KF

Вот подскажите, кто шарит.
Собираюсь покупать автомобиль, иномарку. Из пожеланий: не старше 2004 года, движок от 1,5 , нормальный размер багажника,механика,левый руль, пробег хотелось бы менее 110 000 (это не значит что скрученный хочу (: ) не китай, не ланос, не логан-симбол.
Бюджет: 300 т.р. +/-
Можно с конкретными примерами даже.

п.с. : пожелания - значит желательно бы, возможно рассмотреть движки другие и логано-симболы ( сквозь слезы:) )

2003 года мицубиши каризму можно взять. Или лансёр 9 посвежее.

Пару лансеров по бюджету попадались, года 2005, пробег 120 000..это нормально для его движка? И, если в курсе, просторность салона как? Я немного массивный человек.

Нормально 120 тыщ для этого движка,но конечно надо смотреть.Для полных места достаточно.

Просторность интересует не совсем в ширь) рулем по пузу не шаркаю))

http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=254787.0 полностью подходит под ваши пожелания.

ну или вот

http://www.kovrov33.ru/f2/index.php?topic=254464.0

Объявления я видел, спасибо. Мне хотелось больше услышать ваши умозаключения, возможно, основанные на опыте управления каким-либо авто и тому подобное. Вот меня смущает когда у машины 3 и более хозяина было. Отпадает желание покупать авто, ведь за 5-7 лет уже трое нашли причины продать его. Акценты маловаты внутри, подчеркну, что это по моему субъективному мнению.

Не всегда машину продают только потому, что она  плохая или с ней какие-то проблемы. Многие  продают, из-за того, что захотелось поменять класс авто, захотелось поновее и так далее.

Ага. Три владельца одной и той же машины подряд через месяц вдруг почему-то резко захотели поменять класс авто... Конечно, такую машину стоит приобрести. На ней ж никто толком не ездил. Просто так покупали. )))

отъездил год, сдал в трейд ин - купил классом выше

второй купил - отъездил до срока истеченя гарантии, продал

третий купил - поездил пару лет, вот она вроде и старенькая - продаёт

чо тут такого то ?

любая бу машина выгодней так сказать из-под одной задницы
а если задниц больше - то считать я думаю надо от количества зим, которое должно быть равным или большим , чем количество задниц
те каждая задница должна откатать на авто хотя бы сезон
тогда можно рассматривать авто из-под двух, трёх задниц

ну в общем предыдущий оратор сказал то-же самое))))

А где сказано, что через месяц-то?

Иномарку за означенную цену очень трудно найти из-под одной задницы.

небольшого класса машинки не?
например.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18153036-e66874.html

возьмите форд фьюжн, немецкой сборки, 5 или 6 года, по газете много объявлений.

отличный авто!!!вместительный , экономичны и главное года не древние)))
зы. кстати сосед собирался продавать Фьюжн(нем.сборка) в пределах вашей суммы.могу спросить что к чему...

Да просто случай из жизни... На Авто.ру чувак продавал машину. Пишет: один хозяин, продавец из Владимира, цена подозрительно небольшая для такой машины, такого года выпуска и такого пробега. При телефонном контакте выясняется, что продавец вовсе не из Владимира, а из Коврова. При личном контакте выясняется, что машинка несколько лет бегала в Москве, а продавец сам купил ее только месяц назад и вот сразу продает, так как хочет машину получше. И вот сколько потенциальных покупателей не приезжало к нему, но ни один так и не позарился на дешевизну. Ибо стремно...

Кстати, Меган еще как вариант можно предложить посмотреть. Вполне просторная машинка, я сам поглядывал, но отказался - мне хэтч нужен.

Спасибо за ответы. Ford Fusion как вариант смотрели, подумываем, но немного другого плана хочется, седанчик, но как вариант остаётся, то же самое фиеста, но в меньшей степени. Меганы, кстати тоже обглядываю, они хэтчи тоже кстати есть, но приоритет на седан. С количеством хозяев не угадать скорее всего, сколько людей, столько и мнений по этому поводу, дело случая наверное. Я слышал, что на форды запчасти дорогие, дороже чем на мицубиши и рено, кто знает, правда?

почему седан?
я понимаю, у нас страна третьего мира и седаны в почете, но какой в нем смысл?

