KF

да, отстой полный, но
цЫтата
При том, что «Логан» изначально вообще не планировали продавать в Западной Европе (слишком дешев, чтобы не сказать убог), сегодня за универсалом записываются на... апрель 2008-го!
конец цЫтаты
лохи ж там, то ли дело наукограццы

ЗЫ
цытатат отсюда
http://www.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_action=view&pbl_id=1142

ну уж получше будет наших жЫгулей!!!

не, наукоградец без лексуса - не наукоградец

По отзывам знакомых лучше уж наше че-нито брать чем Логан.
Однако ж люди берут и его - иномарка все таки

Почему таксисты практически не ездят на десятках, калинах?  Ездят на логанах, матизах. Спор о том что лучше, наши тазики или дешевые иномарки будет вечным. Сам очень долго машину выбирал  червонца или нексию. Выбрал последнюю и  нежалею.

а чем обосновывають?

Ни знаю.
Мож цена устраивает - Логан он все ж иномарка и недорогой вродекак

прокатился недавно на нем...
и скажу, что мафынка куда лучче десятины...
и тише катится, и резвее едет

Согласен с этим заявлением, машина очень даже нечего. И лучше десятки однозначно. И салон хоть и простенький, но больше чем у Волги. А что ещё человеку надо, если он хочет купить именно новый авто за небольшие деньги!

лучше и не скажешь...

Да ты гонишь так сказать.
Ты сравнивал новую и новую?
У десятинки ну взять 21124 т.е. 12 вроде :) 16 клопов и 98 лошадей вроде точно не скажу. В Лохане дай бог в 1,6 версии 8 клопов 70 лошадей наберется.

Да что там сравнивать, колеса какие у ЛОХана 165х80х14 вообще умора!!!
Салон голимый пластик, ручек на дверей для российских зверей-водителей не делают мол отломают и делают такой уголочек, я просто ржал когда это увидел.
Там сравнивать нечего ЛОХан для сами понимаете кого.
Иномарка которую собирают у нас не иномарка.

Но все-таки не ВАЗ, а это уже что-то.
Кстати такую модель начали выпускать в мексике, толькос с эмблемой Ниссан и названием другим Априо.

http://renault-russia.ru/forum/index.php?s=3a828621f01995d5367fd522bee01125&showtopic=520&view=getnewpost

Если не наши таможенные сборы на иномарки, наши ГАЗ, ВАЗы и т.д. давно бы умерли.
Вот такая Априо самая дешевая в северной америке

Если бы не таможня, умерла бы вся российско-советская промышленность, окромя нефтегазовой. Напомню, что таможню и даже ввозные пошлины на авто придумали не в России и даже не в СССР.

Я для сравнения сравнил свой автомобиль с ценой такогоже в Минском автосалоне.
так цена на 30%меньше. Сильна б---- таможня. Если сборы установили бы как в тойже белоруссии. То тотже Меган стоил бы не 15-18тыс., а всего 8-11, в зависимости от комплектации. Про логам вообще молчу, как северной америке и унас в россии даже бы подвинул китаезов. Про китайавтопром вообще не охота буквы писать. По скоку раб.сила там стоит других денег в отличие от России и Европы.
такае же фигня не только по РЕНО., н из другими марками.

Кстати, не надо так за промышленность переживать , пусть участся лучше делать продукцию.
А то у всех пока только не качество , а количество проданных авто и мзда. Так чего вообще автомобили иностранного производства сравнивать с нашим автопромом.
PS:Маленькое отступление татарское чудо КАМАЗ-действительно сила.

при чем тут лошади вообще?
а ручки там нормальные
на иномарках многих внешних не делают (как к Оки) и ниче, считается дизайнерской находкой
хотя да не иномарка и не машЫна
вона, в соседнем топике сограждане кичатся БМВ-одногодками хозяина, и ниче, нравится

Как раз перефозчики почему-то стараются не брать ни мазы ни камазы, а все больше грузовые иномарки, хотяб и б-у.

Промышленность может чему-нить и научится, если успеет, не все сразу, реальная конкуренция в виде иномарок российской сборки их только года три как подперла.
Угу, еще есть сенс с двиглом от таврии по цене девятки, и ничего, берут, для города самое то.

это тоже не машЫна

Лошади при том, что больше 3-х уже труднее на ней ездить.
какие там ручки? ты ЛОХан видел снутри? Там уголок блин и все.
Ну бмв машина на любителя и для фанатов наверное?

почему трудно? педали вроде крутить не надо
видел, ездил, дергал за эту ручку
вполне дергабельна
фик знает, но в Коврове у них явно секта, вона как в соседней ветке возбуждаются по пустякам

тут в теме про продажу Логана все мои мегапосты покоцали
так продолжаем разговор

да куда мне
я тока на копейке и друзей и картошку возил, а так не понять, ага

практичный человек возьмёт где меньше лс (в пределах разумного, зачем переплачивать за лишние лошадки, если они не используются?!). хотя по цене страхования войдут во одну категорию (70-100).
а то, что kkk возит тяжёлых друзей... так это нечего на лошадок пенять, возил и таких друзей - разницы не замечал.
-
сам я с логаном не знаком, но предполагаю, что он, русской сборки не отличается по качеству от калин, десяток и пр.
но мне удалось познакомиться с новой дешевой шевроле(украинской сборки) - та же десятка ни лучше, ни хуже.

жаль что нет Логана в кузове универсал. я бы пожалуй всерьез задумался о приобретении, потому что прочие характеристики вполне устраивают (просторный салон, жесткая подвеска, большой клиренс и пр.)
есть конечно и минусы (а где их нет???), но как говорится, сочетание цена-качество у этой машинки приемлемое.
а пока приходится довольствоваться ТАЗом-2111...

Уже есть, в России вроде как будет продаваться в следующем году. Называется Logan Break.
(http://forum.logan.ru/album/albums/userpics/2havjc_1130346934_couv_1.jpg)

p.s. НЕНАВИЖУ машины в форм-факторе универсала. Сильнее универсалов ненавижу только вэны наполненные жырными папами мамами и обоссаными ихними дитями.

Есть, Саня, есть
вернее будет в 2008 году, уже начали вроде делать
о поставках к нам пока не слышал

[с хитрым ленинским прищуром]
тебе разве плохо объяснили что это не машина?

Вань, порой ты миня умиляешь

Вань, у меня как раз то, что ты так ненавидишь :), как раз универ. Осталось разжиреть и напихать туды обосанных детишек.

Кстати о лошадях, когда мы оплачивали осагу за матиза, ноль стажа, два водилы, и всего 1500 руб кассирша не поверила. Иногда выгодно иметь немного лошадей.

вот вот. даже завидно.

Ага. Хотя и приятно временами, что под капотом мало-мало есть.

Ну надеюсь у тебя из открытого багажника универсала всякие рейки-балки не торчат а на крышу холодильник старый не взгромождён? :)

ездил на днях на логане - однако, жесткий ход у него...

Обижаешь, у меня даже фиговина на крышу есть, чтоб трубы возить, вот я ее иногда прикручиваю и как раз трубы-рейки и вожу. Еще лестницы всякие, баки-коробки, так что все путем, все как у людей. Холодильник и вовнутрь лезет, если сидения сложить.

