KF

Кто чинился в нём что можете о нём сказать?

Я в кабаке "Монарх" обычно починялся.

а тебе чего не ездится к тем мужикам, к которым я ездила на пятерке еще

лёхкие пути - это не ево,

ну он же не ты, чтобы по мужикам шатацца ;)

дЫк в Монархе тож не бабы тачки чинят

а жаль.

паддержу... жаль...

Знакомый там волгу все время чинил, ему нравилось.

MAD_o_NNA у них нет подъёмника на сколько я помню

мне лично не понравился этот сервис тем, что работают там руко..опы которые выдумывают неисправности и меняют вполне нормальные запчасти,не советую кому либо там чинится

тады какого фига ты про нее узнаешь?? если сам уже имеешь мнение о конторе?? ты спроси тогда, где чиниться, а не конкретно про "Монарх"

да, подъемника у них не было....заедь - мож че поменялось
ну давай я тебя к знакомому сосватаю, у него кажись есть подъемник

ремонтировался в монархе не раз. В основном технику фирмы.
Ничем не хуже и не лучше чем в других сервисах.
Ставил там сигнализацию отцу на пыжика.
Сделали запись в сервисной книжке. У официалов вопросов не было.

а что сломалось-то? Мож я помогу

:-\ :-\ :-\ :-\ :-\
Приехал к ним в конце октября прошлым годом на Ваз семере инжекторной 2010 года 75000 пробег на тот момент. Посчитали работу на 8600, запчасти покупал сам. Большой список. от замены тяг и шаровых до электрики. В общем пишу, что плохо. Клинило передние тормозные - порекомендовали заменить передние цилиндры - согласился. купил цилиндры, колодки, шпильки, смазку для суппортов тюбик за 520 и большую банку тормозной,  заодно договорился задние колодки сменить, раз все новое ставить. Через полгода начало опять клинить и перед и зад - полез сам разбираться, срочно надо было. Вместо четырех передних заменили только два на левом(на новых смазки нет под пыльниками, а в старых еще моя белая заложена была. да и производителю видать, разные цилиндры, брал все одинаковые), в задние колеса ВООБЩЕ не залазили с работой. брызнули смазкой на механизм, колодки старые, тормозной барабан криво назад установлен на левом заднем. не до конца грязь убрана при установке.
А вся проблема - нужно было лезть в центральный тормозной цилиндр. Снял старые цилиндры, поставил новые на правую часть - старые легко ходят, назад гидравлика не дает отжать.
В итоге, на что наеба...обманули.
2 передних тормозных цилиндра по 510 за штуку(можно смело писать четыре, но хрен с ним, поставили)
4 задние тормозных колодки
1 большая бутылка дот4
один тюбик смазки для суппортов 520 рублей
Вообще стали работать не тот узел, что был неисправен.
работа по тормозам на 2500-3000 и все впустую.
И это то, что нашел. Помоему, должны были все шаровые менять, и судя по стуку, заменили тоже только одну, но еще не проверял.

Я в эту "сервис" больше не ногой. Хуже только в Виктории на Свердлова, где крестовины с трех попыток не могут поставить, чтоб вибрации не было и хрен убедишь, что неправильно воткнули. Дома сам повернул одно соединение на 180 и все нормально стало.

Сход развал там хуже всех в городе делают точно :-\

Купил пять лет назад мерседес. Проехал 200 тысяч. Тормоза кончились, пепельница забилась. Говно Авто. Больше мерс брать не буду.

Самое интересное. залез уже сам, залез в главный тормозной, прокачал - все отлично. Полез проверять систему - все исправил, оказалось забит резиновый шланг. Все. Сменил оба шланга, продул систему новой тормозной - как часы.
Великие специалисты, пилять

говноавто и говносервис ацкая смесь

Для доставки по работе своей задницы и материалов до рабочего места - лучший вариант по нашим дорогам. Я ее особо не жалею, хоть и называю регулярно ведром. Догадайся, почему у меня ник такой  :laugh: :laugh: :laugh: ;D

"как вы яхту назовете, так она и поплывёт..."(с) Капитан Врунгель

Что это за чудовище, в котором даже шланг забит.

инжекторная семера 10 года))))

Как плывет - так и называю. Да плавсредства, специально для капитана Врунгеля не плавают, а ходят. А плавают какахи и фекальки. цитирую любого выходившего в море больше, чем на один день, коим сам являюсь.

ну вот я про это и говорю, если вы свой автомобиль поставили на один уровень с плавающими предметами, то как тут шлангам не забиваться