KF

Ни кто ещё не приболел от пользования этим "чудом" техники?

Неа, его просто нет :)

Нет. Рекомендуют устанавливать разницу температур не более 10 градусов.
Т.е. если "за бортом" например 32 то в салоне не менее 22 должно быть. Тогда человек должен чувствовать себя комфортно.

Приболел.Без кондишна уже в лом ездить:)
Для того ,чтоб воздух был естественнее при пользовании кондиционером в течении продолжительного времени - рекомендую приоткрывать водительское окно на 1 см.

Странный, если честно, совет.
Наоборот почти всегда закрываю заслонку воздухозаборника и "рециркулирую" воздух без притока гари с дороги.
Лишь иногда на пустынных лесных дорогах открываю воздухозаборники...

Если пыль и грязь-то да ,конечно не надо стекло приоткрывать.
Но для людей с проблемными легкими и бронхами пересушенный воздух,особенно рециркулированный  - плохо (по себе знаю,..начинается боль в бронхах).
Если у тебя кондишн с системой увлажнения-то такой проблемы,конечно нет.

Маловероятно. В мануалах не встречал таких слов.

дед у меня приболел недавно от сваво кандишена...поставит на 2 положение и катается...а положений там 5...что же будет, если поставить на 5-ку???

хм.. может я не по теме но я говорил о климат-контроле а не о кондиционере как таковом...

Климат-контроль автоматическая система поддержания неоходимой температуры в салоне. Если необходимо поддержать внутрисалонную температуру ниже забортной-работает кондиционер,если наоборот,то отопитель.

Если используется кондиционер,то воздух становится осушенным,что не очень хорошо переносится людьми с бронхо-легочными траблами.
Вот о чем я сказать хотел.

Что-бы не заболеть, просто не нужно направлять струю воздуха на себя, куда угодно, в стороны в ноги, только не на себя.

Ехал в пик жары из москвы, много аварий, пробки и все однотипные - грузовик подминает легковушку.

Чувствуется у народа мозги плавились. Лично я никакую "кожу", "литье" и "музыку" не променял бы на свой кондей :)