А иначе нафиг универсал нужен, как не возить всяко-разно.

дык для России и придуман...

Вань, ну прям повеселил ты меня :-)

Беееее.... :-)

статейка в тему:

http://www.drive.ru/renault/drive-test/2006/07/07/47611/frantsuzskiy_moskvich.html

Logan был бы идеальным автомобилем, если бы маркетологи сдержали обещание и продавали базовую версию за те самые 5000 евро (около $6300). В этом случае ни о каких недостатках автомобиля можно
было бы и не говорить. Он был бы просто гениален.

Live fast, Die young

жжжжжжжжжжжжжжжжжжж.........

forwarn is forarm  .... так вроде говорят джентлемены...

"Forwarned is Forarmed"
исправленному верить :)

"Группа ГАЗ" обещает выпустить нечто аж за 3000 бакинских.
http://www.ural.ru/news/autonews/news-75593.html

Опять получится как всегда....хотя у ГАЗа может прокатит, там вроде ещё работают по нормальному...

Угу, пообещали авто за 75 тыс, когда ОКА с китайским двигом стоит 130.

Зная себестоимость "Жыгулей", нисколько не удивляюсь отпускной цене в 75 тыров.

Я не знаю, что такое "отпускная" цена, я знаю что почем в магазине. Так можно объявить и машину ценой в три рубля, если это о себестоимости, которую никто не знает.

Кстати о жигулях - думаю их истинную себестоимость мало кто знает, производительность труда на вазе раз в 5 меньше чем у тоеты, так что вряд ли десятка обходится заводу в 100 тыс.

"Кровавый четверг" не смотрел :D?

Неааа ...

зря

Значится так, коротенько - бывший бандюган Кейси перековался в правоверные бюргеры, женился, купил дом, все дела. Сопливых детей только не успел завести. К нему вдруг приезжает бывший подельник Ник, с чемоданом героина, то-се, короче Нику нужна машина - Кейси дает ключи и показывет гараж: "Вау - биммер!" Обходит тачку сзади - фак, это же универсал!

Вот у меня примерно такая же реакция на универсалы. К нормальной машине сзади приделывается сарай.....бррррр....

Кстати о птичках, у бумеров да и мерсов (и не только у них), кузов "сарая" делается отдельно от седанов, специально разрабатывется и дизайнится, смотрится вполне гармонично. Ну на вкус и цвет все фломастеры разные.

Вань, а ты в курсе, что почти все джипы имеют кузов типа "универсал"?

Хэ зэ. Жыпы мне тоже не нравятся :)

Вань, все уже поняли что тебе нравятся мащЫны размером с горбатый Запорожец

Мне как раз мелкие машинки весьма нравятся, я от смарта вообще тащусь (чисто как от произведения искусства), на матизе катался как-то без комплексов. Но то что нравится и то что надо не всегда совпадает.

Ну или чуть побольше :)

к вопросу об универсалах
Крайслер 300С универсал видал?
вот где страх, вот где ужос
он и седна не фонтан как выглядил, но универсал - это уже за гранью добра и зла...

Седан 300С  на бентли похож, тоже дизайн на любителя.

Сарай из него зачетный должен выйти, скоко мешков с картошкой влезет, факт.

http://0.auto.ru/all/03/03f923a3.jpg (http://0.auto.ru/all/03/03f923a3.jpg)

Оно?

Походу это как раз тот пример, когда к кузову седана тупо лепят сарай.

имянно
в жызни еще страшнее

Дааа....совершенно, с моей точки зрения, не красивая. Большая, угрюмая...вообщем страх!

че пра лаганы ещё новенького появилось? :)

да как и раньше не машина
хуже нее тока бумер Хэ5

хатя не
вота, тюнинх для него сделали
http://auto.mail.ru/text.html?id=24560

Универсал еще есть, правда пока что только румынский и довольно недешевый.

есчо бы для попы ченить сделали уж больна попа страшна

... гы, это просто у тя их никада не было...

 Хоббит бредит!

 Хоббит, представь тележку на конной тяге с крытым верхом - это и есть универсал.
 Или в республике хоббитов и эльфов таких тележек нет?

а чем ЛОГАН хуже тазов. народ берет! и в такси он неплохо держится :o

в такси, судя по всему, держится неплохо абсолютно фсё....
от чери, до А8

ОКА и Волга в г.Ковров вымерли как класс в такси почти

Ока вымерла из-за требований ГАИ к безопасности. Ей на смену пришел Матиз.

Какие такие требования Гаи? А на классике ездить  Гаи разрешает, ага.

Оки сами развалились, откатав год-два, у них ресурсу 100 тыс км, не более.

ага, колёсики стёрлись до того - что ока начала шаркать днищем по дороге ;)

Официальных требований по безопасности авто-такси, инициирующих запрет эксплуатации оного транспортного средства для коммерческих перевозок не существует, проекты , да - есть, но имеющих юридическую силу - нет. Что касается безопасности, то если судить по проведенным "краш-тестам", в список с "окой" можно поставить и всю ВАЗовскую класику и узбекскую "НЕКСИЮ" .....

а вот подскажите, в Логане задние сиденья складываются?

нет
это один из главных минусов

[тихо офигевает...]
У Логана есть минусы ???

Снимаются сидушки задние там.  
Друг тут мой одни - купил себе новый логан. Доволен.

Я себе если и соберусь покупать - то лучше уж бушную иномарку чем новый Логан.

Неужели запор?...их вроде так отдают, с доплатой...

"снимаются" не одно и то же что "складываются"...
снимаются почти на всех машинах, если это не целиковый диван

я прошу прощения за свою настойчивость, но можно уточнить: как они снимаются? нажатием на пару рычажков или гайки надо крутить?

одни БМВ без греха

http://lenta.ru/photo/2006/01/24/logan16/14_Jpg.htm
пару болтов надо открутить

Чиво? То то я с пьянок регулярно на Волге домой прикатываю....Оку и правда не присылають

Аминь...

Сначала надо спинку открутить (то ли 2 то ли 4 гайки), потом поперечину (тоже не знаю сколько гаек - 2 или 4).
Как подушку снимать - не знаю. Думаю, несложно.

А рычажков на седане нет никаких и официально сиденье считается нескладываемым.

друга, падымаишь ие на падъемниг. Бирешь балгарку. Выпиливаишь примаугольниг снизу. Дастаешь сидение. Снимаишь афто с падъемника.

чушь !

не спорь, эксперты онлайн

да, это так. Кстати, гaварит каму нито а чем нито фамилия КУЛИБИН?

был у меня знакомый с таким погонялом, он на раз чинил станки с ЧПУ
а ты крбюратр можешь отрегулировать?
ну накрайняк тормоза прокачать водиночку?

Совутую Вам ,для начала, узнать про фамилию Ожегов, а потом будем г"А"в"А"рить !!!

Я на мотике прокачивал, ничего сложного, сноровка тока нужна некоторая, на машине конечно водиночку гораздо сложнее потому как надо и жмякать на тормоз и смотреть за моментом когда из контура чистая тормозуха польётся да ещё так чтобы бачок не опорожнился настолько чтобы воздуха не схватить. Но думаю это тоже вполне преодолимо, слышал варианты про небольшой компрессорик который через переходник из гондона одевается прям на бачок с тормозухой, что избавляет от необходимости жмякать педаль.

