KF

Продам банку. будит пол района с утра)
Банка хром полностью просто грязная))
цена 2500р
8-904-252-03-85
(http://cs10968.userapi.com/u15621220/35494797/z_a3a65971.jpg)
(http://cs10968.userapi.com/u15621220/35494797/z_a5ed250f.jpg)
(http://cs10968.userapi.com/u15621220/35494797/z_a2ad1d59.jpg)
(http://cs10968.userapi.com/u15621220/35494797/z_1443f21f.jpg)

сколько она новая тогда стоит? ???

незнаю. Цена не моя так что у меня от нее нет интереса )

максимум 500

Вот 500 не более

да вы чо 500 руб ! от неё приход в 20 пони и рокот как от турбовой V-12 !!! цена халва !!!

505 рублей красная цена!!!!

506р!

507

да тут одни халявщики хотят за копьё купить и радоваться. хороший прямоток !!!!!!! удачи в продаже.

да да банка отличная и цена подходящая!

2500 за б/у банку??? да вы ваще ...?? 500р ей цена при условии что она не сгнила)))

хозяин барин) мое дело разместить)
да и не 500 ей цена в любом случае потому что обычная вазовская вурчалка стоит рубль в магазине

зато  НОВАЯ!

а чойта внутри ржавый конец кривой торчит от обычного глушака  :laugh: самопал какойто...

хоть бы товарный вид навел

цена этому металлолому рублей 500-700
НО никак не 2500!

http://shop-prosport.ru/catalog/section.php?SECTION_ID=3512
НА......прикинь че по чем!
там за 2500 новый можно взять и получше!

да вы ребята гоните чтоли, знали бы вы что эти банки с прямотоками с моторами вашими делает, давно откозались бы от них. А эта фальга от которой будет башка болеть, и потехоньку умирать мотор.Да ещё 2500 рубля выкинуть... Цена 500 для тех у кого не хватило на скайлайн, а очень хотелось бы чтобы рычало как r6

ну ка расскажи дуракам что они с моторами делают?мне просто интересно где хоть взаимосвязь проходит между вредом для двиги и прямотоком!

знаешь, где ты получишь на свой вопрос  хороший ответ, у завода изготовителя обратись к ним и они точно дадут обоснованный ответ.

вот уж от пердака точно ничего мотору не будет!а вот от ФНС ему настанет абсолютный пындец достаточно быстро!

Ни чего с мотором не будет , мотор наоборот дышать легче будет ! Еб**ь такие все умные прям пи**ец какойто ! Читайте книги ! УмныеЁ!

это не  самопал
сам так  мудрил
на  свою ласточку

такая  новая  банка  3.900 стоит во владимире  так  что норм  цена 

Умник смотрю, ты про ДВС наверно вообще не слышал что это такое! Иди почитай книжки поумнее а не из рук в руки, ты знаекшь что такое хоть хонг? И как разрабатываются миоторы? нет так тогда нех*й тут кричать.Дашать будет лучше, а масло кто в ццилиндрах будет задерживать? дядя вася? и чем же он лучше дышать то будет? труба стандарт а задняя "СУПЕР БАНКА" диаметром как у моего маза, думаешь толк есть? не остри и не кричи, от моторов ты далёк!

а мне расскажите что такое хонг??и каким образом увеличение диаметра выходного отверстия в глушителе влияет на задержку масла в двигателе??но и дышать мотору легче не будет!если например весь выхлоп переделать хотя бы на 51 трубу тоесть паук4-2-1,резонатор прямоточный и банку без заужений,можно получить примерно 10% пони на выходе.

дети вы фильм форсаж пересмотрели, если ты хочешь чтото дорабатывать то придется дорабатывать ВСЁ В ЦЕЛОМ, и своим выпуском ты 10% лошадей не прибавишь! А как влияет выпуск? Да возьму литературу соответсвующюю а не бращюрки с магазинов по продаже глушителей и сан технических труб в диаметре 53 мм, некому не буду нечего объяснять, потому что считаю глупо, вот тебе закину в мозг для раздумья- почему у моторов разной формы поршня ( и если хочешь с острить потому чтобы клапана не гнуло то ты ошибаешься).Да и кстати хонг это насечки на стенках цилиндров-чтобы масло там задерживалось-а твой выпуск поможет поскорее их износить, и вскоре выкинишь мотор, дальше смысла обсуждать с вами эту тему не вижу.ТЕМЕ АП

Какой начитанный прям писец!