При чём тут страна третьего мира? Сейчас и про власть и про евреев по ходу будет) Нужен багажник. Большой багажник. Авто будет семейным, с поездками на юга и капризами "когда открываешь багажник зимой - холодно"

Если в поездках на юга участвуют более 2х человек, то маленькие машинки, такие, как предложенный выше Акцент, отпадают еще в полуфинале.

По теме - в бюджет/размер салона/не будут друзья подкалывать - оптимально подходят ММС Лансер 9, Рено Меган, и от себя добавлю еще Шевролет Лачетти седан и Шкоду Октавию Тур. В них не будет тесно на втором ряду даже при большом водителе, они примерно одинаково неплохо ведут себя в городе и на трассе. В бюджет войдут экземпляры в хорошем, годном состоянии. 100 000 для такой машины не пробег, если ее не убивали целенаправленно, я бы смотрел именно такие - больше вероятность, что пробег не смотан.

Более, чем отлично в требования укладывается Киа Спектра. За 320 рублей будет 09 год и пробег тыщ 35, даже АКПП при желании (правда, их автоматы считаются ненадежными). Минус у нее, по большому счету, всего один - они не ликвидны на вторичном рынке. Поэтому, если покупая машину, сразу думаешь, как ее продать - не вариант :) В остальном - очень хороший автомобиль.

Если неплохо разбираешься в техническом состоянии или есть кому хорошо посмотреть, есть смысл повыбирать автомобили старше годом (2004), но выше классом - Киа Мажентис, Мицу Галант, возможно, Форд Мондео. Выбрать сложнее, но и по комплектации, и по удобству для водителя, эти машины для водителя на порядок выше при такой же стоимости владения.

Вообще, лучше конечно смотреть машины самому, по советам сориентироваться сложно, так как вкусы у всех разные.

За последний пост отдельное спасибо с плюсом. Как раз к этому же пришел, выслушав большое количество мнений. Шкода дороговата всё таки, а постарше воистину надо внимательно смотреть. Так и будем выбирать между лачетти, меганом и лансером 9 скорее всего.

правильно сказали про Лачу, Октавию и Спектру
все просторные и с багажником
Октавия, правда, самая дорогая, в хорошем состоянии уже 400, а Киа уж шибко бюджетно выглядит внутри, даже по сравнению с Лачей
но все три надежные и крепкие пепелацы

А что скажите насчет движка в лачетти, да и мегане. Есть варианты 1,4 и 1,6. Вот что-то мне подсказывает, что не надо бы 1,4 брать?
Кстати Киа да... выглядит более бюджетно чем остальные, по моему мнению внешне тоже, да и с просторностью похуже вроде.

1,4 в лаче - это 95 сил
не для стритсракеров, нет
если едешь вдвоем и без большего груза, то и в городе и на трассе хватает
если прешь груженый, то фуры надо обгонять думая, газ и ручка - в помощь
мне, как любителю езды пенсионер-style 1,4 хватает заглаза
плюс на него налог 600 рублев в год

да, забыл сказать
в лаче выпуска до 2008-го был фатальный конструкторский баг с клапанами

Киа вполне просторная, зря ты ее

у них запятая в пэтээсе постоянно не пропечатываетса
9,5 сил
если едешь против ветра то газ и ручка в помощь
ггг :]

лично мне вообще пофигу сколько там объем и сил
кабы не налоговая так бы и не узнал

Больше сотки лошадей не охота...

тада Лача седан 1,4
или Спектра
оба два отличные пенсионерские авто

так, спектру отставить, там моща 101 сила
манагеры-идиоты

Поддерживаю, товарищ!

Ты меган-хэтч видал?
Паладин его в соседней теме назвал бредом рукожопого укурка.
Но тем не менее, поездив почти на всех типах кузовов легковых автомобилей я остановился на пятидверном хэтче - он ниболее практичен, если ты не возишь каждый день по 5 мешков картошки в багажнике, но иногда грузишься под завязку.
Что же касается дрыгателя 1,4 на мегане и октавии - слабоват он, откровенно слабоват.
На форды запчасти не сильно дорогие. Мицубиши подороже будут (в среднем, опять же). Но тут сразу надо оговориться - рассматриваем оригинал, хороший неоригинал, или кетайщину.

Он писал что китайцов не хочет. Я бы поднакопил и гольфа взял, либо чпокус.