Ваще- то это в сервисе на раз моторчиком делают.

чушь
никакой моторчик нафик не нужен
руки нужны правильной заточки

Ага. И тормозуха в старом чайнике.

Нафига в чайнике, прям из фирменной банки с DOT4 наливаешь и всё.

я граненый стакан юзал
потом протрешь и из него ж и обмоешь

ну честно рассмешили.....

http://auto.mail.ru/text.html?id=25366
Логан-кроссовер

Универсал в России обещают только на 2009 год  не раньше.

подождем

если мой знакомый не обшипся. универсал стоит в Владимере у дилеров цена от 300000р

Сомневаюсь, что "уже прямо щас и за 300".

11 модель ВАЗ ?

11-я модель ВАЗа, как и другие, сейчас отсутствует в продаже. Во Владимире площадка в М-авто (Автотракт) вообще пустая - всё раскупили, а новых машин не завозят.

Ажиотаж на 11ую ???
Может и перебои с солью и спичками начались?

что характерно, около дома находится Борис Хоф, так там вся площадка БМВами завалена
что-то с ними нетак явно

Просто ценности хрянят всегда в вместе...

ценности может и хранят
а на машинах ездят, как правило
стало быть БМВ - не машЫна

Просто это свалка.

Но автомобиль тоже может представлять собой ценность, историческую например или материальную...
Так что все же машина, при чем с большой буквы...

очень может быть

и буква эта "Г"

Я тебе точно говрю. Это свалка.

Бензин в баке кончился.

Прошу простить незнание мною алфавита, но на какую букву Логан? Не на В случайно???
Вердро вроде на В начинается...

в выходные зайду посмотрю че там как

в машЫнах не разбираешься, алфавита не знаешь
как же ты жЫвешь-та? :))))

И все же диагноз подтверждается....
Латентный BMWфанатизм с выраженной синдромом неконтролируемого словесного поноса для опошления идола своего с целью конспирации и дизинформации окружения...

по наитию...

ыыыыыыыыыыыыыы
психолаг :)))

....с тирапифтичиским уклонам.

Сегодня концерн РЕНО-Ниссан подписали соглашение о покупкке блокирующего пакета акций Автоваза(25% +1 акция).
В 2009 году запланирован выпуск семиместного авто на базе Рено Логан, заявил президент АВТОВАЗА.

Теперь посмотрим как долго пробарахтается эта парочка малохольных.

ВАЗ их реально подразденет.

Карлос Гон не тот чувак, которого можно раздеть.

http://autobulletin.ru/2007/12/24/karlos-gon-spaset-avtovaz/


[вложение удалено Администратором]

И не таких раздевали на Сахалине.

ты о чем , че там за завод , ???????????????????????)))))))))))

грамотное преобретение

там сикретный завод по производству криворуких шыстерок для поставки в ипонию

Пи***болы....Икс вам , а не жига....Сцуки радново лишаютЬ



[Угрожающе косится]  KosmoS

На Сахалине был Сахалин II.

это что за марка машын?

Это такая беда была, которую буржуи сначала проинвестировали и запустили

а потом ее у них отняли.

Логан скоро всех в зад засунет.

http://auto.mail.ru/text.html?id=27185

Французам ЗАЧЕТ! Спереди уж большо напоминает Кашкай, а вот зад выдает Логановское начало.

да и его конец тожа.

С китайцев содрали... (http://www.chinamobil.ru/photos.php?modelid=207&image=DSC_7247.jpg)

Не ....... Китай впереди планеты всей в части воплощения двойников и наглого передирательства авто не только в плане внешнего вида, так еще и буквы умудряются почти как у оригинального авто забабахать, так чуть исковеркав.

Если уж на то пошло, ЛОГАН и КАШКАЙ это браться по крови деловых бумаг ..... Ниссанном же француз - рено теперь рулит, т.ч. дизайн может быть один в один!

Уродец редкостный. Кому только в голову пришло его сравнить с Кашкаем.

Ага. Теперь все обладатели турецких Реношек должны тащиться, что ездят на почти Ниссанах. :)

МММ ... скорее все обладатели Ниссанов должны знать, что ездят на РЕНО!
Блокирующий пакет РЕНО-НИССАН именно у Французов .... да посмотрите на ту же ТИИДУ, чувствуете руку
французкого дизайнера ? А что еще там у НИССАНА есть - НОУТ - очень хороший автомобильчик, КАШ - нормальный SUV и ТЕАНА - c еще Ниссановским дизайном, что сделали по заказу китаю .... МММ В чем вообще гордость, РЕНО у тебя или НИССАН, ну или БМВ ....  Сравнивать нужно не марку а уже конкретные модели авто причем из одинакового класса .... Тот же самый ЛОГАН, найдите новый авто, что будет лучше все в этой ценовой группе ??? Та же альмера древних годов в самой базе и то уже дороже .....

Ну и ткните мне носом где они разные то? Близнецы братья, что рено ваш, что квашквай.

[вложение удалено Администратором]

А это щас мода такая пошла, как кто-то выпустит хорошо продающееся авто, так тут же остальные бегом идею копируют, еще есть форд-куга и фолькс тигуан, тоже похожие на кашакая.

купил логан
в макс компл.
для езды по нашим дорогам и на дачу очень даже меня устраивает
брать машину дороже, не было, и нет возможности
б/у не хочу (чтоб в салоне пахло обоссаными детьми и потом жирных папаш )
+ б/у это все равно кот в мешке, и брать б/у надо хотя бы имея хоть какие  то навыки по ремонту и обслуживанию авто, у меня, их нет
отечественный автопром меня вообще не вдохновляет
когда через 3000 накрывается коробка передач!!! (это я про 12)
сейчас прошел обкатку, стал давать ему газку
по трассе с опытом вождения пару месяцев, еду 120-140
можно и больше дать, но пока как-то стремно
у знакомого калина, говорит, что по городу нормально ездить, а по трассе машина «плавает»
так что у каждой машины есть свои + и –
и каждому свое!!!

Сколько денег отдал?

415

Как комплектация называется, не последняя Престиж со спойлерами и обвесами?
не она http://www.ovod.ru/logan/sorted/s_4_1_6_m/63976_120/

Куясе, народный автомобиль, 17 тыщ баков, Паладин, ау, че скажешь.

Походу анекдоты о базовом логане становятся правдой.

Базовый вот такой
Цена: 275 350 руб.
Комплектация: LOGAN L0 14075 00R AUTHENTIQUE 
 
    Базовая комплектация
   
  Защита картера   
 
  Диски штампованные железные 14"   
 
  Подогрев заднего стекла   
 
  Электронное противоугонное устройство   
 
  Адаптация двигателя к запуску в холодном климате

http://www.ovod.ru/logan/sorted/s_4_1_4_m/62876_84/

И я о том же, был такой анекдот, когда объявили планы рено продавать авто за 2.5 тыс баксов (было и такое, не так давно).
Элегантный кузов, стекла и сидушки у такого идут в базе, четыре колеса и  мотор за отдельные деньги, как опция.(с)

275 тыс авто без никуя, 415 с необходимым минимумом, че там - пара подушек, абс и кондей. Дешево, фигли.

