KF

А проблема вот в чём. С первыми заморозками встал вопрос о зимнем хранении моей красавицы-табуретки. Меня интересует наличие в Коврове специализированных отапливаемых гаражей, где и сколько это стоит? Или хоть снять на время три теплых квадратных метра...

Буду "зимовать" в обычом неотапливаемом гараже. Бак - бензином под завязку, туда же стабилизатор бензина. В цилиндры - немного масла. Все открытые некрашенные детали слоем силиконовой смазки. Движущиеся части - wd40. Дыры в выхлопнухах заткну тряпками. Аккумулятор сниму и домой. Прошлую зиму перезимовал нормально :)

Так у тебя кто из техники? Табуретики-корейцы, они теплолюбивые, как бы ничего не треснуло типа обвеса...

Нее у меня моц, я ж писал Yamaha Virago. В приниципе он простой как велосипед, с движком и карбами ничего не должно случиться, я только за коррозию опасаюсь...

Просто моя засранка не заводится при температуре ниже нуля, там какая-то херня в карбе происходит. Вот я и шухерю, как бы эта херня насовсем не примерзла.

Не факт. Тем более не хочется ее доводить до ремонта.

В холодном гараже зимой сохраннее кузов будет.
Ничего полопаться не должно.


p.s. А что за модель у Вас (первый раз слышу о карбюраторной корейке)?

Табуретка у нее.

Это че такое?

В общем то ничего хорошего.....

У меня ацки тюненая табуретка Hyosung SF 50 R Rally. Если б была машина, я бы о зимовке и не думала... Только машина - это скучно, 4 колеса мне много... Кстати, у меня может скоро появиться фотка табуретки, появится - выложу.

Мопед что ли? Дык его в подвал можно засунуть или на балкон.

Я уже пыталась затащить ее в квартиру. Вердикт: жопа в дверь не пролазит, глушаком и кикстартером срывает косяки.

фига се у вас, дорогая моя, узкие двери...ну или как вариант широкая попа вместе с киком...
а вариант дейсвенный...только вот надо этаж пониже...а дома в тепле его и протирать приянтее и разобрать от нечего делать можно...все прочистить, наладить а летом снова в бой на дороги...
ждем фотки кстати...

покупать зимнюю резину надо и вперед

Да я уж хотела, только сегодня-вчера покаталась, вымерзла как скотина и забила.

Помимо зимней резины снегоходный шлем (500$) с утепленным подшлемником (50$), комплект термобелья (200$), снегоходный комбез (500$ и выше) и боты (200$). Дороже табуретки выходит однако....

В обычном дешевом шлеме (до 200$) ездить невозможно уже при +2...0 градусах, запотевает стекло из за того что нет дефлектора, а тёплый подшлемник усугубляет ситуацию, проверено собственным печальным опытом :(

а у меня все просто кофта свитер бушлат штаны поверх свитора шапка  валенки и вперед покорять просторы еххх как здорово было достать чтоль свой восходик из кладовки

ржал весь

А что смешного извините? Цены вполне реальные. У меня инструктор так на "медведя шатуна" ездил и ничего. Или тебя насмешило более чем 1,5к$ за комплект экипировки? Так она и летняя не сильно дешевле стоит.

Замечу что речь в теме идёт по мототехнику :-)

меня веселят байкеры вцелом, а зимние байкеры в частности приводят меня в состояние эйфории

ЗЫ
с ценами знаком, ибо есть любители

Зимние байкеры - это ещё что, а если зимние табуреточники?
Да ну в пень зимой на табуретке кататься, тем более что моей табуретке резину хрен найдёшь, я уж молчу про зимнюю...
Захочу поураганить - одолжу Восходик, это не проблема, а свою теплолюбивую красавицу я зимой гробить не буду.

Опять зима, как я её не люблю...опять моя любимая машина будет ночевать на открытой стоянке, опять придётся её из под толщи снега откапывать... >:(

Хорошая зарядка, и не надо никаких спортклубов.