гольф маловат
чпокус - хороший вариант, но надо смотреть

У него даже 1,6 маловат на такую массу. Не нравился он мне в плане динамики, нынешняя калина получше будет.

динамику - стритсракерам

Не скажи. Я теперь получил возможность совершать обгоны быстрее, а значит, безопаснее. Мне важна не максималка, а динамика.

Опять поддерживаю. После тушкана чувствую себя человеком. Как же хорошо, когда не боишься идти на обгон!

какие вы пугливые

Я не пугливый, я просто езжу много. И неохота время терять пока плетешься за лесовозом.
И, кстати, коробкой работать на обгоне я умею, думаю, ты это и сам знаешь.

С таким конкретным запросом (седан с большим багажником ) самое оптимальное -ШКОДА -Октавия.

а например вот
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18924736-c318.html

или вот
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18826868-f7c4e.html

или же вот
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18911892-de38.html

канешно это наша машина, зато при её последующей продаже потеря в цене будет меньше, запчасти в хлебном магазине можно купить - и самое главное - ей всего 1-2 года, практически новый авто
а потом уже, годика через два можно накинуть и взять что то лучше
и я думаю что негатива за год-полтора владения этим авто будет не больше, а может и меньше чем от 5-6-7 летней иномарки
пусть не престижно, но я думаю что и не зазорно

Октавия дороговата, гольф и вправду маловат, российский автопром не хочется, не буду говорить почему, вопрос для многих спорный. А кто знает много переплата идёт за лошадки свыше сотки? Например вот 107 или 109 лошадок?

По Москве между 99 л.с. и 107 л.с. разница ровно в 3 раза (700 и 2100 рублей). Знаю по себе как владелец авто с 107 л.с. :)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18691098-f864.html
 а что скажите про этот авто?

у Глобуса надо спросить, у него была такая

Отличный вариант!
Но, но, но ...

Бери Меган 2 седан. месяц уже езжу- очень нравится, после 12 ваза   - вообще улет. - салон большой и тихий. багажник внушает уважение. с расходникам вроде тоже проблем нет. за 300 тр-   5-7год с пробегом по 100 ткм

альмеры шумные- меган тише. по мошьности- меган первый- 115 лошадей.

Кстати да. За 300 тысяч отличное авто!

Все правда , поддерживаю, как владелец мегана2, уже два года....самый оптимальный выбор, шумоизоляция, очень бодрый двигатель который запросто кушает 92 бенз, расход по трассе при 90-100 км\ч 5.5-6 литр на 100 км, в городе сейчас у меня 10.5 литра. Ну и салон самый большой изо всех вышеперечисленных машин, по крайней мере если сажусь на задние сиденья- то головой в потолок не упираюсь... если брать то только после 2006 года рестайлинговую, все детские болезни исправлены

Да, меган брать, второй фаза 2, седьмого году за 350 т.р. можно купить в очень не плохом состоянии

Если не получится взять нормальный фокус - бери меган.

Да уж... Автору не позавидуешь...)))

Вечный боян ТРУДНОСТИ ВЫБОРА или ВСЁ ГОВНО

1. Год выпуска:
- б/у - будут сыпаться;
- новые - тоже будут сыпаться, но еще и дорого.

2. Страна -производитель:
- Япония - нет настоящего немецкого качества;
-Германия - нет настоящего японского качества;
- США - нет ни японского, ни немецкого качества;
- Корея - нет вообще никакого качества;
- Франция - потому что говно и всё;
- Китай - тут вообще всё ясн, даже говорить не о чем;
- Россия - ну не могут делать нормальные машины в стране, где дорог нет.

3. Двигатель:
- бензиновый - жрет много;
- дизельный - ремонтировать дорого;
- гибрид - батареи бешеных денег стоят;
- газ - воняет и непременно взорвется.

4. КПП:
- ручка - ее надо непременно дергать, да еще и сцепление менять иногда;
- роботизированная ручка - дергает на переключениях да и вообще ни фига не автомат;
- автомат - переключается не так и не туда, и ремонтировать дорого;
- вариатор - непременно сдохнет.

5. Привод:
- передний - не понятно, как из заноса выходить;
- задний - не понятно, как в занос не попасть;
- полный - вообще ничего не понятно, убьешся.