А где ты видал авто за 275т.р со всей хххххй

МММ, Логан – хорошая машина, добротная, проверенная временем нахождения в экстремальных условиях, т.е. тот же пример с такси –быстро оценили всю «живучесть» данного авто. Друг из Калининграда подтверждает, ранее такси было на б/у немках в основном, сейчас ЛОГАН – просто через одного. При этом он действительно «народный», если оного не брать в полной комплектации, цена в 275 т.р. не должна пугать – он действительно стоит этих денег в базе, т.е. безотказная машина за разумные деньги и конкурентов вообще нет, те же французы сами стали их брать. Другое дело, когда речь идет об опциональном оснащении данного авто. Рассмотрим конкурентов, тот же Symbol, который радовал меня более года, так за 380 можно взять его в комплектации  4EXP 14 C3 "EXPRESSION", который будет иметь опциональный набор а-ля ЛОГАН за 415, при этом машины принципиально разные – хотя и одноклассники, сейчас готовится к выпуску Symbol II, который будет лишен беременной кормы, цены пока неизвестны, но и ЛОГАН 2 тоже не за горами, далее за те же деньги можно купить Альмеру в базе … то же проверенный временем авто … вообще если говорить – мое мнение – ЛОГАН брать в базе – разумно, в полном «пакете» - нет. Однако, это только мое суждение и мое личное субъективное мнение – каждый имеет право на свое, если человек КУПИЛ ЛОГАН за 415 т.р., и он доволен покупкой – это очень хорошо, главное получать искренне наслаждение от того, что ты имеешь!

Я к тому что за 415 тысяч можно что нить получше найти типа лачи. Я считал когда-то максимальный логан выходил 350 тыс, это еще терпимо, но 400 с лихуем уже перебор.

За 275 тыс калино будет хотя бы с усилителем руля, и абс, 300-310 еще с подушками и кондеем. В свое время сколько визгу было, что жигуль догнал по цене иномарки, оказыватся нифига не догнал, народные иномарки вперед убежали.

Ну АБС, ну ГУР ... лишние пункты, что в Калине может сломаться ! .... Просто надо понять, что Вы сами желаете, Вам авто нужен чтоб проблем не было или конструктор с АБС и ГУР .... хотя отдам должное ВАЗ в области калин сильно подтянул по качеству ... это факт

Ничего .... скоро КАТАЙЦИ освоют TPS и тогда будем уже говорить по другому !

просто для сравнения , базовые комплектации того же рено.
Следующие по списку
Символ- 329(1,4МКПП)
Клио417(1,2МКПП)
Меган 428(1,4 МКПП)
Соответсвенно с увеличением класса АВТО, базовые опции увеличиваются.
а что касается Логана, так он комплектуется в соответсвии со своими соперниками по классу.

Истина .... !!! Сомневающиеся - дайти знать, что за 275 т.р. можно купить нового схожего с ЛОГАНОМ ???

Угу, именно так, усилитель руля, ПБ и всякая мелочевка у большинства авто классом чуть выше логана уже идут в базе, тот же символ и клио, тоже В класс, однако получше оснащены в базе и импортируются а не собираются в России, а стоят столько же. Меган тут не в кассу, это класс С а не В.
Только тогда он дороже соперников выходит раза в полтора.

SENS (Сенс) 1,3L
Антена ¦ Дополнительный стоп-сигнал ¦ Механическая КПП ¦ Разделенная спинка задн.сид. (6:4)  
227000 руб.

Я тут както проехал на такси оной марки - машине меньше полгода - ээээ в хлам просто !

Сенс - это кузов от дорестайлового ланоса с мотором и кпп от таврии. Кста у него вообще 1 (одна) комплектация.

Конкуренты логана - калино и приоро в первую очередь, дешевые корейцы во вторую.

РЕНо стало дороже с 1июля  этого года , все модели без исключения.
То что на сайтах у дилеров , цена тожде может не совпадать, админы не чешутся с изменениями.
Я вот недавно брал машинку, на сайте 528т со списком опций(к примеру МР3 в комплекте), а в реале 532,5 и за МР3 нужно 3,5 доплатить. Собственно
Уже 8тыс. Кто брал новую, тот понимает , что любое прибавление в 1000р воспринимаешь в салоне , как будто 10 добавляют.

Комплектация: LOGAN L0 14075 00R AUTHENTIQUE
Цена: 290 600 руб.

 Защита картера  
 
 Диски штампованные железные 14"  
 
 Подогрев заднего стекла  
 
 Подушка безопасности водителя  
 
 Электронное противоугонное устройство  
 
 Адаптация двигателя к запуску в холодном климате  
 
 Гидроусилитель руля


Предложим на выбор за эти деньги с оным !!!!

Песец, 1 пб и гур, ну, типа круто.

Кстати не забывай те за металлик доплатить

Да сейчас автосалон международный проходит в москве, там уже новый символ показывают, Символ 5

МММ, да есть такое … вообще у меня история была  чуть другая, пришел – сказал, что хочу, сказали есть такая, цвет, комплектация все Ваше …. 551 т.р, принесли договор на значительно большую сумму, - типа на этой машине вот еще стоит замок на КПП, ветровики, брызговики и прочая хрень ….. я – не надо – можете снимать все на …. В итоге, пришел директор салона оного и сделал скидку на все эти примочки, т.е. по сути даром.

ага, завтра пойду смотреть - может задарю даме сердца :)

А что, Вы же сами хотели ПБ и ГУР, вот вам и цена в 290 ..... что ответит Калина ?

Калино седан:
ВАЗ-11184-33-016 Калина
Цвет: черника мет. 482
инж, 89л.с, 1.4л, седан, , сигн, _ЦЗдист, _ABS, _AirB2, _ЭСП4, _ЭУР, атерм.стек, аудиоп, борт.комп, доп.с.сиг, имм, комб.сал, конд, лит.д14, молд, нейтрализатор, норм.токсич._Евро3, об.эл.зерк, очечник, подогр.передн.сид, рег.р.кол, рем.безоп.преднатяж

305 300

ВАЗ-11184-33-015 Калина   
 
Цвет: черника мет. 482
инж, 89л.с, 1.4л, седан, , сигн, _ЦЗдист, _ABS, _AirB2, _ЭСП4, _ЭУР, атерм.стек, барх.сид, борт.комп, доп.с.сиг, имм, лит.д14, молд, нейтрализатор, норм.токсич._Евро3, об.эл.зерк, очечник, п.т.фары, подогр.передн.сид, рег.р.кол, рем.безоп.преднатяж

290 300

В общем с такими ценами на "народные" иномарки вазу кризис не грозит.

Согласен, комплектация лучше за 290 чем у ЛОГАНА, а как на счет надежности и ходовых качеств ?

Тут читал отзывы о приоре, так емае МКПП переключаются тяжело и часто летят после 2000км сразу. Я в шоке.
Собственно даже и парктроникс в базовую стали ставить, а накой он, если само авто может уже через 2 тыще подвести.
Ну а по скольку КАлина того же завода, мнение у меня такое же.

Для этого надо поехдить на том и на том.

2111 у меня был, куплен с пробегом чуть больше 100 тыс, делал ходовую и тормоза, мелочевку, проехал на ней где-то 50 тыс.

