".

только на форде из этого всего ездил в качестве пассажира
вот расскажите мне смысл ставить "хорошую" музыку в авто этого и ниже класса?

Конечно же лишь для понта. Не слушать же её!

а вы таки в таком авто что то еще и услышите?
о каком тонкий слух
я вам завидую

А зачем в бентли то  магнитола, стоимостью с подержаный авто ))) С вашими запросами достаточно СВ радио "Ural"

Так может быть посоветуете, по своему опыту, что нужно брать, где встроенная комплектная акустика шедевральна?

А что, у нас в аппаратной студии акустика event 20/20bas была настроена на площадь 2х3. Звучала очень даже неплохо.

вся проблема в том что мне не нужна шедевриальная акустика, мне нужно на самом деле радио(мне его хватает), но еще и фм кроме средних
моя идея была в том что каждому классу авто - своя акустика
в бентли будет хорошая(бмв ауди мерс тож неплохая) и все потому что внутри авто можно различить качество этой акустики
в форде, жигулях и прочем всяком разном этого просто не нужно, потому как большинство не услышит разницы на фоне дребезжаний, звуков дороги и прочего прочего прочего следовательно что стоит с завода и есть оптимальный вариант

А там что-то есть?

Воот. С этого, уважаемый Муксауджи, и надо было начинать.

Так и напишите - я не шарю, медведь на ухе танцевал, слушаю "милицейскую волну".

ты что! ваз создан для испытаний динамиков олифсена, альпайн только из-за них мафоны выпускает...

Альпайн - фигня, на ней только динамики после покупки "прогревать".

Только ламповый усилитель, только винил.

с  90 под задне сидение и прикрутить вертушку болтами вместо пассажирского сиденья! вот где рай аудиофила :)

(http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/116/36b489f6ea4bbe2ac37109a616497209.JPG)

Вот отличный авто для аудиоинсталяций. Весь салон - корпус сабвуфера.

водитель не исдохнет?

Автомобиль для инвалидов по слуху.)))

нашел в чем причина разрядки акб,включаеш ближний и зарядка с 14.2 падает до 6.5,другие источники потребления не влияют на зарядку ни как(включил печку,дворники ,музыку и габариты)зарядка почти не упало.В чем проблема почему так ближний влияет,из за чего?

А Дальний?

тоже самое,все садится

Значит смотри проводку, а особенно массу. Где-то плохой контакт.

Или генератору ппц.

гинератор же все тянет остальное без проблем,не может же 2 лампочки так потреблять электричество

Позвони моему электрику 89101754321 юрий. Он и по телефону подскажет. Или обратись к bagira87 у него электронщики слышал многое могут.

А чего там остального? Габаритки? Поворотники? Они по ~5Вт, а фары 55+55.

А фары нормально горят? А то при ненадежной массе обычно светят тускло.
Попробуй временно кинуть дополнительную надежную массу.

Может релюшки поменчть стоит. Копеешное удовольствие

По уму если, то надо устроить полную ревизию цепи ближнего света.

фары светят нормально,но только пол часа и все акб садится и все тухнит

прозванивай проводку, проверяй разъемы.

дело в генераторе.

да, генератор проверять надо, щетки поглядеть.

Если ещё нужно - снимай стартер и ремонтируй (как говорится много на себя берёт).
Либо втулки разбиты, либо щётки сносились, либо якорь распаялся, либо якорь или статор пробит на корпус ( прозвонка высоким напряжением )
Или на разборку за стартером, но тоже желательно перебрать.
Покупать новый в магазине считаю не рентабельно - хотя как посмотреть.