6. Кузов:
- седан - холодильник не лезет;
- хетчбэк - багажник маленький;
- универсал - на фига этот сарай;
- купе- назад лезть неудобно;
- кабриолет - дует;
- автобус - большой слишком.

7. Класс авто:
- А - мопед с крышей;
- В - едет как мопед, жрет как машина;
- С - типа большой, а на самом деле маленький;
- D - думали, что почти Е, а оказалось, что большой С;
- Е - ну и как парковать эту корову?
-F - вы видели, сколько оно стоит?

8. Руль:
- правый - обгонять не получится;
- левый - дорого и нет настоящего японского качества.

9.Прочее:
- тонировка - ничего не видно;
- отсутствие тонировки - все видно с улицы и жарко.

10. Цвет:
- черный - будешь как гопник, говно;
- белый - машину постоянно мыть, говно;
- красный - бабский, говно;
- серебристый - будешь ездить, как полмира, говно;
- голубой - как голубой Виталик голубом металлике, говно;
- остальные - тем более говно, и так понятно.

11. Турбина :
- есть - ломается, дорого, говно;
- нет - овощ, не едет, говно.

12. Резина:
- шипованная- на асфальте не тормозит, говно;
- не шипованная- на льду не тормозит, говно.

13. Подвеска:
- мягкая - не рулится, говно;
- жесткая - всю жопу отобьешь, говно.

14. Рама:
- есть - рулится как баржа, говно;
- нет - в луже застрянешь, говно.

15. Салон:
- кожа- зимой жопа мерзнет, летом - потеет, говно;
- ткань/велюр - пятна от кока-колы хрен отмоешь, говно;
- комбинированный - всё перечисленное вместе, всё говно.

16. Тюнинг:
- есть - говно, хрен на учет поставишь;
- нет - говно, ездишь как из стада однояйцевых.

17. Электропакет:
- полный - говно, сломается, замкнет, заглючит;
- стандарт - говно, руками зеркала двигать, форточки тяжело открывать;
- отсутствует - говно, как же без него ездить?



-

Буду меган искать второй, только вот после 2006 года проблематично брать - 50 штук не хватает. Никаких кредитов брать не буду. Ну нахер.
А что за детские болезни мегана, которые вылечились после 2006?
И по городу 10,5 это многовато блин, хотелось поменьше..ну мож 95 будет скромнее кушать.
Ездок отжог) действительно что-то подобное в голове.

http://www.megane2.ru- вот инфы до хрена, болячки были -опорники и фазорегуляторы....... 10,5 литров много? так меган не ока, и поездки у меня в основном на короткие расстояния, зимой прогреваться не успевает.....будут вопросы пиши, подскажу.
А у Ездока до хрена свободного времени ;D

для копипаста много времени не надо

Завидуешь?  Выйдешь на пенсию и у тебя будет до хрена времени. )))

А чем симбол не угодил? Достаточно просторно, в багажнике можно спокойно перевозить небольшого слона. Машинка шустрая. При этом по лошадям укладывается (только только) до сотни. Стало быть налоги адекватные. Кароче люблю свою симу))))

Не нравятся они мне...внешне)

Было бы странно чтобы внешне понравилась машина, входящая в ТОП-10 самых уродливых авто в мире...

некоторым даже старый Актион нравится
а он за гранью добра и зла

Это всего лишь "лайт" версия Понтиак Ацтек:
(http://img.timeinc.net/time/2007/50_cars/pontiac_aztec.jpg)

я видел оба живьем
равнозначный нечеловеческий пи*ец

На вкус и цвет. А мне вот симбол нравится. К тому же ренохи крайне практичные машины. Особенно для наших "супер" дорог.
Хотя, я забыла, что мужчинам еще и понт хороший нужен)))

Дык рено же хочу.Только меган.)

Багажник да большой даже больше чем в мегане.....но задние сиденья только для детей

Канечна...мне до пенсии еще до хрена, сначала Адмирал, потом тока я ;D

я до 70 работать буду

а ты дотудова и не доживёшЪ ))

И правильно. Не бросай работу, пока есть. При нынешнем положении дел в Пенсионном фонде России (должок более 2000 миллиардов рублей) можешь и совсем без пенсии остаться.

а мне она и не надо

я на пенсию в деревню уеду

пожрать я себе и сам выращщу - а большего то мне и не надо будет

ааа... ну и самогонофки на картофане нагоню - с баушками пляски на всю округу устрою