Щас как раз французский авто (не логан, не), что сказать, машина хорошая, дороги плохие, статистики пока маловато, всего 17 тыс проехал.
Ключевое слово "читал", а я ездил, ни с движком ни с КПП проблем не было.

Я тоже ездил на "Восходе", целых три круга по гаражам. Никаких проблем абсолютно :) (правда дальше этих самых гаражей я б на нем не поехал, но это уже другая история)

Так вот …. Что было …. 9-ка с пробегом под 300, комментарии излишне, она ездила … хоть день через два, но ездила, 10- ка пробег 70 …. Ммм, есть проблемы, новая 7-ка, ездила два года без проблем, но при наличии даже антикор пошла под обшивкой дверей не хорошо себя вести ….. Симбол …. Проехал за 1,5 года 100 т.км., просто слов нет – разница между всем, что было и ним … просто – небо и земля … собственно так же
Как после Симбола – Меган !

300 тыс км? Щас вульф скажет что так не бывает.
А я 50 тыс за полтора года, разница есть?

при этом все, кроме кузовни делал сам, как и с новой тачкой, так что на развод в сервисе не велся и что там почем знаю.
Ну после классики еще бы. Симбол минимум раза в два дороже семерки правда.

Бывает. Раз в 100 тыщ капиталь движок и езди хоть до посинения. Ну пока на 2 части не развалится.

Опять устрицы, не надо мне петь про вазовские движки, это не самое плохое в жигуле. Десятка была продана с пробегом 155 тыс движок не вскрывался, расход масла максимум 1 л на 10 тыс.

Восход с какого года делался и с чего содран, никто не напомнит?

Кстати - ничего против логана не имею, идея хорошая, реализация, где за набор копеечных опций платится еще полмашины - не очень. Ну это рынок, зажрется фрамос, конкуренты подоспеют.

Восход конкрентно ни с чего не содран, он является развитием Ковровца, который в свою очередь содран с немецкого DKW-125. Ты пойми только - не важно что откуда содрано. Важно насколько проработан техпроцесс, насколько этот техпроцесс соблюдается при производстве, какие применяются материалы и прочее.

С восходом результат известен - вмер насовсем,оказался хуже китайцев, как и АЗЛК с Ижом, где оду делали. Ваз выжил.

Ну, на Иже-то сейчас Киу собирают.

А на АЗЛК логан, на зиде - китайские скутеры.

Рынок взял свое.
Теперь очередь за ТАЗом.

Ода с князьями загнулись лет за 5 производства а то и меньше, таз как-то лет 18 после развала СССР крутится.

Хотя хоронят его регулярно, это да. На зарулевском сайте интересная особенность, у них почти к любой статье каменты сводятся к "ваз-гавно", прикольно, там такие виртуозы есть.

А что, ТАЗ - не говно?

Как те сказать, рынок рассудит (с), что там с продажами у ваза?

На специализированных формуах выбор авто типа калино vs логан обычно сводится к тому, что рано или поздно появится чувак, который начнет петь что все хафно, кроме свежего А6, или нового маздо, или еще чего-нить в два-три раза дороже сабжа,  смотря на чем чувак ездит сам.

Ну, китайцы тоже прут.
BYD родил подобие 107 пыжика примерно за 200 тыров.

Быд? Мне так и хочется приписать "ло" в конце :) И логотип у них как полБМВ :)

По сведениям от торгашей, качество китайцев все время улучшаецо.
Так что через пару лет можно брать.

Собственно сам 107 пыжик, он же С1, он же тоета айго стоит от 300 тыс. Про чери Ку-Ку дороже матиза я уже рассказывал.
 У китайцев прикольный цикл производства авто, они года за два полностью забывают старую модель и делают "типановую", соответственно с запчастями у проданных старых - куй.

Да по количеству китайцев на улицах все видно, они не такие уж и дешевые кстати, подороже народного логана. Реально где они сильны уже сейчас - большие грузовики и автобусы, там разница с фирменными раза в два-три в цене.
Пару лет назад говорили то же самое.

Ну, на Дальнем-то востоке из леворульных практически одни китайцы.
Что до запчастей, то да, проблема известная. Но она ИМХО решается.

Кстати 107-ой Пыжик реально радует внешне, особенно радикально-желтого цвета! В потоке унылых жыпов выглядит яркой ромашкой на бетонной полосе.

А мне вот цвет мочИ как-то не очень...

На ДВ из леворульных одни уазы, еще маршрутки корейские (закон обязывает), вряд ли там сейчас кто-то пересядет на китайскую тачку.

Про китайское качество пусть вульф расскажет, как у них мотоциклы и скутеры получаются.

Качество вырастет, наверняка, но вместе с ценой, как водится. Кстати хорошая примета того, что китай добился нормального качества своих изделий - это если они будут продаваться в цивильных странах. С вазом то же самое, в заметных количествах он продает на экспорт одни нивы, значит соотношение цена\качество остального не очень.
Это да, прикольная машинка, я долго разглядывал один такой, он оказался даже четырехдверным (задние двери незаметны поначалу), неожиданно, и у него вместо крышки багажника откидное стекло :).

Наверное когда Рассеяне костями лягут на всевозможных тестдрайвах и краш тестах и остануться живыми(не дай бог конечно никому такого), тогджа мож и можно будет присмотреться.
Но как видно из всех выпускаемых авто (любых) Кроме крепкого кузова из сверхпрочного сплава(если когда нибудь сделают) всетаки опции пассивной безопасности потянут минимум на 150 и боллее тыщ. собственно за 200тыщ это пока не машина , а кузов(красивый) на 4х колесах.

Вот и ключевое слово. Купцам надо товар сбывать, они и не такого напоют, "да это почти тоета и движок мицубиши. Почти",
 "лада калина железное качество" и т.д. и т.п.

Ну, в приватной-то беседе, да к тому ж без шкурного интереса (понимают, что мне машина без надобности) и торгашей послушать можно.

Не думаю, что креш-тесты какой-нить Калины или Приоры покажут лучший результат чем у китайцев.
Однако ездят и ездили.

На краш-тесте Калины манекен вырвался и убежал, это известный факт.

ЭЭЭ краши приоры лучше чем китайцев!

У каких конкретно китайцев?
Давайте сравнивать однокласников - какой-нить Амулет и Приору, например.

C Амулетом это Вы очень метко - это просто капсула смерти !!!!

см. ниже
http://www.autoreview.ru/archive/2007/11/crash_amulet/

и приора
http://www.ladaonline.ru/crash_priora.asp - очень даже достойно

А у жены подруга в амулете ребенка возит, не пристегивая...

у тя сколько лет стажа за рулем транспортного средства?

Года два у него.
МежЪ яйцами.

то, что между ног - не транспортное средство

Ты вообще глянЪ - в этой теме самые активнЫе - те у кого стажЪ или меж яиц или ваще нОлЪ.

Ужас, - лишить родительских прав !!!

Э ... Класс В однако

Вчера посещал в Крокусе Авто салон, очень понравилось, очень представительно, так вот – французы демонстрировали новый Symbol, ммм очень достойная машинка, - убрали беременный зад, и вообще не просто освежили, а кузов совершенно другой стал при той же проверенной временем колесной базе, что не может не радовать, цена на оный обозначена от 420 т.р., демонстрировали «Сандеро», развитие Логана, по сути Логан-2, тоже вполне прилично, внешне чем то на СИДА похож, но жаль внутри тот же ЛОГАН, салон без видимых изменений !!!

