KF

из пароотводящего шланга в расширительный бачок постоянно бежит тосол. и на холодную и на горячую. и на холостых и на повышенных оборотах (на хх слегка, на оборотах посильнее бежит)
обращался в разные сервисы - везде дают разную информацию:
- термостат (хотя машина нагревается нормально и в машине тепло)
- прокладка гбц (хотя из выхлопной ничего не бежит, уровень не уменьшается)
- так и должно быть (но тоже сомнительно)

вопрос к тем у кого такой двигатель - наблюдается ли у вас подобное? это нормально или все-таки нет?

благодарю за ответы!

так и должно быть

Согласен, это нормально

Marv http://works.tarefer.ru/82/100146/index.html
Добавлю-это не "пароотводящий шланг",а шланг обратки,вот если оттуда тосол течь не будет,то это будет неисправность системы охлаждения.Тосол оттуда вытекать ОБЯЗАН!

"Шланг обратки" - это в топливной системе. А в системе охлаждения - именно пароотводящий шланг. Учите матчасть. См. пункт 16 на схеме системы охлаждения ВАЗ 2110 (к примеру) http://www.vazclub.com/vaz/2110-2111-2112/remont/dvigatel/sistema-ohlazhdeniya/ustroistvo-sistemi-ohlazhdeniya-avtomobilya.html

На то  он и РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ бачок. Его функция - быть ёмкостью для нормального состояния системы охлаждения, тосол при разных режимах двигателя движется то туда, то обратно. Вам везло видеть только течь в одну сторону.