KF

Вопщем такая хрень
Завожу и сразу загорается
Индекатор АКб и восклицательный знак
Даешь 5000 оборотов проподает
Потом сразу появляеться

Если ехать без музыки и печки
То можно проездить пару дней

Если завезти и включить музлон и печку. То хватит минут на 20 30
И машину потом хер заведешь

АКБ заряжал непомогло

Пасаны чо мне делать?

Генератор проверь для начала. У тебя походу зарядка не идет

реле регулятор-щетки на гене проверь

Не смотри когда много оборотов даешь то проподает как обороты снижаешь сново появляеться
Значит гена работает?
Или как?
И гены делают или тока новый?

Как раз гена и мозг компостирует при малых оборотах зарядка не идет, при больших-нормализуется. Гена делается без проблем

или щетки подвисают, или регулятор или мост, все ремонтируется.

Как вариант ремень приводной проскальзывает.

Свист бы стоял за километр ;D

на холостых померь напряжение на гинираторе,если его не будет снимай его смотри диодный мост,щетки...

А где у нас генераторы делают?
И во сколько ремонт обойдеться?

Везде, ищи, где электрик есть, а цена зависит от того, что делать и как разведут ;D

можешь сам попробовать, ты померь напругу сперва , хотя, если лампочка загорается...даже просто сняв регулятор можно определить в щетках дело или в самом регуляторе.

Кстати до этого
Свистело несколько раз
Особенно на холодной машине
Тока я хз что именно это. Свистело

чо за пачихет?

Вот это - скорее всего. Раз на 5000 оборотах симптомы "болезни" исчезают. А ремень может и не свистеть, ежели он замаслен...

при работающем движке сними клемы с аккума и посмотришь работает у тя гена или нет)

он бы уж лопнул давно..

гену разбирай!у меня такие же симптомы были(фара то одна не горела то другая музыка пропадала итд) на хонде,после как разобрал  оказалось пару диодов сгорело на диоднике!

Ну, это уже следующая стадия.))) А не лопнул именно потому, что слабо натянут...

Ты не спеши сразу в генератор лезть. Проверь для начала провод от гены до АБ, его состояние и контакты. Там могло запросто всё окислиться...

ну да лекс заведи пачихет дай газку чтоб нормализовалось и скинь - клемму с батарейки. если работает то всё гуд. газ отпускаешь-глохнет значит гена. на моей вот недавно такое было. в одной щётке заводской брак чтоли был. кусок резины видат ьпопал и размазался по контактной дорожке. загоралась лампа акб. до 4-5 раскручиваешь гаснет. или оборотов больше даёшь а она тускнее горит. открыл дорожку почитстил-всё чотко.

я за генер - но там вариантов много - или щетки или диодный мост, или виток какой на корпусе лежит(кстати пощупай, греется ли генер), или обрый одной фазы(из трех) или Р.Р.
для такого большого проскальзывания ремня он бы полюбому свистел

Тоесть одновременно дать газу и скинуть клему?
 И какую + или- ?
И чо именно там почистить?

в армию те надо
там тя научат

включи моск та
хотя........былоб чего включать

что за пачихет, генератор какой?

субару легаси 93-95 год
хз какой генератор я в них не понимаю
но могу сфоткать

давай фоткай гену с торца, где от него силовой кабель идёт. Приезжай ко мне в гараж, нового ничо здесь не услышишь. Ты на ней дрифтить собралсо?

давай за 20тку заберу со сломаным гениратором?

совсем дурнуй чтоле?

где у тебя гараж находиться?

вечером, за заправкой на конце шестёрки у окружной, в стороне где ж/Д.

Там, кстати, и гараж офигенного спеца по движкам Игоря... Повезло с соседом!))

по соседству и коробочник хороший Макс.

а мозг при этом не лопнет?? не тазик ведь... 8)

после этого генератор точно умрёт

Лекс, не вздумай такой хернёй маяться

Не знаю что у автора за аппарат, но у меня на калине была похожая фигня. Когда заводишься идет свист как будто ролику ремня пришел ездец. Потом появился гул и вибрация на рычаге КПП, грелся гена. Потом загорелся значок аккума (пропадал когда газу вваливал), чек и ошибка электроусилителя. Потом аккум сдох. Итог: Накрылся диодный мост. Лечение: замена моста и регулятора напряжения.

щётки износились у него.

Чего гадать-то? Ехал бы к спецу на СТО... Всё равно сам не сделает.

нечего гадать, причина ясна и устранена. Пришлось щётки выдёргивать/удлинять.

waxq спасибо тебе огромное
сделал мне машину
все отлично работает!   :)

дал ему хоть на лапу?

не надо нам! у нас ремонт по интернету на высоте! и диагноз поставим и отремонтируем и покрасим - всё прям не вылазив из-за клавы  ;D

на СТО любой может,а вот по интернету еденицы!
надо ценить людей с редкими профессиями!

спецы в СТО тоже бывают болваны методом тыка, вердикт в лучшем случае-"покупай щётки!" Что дальше? Искать щётки, которых нет в магазе и тока на заказ.. А завтро на дрифт хотца..

а чо генератор купить сразу не судьба? не в курсе сколько стоит,но уж не дороже 3000 руб = зато поставил и забыл.

где щас купить митсубишевский гену?

я бы нашёл без единой проблемы.только неохота. новый или б/у.

даа, тока "бы" мешает.

raq

мне не мешает - я с этим работаю. просто прихлоп мизерный с него - не стоит заморачиваться.мне.

На старую зубару новый генератор дороже автомобиля выйдет.

где вы такие цены то взяли 3крубля(ну разве что на разборках и то убитый)

лучше и дешевле грамотно отремонтировать и забыть.

Ремень генератора....
Или диодный мост - как крайний вариант.
Тебе надо на Чайковского заехать к парню, Леха зовут его. Грамотный автоэлектрик.

А самому посмотреть не судьба?

щётки изношены по самый небалуй.

на разборке он будет минимум 6...

Лекс ты уж сам должен разбираться в поломках, принцип работы автомобилей одинаковый, а по количеству поломок твоей 9, ты должен выучить всё устройство работы автомобиля. :)

у него не девятка давно уже)

а ты думаешь большая раздница в гене от девятки и субарика, я думаю даже призднак неисправности у них будит одинаковый.

У меня тож 3авыйа6ывалась.Подскажите мастера, мож у кого такая хрень была.
 В общем заводится нормально.Холостые держит нормально.На скорости 50,60,70 и т.д. начинает  дергаться , (зажиг-ся лампочка акка- глохнет - заводится) и так всю дорогу. А бывает что и не глохнет целый день.А еще при езде мерцает ближний свет.(особенно ощутимо на трассе)
Осенью заболел гена, поменял реле-регулятора, щетки еще нормальные были.
Товарищу с форума waxq позвонил он сказал, что не сможет помочь.
Какие у кого соображения?

а машина какая?

Фокус 1

Всё понятно(

наэрн надо адско ядовитой смеси в бензин налить
а потом уж когда все смоетса диагностировать

есь живой нейтрализатор то он кагбе умрет после такого