я 12 000, обратно без проблем
что со мной нетак?

хозяин - барин
нея, нарот

чисто для общего развития, ты на каких ездил?

Индусы ваще за 2 тыщи баков таратайку заколбасили.

Ну у нас Кулибины еще дешевле собирают, но этож только кузов на 4колесах который едет и не более.

В Камешкове видел "Запорожец" с колесами "бигфут".
Смотрится потрясно.
Чего-чего, а Кулибины молодцы...

Маленько о безопасности, оффтоп, краш "самого небезопасного авто в мире":

http://www.youtube.com/watch?v=g8-CjjLU8V4&feature=related

поднимаю старое но не мог удержатся Внедорожный Logan. Официальные ФОТО http://auto.mail.ru/article.html?id=28653 скоро будет ачиридной наплыв в Россию этих прикрасных логанонемашЫн

отличная машина!

блин прям ровер  стритвайс

чё хорошего? прокатился у другана, не впечатляет, салон хлам, на калине-землянике получше, а сумму ету может лучше японца купить?

прэлэсно!

Фолькс обещает сбацать и осенью начать продавать

полного конкурента Логану за десятку евро.

Только вот фоток чёта нету.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/2010/04/23/232297
там внизу есть фотки мелкие

Фошыст конечно в десятку не впишется, но полюбасу лучше Логана будет.

Багажник, конечно маловат.

это ж Поло

товарищ знакомый давече ехал (в трезвом состоянии) на логане-такси и ненароком посмотрел на одометр.
и было там больше 500 тыс. км...

вообще логановский движок 1.4-легенда.таксисту из Уфы(помойму)дилеры рено вручали подарунки.так как он проехал 1 000 000 км без капиталки.ездил он чисто москва-уфа(или Казань,точно не помню)

Засмотрели Логанову "подружку" - Dacia (Renault) Sandero. Вердикт - пока не будет комплектации с автоматом, нахрен не нужна. Хотя бы с 1,4 литровым мотором. А ещё лучше с 1,6, он туда просто просится.

к концу года будет - очень не плохая машинка.

Ну да. В отличии от Логана она хотя бы своим внешним видом не орёт - "я - дешевка".

Логан - надёжная машина.Проверено таксистами. Ну а дизайн конечно на любителя, но не хуже отечественных это точно. 

можно же немножко подделать.....диски...затонировать...и видок совсем другой становится!!!! ;)

кого именно ? какого года ?

Брехня.

Ровер - это мелкий чёрный кошак.

Ещё немного о Фольксвагене и его народном автомобиле.Изначально на их заводе в Калуге собирались выпускать Volkswagen-pointer,который и сейчас выпускают в Бразилии на базе Polo,но почему-то посчитали,что модель морально устаревшая,а жаль-был бы действительно народный автомобиль при цене менее 10т.$,как предполагалось.

АВТОВАЗ бы застрелился.

да, это шкода фелиция .... в свое время активно продавалась .... очень сильно гниющий авто ... по текущего момента дожили единицы

нет. не в той стране живем.

Я с трудом себе представляю покупателя ВАЗа.

Представьте жизнь есть и за пределами МКАДА, да да и за пределами МО тоже !

например зам главы СБ банка среднего пошиба
мужик как 3 меня размером
купил явно не от безденежья

Там Логанов нет?

для некоторых это очень дорого.... для многих! Велком ту труе раша ..... в провинцию, без денег, пластиковых карт и прочего .... поживи из расчета 10 т.р. в месяц и все поймешь !!!!

Если у тебя доход 10 тыш, то захреном тебе машина?

Возить рассаду на дачу и картошку с дачи например.

Если у тебя доход 10 т.р. в мес..... значит - это не человек и он не должен хотеть иметь личный авто .....
Покупают, да, да, покупают и ездят на нашем родном ВАЗе и хвост не пушат индючий :)

Может он на здачу в ресторане? Влом было до дома добирацца на трамвае...

Хотеть - одно, а покупать другое.

Зачем, когда у тебя нет денег покупать более дорогой и некачественный автомобиль?

По инерции. Считают что смогут его более дешево обслуживать, ремонтировать сами или недорого у знакомого дяти васи, что смогт быстро купить запчасти и проч. Я прекрасно могу понять человека с невысоким доходом, который покупает за 20-25 тыщ шаху или старую девятку - ездить на дачу или в деревню, перевозить хлам, таксовать в конце концов. Конкурентов среди иномарок в таким ценовом диапазоне почти нет - вдребезги убитые динозавры типа Опель Аскона, старые Вектры, очень старые Ауди старые Форды типа Сиерры - у которых половина запчастей вставлены ВАЗовские, примотанные проволокой и скотчем. Так же с трудом но могу понять человека покупающего за 100-130 тыщ более менее современную десятку или в чуть худшем состоянии рестайлинговое зубьё. На такую машину даже с ковровской зарплатой и расходами реально накопить на год, это уже "почти настоящая" машина но при этом приемлима по деньгам в плане содержания. Конкуренты среди ино есть - тут уже можно что нибудь выбрать - более менее живенькую Нексию, что нибудь не очень убитое праворукое. Но вот покупающих нове Приоры и Калины - извините я не смогу понять. За год она теряет в цене треть (в отличии от иномарок низшего ценового сегмента - которые дай Бог если 10% потеряют). Про остальное уже писали неоднократно.

нет, просто ему дорогая тачка нафик не нужна
он ее и не чинит особо, потому как не ломается
расходный материал вцелом
ну и еще ряд причин

а за 7 лет сколько?

Есть такие люди которые ботинки не чистят

а носят пока не убъется и выкидывают.

Посуда дома у некоторых бывает одноразовая.

Питаются косервами.

Чудиков хватает.

Ну там нелинейная зависимость + ещё коэффициент жадности.

а многим крокодиловые тапки и шелковые рубашки нафик не нужны
это как один чудики и идиоты, ясное дело

а вот если не думаешь о ликвидной стоимости тачки, то оно еще интереснее

Кстати, очень популярные товары в нормальных странах.

в Нигерии и Индии?

Нито и ни другое, нитам нисям не носят.

имхо:жизни надо радоватся,а не считать материальные потери.зачем о деньгах задумыватся когда их хватает на  нормальное существование.

а где тогда носят-то?
в Уганде и Боливии?

К чему это было сказано?

Ночные дрочеры опять повеселили.

Но это одно.
А вот другое: Вольф с год назад очень пронзительно и могуче уверял, что покупка опеля десятелетней дваности - оч. выгодное вложение денегЪ.

Каврове как

маленькие опели 10 летний давности настоящие ковровские мужики не беруть ... да

Казалось бы, автомобиль - не средство вложения денег, а средство их потратить

ну автомобили тоже разные бывают .... вот лет через 100, этот опель корса если в идеале сохраниться ... денег будет стоить в разы больше :)

А я и не отказываюсь :)

Мне вот только не понятна логика программиста: если новые авто за первый год эксплуатации теряют в стоимости от 10 и больше процентов, то про десятилетние я ваще молчу.

Выгодное вложение денег - это когда приобретённая вещь растёт в цене.