ну а теперь не большая информация специально для вас!то что вы называете хонг называется хонинговка!и делается она исключительно для поршеней с маленькой юбкой(платохонингование),для избежания задира на ней и для усточивости масла на ней же!ясен хрен что никому не будете ничего объяснять вы же самый умный!насчёт отсутствия прибавки в 10% могу с вами поспорить и приложить графики ну или устроить небольшие покатушки,про разные формы поршня я тоже в курсе,был собран не один БОЕВОЙ мотор!так всётаки чем выпуск поможет их поскорее износить,тем что улучшается продувка цилиндров от продуктов горения?в том числе и вашего сраного масла которое вы используете и крутите сток моторы в 7000 оборотов?мой мотор на выпуске валах и стандартном приоро низе живёт на 7500 тысяч оборотов уже 20 тысяч пробега и компрессия по 14 во всех горшках!масло надо использовать нормально и ездить уметь!а не умничать своими не сильно глубокими познаниями перед пацанами которые считают что пердак дохера чего прибавит!

я рад за тебя, и твою приору которая АЖ 7500 тысяч держит круто! У меня 99 карбюраторная 1500 7800 держала и не плакала не разу, да и 14 во всех горшках круто а ей тогда 10 лет было.Так что не переубедишь, посмотри правде в лицо! Почитай поболее про выпуск. Что от этой банкит будут только проблемсы:так ещё ТО не пройдёшь, да ещё ГТО будет на везде дро*ить.Короче покупайте и думайте что у вас будет не ваз 2105 а скайлан, зато орёт, да и фиг с ним с мотором зато выглядеть буду как пацан!

...Помнится в детстве мы крепили скрепкой картонку на вилку колеса велосипеда. Она задевала за спицы и делала "тра-та-та-та-та-та-та". Типа мотоРРР...

это каким таким образом она у тебя до туда докрутилась то,она у в 6000 то уже тупо подыхает и ехать отказывается!!??да вы батенька п*здабол!такаго упёртого как ты бесполезно переубеждать!пообщайтесь да и почитайте побольше о заряженых тазах и вы многое для себя узнаете,всё я сливаюсь,с такими клоунами бесполезно разговаривать!

одни стрит файтеры собрались :laugh:

Парни,хватит тут вам спорить,дайте парню продать.
А если вы хотите показать,что много знаете создайте отдельную тему и болтайте сколько хотите

слыш ли клоун, ты за языком следи.Некому доказывать не собираюсь, а если у тебя при 6000 отказывалась ехать то выкинь свой чермет на помойку, заряженный таз он и был всегда полным дерьмом как бы ты его не расхваливал, так что своими баками только народ будешь смешить, про тазы прочитанно и на них переездил что тебе не видать сколько, наверно не лсхал что бывают турбо тазы с 382 лошадями нет? а я ездил на такой,да проёт да круто но не на долго, и знаю что как строиться т.к. общался с людьми с КСМ(КОХМА СЕРВИС МОТОР), и 21099 капиталил там,и обслуживасл там же так что бл*ть не строй из себя х*й пойми что,некто не за что не зацеплял так что имей уважение!"СУПЕР СТРИТ РЭЙСЕР"

В правильном порядке...

Я думаю заряженый таз больше 50 000 не проедет! И вобще чо тут спорить кому нравится пусть ставят а кому нет то нет!

так я не говрил не слова что таз супер машина, нет не комфорта+ не безопасности.Плюсы жрёт мала бенза и доступные запчасти всё! И была у меня та 21099 5 лет назад. Я нечего не говорю кто хочет тот пускай покупает, но бить себя в грудь и кричать что поставишь и будет турбо ракета, не бывает так!

Вот это верно!

Самую жесть что пока видел - установка на ваз 10-го семейства механического наддува. Мотор после переделки отходил ~7 т.км. - точно не скажу что и как, не запомнил. Суть - рассыпалось, погнуло и вырвало всё в хлам. Думаю у него раскручивался и до 10 тыр ))))

Парень купил другой мотор, наддув лежит в багажнике.

так на 2106 ставили турбину, без общих доработок, так 6км проехала, мотор одно слово металл-зато как ехала!