KF

штоб на подделку не нарваться..

в Ашане

 В магазине "Шины-колеса-диски" на Космонавтов. Масло Q8  бочковое. Фирма не очень известная в России, но весьма крупная.

 Точнее - какое именно масло нужо - тип, группа качества, вязкость, производитель. Желательно знать машину и залитое ранее масло. А то - просто полусинтетика.
 Это типа - где сигарет купить, чтобы на подделку не нарваться.

 В Ашане масло может быть как в полтора раза дешевле рыночной цены, так и на 30% выше.

Нужна полусинтетика из разряда Esso ultra 10w40    тачила Омега А

Вчера такую купил за 660 р. в Автосалоне рядом с Элит-Клубом,пока машина ездиет.....

600 рублей за какой объём? :)

а че полу, а не синтетику? таже минералка только присадки получше (может быть), залей хадо.

4 л. вроде,потому как залил в 14-ку и еще осталось грамм 300.

Насколько я знаю, синтетики 10w40 не бывает, а у 10w50 или 20w40 другие температурные характеристики, впрочем надо уточнить. Кроме того я бы не рискнул "доливать" синтетикой п/синтетику без промывки, даже если на масле написано "совместимо со всеми типами масел"

Рекомендую заехать на РОТОРНЫЙ завод... Там есть секция, по маслам и присадкам и фильтрам и такого рода всего =)  В плоть от дешового до дороговизны. Покупал у них, преобрел за раз на 900р ...(Много масел покупал и всякой приблуды), сразу дали карточку скидок 5%.  Открылись всего месяц назад, так что для привлечения клиентов цену вродиб как не ломят.

 Это масло - одно из самых распространенных. Помимо АТП-3 (около Элит-клуба) оно продается в бане, на Шмидта-11, и  еще минимум в десяти магазинах. Видел даже разливное из бочек.

 Если ездите во Владимир - это масло продается на Растопчина в Автомаге (100% непаленое, было 130 руб за литр) - это рядом с Автоспортом.

 1) Синтетика 10W40  бывает, например, Motul или Castrol.
 2) Фраза "совместимо со всеми типами масел" носит условный характер. Смешивают как правило масла одной фирмы. Так если после п.с. Shell  вы зальете синтетику Shell -  все будет Ок.
 А если вы смешаете 2 литра п.с. Shell  2 литра веретенки - все будет не Ок.

А если Туборг с Пшеничной?

 Если слить Туборг и залить пшеничную - Ок. Если смешать 1 к 1 Туборг и Пшеничную и выпить литр залпом - не Ок.

Меня в своё время сильно напугали про смешивание масел с разными базами но одного производителя (речь шла про Liqui). Вполне отчётливо понимаю что опасения безосновательны но тем не менее осадочек остался....

 ???  У меня вот вопрос.. С синтетикой и минералкой всё ясно... А вот с полусинтетикой, какая у нее основа, минеральная или синтетическая или бывает и такая и такая, чтож всётаки значит полу...

 У полусинтетики как правило минеральная основа. С добавлением до 20% (если верить людям) синтетического компонента. У этих добавок свои собственные имена и собственные технологии изготовления. Со смешиванием минералки и синтетики общего ничего не имеет.
 Необходимость добавок в минеральную (т.е. нефтяную) основу масла возникла, когда двигатели стали форсированными, а люди ленивыми - мотор должен был работать долго и хорошо без замены масла.

 Типичные полусинтетические масла сегодня - Shell Helix,Esso Ultra, BP Visco 3000  и ряд других.

да не экономь на масле, посчитай сколько твой железный конь сожрет топлива, и подумай о предстоящих ремонтах (во сколько встанет ремонт движка), и все само должно встать на свои места
ГРУБО
бензин 93  18 ру/литр
расход  7 л/100 км
на 10 т.км = 18*7*100=12600
синтетика на 20-25 т.км (для экономных), бензин на 20 т.км 25 200 ру
масло 800 ру

НУ ЧТО СЭКОНОМИЛИ !!

а где брать, я беру в магазине на Текстильщике, мне там ближе и удобнее.

 покажите мне идиота, меняющего масло раз в 25 тыс км.
 В российских условиях даже на продвинутых иномарках рекомендуют менять масло чаще, чем предписано производителем - не раз в 15-20 тыс км, а раз в 10-12 тыс.
На Ладах заботливый владелец обычно не ездит на масле больше 7-10 тыс.

Конечно, есть масла Longlife, обладающие высокой стабильностью, и которые вроде бы можно подольше не менять. Но вот где взять фильтр с повышенным ресурсом? Поэтому  согласен с Lemingом.

А что "западло" поменять фильтр после 5 т.к. , а после 10 и фильтр и масло! 100 рублей не деньги же?

 А что "западло" масло вместе с фильтром менять?
Или интересно весь движок маслом заляпать меняя маслофильтр?

 Года 3 назад на одном автофоруме шла бурная дискуссия насчет супермасел, суперфильтров и подобной шелухи. В итоге многонедельных разборок с привлечением графиков, диаграмм и мнений докторов наук,подавляющим большинством голосов люди, меняющие фильтр без замены масла были признаны жадными, некомпетентными и заклеймлены обидными прозвищами, ибо грамотнее купить масло за 1000 руб (а сейчас за 1000 руб можно купить и хорошую синтетику) и фильтр за 200 и слить-заменить это через 10 000 км, чем купить масло за 2000 и 2 фильтра за 200 и на 10000 сменить фильтр, а уж на 20000 и фильтр и масло. 
 ( в зависимости от машины и кошелька владельца фильтр может стоить и 60-100 руб, а масло 400-600 руб за 4л)

Я думал, вопрос замены масла с фильтром через 15 тысяч ( или меньше)  - это аксиома, ан нет, народ еще находит тему для обсуждения....., или просто прикалываются?

меняю на ВаЗ-21214 и масло и фильтр каждые 10т.к. Ну в месяц наезжаю около 2.5т.к.  0_о  каждые 4 месяца получаетс =)