Тогда не понятно, почему кто-то продает ниссан 2004 года за 300 000 рублей (без обид, просто как пример). Машине 6 лет, значит по вашим теориям она потереяла 60% своей стоимости. Выходит, первоначальная ее цена, если отталкиваться от остаточной составляет 750 000. Несколько дороговато.

Логика проста - новые теряют, а 6-летний Опель за 2...3 года практически не потеряет в цене и продать его потом можно будет за те же деньги, что и купил, +/- единица процентов. Понятно что при покупке машины нет речи о том чтобы преумножить - речь шла о том, что минимизировать потери.

Даже комментировать этот бред не буду.
Сразу видно, что гражданочка совершенно не владеет темой.

Учи матчасть или обратись за разЪяснениями к Королю кафешного гламура.

Слово "практически" в русском языке позиционируется как паразитное слово.
Продолжай самоубеждать и самоуспокаивать себя самого.

РжачЪ.

 Опять же есть смысл, если машина из-за бугра, без пробегов по России.
Особенно по наукограду.

А чё мне себя успокаивать то. Чай не за мульён красный трактор взял. Цена вопроса то - 260 тыщ всего.

Смысл - это когда машина новая. Иномарка ли или отечественная.

А для чего тогда эта фраза - "выгодное вложение денег".

Ясно, что только для тебя.
Для остальных - просто ржачЪ.

 Машина вообще не может быть выгодным вложением.
Это не квартира и не вино.

Да, вот поддержу Вас как никогда

может. Только не для того чтоб на ней ездить. Коллекционные.

 Но это что сравнивать. Автомобиль - средство передвижения.

Ну объясните мне, может я чего то не понимаю? Ну какой смысл переплачивать за новую машину? Да, если у тебя денег столько, что можно на сдачу каждый раз себе новую покупать когда пепельника забилась - смысл есть. На Форда можете не ссылаться - его знаменитая фраза это не
более чем удачный маркетинг - у него задача была продать как можно больше новых машин. В новую машину не надо вкладывать? Да нифига, надо - может меньше
чем в б/у. Покупка б/у - лотерея? Да, в какой то степени. Но щас машины напичканы таким количеством электроники что при диагностике
по CAN шине она тебе расскажет всю поднаготную. Следы серьезного кузовного ремонта аналогично диагностируются на ура.
Ну и что остаётся в сухом остатке кроме эфемерного чувства от покупки "новой машины"?

Мда .... Логика программиста...

Тогда уж пешком ходить или накрайняк велик прикупить.

При нормальной диагностике при покупке б/у - риски сопоставимые.
Пахнет не пахнет - вопрос выбора опять же. И что в сухом остатке?
Да на самом деле я ж никого не агитирую - каждый решает для себя сам.

Б/у покупать имеет смысл когда только получил вод. удостоверение и ты есть "блондинка"

Я тут знавал таких умельцев, что никакая диагностика б/у авто не показывала
убитый в хлам движок (который был бодр и умирал после нескольких т. км.)и кузов сваренный из двух половинок

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники....

Я ващет рад за Вольфа.
Машинка всё какая-никакая. На бибике опять жежЪ стал ездить.

В общем приближается к образу нормального человека.

Прикололо лишь про " выгодное вложние".

Человек, сам занимается диагностикой, причем очень давно и работает с любыми авто .... в мозги шьются необходимые изменения, снимаются записи об ошибках .... выворачиваются свечи и заливается мега химия от которой двигатель будет работать так, что лучше нового по всем показателям, но не долго ..... так вот такой заряженный образчик будет на ура проходить любую диагностику и все будут на ура говорить да да - бери, только вот через несколько т. км. начитается .....

Эти папуасЫ, ничего, кроме лопуха привязанного к задниЦЦе, не носят.

А насчОт афтомОбиля, то какая разДниЦЦа, как тратить деньги, сразу или с мученьями в рассрочку?
Фсиравно вас фсех абуйут злые манагеры...

к тому что ты не понимаеш,как так брать новый ВАЗ,если он так много теряет в цене.не все такие как ты уважаемый.

Это только одна из причин.

нет, оно несколько не так
считается что первый год - 20-30, а потом по 10 в год в течение лет 3-5, дальше меньше

купи - поймешь
тут все просто

Ну я покупал новый моц с салона, потом б/у. Лишняя переплата + потерянное время на обкатку. Думаю с машиной будет то же самое. Так что если у меня вдруг появятся лишние деньги на обновление авто - я лучше найду что нибудь классом повыше, но бэу.

Ну что вы все пристали к Вольфу.
Все равно все всегда упирается в деньги.
И потом, если все будут покупать только новые машины, кто же будет покупать наши поюзанные? :)

Боюсь, Волф на все машины охватить не сможет.

ты еще велосипеды вспомни
тут разговор про транспортные средства
б/у оно от безденежья, все, точка

Ничего подобного.
Для программиста - это выгодное вложение средств.

А мотоцикл это что х..й собачий? Но речь не оь этом. По большому счету да, вопрос упирается в деньги. Б\у - это разумный компромисс. Если ты копишь 300...400 тыщ на покупку машины последние 10 лет жизни то да, наверное покупать б/у было бы стремновато (хотя такие люди у меня проходят по шкале городских сумасшедших).

Обоснуй

Если ты копишь на машину 10 лет - то ты просто не можешь себе ее позволить. Если ты покупаешь то, что не можешь себе позволить - см. п. 1

То, что между ног - это не транспорт.

А если ты купил авто в кредит на 10 лет ..... это значит что ты тоже не можешь его себе позволить согласно Вашей логике ?

Вот никогда не понимал таких действий.
да, если ты взял его в кредит на 10 (!!!) лет - ты просто д@лбоеб.
Понты дороже денег - вот единственное объяснение. да и содержать такое авто ты все равно не сможешь.

Честно говоря не встречал таких людей. Все знакомые, кто покупал машину в кредит, брали его на 2 максимум 3 года - это вполне разумный срок.

Король гламура мы ждём твоих правданий.

На 10 лет, конечно не брал на машинку, на 3 брал.... но вот давай посмотрим.
Могу годик откладывать и купить машинку, а могу купить прямо сейчас и отдавать в течении 3 лет и уже ей пользоваться. Пример, беру кредит на квартиру, могу копить 10 лет, а могу взять кредит и уже жить ..... не в машине ....

 Что сравнивать не сопоставимые вещи:машина и квартира.

Действительно.
На Мегане можно каждые выходные в Евроград мотацца.
Попонтовать перед друзЪями.

А в квартиру пригласить на эти же выходные ....

Ну квартира (или дом) это наверное единственная из покупок, которую можно брать в кредит на длительный срок. Точнее даже не можно - иногда это единственный вариант.

я взял на 5
могу расплатиться и сейчас, но зачем?
там ежемесячно платеж микроскопический

жду ПРАВДЫ о том насколько я неправ

кредит - зло.

а вода мокрая

Вот и договорились до консенсуса. Даже без кворума. Нонсенс какой-то.

чиво-чиво?

А что ?

ты не веришь, что богатым быть лучше чем бедным?

я тебе больше скажу: лучше быть богатым и здоровым, чем бедным и больным.

Да это твой выбор, что мне переубеждать чтоли. Если ануитетная схема - один хрен основные проценты платятся в первые годы, так что имеет смысл сразу платить "по многу". 5 лет при цене машины в 415 тыщ, нет не могу понять. Но и комментировать не буду.

ладно, Йопу подождем
он-то расскажет правду про программистскую тупизну

Давай подождём...

только я не знаю как с доступом к компу будет у меня, так что передай ему мои чмаки-трямки

Опять еврей всех перебаламутил.

Ну что за человек такой!

Я согласен с Вольфом.
Покупать в кредит мебель, роботы-пылесосы, мафынки, аудио-видео технику - понтота голобосяцкая.

Другое дело - покупка авто для работы на нём.

ужас какой..

5 лет на этой машине ездить будешь?..

почему нет?

в контору купили новый Логан
с виду неплохой
надо к нему присмотреться

Логан - прекрасная машина. Недорогая, удобная и экономичная.

лохан - ужасная машина, как внешне, так и внутренне...ходовка у нее классная, все остальное гавно унылое

После Жигулей люди думают, что это манна небесная. Так что даже и не мечтают, что может быть что-то лучше.

Таки да, неубиваемая и не гниет совсем, но не более...

она живучая, но не неубиваемая

Нуу... Ниразу не видел ни гнилой, ни сломаной, в нашем автосервисе...

в каком вашем?))

у него в голове

При кипреевской пмк...  :-\

Гниют-гниют

Несущественно...
Пока лохань зацветет, несколько нексий или акцентов прогниет в хлам...  :-\

если акцент не бить и не красить, то он своей смертью только лет через 10+ начнет цвести, даж тагазовский

Какие вы закомплексованные. Ведётесь, как бабы, на красоту формы. да мне вот насрать с высокой башни на то, что у логана нет элегантности в линиях и штатной жопогрейки. Это классная рабочая лошадка, которая мало ломается, мало кушает и выручает во всех случаях. Платить мульен за то, что у меня в машине присутствует красота линий и встроенный радиоприемник - извините. Меня Логан устраивает на все 100%. Он меня возит, в нем тепло зимой и прохладно летом, он мало с меня требует и старательно отрабатывает вложенные в него деньги. Меня всё устраивает в нем. Ездил я и на дорогих машинах... Да, жопе поудобнее. Но платить за это в 3-5 раз больше, чем за Логан - это кощунство.

а причем здесь миллион? даже гранта и та выглядит приятней лохана...лохан 2 уже поприятней смотрится, но все равно жопа у него как будто пьяный делал...

Еще раз - мне глубоко насрать кто и как выглядит. На здоровье, пусть гранта будет выглядеть как лексус. Мне ни жарко, ни холодно. Мне важен результат. Логан везет из точки а в точку б, мало ломается и мало кушает. Меня все устраивает. Тепло, светло и комфортно. Кондейчик есть, музычка хорошая есть. Что еще? Понты? Извините, это не мой случай. Бабским синдромом погони за "классно выглядит" и "смотри какая у него жопа" не страдаю. Выглядит, как выглядит. Жопа, как жопа. Лишь бы ездил, не объедал и не требовал постоянного ремонта. Остальные аргументы - в топку. Мне Логан нравится. Ездил на разных авто. Логан - и по деньгам, и по комфорту Очень люб. Просторный салон, большой багажник (газет 10 тыщ влезает). Сзади просторно, высокая машина. Не, не уговаривайте. Логан - хорошая машина.

Авто неплохое, но насколько мне известно, нет возможности загрузить деловой горбыль через багажник в салон... Или это устранили в новых ревизиях ?  ???

Да, можно и горбыль. Только спинку заднего сидения нужно поковыряться ключиком отвернуть. Просто откинуть сиденье не получится. Только в этом загвоздка.

бдсм

Нууу... Недаром Логаны так популярны у таксистов. Машина почти не ломается, это верно. Зато, если сломалась - проще сразу в утиль.
По Гранте... Знакомый взял себе такое чудо. Из салона, муха не топталась. Пока доволен. По ощущениям и поведению машины, по отзывам других владельцев и спецов, которые ставили сигналку - один в один "Логан". Если б еще запчасти стоили как на "классику", да бензин кушала самый дешевый...
А вообще есть старый анекдот. Теперь уже можно считать старым.
"Логан? Да фууууу!!!"
"Ну конечно, вам из трамвая то виднее!"

P.S.: (это для унылых троллей) А мне пока и мопетки хватает.  :P :P :P

Неправда!

АХРЕНЕННЫЙ критерий! ;D

У них нет денег на логан, а жопогрейки в кредит. А когда берёш кредит: логан или жопогрейка на процент мало влияет  :laugh:

логан хорошая машина,  девкам нравиться

Правильно. Их там много помещается

То что по конструкции Гранта схожа с Логаном - это неудивительно, т.к. за основу Гранты взята платформа В0, на которой был ранее сделан Логан. Теперь про ощущения - вызвал я как-то такси и приехало это уё...ще Гранта. Этому ведру было  всего 6 месяцев от роду, а гремело оно хуже чем старая задроченая 8-ка, а шумоизоляция вообще отсутствует. Было ощущение что я просто еду на стуле по улице, только вокруг ещё гремит всё.  А вот на Логане я сам катался  какое-то время в качестве водителя.  Логан был далеко не новый, да ещё и принадлежал одной из фирм такси, так что сами понимаете ,что вниманием и лаской он не был избалован. Так вот эта почти новая Гранта не идёт ни в какое сравнение с этим старым таксишным логаном. В Логане ничего  не гремело , не скрипело, закрыл окна и в машине  вообще тихо. По управлению Логан машина предсказуемая и понятная. Особенно понравились мне тормоза на Логане  -прям смерть укропским акупантам.  А  Гранта это очедная жуткая х...ня от отечественного автопрома, только ещё хуже чем все предыдущие. Вот как-то так.

Вон сёдня в 18 00 ехал по ул.Строителей и неподалёку от салтанихи кто то хорошо так бмв х6 или он каво то подвинул, были уже ДПС и много дорогих машин.

Может быть, не спорю. А вообще - кто на чем ездит, то и хвалит. Типа как кулик хвалит болото...
Опять же, сравнивать по количеству помещающихся газет, или что "ни разу не видел сломанной в нашем автосервисе"...
Да они мож, даже до сервиса доехать не смогли... А под газеты лучше взять что-нить такое (http://rst.ua/oldcars/specialtech/katafalk/specialtech_katafalk_4585201.html), только Bazilikу придецца с друганом ВиктОром созванивацца, оно в Черновцах продается... ;)

Харошая техника. ;D ;D ;D Только под газеты двёрки нужны ::)

Это же пизнес...

Что ни говорите, за свои деньги Логан находит покупателей. Значит другие автомобили за эти бабки хуже.
Не могут же миллионы мух ошибаться...

Мне машына штобы ехать а не штобы выкабиниваца
И поэтому я готов ехать на откровенном дешовом дерьме

Классический тезис безденежных лузеров

куда там,тут же, больше половины, форума, начальники с Зида,они же Московкие кутилы
у всех 4колечка или тоЁты

логан-отличная машина
все кто нет,идите в лес

Огенд оркадей праф

идиоты

Пашли все в массовый запой?

Запевай...

Фубля бррррр

Чего там есть? ;D